汽车车身控制系统设计

1、汽车控制系统的校正和设计,为什么要校正,设计出满足设计要求的控制系统,例：已知单位负反馈系统的开环传递函数为,设系统的输入为单位阶跃函数，试计算放大器增益KA200时，系统输出响应的动态性能指标。当 KA 增大到 1500 ，或减小到 13。

2、成都航空职业技术学院毕业设计汽车车身冲压工艺质量控制与分析专业： 汽车制造与装配 班级： 512888 姓名： 晓风 学号： 111111 指导老师：蒋兴 二零一五年六月成都航空职业技术学院2摘要本文通过对汽车车身冲压工艺质量控制与分析，对汽车整车制造厂冲压工艺流程，工艺特点有着详细的介绍。并且阐述汽车冲压件质量控制对汽车整车质量的作用和意义，分析影响汽车白车身冲压件质量的因素，以及控制的措施和应用方法，对覆盖件生产工艺过程的详细介绍，并且结合个人的社会实践经验，分析工具在白车身冲压质量控制的应用方法等。汽车在生活中。

3、汽车车身 3D 打印系统方案设计Automobile 3D Printing System Design摘要：3D 打印被誉为“第三次工业革命”的核心技术，综合了数字建模技术、机电控制技术、信息技术、材料科学与化学等诸多领域的前沿技术，有着非常优越的应用潜质。本文将就 3D 打印展开讨论，并就“汽车车身 3D 打印”作为重点，设计一个制造系统的实施方案。此外，本文还将针对 3D 打印中所遇到的最主要的问题讨论起解决方案。Abstract: 3D-printing is known as the core technology of the “third industrial revolution“. It is a combination of digital modeli。

4、 车速自动控制系统分析 航天02011201班 束山山，2012302170 雷文凯， 车速自动控制系统 目前许多轿车把车速自动控制系统作为配属设备或选配设备。轿车装有车速自动控制系统后，当驾驶员启动这一装置并进行一些简单的设置后，该装置可自动保持某一恒定速度行驶，而不踩油门。由于电子系统能准确地控制车辆的速度，从而使高速行驶的车辆更加安全、平稳。这在现实生活中也具有积极的意。

5、基于 LIN 总线的汽车车身系统的设计 *袁文燕 迟瑞娟 胡桂兰（中国农业大学工学院，北京 100083）摘要 LIN(Local Interconnect Network)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN 设计目标作为 CAN(Controller Area Network)的下层网络，同 CAN 相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对 LIN 总线进行了介绍，设计了 LIN 总线网络拓扑结构图，并对 LIN 节点的软硬件（主要是硬件）进行了设计调试，最后连接车身电器试验台进行了测试。关键词 车身网络；LIN 总线 ；车身控制中图分类号：TP339 文献标识码： A Design of th。

6、汽车车身网络控制系统开发可行性研究报告一、项目开发的主要内容、目的和意义（一）、项目主要内容控制器局域网（Controller Area Network 缩写为 CAN），是国际上应用最广泛的现场总线之一。主要应用于汽车电子控制单元，如发动机、ABS、安全气囊等。局部互联网 LIN（Local Interconnect Network），主要应用于低速的电子控制单元，如门窗、车灯等。作为 CAN 的辅助网络或子网络，在不需要使用 CAN 总线带宽和多功能的场合，比如智能传感器和车身控制装置之间的通信，改用 LIN 总线可以大大节省成本。项目是采用美国 Microchip 公司的 16。

7、汽车车灯智能控制系统毕业设计,abb智能照明控制系统,智能照明控制器接线图,路创智能照明,智能开关布线视频教程,智能风扇控制系统毕业设计,智能照明控制系统布线,智能灯光控制系统毕业设计,智能照明控制系统教程,灯具智能控制系统。

8、汽车车灯智能控制系统设计 本科生毕业设计 论文 学 院 专 业 学 生 指导教师 完成日期 年 月 II 汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Automobile Lamp 总计 24页 表格 1个 插图 18幅 汽车车灯智能控制系统设计 Design of Intelligent Control System for Aut。

9、信息科学与技术学院微机原理与接口技术课程设计报告题目名称： 汽车车灯控制系统 学生姓名： 吴权权 学 号： 2009082190 专业年级： 计科 09-1 班 指导教师： 裘祖旗 时 间： 2012-1-12 目 录1题目及要求 .11.1 题目 .1。

10、中控遥控防盗系统维修技术,1. 1任务中控门锁系统的拆卸与安装 1. 2任务中控锁失灵故障的检修 1. 3任务加装汽车遥控防盗器系统 1. 4任务仪表盘安全指示灯亮，发动机无法启动故障的检修,1. 1任务中控门锁系统的拆卸与安装,1.1.1中控门锁系统的拆卸与安装实训1.教学目标(1)能力目标掌握汽车中控门锁系统的拆卸与安装方法;掌握汽车中控门锁系统拆装注意事项;掌握汽车中控门锁系统拆装技能。(2)知识目标:掌握汽车中控门锁系统的结构和组成部件。2.实训目的掌握汽车中控门锁系统的结构和组成部件及拆装技能。1.实训器材日产颐达TIIDA轿车一辆，。

