连杆螺钉课程设计

1、 连杆简化模型的有限元分析一个人任务1.连杆简化模型的静力学分析2.参数化研究与目标驱动优化设计2分析所需数据见汽车设计课程设计指导书P6 明细3连杆的实体模型和网络模型连杆简化实体模型连杆简化网络模型4连杆原设计在各种接触条件下进行有限元分析后得到的变形图和应力图方案一：连杆小头里铜环内壁施加均匀压强 P=52MPa载荷施加图小铜环与连杆小头在不同接触条件下的接触分析：1bonded2. frictionless3.rough4. frictional_0.15 摩擦系数 0.15最大值Total DeformationEquivalent StressNormal StressTotal Deformation2Total Deforma。

2、武汉理工大学汽车发动机设计课程设计说明书 1 学 号： 0121207210303 题 目 1.0L 四冲程 汽油机 连杆组 设计 学 院 汽车工程学院 专 业 热能与动力工程 班 级 1203 姓 名 曹振乾 指导教师 胡杰 2016 年 1 月 15 日 武汉理工大学汽车发动机设计课程设计说明书 2 课程设计任务书 学生姓名： 曹振乾 专业班级： 热动 1203 班 指导教师： 胡杰 工作单位： 汽车工程学院 题 目 : 1.0L 四冲程汽油机 连杆组 设计 初始条件： 1、平均有效压力： 0.81.2MPa 2、活塞平均速度： 18m/s 要求完成的主要任务 : 1、 装配图设计。 2、 零件图设计。 3、 。

3、安 阳 工 学 院机 械 原 理 课 程 设 计课程名称： 机械原理课程设计 设计题目： 螺钉头冷镦设计 院 系： 机械工程系 学生姓名： 学 号： 专业班级： 08 机械设计制造及其自动化（1）班 指导教师： 日 期 ： 2010 年 6 月 9 日安 阳 工 学 院- 1 -目 录 一 工作原理与功能分析二. 机构选用三. 原始数据及设计要求四. 设计方案 五. 机构运动循环图六. 传动机构七 结果与结论八 参考文献.安 阳 工 学 院- 2 -一工作原理与功能分析（1） 自动间歇送料：胚料被自动定时送入模具，执行构件做直线间歇运动。（2） 截料并运料：进料之后切断机构。

4、方案一机构的运动简图如图：1.曲柄 2.带轮 3.脱模推杆 4.终镦模 5.齿轮 6.初镦模 7.下模8.工作台 9.连杆 10.送料滚筒 11.棘轮 12.凸轮传动方案综述：、机构组成：送料机构由曲柄摇杆机构，棘轮机构和送料滚筒组成。传动机构由凸轮机构，摆杆机构 组成。初、终镦机构由 齿轮机构，曲柄滑块机构组成。顶 料机构由凸轮机构 组成。2、机构的功能：通过送料机构间歇送料到下模，下模通过传动机构的间歇传动分别将坯料送到初镦， 终镦机构下面进行初镦和终镦。镦好后的镙钉由脱模机构将其顶出。、机构的工作原理：1、 送料机构：由主轴上的回转。

5、 机械原理课程设计任务书一、 设计题目螺钉头冷镦机二、工作原理及工艺动作过程：采用冷镦的方法将螺钉头镦出，可以大大减少加工时间和节省材料。冷镦螺钉头主要完成以下动作：1 自动间隙送料；2 截料并运料；3 预镦和终镦；4 顶料；三、原始数据及设计要求：1每分钟冷镦螺钉头 120 只；2螺钉杆的直径 D=24mm，长度 L=632mm。3毛胚料最大长度 48mm，最小长度 12mm。4冷镦行程 56mm。 四、设计方案提示：1自动间隙送料采用槽轮机构,凸轮式间隙运动机构；2将胚料转动切割可采用凸轮机构推动进刀；3将胚料用冲压机构在冲模内进行预镦和终镦，。

6、 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 连杆盖 共 2 页 第 1 页 材 料 牌 号 QT450 10 毛 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 每 台 件 数 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 01 铸造毛坯 02 无损探伤 03 清理毛刺 飞边 涂漆 04 人工时效处理 05 铣 精铣。

