涂层的常见缺陷和避免

1、配电线路技能操作题（高）2江苏省电力行业农网配电营业工职业技能鉴定操作考核评分标准 (考评员用)鉴定等级 高级工 职业功能 配电 考核时间 40 分钟 题分 100试题正文 检查配电变压器和台架，指出各部件的名称、作用、常见缺陷及验收工作要点其他需要说明的问题和要求模拟运行中的配电线路变压器（以普通油浸式配电变压器为例）和台架（也可以本地区运行的典型配电线路变压器和台架为模拟对象）工具、材料设备、场地培训基地实训场地：一套完整的配电线路杆上变压器（100kVA200kVA） 、台架、高低压侧电气设备（高、低压回线齐全） ；个人。

2、Comment 周周1: 从内容看，按现规范的名词此应为“焊条电弧焊”Comment 周周2: ？Comment 周周3: ？- 1 -手工电弧焊在引水压力钢管焊接中常见缺陷的成因和防止措施作者：陈临泉 王建华（中国水利水电第三工程局有限公司)摘 要：水电站引水压力钢管焊接质量是保证钢管密性和强度的关键，它直接关系到引水压力钢管的安全使用。据相关行业协会对引水压力钢管接口断裂事故调查的相关统计表明，40%质量事故来源于焊缝缺陷处。本文对引水压力钢管焊接中常见缺陷及形成原因进行了汇总、分析、介绍，并提出了防止措施，以期与同行专家进行探讨，从。

3、热弯夹层玻璃的生产主要经过以下几道工序:玻璃的热弯、合片、真空预热预压、高温高压等工艺过程。1 热弯模具的选用热弯玻璃所使用的成型模具在热弯玻璃成型过程中起着至关重要的作用，热弯模具的种类主要分为三种：实心模、条框模、空心模，在此基础之上很多生产厂家在模具的加工上都有自已的特点。实心模，顾名思义模具中间为实心，用铁板制作成，此种模具的特点是容易保证玻璃的弯曲度和球面的一致，玻璃不会弯曲过头，对操作人员要求不高，缺点是模具的制作成本高，制作周期长，在热弯烧制过程中，模具吸热多造成升温慢，在烧制过程中。

4、http:/xhmdzy.jdol.com.cn/http:/lchdy001.jdol.com.cn/http:/hnhxcz.jdol.com.cn/http:/cngydz.jdol.com.cn/http:/huasongjing.jdol.com.cn/压缩模塑成型制品的常见缺陷原因和处理方法一、前言翘曲变形是指注塑制品的形状偏离了模具型腔的形状，它是塑料制品常见的缺陷之一。出现翘曲变形的原因很多，单靠工艺参数解决往往力不从心。结合相关资料和实际工作经验，下面对影响注塑制品翘曲变形的因素作简要分析。二、模具的结构对注塑制品翘曲变形的影响。在模具方面，影响塑件变形的因素主要有浇注系统、冷却系统与顶出系统等。1浇注系统。

5、焊接接头常见工艺缺陷产生的原因和预防一、裂纹焊接裂纹，按照产生的机理可分为：冷裂纹、热裂纹、再热裂纹和层状撕裂裂纹几大类。（一） 冷裂纹冷裂纹是在焊接过程中或焊后，在较低的温度下，大约在钢的马氏体转变温度（即 Ms 点）附近，或 300200以下（或 T0.5Tm ，Tm 为以绝对温度表示的熔点温度）的温度区间产生的，故称冷裂纹。冷裂纹又可分为：延迟裂纹、淬火裂纹和低塑性脆化裂纹。延迟裂纹，也称氢致裂纹，可以延至焊后几小时、几天、几周甚至更长的时间再发生，会造成预料不到的重大事故，所以具有重大的危险性。1、产生的条件：。

6、谈船舶焊接中的常见缺陷的成因和防止措施 摘 要 船舶焊接是保证船舶密性和强度的关键 本文详细介绍了船舶焊接中几种常见的缺陷原因并提出防止措施 关键词 船舶焊接 缺陷 防止措施 船舶焊接是保证船舶密性和强度的关键 是保证船舶质量的关键 是保证船舶安全航行和作业的重要条件 如果焊接存在着缺陷 就有可能造成结构断裂 渗漏 甚至引起船舶沉没 据对船舶脆断事故调查表明 40 脆断事故是从焊缝缺陷处开始的 在。

