汽车钣金工艺流程

1、一、 修补工艺1. 清洁汽车表面、回复原车颜色2. 用色卡进行对比找出相同的颜色配方，调出修补颜色3. 先用 80#磨砂机打磨，范围大于修补面积，平整修补部件及浮离漆膜。4. 再用 120#-240#砂纸细磨5. 打磨好的表面及用擦尘布抹干净6. 刮原子灰（固化剂加入量 2%-3%）7. 用烤灯加速干燥8. 用 80#-240#干磨砂纸磨平9. 打磨后发现不见位置填补不理想，再重新在表面刮涂原子灰10.干燥后改用手磨，保证线条平整，再用 320#细磨。11.最后用 P400#-P500#打磨表面。范围要比机磨的范围大一点12.用除油去蜡水清洁表面（一手湿，一手干的）13.喷涂中涂。

2、汽车镀膜工艺流程、步骤详解步骤 1：车体外表清理用清水冲洗车身，将漆面的泥土，粉尘，细沙粒等彻底清洗干净。A）、清水洗车B）、清洁擦试2、车体深度清洁用专用洗车泥进行车漆表层清洁处理。A）、洗车泥清理B）、去除氧化物步骤 2：抛光机浅抛用抛光机配合研磨剂、羊毛轮做研磨处理。开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和漆面的厚薄来决定。步骤 3：抛光机去眩光这一步需换用低速抛光机，配合波浪海绵加研磨剂，用来去除抛光时研磨剂留在车身上的光环；之后用毛擦干净。步骤 4：封釉用抛光机将釉通过振动挤压，使釉更好地渗透进车。

3、汽车修补漆工艺流程清洁除油 一辆汽车在维修店进行维修时，第一个步骤是需要进行车辆损伤的评估，但某些因素的影响会使损伤评估出现误差。比如车辆的外壳非常肮脏而看不清楚所有的损伤状况。于是要进行汽车修补漆工艺。 第一步：使用热的肥皂水及清水，对车身进行清洁。因为，在钣金工作上免不了车辆上的漆膜已被污染。这些污染分为水性(汗水)及油性(润滑油)的污染。 第二步：使用专用的溶剂性除油剂把车辆需要进行喷涂的表。

4、 汽车漆涂层：底材：冷轧钢铝或镀锌板。车身一般是金属底材，保险杠一般是塑料底材。磷化膜：主要是由磷酸铁和磷酸锌组成的涂层。磷化膜的厚度一般在 5 微米左右环氧底漆层：一般是阴极电泳底漆，膜厚 1520 微米。中涂漆层：一般是氨基聚酯漆，膜厚。

5、汽车涂装工艺流程（卓科工业）随着执行引进技术标准，外方要求采用其涂装工 艺及涂装材料，要求按其所在国的工艺新建或改造涂装车间才认可。以 车身为倒：引进的涂装工艺 基本是两大类国际典型工艺：2 1 两涂屡体系(2C2B)；磷化处理一厚膜阴极电泳底漆(3O 一 35zm)一烘干一“ 湿碰湿”两道面涂。(北京吉普和南汽的 IVECO)22 三涂层体系(3C3B)；磷化 处理一阴极电泳涂底漆(20mn)一烘干一“湿碰湿” 两道中涂一烘干一烘干“ 湿碰湿”两道面涂一烘干。( 按产品设计要求， 焊缝涂 PVC 型密封胶； 车身底板下表面涂 PVC 型车底涂料，烘干。)各。

6、汽车维修工艺流程车辆进厂小修、维护、大修按下述工艺流程执行车辆进厂交接车辆外部清洗（二级维护或大修）车辆技术档案 车辆检查、检测诊断 驾驶员反映技术评定、确定作业项目 驾驶员要求填写检验签证单、施工单、确定在厂车日按技术规范修理或维护作业过程检验自检、互检、抽检不合格返修 竣工检验合格、 填写检验签证单上线质量监督检测合格（二级维护或大修）填好车辆技术档案签发出厂合格证出厂交用户使用。

