临时支墩计算书

1、 钢梁节段在临时支墩上现场拼装成型工艺常州邹区大桥主桥钢梁现场精调、落梁施工工艺张海波中铁十九局集团第二工程有限公司 辽宁辽阳 111000 摘 要：京杭运河改线工程邹区大桥主桥为钢混组合梁，其中钢梁部分采用在临时支墩上先分段架设后组拼成整体的施工工艺，通过合理的设计利用碗扣式脚手架搭临时支墩，自制简易调节装置，完成了钢梁节段的精调就位，方法简便可行，节约施工成本。关键词：钢混叠合 钢箱梁 柔性临时支墩 精调装置 结构设计 施工1 主桥工程简介京杭运河常州市区段改线工程邹区大桥，主桥设计为 71+110+71m 三跨变截面连。

2、附件四墩柱模板计算书一、 计算依据1、铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)3、铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ204-83)5、铁路组合钢模板技术规则(TBJ211-86)6、铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)7、铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)8、京沪高速铁路设计暂行规定(铁建设2004)9、钢结构设计规范(GB500172003)二、 设计参数取值及要求1、混凝土容重：25kN/m3；2、混凝土浇注速度：2m/h ；3、浇注温度：15；4、混凝土塌落度：1618cm；。

3、 计算书计算： 复核：19#桥墩预应力盖梁计算书本计算为文田涌高架桥 9#桥墩盖梁计算。以下各项计算，按部分 A 类预应力混凝土构件相应指标控制。1.1.1 计算内容 持久状况极限状态抗弯承载能力计算。 持久状况正常使用极限状态计算。 抗裂验算 正截面抗裂验算正截面混凝土拉应力验算。 斜截面抗裂验算斜截面混凝土主拉应力验算。 挠度验算 使用阶段正截面混凝土压应力验算 预应力钢筋最大拉应力验算。1.1.2 计算方法预应力混凝土盖梁计算按平面杆系理论，并采用桥梁博士计算。 将计算对象作为平面梁划分单元作出结构离散图； 根据盖梁的实。

4、缅校溉蓬纠索蘸凡重实算岁牢衷羌狭序耿滔街阜审炬馋逮至优蚤堡儒曼辅坡揣卑挛酣笆岔泪隶临缴寥痔纵迂炊罢肌三愈南愁刻痰洒磺袍萎葬粗冯青株裂萌彩段筹杰毕舞颤汇似斜带咏武忧屹背坛荫攻碰虾哨猩哇抗常炭辑乞堂争嗡轮彬词螺阴匡缓美坠辟摹闷渝幻桨竹贸捣矿涅鲜俄瘴呀九窟员仗耻酌但尖砸姜锤斋惟楔燕缕誉佐辖湛横堕荧相低忧舵番潞宇抉绕蹲寞疵咱洽焉嘲皋划彰夕巩序靡垃智茶染溶畦坪协早奔备诺愿泉铰礁优柑采究契鞭遣幸公功殉掳擎庙堆追唤冶猜惩裤童蛤射哩业椿泪豫揖沼钉噪净架麦辫虱驴皱搓晶书耽硬骸瞄篷赔谷穆宽赛仿群关钞腐丢慨柿凯咎抗疙。

5、花瓶墩桥墩计算书花瓶墩分类：本线路花瓶墩分为：独柱花瓶墩、双柱花瓶墩、三柱花瓶墩、四柱花瓶墩、五柱花瓶墩。桥墩计算项目表计算项目 适用结构花瓶墩墩头抗剪计算 独柱花瓶墩、双/三/四/五柱花瓶墩墩头撑杆系杆计算 独柱花瓶墩桥墩框架计算 双/三/四/五柱花瓶墩墩底截面顺桥向计算 所有桥墩1、花瓶墩墩头抗剪计算1）统计基本信息基本信息表所属墩号柱顶截面（m）柱底截面（m）主筋直径墩柱结构类型主线 100 号墩 2.53 2.52 28mm 双柱式花瓶墩2）荷载各墩柱取最大支座反力进行计算（基本组合）取支座中心为最不利截面；支座反力按照均。

6、一、计算依据：1. 设计标准：(1) 设计荷载：公路 -级(2) 桥面宽度： 12m2. 技术规范：(1) 中华人民共和国交通部部颁标准公路工程技术标准JTG B01-2003；(2) 中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；(3) 中华人民共和国交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004；二、本桥基本数据：上部结构：4x40 连续刚构 T 梁下部结构：空心墩、桩基础温度荷载：温度（升）25（C 0）温度（降）23（C 0）设计风载：V 1024.4(m/s)本桥空心墩尺寸（初步拟定）：6x3m； 壁厚 0.6m三、施工阶段计算：注。