7、渗碳件常见的缺陷及防止和补救措施1、深层过浅：产生的原因主要是加热温度低，时间短，炉内的碳势低等原因造成的。应针对具体原因采取防止措施。深层过浅可采取补渗予以补救。2、渗层过深：产生的原因主要是加热温度高，时间长，炉内的碳势高等原因造成的。应针对具体原因采取防止措施。但对已超过标准要求的是无法补救的。3、渗层深度不均匀：产生这种缺陷的主要原因是炉温不均匀，炉内碳势不均匀，或工件表面不净。防止方法主要是改善炉内温度和碳势的均匀性，清洁工件表面。这类缺陷可在比较缓和的渗碳气氛炉内重新渗碳，使其扩散均匀。

8、 谈船舶焊接中的常见缺陷的成因和防止措施 摘 要：船只焊接是保证船只密性和强度的要害。这篇文章具体介绍了船只焊接中几种常见的缺点缘由并提出避免办法。要害词：船只焊接 缺点 避免办法船只焊接是保证船只密性和强度的要害，是保证船只质量的要害，是保证船只安全飞行和作业的重要条件。若是焊接存在着缺点，就有能够构成布局开裂、渗漏，乃至导致船只淹没。据对船只脆断事端查询标明，40%脆断事端是从焊缝缺点处开端的。在城镇船只造船中，船只的焊接质量问题尤为杰出。在对船只进行查验的进程中，对焊缝的查验尤为重要。因而，应及早。

9、船舶焊接中常见缺陷的原因和防止措施船舶焊接是保证船舶密性和强度的关键，是保证船舶质量的关键，是保证船舶安全航行和作业的重要条件。如果焊接存在着缺陷，就有可能造成结构断裂、渗漏，甚至引起船舶沉没。据对船舶脆断事故调查表明，40%脆断事故是从焊缝缺陷处开始的。在乡镇船舶造船中，船舶的焊接质量问题尤为突出。在对船舶进行检验的过程中，对焊缝的检验尤为重要。因此，应及早发现缺陷，把焊接缺陷限制在一定范围内，以确保航行安全。- P6 D7 e$ U: I: Y d1 H2 u4 C G, ?* : t“ O0 M f1 l F 船舶焊接缺陷种类很多，按其位置不。

10、线材和钢筋表面常见的缺陷及处理方法2017-08-26 轧钢之家一、 产品质量缺陷线材和钢筋表面常见的缺陷1.1 原料类缺陷1.1.1 缩孔-钢材内部有残余缩孔和由此而产生的缺陷。原因：、浇注时发生的缩孔。、有氧化物和炉渣存在。 1.1.2 分层-盘条纵向分成两层或更多层的缺陷。原因：、当浇注钢锭时，上部形成起泡或大量的非金属杂物聚集，轧坯时不能焊合。、化学成分严重偏析。1.1.3 夹渣-盘条表面所见夹杂得内部存在耐火材料夹杂。原因：、浇铸时耐火材料附在钢锭表面及炉渣等卷入钢水中造成。、钢坯风热过程中，炉顶耐火材料或其它异物被轧在盘。

11、 铝合金重力铸造常见的缺陷和防止办法一、缩孔:这种缺陷常发生在铸件的肥厚部分，或者厚薄交接处。有时铸件表面发白，实际上就是缩松。产生的原因：1、结晶过程中铸件补缩不够；2、引入合金液的位置不对；3、金属型各部位的温度不恰当，不符合顺序凝固的原则；4、涂料不当或涂料脱落；5、浇注温度过高；6、浇注速度太快；7、铸件冷却太慢；8、铸件毛边太大。防止办法： 1、在铸件厚大部位设置冒口，冒口的大小、高度要适宜，达到最后凝固，提高冒口的补缩作用；2、沿铸件四周均匀分布内浇道，或从冒口根部开设补充浇道进行补充浇注；3、调。

12、 各种加工工艺和材料中的常见缺陷铸造定义：铸造熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺 寸 和性能金属零件毛 坯 的成型方法。 铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间铸造是现代装置制 造 工 业的基础工艺之一。铸造缺陷气孔：气体在金属液结壳之前未及时逸出，在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑，明亮或带有轻微。

