汽车制动系

1、汽 车 制 动 系 统,25.1 概述,25.2 制动器,25.3 人力制动系,25.4 伺服制动系,25.5 动力制动系,25.6 制动力调节装置,25.7 辅助制动系,25.1 制动系统概述,一、定义、功用,二、制动系工作原理,三、制动系的组成,四、制动系的类型,一、定义、功用,定义：汽车上用来使驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界（主要是路面）在汽车某些（主要是车轮）部分施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。,功用：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；使汽车可靠地停放在原地（包括坡道上），保持不动。,2。

2、汽 车 制 动 系 统,25.1 概述,25.2 制动器,25.3 人力制动系,25.4 伺服制动系,25.5 动力制动系,25.6 制动力调节装置,25.7 辅助制动系,25.1 制动系统概述,一、定义、功用,二、制动系工作原理,三、制动系的组成,四、制动系的类型,一、定义、功用,定义：汽车上用来使驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界（主要是路面）在汽车某些（主要是车轮）部分施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。,功用：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；使汽车可靠地停放在原地（包括坡道上），保持不动。,2。

3、汽车制动系系统的结构原理,汽车制动系,汽车制动系,内容,概述 车轮制动器 驻车制动器 制动传动装置 制动力分配调节装置 制动系统常见故障,概述制动系统的功用,使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件。

4、第十一章 汽车制动系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用 二套 各自独立的系统，即主要用于 行车 时制动的 行车制动 装置和主要用于 停车 时制动的 驻车制动装置。2.行车制动装置按制动力源可分 人力制动系统 、 动力自动系统 和 伺服制动系统 三类。3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为 单回路制动系 和 双回路制动系 两类。其中双回路制动系提高了汽车制动的 安全性和可靠性 。4.车轮制动器主要由 旋转机构 、固定机构 、 张开机构 、 调整机构 等四部分组成。5.液力制动装置主要由 制动主缸 、 制动轮缸 、 车轮制动器 、 踏板 、 。

5、制动系的定义及功用1、制动系定义：汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制定、产生与汽车行驶方向相反外力的装置。2、制动系功用:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时的减速、停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。简单刹车系运行动画制动系的组成 任何制动系都由以下 4 部分组成（1）供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。如人的肌体可作制动能源。（2）控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。如制动踏板。（3）传动装置：包括将制动能量传输到制动器。

6、第十五章 汽车制动系,概述 液压制动系 气压制动系 辅助制动系 制动力调节装置 防抱死制动系统与驱动防滑系统,15.1 概 述,根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。,行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置,一、制动系的功用,二、制动系的类型,1、按作用分类,人力制动系统 动力制动系统 伺服制动系统,2、按动力来源制动系统可分为,三、制动系的工作原理,3.按传能介质不同,机械式 液压式 气压式 电磁式 组合式,1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支。

7、制动系 第二组 一 制动系的功能及分类 功能 根据驾驶员需要使行驶中的机械减速或停车 使下坡行驶的机械速度保持稳定 以及使已停驶的汽车保持不动的系统 分类 主要分为行车制动 停车制动和辅助制动三类 根据不同的分类方法 又分为 二 制动系的组。

8、13 汽车制动系,概述 车轮制动器 驻车制动器 动力制动器,制动系概述,功用：根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。 组成： 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置,制动系分类：,人力式制动传动机构：利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构：利用发动机的动力作为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。,制动踏板,制动主缸,制动油管,制动鼓,制动轮缸,摩擦片,制动蹄,支承销,回位弹簧,制动装置基本结构,工作原理演示,工作原理演示,制动系性能要求,1、良好的制动性能 2、操纵轻便 3、制。

9、一、定义、作用,汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。 制动系统的作用是： 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；,二、制动系组成,汽车制动系一般至少有两套独立的制动装置。它们是：行车制动装置（俗称脚刹），用于使行驶中的车辆减速或者停车，一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上，通常由驾驶员用脚操纵。,驻车制动装置（俗称手刹），主要用于使停驶的汽车。

10、1,汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。制动性是汽车主动安全性的重要评价指标。,第四章 汽车的制动性,返回目录,2,制动性的评价指标包括：,第一节 制动性的评价指标,第四章 汽车的制动性,返回目录,根据对汽车制动性的定义，如何确定制动性的评价指标？,思考,制动效能制动距离与制动减速度；,制动效能恒定性；,制动时的方向稳定性。,3,路面条件,载荷条件,制动初速度,1.制动效能,制动效能即制动距离和制动减速度。,制动距离,制动距离主要与哪些因素有关？,第一节 制动性的。