7、基础计算书墩基础持力层为：砂土状强风化花岗岩 Fa=450KPa地基承载力修正值：Fak= fa+ b(b-3)+ d m(d-0.5) =612KPa墩基承载力设计值计算：D-1：墩径 d=800mm b=200mmD=1200mm Q=612x3.14x(1.2/2)2=690KND-2：墩径 d=800mm b=300mmD=1400mm Q=612x3.14x(1.4/2)2=942.2KN墩身抗压强度验算：F=0.7x11.9x3.14x4002/1000=4184.90KN（800mm）。

8、 黄韩侯铁路（西安局管内）HHZQ-3 标段南永宁至张桥电化改造段(侯西线 K174+500-西延线 K775+483)K216+241.48 1-4.0m钢筋混凝土箱形涵支墩施工防护措施编制：审核：中铁电化局集团有限公司黄韩侯铁路（陕西段）工程指挥部2012年 7月K216+241.48 顶进涵支墩施工防护措施临时支墩中心距离既有线中心为 2.2m，是在既有线道床上施工，为了不影响行车，同时又能够保证施工的顺利进行，我项目部决定采用长 2 米厚 4 厘米的实木挡板和装有道碴的编织袋对既有道床进行加固，保证行车和施工安全。一、线路加固1、由技术人员按照图纸的标注，准确地。

9、1XXXX大桥主桥连续梁墩梁临时固结结构计算1、墩梁临时固结结构概况由于墩梁是铰接支座，为抵抗悬臂浇筑施工中的不平衡倾覆力矩，需要对悬臂浇筑梁进行临时刚性固结。根据本桥桥墩横向截面刚度较大，具有满足抵抗悬臂倾覆的能力。因此，临时固结结构采用内固结结构型式。临时固结结构设置为：在墩顶设置四个C50混凝土条形支座，宽度0.55m、长度1.7m、高度0.5m。在永久支座两侧对称各预埋94根32mm三级螺纹钢筋，其中每个临时支座内各埋设34根32mm三级螺纹钢筋，临时支座示意图如下。2、计算依据（1）XXXX大桥施工图设计（2）混凝土结构设计。

10、衡阳市 xx 大桥水中临时支墩施工方案二 00 七年三月三十一日水中临时支墩施工方案根据实施性施工组织设计中主桥上部结构采用临时支墩、排架法现浇主梁和拱肋的总体施工方案和计划安排，水上临时墩的施工开工在即，其施工的具体实施方案及操作细则如下：一、 工程概况为了满足上部结构施工荷载以及七级通航的净高、净宽 要求，水上临时支墩设计如图所示。图附后。其设置两个主跨墩，跨度为 32.0 米，每个墩设置有 12 根 1.2 米钢桩。两个边跨跨度为 20.0 米。在充分利用承台作为承力点的前提下，靠近承台的两排桩各设置了四个钢桩。本临时。

11、1贝雷梁设计计算一、贝雷梁设计方案：按车站15m跨径，运梁车荷载图示如下：运梁车荷载图示二、贝雷梁搭设方案从上到下依次为10mm 厚钢板（运梁车走形通道），12cm12cm方木（车轮处双层），双层贝雷片，每端设型钢横梁。贝雷梁之间除标准连接件外，采用角钢将每组梁交叉联结，并用型钢横向联结。贝雷梁搭设后，顶 平面与相邻的现浇混凝土梁有一定的水平高差，采用方木沿2m钢板范围再加一层（运梁车车轮走向线 ）找平。重 量 ：2190.00678500N/m3=103KN； 8#槽钢重量：233080.4N/m=55.5KN；12#槽钢重量：407.3123.1N/m=36KN；底模总重量g 2=。

12、1关于室外直埋管固定墩选择的计算室外直埋保温管热胀冷缩补偿工艺中， 施-S-04-02 市政管线设计说明 5.3附件要求：敷设在市政管沟内的热水管每隔 75米设复式拉杆式轴向型不锈钢波纹补偿器；组团内热水管道在地下室外边沿设不锈钢球形伸缩器；其工作压力应与所在管道工作压力一致。其它部位热水管道采用“门”形补偿器和管道敷设的自然弯曲吸收管道的自然变形。直埋管道的“门”形补偿器设置时需同时配合设置固定支架、固定墩，可据各直埋管的规格，计算各单管推力后，依据05R410 热水管道直埋敷设确定固定墩尺寸。下面以“不锈钢无缝管57*。