11、开发与创新 0 引言 设计目标的确定对于产品设计是关键 ， 其指引设计 的方向 ， 从而克服产品设计工作中的随意性和复杂性 ， 保证产品设计质量 ， 同时 ， 使产品的成本目标 、 时间目 标得以实现 。 车身设计作为整车开发的关键环节 ， 其设 计过程复杂 ， 专业性较强 。 工程人员设计车身的过程 ， 是将产品目标转变为零组部件的技术要求的过程 。 因此 ， 制定科学合理的车身设计目标也是整车。

12、汽车空调结构、原理与维修,1. 1任务认识汽车空调及其专修工具 1. 2任务怎样充灌制冷剂与冷冻机油 1. 3任务熟悉汽车空调水暖式供暖系统 1. 4任务熟悉汽车空调通风、净化系统 1. 5任务熟悉汽车空调配气系统 1. 6任务熟悉汽车空调自动控制系统 1. 7任务汽车空调常见故障分析与排除,1. 1任务认识汽车空调及其专修工具,1.1.1汽车空调系统及常用专修工具认识实训1.教学目标(1)能力目标:初步认识汽车空调系统，其中包括制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统和控制系统;了解汽车空调专修工具。(2)知识目标:了解汽车空调系统，熟悉汽车空调。

13、CAN一BUS系统维修技术,6. 1任务奇瑞旗云与奇瑞A5车身线束识别和对比 6. 2任务奇瑞A5轿车数据总线、短路、断路的检修 6. 3任务上海大众POLO1. 4控制单元检修 6. 4任务凯美瑞CAN-BUS收发器的检修 6. 5任务东风日产颐达轿车整车CAN一BUS系统综合故障诊断,6. 1任务奇瑞旗云与奇瑞A5车身线束识别和对比,6.1.1 汽车CAN一BUS系统组成及特点1.教学目标(1)能力目标:掌握汽车CAN一BUS系统各组成部分的识别。(2)知识目标:掌握汽车CAN一BUS系统的组成及特点。2.实训目的(1)能力目标:掌握CAN一BUS系统各组成部分的连接方法。(2)知识目标:掌握汽车CAN一B。

14、汽车总线车身控制系统单 位：合肥工业大学地 址：安徽省合肥市屯溪路 193 号 邮 编：230009联 系 人：方焱松 电 话：0551-2901116电子信箱：hfut_kfb163.com 成果简介：该项目采用电子技术、嵌入式系统技术和汽车网络技术，研发了具有自主知识产权的 CAN/LIN 总线车身控制系统。应用领域：机动车制造行业。技术指标：系统电压：9V-16V ；信号指示灯驱动：50 路；电磁阀驱动输出：16 路；小功率驱动输出：16 路；中功率驱动输出：8 路；大功率驱动输出：15 路；左、右模块低功耗睡眠电流：=0.4mA；智能模块低功耗睡眠电流：=0.1mA；主控模。

15、汽车音响系统维修技术,1.1任务汽车音响的拆装 1.2任务收音、CD工作，显示屏无显示 故障维修 1.3任务汽车音响无动作，显示屏无显示故障检修 1.4任务CD, DVD播放均正常，收音无声故障检修 1.5任务索尼CD机不能读碟故障维修,下一页,返回,【项目1】汽车音响系统维修技术,1.6任务汽车音响的音量大小不能够调节 1.7任务汽车音响完全无声故障的检修 1.8任务汽车音响基本检修方法运用 1.10任务帕萨特轿车音响显示SAFE故障检修 1.11任务凌志LS5400音响显示SEC锁码故障维修,返回,上一页,1.1任务汽车音响的拆装,1. 1. 1汽车音响的拆装实训 1.教学目标。

16、巡航系统维修技术,1. 1任务巡航系统的认识及操作 1. 2任务巡航控制系统的使用 1. 3任务巡航控制系统故障诊断与检修,1. 1任务巡航系统的认识及操作,1.1.1巡航系统的认识实训1.教学目标(1)能力目标:熟悉巡航系统工作原理及系统各元件的结构，分析系统常见故障原因;掌握故障排除方法。(2)知识目标:了解汽车巡航控制系统的作用和特点;熟悉常用汽车巡航控制系统的工作原理;了解系统组成及其结构特点。2.实训目的认识各个组成部件在系统中的作用、安装位置等。3.实训器材装有巡航控制系统的汽车数台及配套工具。,下一页,返回,1. 1任务巡航系统的。