微机控制的V-M不可逆直流调速系统

1、 皖 西 学 院课程设计任务书(1)系 别 ： 机电学院专 业 ：学 生 姓 名 ：学 号：课 程 设 计 题 目 ： V-M 双闭环不可逆直流调速系统设计起 迄 日 期 : 2014 年 06 月 09 日 2014 年 06 月 22 日课 程 设 计 地 点 :指 导 教 师 : 方杰下达任务书日期: 2014 年 06 月 09 日课 程 设 计 任 务 书1本次课程设计应达到的目的：电力拖动自动控制系统课程设计是电气工程及其自动化专业本科生重要的实践性教学环节，在学习了预修课程的基础上，综合运用各种所学知识，通过学生独立进行某一课题的设计和调试，理解和掌握相关电力拖动自动控制系统。

2、目 录摘 要2第 1 章 设计任务书3第 2 章 主电路选型和闭环系统的组成42.1 晶闸管结构型式的确定.42.1.1 设计思路42.1.2 主电路的确定42.2 闭环调速系统的组成.5第 3 章 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算.73.1 整流变压器容量计算73.1.1 次级电压 U2.73.1.2 次级电流 I2 和变压器容量.83.2 晶闸管的电流、电压定额计算.83.2.1 晶闸管额定电压 UTN83.2.2 晶闸管额定电流 ITN。

3、内容摘要双闭环直流调速系统即速度和电流双环直流调速系统，是由单闭环直流调速系统发展起来的，调速系统使用比例积分调节器，可以实现转速的无静差调速。又采用电流截止负载环节，限制了起（制）动时的最大电流。这对一般的要求不太高的调速系统，基本上已经能满足要求。但是由于电流截止负反馈限制了最大电流，加上电动机反电势随着转速的上升而增加，使电流到达最大值后迅速降下来，这样，电动机的转矩也减小了，使起动加速过程变慢，起动的时间久比较长。在这些系统中为了尽快缩短过渡时间，所以就希望能够充分利用晶闸管元件和电动机。

4、1附表 2四川师范大学毕业设计开题报告学生姓名 邱良黎 学号 2008180228 专业 电气工程及其自动化设计题目 V-M 双闭环不可逆直流调速系统设计1、选题背景（含国内外相关研究综述及评价）与意义。直流电动机拖动控制系统在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到了广泛的应用。这主要由于直流电机具有良好的起，制动性能，宜于在大范围内平滑调速，并且直流拖动控制系统在理论上和实践上都比较成熟，从控制的角度来看，它又是交流拖动控制系统的基础。由于要对电机进行稳定的转速控制，双闭环直流调速系统是现今在工业生产中应用最广。

5、电力拖动综合课程设计专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 设计题目：V-M 双闭环不可逆直流调速系统 设计报告格式 25 分 设计内容 45 分 答辩 考勤电气原理图封面3页面布局5目录格式3图表质量4间行距、字体5页眉页脚5设计题目分析5系统控制方案8设备计算、选型7主电路5控制电路5总图5调节器参数整定或程序设计1010 20总计得分2011 年 1 月I目录摘要 .II第一章 绪论 .- 1 -第二章 课程设计任务与要求 .- 2 -2.1 课程设计简介 - 2 -2.2 课程设计基本要求 - 2 -第三章 控制系统设计 .- 3 -3.1 转速、电流双闭环直流调速系统的组成 - 3 -3.2 双闭。

6、徐 州 师 范 大 学论 文 题 目 : 转速单闭环 V-M 不可逆直流调速系统设计姓 名 : 院 系 ：专 业 ：班 级 ：转速单闭环 V-M 不可逆直流调速系统设计摘要：本次设计主要介绍了单闭环不可逆直流调速系统的方案比较及其确定，主电路设计控制电路等。为了提高直流调速系统的动态、静态性能，通常采用闭环控制系统（主要包括单闭环、双闭环） 。而在对调速指标要求不高的场合，采用单闭环即可。闭环系统较之开环系统能自动侦测把输出信号的一部分拉回到输入端，与输入信号相比较，其差值作为实际的输入信号；能自动调节输入量，能提高系统稳定性。

7、运动控制系统课程设计题 目： 某 V-M 双闭环不可逆直流调速系统设计 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 评阅意见：指导老师签名： 日期： 2014 年 月 日 目录1 绪论 11.1 研究背景 .11.2 研究目的与意义 .12 课程设计概述与要求 22.1 课程设计概述 22.2 课程设计要求 .23 转速、电流双闭环直流调速系统的组成 34 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算 44.1 变压器参数选取 44.1.1 变压器二次侧电压 U2 的计算 .44.1.2 一次、二次侧相电流 I1、I 2 的计算 .44.1.3 变压器容量 S 的计算 54.2 平波电抗器参数计算 54.2.1 电流连续的。

8、目录摘要 .III1 调速方案的确定 .12 主电路结构形式及组成 .22.1 反馈闭环的引入 22.2 转速、电流双闭环的组成 22.3 双闭环调速系统的静特性分析 42.4 双闭环调速系统的动态性能分析 53 主电路元部件确定及参数计算 .83.1 可控直流源的设计 83.1.1 可控直流源的选定 .83.1.2 整流变压器的计算 .93.1.3 晶闸管的选择 .103.1.4 平波电抗器的选择 .113.2 关于触发电路 113.3 保护电路的设计 123.3.1 晶闸管的过流保护 .123.3.2 晶闸管的过电压保护 .124 系统的动态设计 .144.1 电流调节器的设计 154.1.1 电流环动态结构的简化 .154.1.2 电流。

9、四川师范大学本科毕业设计V-M 双闭环不可逆直流调速系统设计学生姓名院系名称 工学院专业名称 电气工程及其自动化班 级学 号指导教师完成时间 2012年 5 月 4 日V-M双闭环不可逆直流调速系统设计内 容 摘 要在现有的 G-M,V-M,P-M直流调速系统中，V-M（晶闸管-电动机调速系统）是应用最广，发展最成熟，性能最好的系统。根据晶闸管的特性，可以通过调节控制角 的大小来改变电压。本题中，采用电流，转速双闭环的控制电路实现直流电动机的不可逆调速。本文首先确定整个系统框图和方案。然后设计主电路的结构形式和各部件参数，包括整流变压器。

10、微机控制VM直流调速系统设计不可逆摘 要80年代以来，关于数字直流调速系统的研究已经取得了很大的进展。目前，单片机被广泛用于数字调速系统中，用于建立数字触发器、实现采样控制算法、定时触发脉冲形成等等。本文讨论了微机控制直流调速系统的设计与实现。该数字调速系统主要有两部分组成：主回路和单片机部分。主回路部分主要用晶闸管和电机等部分组成；单片机部分主要为单片机实现数字触发器及数据采样、滤波及控制算法的实现。本文第一章介绍了主回路部分；第二章讨论了系统硬件设计和计算；第三章给出了系统软件设计及流程图；第五。