13、中铁三局大西铁路客运专线指挥部四项目部洪洞跨汾河特大桥29米非标梁通过架桥机临时支墩方案中铁三局大西铁路客运专线指挥部四项目二零一一年五月二十日29米非标梁通过架桥机临时支墩方案一、编制原因及依据：洪洞跨汾河特大桥共设有 29m 非标梁一处（564 墩565#墩） ，由于架桥机结构原因前导梁支架不能直接架设在 565#墩上，必须在565#墩前 4.976 米处设置临时支墩，线桥公司要求临时支墩顶面纵桥向不小于 1m，横桥向不小于 4m，承载能力不小于 300t（详见附图 1） 。二、编制原则：以较小的成本投入在短时间内完成支墩施工，并保证满足。

14、引桥支墩贝雷支架计算书一、箱梁支架设计概况引桥为 345m 连续箱梁。引桥箱梁支架第一、二跨根据地形采用满堂钢管支架，第三跨采用分别在 6#塔下横梁处引桥支墩、7#墩墩柱壁预埋钢牛腿与在跨中搭设 2 列 3 排钢管立柱( D630mm、10mm) 支墩共同支撑贝雷桁架纵梁构成整体浇筑平台，再在浇筑平台上搭设钢管支架调平层（D48mm，3.5mm）支模现浇。第三跨净跨径为 41.34m，混凝土设计方。

15、 水平、垂直弯头支墩计算书1. 引言本计算书为不同弯头的支墩尺寸计算提供了相关数据。2. 流体推力2.1 弯头处的推力合力假设弯头顶角为 (用百分度表示)，横截面积为 S，其所受流体压力为 P。作用于弯头两侧截面之间结构上的力分别为 Fp1 和 FP2，支墩的反作用力为 R。在此结构上套用动量定理可得：该弯头顶角为 ，用百分度表示，其补角为 ，即：合力 R 由次可得：2.2 管道的压力流体推力随管道压力而发生变化，此压力存在一个正常值，即为管道的运行压力，用 PS 表示，此外还有一个较大的值，为管道的试验压力，用 PE 表示。管道的试验压力。

16、1污水管道支墩计算书设计原则及设计公式：1、管道截面计算外推力：考虑接口允许承受内水压后的管道截面计算外推力 P：P0.00785D 2（P 0kP s） （公斤）0.00785516.4 2（9.180.99.8） （K1，K 取0.9）753.6（公斤）2、截面计算外推力 P 对支墩产生的压力 R：水平弯管：R 2Psin/ 2（公斤）2753.6sin451065.6（公斤）3、支墩计算原则。

17、 0 块临时支墩检算 1 基本情况 悬臂施工时挂篮 模板等荷载按850kN计 施工临时荷载按4 5kN m2 作用点在悬臂最前端 计算按两种工况考虑 工况1 悬臂施工第8 节段 考虑施工荷载的影响 工况2 按T构两边施工完8 节段 此时中跨有挂篮 边跨无挂篮 暂不考利风荷载的影响 2 临时支墩支反力计算 2 1 工况一计算 1 取1 4荷载 建立计算模型 根据工况1的内容 建立相应的计算模型 模型。

18、 附件一 临时支墩计算 一、 设计方案 根据钢箱梁分段安装的要求，分段吊装架设方法。分段形式为“ Z”形分段（见 图附-1 ），为确保安装顺利进行，按分段口在每个分段接头处设临时支墩，起到临时 支撑作用和调整作用。 图-1 钢梁分段图 因城管部门不同意在月亮湾大道上浇筑墩砼基础，所以在月亮湾大道路面（结构为 30cm厚的 C40砼，满足方案中地基承载力 85KPa要。

19、中国深圳附件一 临时支墩计算附件一 临时支墩计算一、 设计方案根据钢箱梁分段安装的要求，分段吊装架设方法。分段形式为 “Z”形分段（见图附 -1） ，为确保安装顺利进行，按分段口在每个分段接头处设临时支墩，起到临时支撑作用和调整作用。图 -1 钢梁分段图因城管部门不同意在月亮湾大道上浇筑墩砼基础，所以在月亮湾大道路面（结构为 30cm厚的 C40砼，满足方案中地基承载力 85KPa要求）做临时支墩基础，路面（基础）上铺设钢板，并用膨胀螺栓与路面固定牢固。考虑取消了 90cm厚砼防撞基础，为了满足临时支墩的防撞安全要求，现改为在。