7、汽车烤漆工艺流程五金件烤漆工艺流程一、 底材：五金件烤漆的底材有：冷轧钢板冲压件或板材镀锌钢板冲压件或板材镁合金冲压件或板材铝合金冲压件或板材不过烤漆工艺是大同小异的二、 五金烤漆流程：前处理?.烘干?底漆涂装? 烘烤 ?面漆涂装?烘烤?检查? 包装三、 表面预处理:（1）1 除油； 2 水洗；3 除锈；4 水洗；5 表调；6 水洗；7 磷化；8 水洗；9 水洗；10 烘干;（2）前处理的目的与重要性：前处理的目的是为了得到良好的涂层，由于以上的冲压件在制造、加工搬运、保存期间会有油脂，氧化物锈皮，灰尘，锈及腐蚀物等在表面上，若不去除。

8、汽车涂装的工艺流程。1、涂装瓣的表面处理。（1）除漆的主要方法。1）化学除漆法；化学除漆法是用脱漆剂（俗称去漆药水）清除旧漆膜。在过去油漆护理中，常用的脱漆剂主要是 T1、T2 脱漆剂。T 1 脱漆剂为乳白色糊状液体，是由酮、醇、苯、酯类溶剂，再加适量的石蜡配制而成，主要用于清除油脂、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜。T2 脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成，溶胀漆膜的能力比起 T1 来说稍强些，脱漆速度较快，主要用于清除油基漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。近年又出现了以二氯甲烷为主要溶剂的 F4 触变型脱漆剂和水冲型不燃脱漆剂等。

9、 汽车油漆标准工艺流程1.车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。2.打磨及修饰斜边：使用 P60180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。3.除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。4.贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。5.涂装底漆：混合 4：1 红底漆及施喷 12 层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。6.填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏 20 度环境 30 分钟。7.打磨原子灰：使用 P60240 砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。8.特幼原子灰：有需要时选用，填。

10、1.铸造 铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量 10左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础。

11、汽车的涂装工艺简述汽车的喷涂又称“涂装”。涂装质量（漆面的外观、光泽和颜色）的优劣是人们直观评价汽车质量的重要依据。不管是新车制造、旧车翻新、坏车修复，汽车的涂装都是一项很关键的工作。汽车的涂装工作首先要认识各个工序所用原料的名称及作用。原料1）铁红醇酸底漆主要起防腐铺底作用。底漆要求附着力好、快干，既可烘干，又可自干，成本较低。2）原子灰（主要由不饱和树脂组成） 原子灰是填补凹陷不平的地方，它能与各种底面漆配套，结合力好；更主要的是能里外同时固化，且固化后体积收缩极少，坚硬牢固。此外，其涂刮性、。

12、1衢州市工程技术学校 2011 学年第一学期钣金工艺与涂装技术期中试卷（适用班级：1030-1036 班 出卷教师：缪晓栋 陈武龙 董胜 考试时间：90 分钟 总分：100 分）班级 姓名 学号 题序 一 二 三 四 五 总评 评卷人计分(一) 钣金部分一、题空题（每格 1 分，共 10 分）1、汽车钣金维修作业范围，包括对整个车身及附件 和 。2、汽车钣金的常用的金属材料有 和 两大类。3、轿车的车身一般由车头、 和 组成。4、汽车车身按承载受力形式不同可分为 、 和半承载式三大类。5、矫正设备常见的有： 、手推式校正设备和 设备三种。二、选择题（每格 1.5。

13、钣金加工工艺流程1 简介1.1 简介按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。 1.2 关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接2 下料下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。 钣金下料方式主要为数冲和激光切割2.1 数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为 冷扎板、热扎板 小于或等于3.0mm,铝板 小于或等于4.0mm，不锈钢 小于或等于2.0mm2.2 冲孔。

