1、1钣金工艺流程汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。一、根据车身结构确定修理工艺1、 车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的。2、 车身校正程序 了解设备的性能及安全使用措施 对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案 初步校正基础的固定点 修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正3、 在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护 尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等 焊接时用隔热材料盖
2、住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤 拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护2好车身，防止擦伤 如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀4、 车身前端损坏的修复 车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区域 整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需要修复支撑结构件，选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉5、 车身后部损坏的修复 校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部，后地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度 当后侧梁被严重碰撞，影响到后门框变形开关不畅时，但
3、能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的应力二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺1、 凹凸表面的整修 小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反面，手锤敲击凸起部位，使凸起部份被压3缩到原来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧，以每秒 2 次的频率连续冲击，并做到捶击点均匀分布 局部凹陷的整形：与凸起的修整不同的是，捶击点不在垫铁顶面上方，而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近凸起处即可 撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀作垫铁用，采用捶击表面凸起部位的办法，可将凹陷修复2、 表面收缩整形 金属板上变形部位的收缩用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心）加热无樱红色。加热大小
4、与伸张程度有关加热后急速敲击红晕区域的周围，并逐渐向加热点的中心包围，？便金属组织紧缩。敲击时，要用垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用铁锤轻轻敲击整平如果收缩一点不能达到整平的目的，可用同样方法在该点周围适当位置进行多点收缩，但此时加热范围要小一些所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平，敲4击力要轻三、根据锈蚀程度确定修理工艺车身表面锈蚀程度不同，其钣金修理方法也不相同1、 表面漆层隆起是由于金属面生锈造成的，应将此处漆层清除干净，露出金属层，并用除锈剂清除铁锈，再按照喷漆要求处理，重新涂漆2、 穿透性锈蚀，一般会使大面积的漆面隆起，此时，应将这部份生锈的金属全切除，经补焊一块金属块整修之后
5、，再按喷漆要求处理，重新喷漆3、 表面漆层被刮蹭是较常见的损伤，应将刮蹭部位附近的漆层用专门的砂纸打磨，直至显露金属，然后对金属面按喷漆要求处理，重新涂装ZK 施工流程工件表面：龟裂、脱落、老化1、 打磨2、 除锈 P800-127 除锈水（切勿用于镀锌板上）5化学洗锈，对重锈渍需先打磨后清洗3、 打磨 干磨砂纸 P180，机磨砂纸 P180，水磨砂纸 P3204、 除油 P850-14 除油剂（快干） ，P850-1402除油剂（热天用）以清洁布浴湿除油剂擦抹于工作表面，并马上用另一清洁布抹干5、 底漆 磷化底漆 P565-597，1 份活化剂 P275-61，1 份喷涂一道于裸金属表面并马
6、上喷中途底漆或：超快干环氧底漆 P565-895，4 份固化剂 P210-93819，1 份喷涂 2-3 道，干燥后可以刮灰或喷中途底漆6、 刮灰 P551-1050/9988/6288 原子灰（腻子）（不可使用于镀锌板表面）P551-1052 万能腻子（可使用于镀锌板上）建议薄涂于彻底磨透之金属表面，ZK 漆面或原厂烤漆表面，可溶性漆面建议脱漆再刮灰7、 打磨 干磨 P180 后细磨 P280，机磨 P280 后，6细磨 P280水磨 P220 后细磨 P320（不适合裸金属表面）8、 微填 P083-60 白色填眼灰，微填针眼，砂纸痕及刮痕，填补后表面建议干磨9、 贴护 根据喷涂需要进行小
7、心，严谨的贴护，除油及除尘10、 中涂 标准工序：ZK 高固含量厚膜底漆P565-510，1 份ZK 固化剂 P210-938/9，1 份ZK 稀释剂 P850-1492/3，0.5-1 份喷涂 2-3 层，每层相隔 5-15 分钟，并喷上研磨指示图免磨工序：ZK 超能免磨底漆P565-777，或ZK 透明底漆 P210-668，2 份ZK 固化剂 P210-938/9，1 份7ZK 稀释剂 P850-1492/3，40%喷涂 2 层，每层相隔 5-10 分钟11、 打磨 如面涂为单工序纯色漆，建议使用P600 号水砂纸彻底打磨，如面涂为底色漆系列时，建议 P800 号水砂纸作彻底打磨（如有需
8、要可用 P083-60 快干补土微填小沙眼）12、 面涂前处理 除水：气压清除车身藏水，贴护，更换贴护纸除油：除油剂除油，粘土，粘尘布除尘如需节省时间，可使用P210-790ZK 超快干固化剂但不排除需抛光可能性13、 面漆 水纯色面漆 ZK 单工序金属色漆P420 一系列，2 份 P421 系列，2 份P210-938/9，1 份 P210-938/9，1 份8P80-1492/3，5-15% P850-1492/3，30-40%喷涂 2 次单层，每层 喷涂 3 次单层，每层相隔 10-15 分钟 相隔 10-15 分钟烤干 60C30 分钟 烤干60C30 分钟风干 20C16 小时 风干
9、20C16 小时ZK 双工序底色P422 一系列 银底色，1 份纯底色，1 份珍珠色，1 份P850-1492/3，1 份喷涂 3 次单层，每层相隔 5-10 分钟ZK 三工序底色漆P422 珍珠色，1 份P850-1492/3，1 份每次喷涂单层，不断检查颜色，每层相隔 5-10 分钟P422 底色，1 份9P850-1492/3，1 份喷涂 2 次单层，每层相隔 5-10 分钟工作表面：裸金属表面1、 清洁2、 打磨3、 除油4、 底漆5、 刮灰6、 打磨7、 微填8、 贴护9、 中途10、 打磨11、 面涂前处理12、 面漆13、 打蜡14、 打蜡：P1500 号水砂纸磨平尘点，或小垂流的地方（如有需要） P971-399 用打磨亮丽蜡 399 机械或手工打磨砂纸痕并抛光P971-9 若有必要，用油蜡作最后，漆膜10保护层（也可用机械打油蜡）