11、2020 4 9 1 本讲主要内容 制动器类型盘式车轮制动器构造鼓式车轮制动器构造驻车制动器教学重点 钳盘式车轮制动器构造鼓式车轮制动器构造 汽车制动系 第二章制动器 鼓式车轮制动器 2020 4 9 2 一 制动器类型功用是在制动系中用以。

12、33 汽车制动系统的维修【案例】现象：一辆东风 EQ1092 汽车在行驶过程中明显感到制动力不足，尤其是连续制动效能差。诊断：起动发动机怠速运行，无漏气声；踩下制动踏板，也无漏气现象。初步判断故障在空气压缩机与储气筒之间。关闭发动机，打开发动机盖，检查空气压缩机带松紧度，正常。拆下空气压缩机出气管接头，起动发动机，发现出气口泵气无力，拆下空气滤清器，情况依然，并且能用大拇指轻松堵住出气口，说明空气压缩机内部出现故障。拆检空气压缩机，发现进、排气阀严重磨损。排除：更换进、排气阀门。331 概述制动系包括四个组成。

13、第十二章 汽车制动系一、填空题1. 任何制动系都由（ ） 、（ ） 、（ ） 和（ ） 等四个基本部分组成。2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（ ） 。3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（ ） 和（ ） 两种。4. 目前国内所用的制动液大部分是（ ） ，也有少量的（ ） 和（ ） 。5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（ ） 和（ ） 两种，我国一般采用（ ） 。6. 制动器的领蹄具有（ ） 作用，从蹄具有（ ） 作用。7. 车轮制动器由（ ） 、（ ） 、（ ）和（ ）等四部分构成。8. 凸轮式制动器。

14、中北大学 2011 届毕业设计说明书第 1 页 共 36 页1 引言 汽车制动系的概述制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不长的坡道上行驶时保证第二项功能，而后者则用来保证第三项功能。除此之外，有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。应急制动装置利用机械力源(如强力压缩弹簧)进行制动。在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用应急制动。

15、1周 次 第十五周 备 注章 节名 称 汽车制动系概述授 课对 象10A 汽车电子班授 课方 式 理论课( );实验课( );实习( )教学时数 2教学目的及要求1、 掌握制动系的功用及要求2、 了解制动系的分类3、 掌握制动系统的基本组成和工作原理教 学 内 容 提 要 时间分配一、制动系的功用二、制动系的基本组成三、制动系的分类四、制动系的工作原理五、对制动系的要求5 分15 分5 分45 分20 分教学重点与难点制动系统的基本组成及工作原理教学方法 讲授教学手段 课件、挂图讨论练习作业教研室主任意见签 字：教学总结（教学的主要经验、效果、存在的问。

16、第十三章 汽车制动系,第一节 概述 第二节 车轮制动器 第三节驻车制动器 第四节 制动传动装置 第五节 制动力分配调节装置 第六节 制动系的检查与调整 第七节 制动系的故障诊断 第八节 制动系的检修,第一节 概述,汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。 1.作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用。

17、汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。制动系统的作用： 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上) 稳定驻车；汽车制动系一般至少有两套独立的制动装置。它们是：行车制动装置（脚制动装置） ，在行车中使用。一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上。驻车制动装置（手制动装置） ，主要用于停车后防止汽车滑溜。它的制动器可装在变速器或分动器之后的传动轴上，又称为中央制动。

18、汽车转向系、汽车制动系教 学 过 程教学环节时间分配 教 学 主 要 内 容 教学设计组织教学（2 分钟）宣布上课，检查出勤情况，检查课本、笔记本、笔等是否齐全通过教学检查提醒学生开始上课，使学生尽快进入上课状态。复习旧课（5 分钟）1、传动系的功用、布置形式及特点。2、离合器、变速器、驱动桥的类型、作用。3、车轮定位参数的意义。4、差速器的作用、结构。以提问并请同学回答的方式复习上次课讲的重点内容。新课导入（5 分钟）汽车底盘是整个汽车的基体，支承着发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行传递和分配，并按。