14、生产下单订单排产 负责接收生产订单，评审合同，安排操作工生产，生产订单录入，并送往金属仓库下料。对于交货期不合理合同要及时与生产沟通，在分配订单时要做到公正公平。零部件订单，紧急订单在接到生产订单后 30 分钟内处理完成，小批量订单 1 小时内处理完成，批量订单 4 小时内处理完成，工程订单 8 小时内处理完成。下料 负责接收生产订单，根据合同交货期及所需产品的规格型号安排锯床及时的下原材料，将原材料下好后填写好工序流转单并用标识卡标识交予送料人员。缺料订单及时报计划，并将缺料单送往车间办公室。零碎下料 1 小时。

15、XXBJ - 2011001文件状态 第 页执行中 共 页 X X 构件 XXXXX 电子钣金构件有限公司工艺流程单管理办法XXXX - GLZD -2011001编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 20 年 月 日发布 20 年 月 日实施XXBJ - 2011001文件状态 第 页执行中 共 页 X X 构件 XXXXX 电子钣金构件有限公司工艺流程单管理办法SCKD - GLZD -2010001一. 适用范围1.1 本办法适用于公司内各种产品的生产加工。1.2 凡是被在公司内生产加工的产品必需有图纸和工艺流程单。二. 工艺流程单的编写部门、人员2.1 主要由设计部对应图纸详细填制、审核工艺流程单。2.2 设计。

16、名称 图号日期： 加工工艺流程卡 KD-1801-01-001 支架 KD-1801-01-001材料名称、牌号及技术条件 计划数量序号 工序 工序内容 操作工合格数量不合格数数量确认下料 镀锌板 1.1*1250*2190 每张大板剪 730mm 3 张小板,每张小板剪22 件,一张大板下 66 件，保证工件下料尺寸 730*57mm检验确认冲缺冲孔 冲缺冲所有孔，要求工件放到位，断面毛刺小于 0.2 mm，模具确认2检验确认折弯 工件折弯，要求工件放到位，保证折弯尺寸 20 mm， 模具确认3检验确认6.3T 压印 工件压印，要求工件放到位模具确认4检验确认16T 折角 要求工件放到位，保证直角折在。

17、钣金工艺流程表料 号 工艺流程 使用设备 品 质 重 点下料 数冲 NC 跟据程式 X1 下料,紫铜 T=2.5拉丝 拉丝机 拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染折弯 折床 保证尺寸 244.7(0.3)和 42.5(0.1)表处 电镀槽,烤漆线 电镀锡 J24 后烤漆 G11,烤漆保护区如图所示a1压铆 冲床，专用压铆模 注意压铆方向及扭力矩的大小下料 数冲 NC 跟据程式 X3 下料,紫铜 T=2.5拉丝 拉丝机 拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染折弯 折床 保证尺寸 241.7(0.3)和 45(0.1)焊接 氩弧焊机 与某件点焊,注意料件的保护表处 电镀槽,烤漆线 电镀锡 J24 后烤漆 G06,烤漆保护区如。

18、钣金工艺流程表料 号 工艺流程 使用设备 品 质 重 点下料 数冲 NC 跟据程式 X1 下料,紫铜 T2.5拉丝 拉丝机 拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染折弯 折床 保证尺寸 244.7177;0.3和 42.5177;0.1表处 电镀。

19、生产工艺流程一： 工艺流程： 下料 拉丝 折弯 焊接 表处 压铆二：材料的选定1: 不锈钢板。分镜面和雾面不锈钢，它不需要做任何处理。2：镀锌钢板。在无听定要求下，一般选用。随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同 ,但总的不超过以下几点. （本公司选用 2-c） 1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来. 2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件.3.下料.下料的方式有很多种,主要有以下几种方式: a 剪床下料 .是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的，再转。

20、1钣金工艺流程汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。一、根据车身结构确定修理工艺1、 车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的。2、 车身校正程序 了解设备的性能及安全使用措施 对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案 初步校正基础的固定点 修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正3、 在进行牵拉校正之前，应。