7、第 0 页机械原理课程设计第 1 页2014 年 6 月 25 日任 务 书题目：雷达天线俯仰机构 同组成员：指导教师:1、设计题目雷达天线用于接收无线电信号，通过俯仰机构可以控制雷达天线的摆动角度，便于接收大范围无线电信号。2、设计数据1.雷达天线接收器的摆动角度为 80，行程速比系数为 1；2.雷达天线接收器的角速度为 0.3rad/s；重量为 100N参数编号摆角 行程比系数 角速度 重量1 80 1 0.3 1001 80 1 0.3 1001 80 1 0.3 1001 80 1 0.3 1003、设计任务1.设计传动系统中个机构的运动尺寸，绘制雷达天线俯仰机构的运动简图；2.计算主动件的运动。

8、第 1 章 固定凸轮连杆机构参数选取1.确定驱动方案图 1如上图所示，设：与从动杆升程运动相对应的曲柄转角为 ，即 ;而与110AB降程运动相对应的曲柄转角为，即 ,则：332AB（1）当 时，选用曲柄 AB 拉着 BC 杆运动的方案。21（2）当 时，选用曲柄 AB 推着 BC 杆运动的方案。（3）当 时，任选其中一种驱动方案。21已知数据 ， ，很明显 ，所以选用方案 2。0153212.确定 e直动从动杆，取 ，取mSe2.0e3.确定 h从结构紧凑和减小凸轮压力角考虑，应将 h 值取小些。但 h 值愈小，对从动杆驱动力的压力角也愈大。通常取 ，去mh14.确定 a若 a 值过小。

9、机械制造技术 课程设计1目 录第一章 斜口连杆加工工艺 .31.1 连杆的结构特点 .31.2 连杆的材料和毛坯 .51.2.1 选择连杆的毛坯材料 51.2.2 确定连杆的毛坯尺寸及机械加工余量 51.3 连杆的机械加工工艺过程分析 .71.3.1 工艺过程的安排 71.3.2 定位基准的选择 81.4 连杆的机械加工工艺过程 .91.5 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 .111.5.1 确定加工余量 111.5.2 确定工序尺寸及其公差 121.6 工时定额的计算 .131.6.1 精铣连杆大小头平面 131.6.2 半精镗大小头孔 131.6.3 精铣连杆体结合面 14第二章 铣连杆体剖分面夹具设计 .152.1。

10、1连杆盖夹具设计本夹具有以下优点：1. 安装方便，将工件放入 1 个菱形销即可定位，再用压扳压紧，即可对工件加工；2. 便于拆卸，在普通压板上改进，使用梯形设计，可以很快拆卸和安装。提高了生产效率；3. 夹具结构简单，夹紧可靠。本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。2夹具体的总。

11、机械加工技术课程设计说明书设计题目 设计“三孔连杆”零件的机械加工学院(部) 四川广播电视大学专业班级 机械学生姓名 学 号 指导教师 序 言造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在我们的大学学习生活有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一。

12、1目录前言 2一、课程设计任务书 3二、零件的工艺分析 3三、工艺设计 5四、铣床专用夹具设计 32五、设计心得体会 37六、参考文献 392前言机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课，以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年大学生活中占有重要的地位，本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为学生搞好毕业。

13、 机械制造工艺课程设计设计题目：连杆零件的制造工艺规程设计班 级： 2011 级 02 班专 业： 机械设计制造及其自动化学 号 2011211114姓 名： 钱梦奇指导教师： 吴卫明日 期：机制工艺课程设计任务书、课程设计名称：机制工艺课程设计 、 课题名称：连杆零件的制造工艺规程设计、课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求：1零件的分析及毛胚的确定。2拟定机械加工工艺过程。3合理选择各工序的定位基准。4确定加工工序的余量和切削用量。5确定工序尺寸，正确拟定工序技术要求。6编制加工工艺规程。7撰写设计说明书。目 录零件图课程设计。

14、1摘要连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。其主要用来紧固连杆大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力，这样的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，这就要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。因此，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性目 录 一.零件的分析 1.零件的作用 2.零件的工艺分析 二.工艺规程设计 1.确定毛坯的制造形式 2.基准的选择 3.工艺路线的制定 4.机械加工余量的确定 5.确定切削用量及基本工时 三。

15、连杆螺钉课程设计一、 零件图的分析（一） 、零件的作用连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。其主要用来紧固连杆大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力，这样的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，这就要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。因此，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。（二） 、零件图样分析1）连杆螺钉定位部分 34 mm 的表面粗糙度值为 Ra0.8m ，圆度公016.差为 0.008mm，圆柱度公差为 0.008m。

16、 连杆螺钉课程设计 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 连杆螺钉课程设计 一、零件图的分析 （一）、零件的作用 连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。其主要用来紧固连杆 大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复 惯性力和连。