13、钢结构焊接常见的焊接缺陷和原因 本文由（www.duxingg.com）整理，如有转载，请注明出处。随着我国城市化的进程，钢结构的施工在民用建筑工程中越来越广泛得到应用。我们建设监理的工作范围也逐步由砖、瓦、灰、砂、石、钢筋、混凝土向钢结构施工延伸。钢结构施工中常用的连接方式之一是焊接连接。本文就手工电弧焊监理可能遇到的缺陷及其形成原因作以论述。 手工电弧焊时，焊接规范主要包括焊接电流、电弧电压、焊条种类和直径、焊机种类和极性、焊接速度、焊接层数等。焊接的七种位置为平焊、立焊、横焊、仰焊、平角焊、立角焊、仰角焊。

14、焊缝内部和外部常见的缺陷分析焊缝缺陷的种类很多，在焊缝内部和外部常见的缺陷可归纳为以下几种：一 焊缝尺寸不合要求焊波粗外形高低不平焊缝加强高度过低或过高焊波宽度不一及角焊缝单边或下陷量过大等均为焊缝尺寸不合要求，其原因是：焊件坡口角度不当或。

15、常见漆膜弊病、缺陷 流挂 发花 漆薄/漆厚 溶剂泡 针孔 干喷 失光、鲜映性差 砂痕 色差 缩孔 灰粒 漆软流挂描述：涂料在垂直面或折边区域出现的眼泪状或帘状下淌。原因:1. 施工粘度太低.2. 一次喷涂涂膜太厚3. 涂料流量过快4. 雾化压力小5. 喷距太近6. 慢干溶剂用量太多7. 涂层间闪干时间太短8. 车身或涂料温度太低发花描述：金属漆表面出现斑点，或大面积颜色不均匀。原因：1. 漆膜膜厚不均匀且太湿。使铝粉珠光粉分布和定向排列不匀而发花。2. 喷涂粘度太高，漆膜太湿3. 雾化压力太低，漆膜较厚太湿4. 扇面太窄喷涂叠盖不均。5. 流量太大。

16、涂层的缺陷和避免,涂层缺陷及其避免的内容,剥落 干喷 针孔 流挂 表面起粒 褪色 粉化 渗色 起泡 起(气)泡,起霜 桥连层 刷痕 细开裂 龟裂 发软/酪皮 皱皮 桔皮 铝锈,剥落(Adhesion Failure),剥落,剥落(Adhesion Failure),剥落： 一涂层与基材或另一涂层之间失去附着力。可能产生的原因： 表面污染或表面结露预防： 确保表面清洁、干燥和无任何污染物；表面经过适当的材料；按说明书的要求施工。修理: 根据剥落的程度，去除缺陷，进行适当的表 面处理；根据涂料制造商的推荐使用正确的 涂料系统,干喷(Dry Spray),干喷,干喷(Dry Spray),干喷：。

17、 涂层的常见缺陷和避免 流挂 眼泪状 瀑布状 流挂的原因 喷枪与钢板的距离太近，湿膜厚度太厚； 溶剂加得太多； 基材表面太光滑； 基材表面温度太高，环境(涂料) 温度太低。 流挂的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨 /清洗，或者喷砂处理； 喷涂新的涂层。 桔皮- 涂层表面高低不平象桔子皮 桔皮的原因 涂料的黏度太大； 喷枪与钢板的距离太近； 溶剂挥发太快； 涂料的压力太高。 桔皮的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨 /清洗，或者喷砂处理； 调整喷涂的数据；。

18、 涂层的常见缺陷和避免 流挂 眼泪状 瀑布状 流挂的原因 喷枪与钢板的距离太近，湿膜厚度太厚； 溶剂加得太多； 基材表面太光滑； 基材表面温度太高，环境(涂料) 温度太低。 流挂的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨 /清洗，或者喷砂处理； 喷涂新的涂层。 桔皮- 涂层表面高低不平象桔子皮 桔皮的原因 涂料的黏度太大； 喷枪与钢板的距离太近； 溶剂挥发太快； 涂料的压力太高。 桔皮的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨 /清洗，或者喷砂处理； 调整喷涂的数据；。