kia发动机电控系统结构原理与检修

2.4 燃油供给系统,学习目标 掌握电动燃油泵的结构原理、控制电路及检修方法。 掌握喷油器的结构原理与检修方法。 掌握燃油供给系统压力的检测方法。 了解喷油正时控制、喷油量控制过程。,2.4.1 燃油供给系统的组成,燃油供给系统在整车上的布置情况,1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-回油

kia发动机电控系统结构原理与检修Tag内容描述:

1、燃油供给系统组成与工作情况,2.4.2 电动燃油泵,电动燃油泵的功用是从油箱中吸入燃油,将油压提高到规定值,然后通过供给系统送到喷油器。
燃油泵为喷油器提供油压高于进气歧管压力250300Kpa的燃油。
燃油泵的最高输出油压为450600Kpa,其供油量比发动机最大耗油量大得多,多余的燃油从回油管返回油箱。
,电动燃油泵的功用,按安装位置分,电动燃油泵的分类,按结构与工作原理分,安装在油箱内部的内置式油泵使用较多。
,滚柱式,涡轮式,齿轮式,叶片式,内装式,外装式,电动燃油泵的基本结构,主要由永磁式直流电动机、泵体、泵壳等组成。
,滚柱式电动燃油泵结构组成,1-安全阀 2-滚柱泵 3-驱动电动机 4-止回阀 A-进油口 B-出油口,泵转子偏心地安装在电枢轴上随电机一同转动。
泵转子周围制有齿缺,滚柱安放在齿缺泵体之间的空腔内。
泵体侧面制有进油口和出油口。
为防止系统油压过高,故在燃油泵中设有一安全阀。
为了防止发动机停转时而引起燃油倒流,在燃油泵出油口安装了止回阀。
,结构特点,工作原理,1-泵体 2-滚柱 3-轴 4-转子 在转子转动过程中,油腔的容积不断发生变化。
在转向进油腔。

2、按对空气量的计量方式分类,间接测量:D型,直接测量:L型,叶片式,热线式,节流速度控制式,按有无反馈信号分类,开环控制,闭环控制,2. 汽油发动机电控燃油喷射系统的组成及工作原理,汽油发动机电控燃 油喷射系统的组成,1. 空气供给系统:空气滤清器、进气管道、节气门 及节气门体、怠速辅助空气管道及怠速控制阀、进气歧管,2. 燃油供给系统:燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器,3.电控系统:传感器、电控单元(ECU)、执行器,L型空气供给系统,D型空气供给系统,燃油供给系统,电子控制系统:,电子控制系统:,(1) 传感器:信号转换装置 空气流量计:AFS(Air Flow Sensor)直接检测进气量信号 曲轴位置传感器:CPS(Crankshaft Position Sensor)凸轮轴位置传感器:CIS(Cylinder Identification Sensor)检测活塞上止点位置信号,故称为气缸识别信号 节气门位置传感器:TPS(Throttle Position Sensor)节气门开度 冷却液温度传感器:CTS(Coolant Te。

3、检修过程的介绍,使读者在掌握汽油发动机电控燃油喷射系统的结构、工作原理等方面理论知识的同时,具备对上述故障进行分析与排除的能力。
,【知识要求】1熟悉汽油发动机电控燃油喷射系统的分类、组成及功用2掌握汽油发动机空气供给系统各主要组成部件的结构与工作原理3掌握汽油发动机燃油供给系统各主要组成部件的结构与工作原理,4掌握汽油发动机空气供给系统和汽油发动机燃油供给系统主要组成部件在不同工况下的基本参数5掌握汽油发动机电控燃油喷射系统各传感器的结构和工作原理6掌握汽油发动机电控燃油喷射控制电路的控制原理,重点掌握内容:汽油发动机空气供给系统和汽油发动机燃油供给系统各主要组成部件的结构与工作原理;汽油发动机电控燃油喷射系统各传感器的结构和工作原理;汽油发动机电控燃油喷射控制电路的控制原理。
,【能力要求】1能正确快速识别汽油发动机空气供给系统和汽油发动机燃油供给系统的各基本组成部件2能正确检查汽油发动机空气供给系统和汽油发动机燃油供给系统的各基本组成部件,并能对常见故障进行检修,3能正确识别汽油发动机电控燃油喷射系统的各传感器4能正确对汽油发动机电控燃油喷射系统的常见故障进行检测。

4、点火系统以外的其它控制系统统称为辅助控制系统。
发动机电子控制系统主要控制功能是燃油控制(控制喷油量和喷油正时)和点火控制(控制点火提前角、闭合角和爆震控制)。
,1.1.1 电子控制燃油喷射系统,包括喷油量控制、喷射正时控制。
ECU主要根据空气流量传感器提供的进气量信号确定基本的喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器)信号对喷油量进行修正,能有效控制混合气空燃比,使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值、在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而实现提高功率、降低油耗、减少排气污染等功效。
,1.1.2 电子控制点火系统,主要功能是点火提前角控制和通电时间(闭角)控制与恒流控制。
系统可使发动机在不同转速、不同负荷条件下,根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角点燃混合气,并根据蓄电池电压及转速等信号控制点火线圈初级电路的通电时间,从而改善发动机的燃烧过程,使发动机输出最大的功率和转矩,而将油耗和排放降低到最低限度。
此外,系统还能进行爆震控制。
,1.1.3 辅助控制系统,1进气控制系统 功用:根据发动机转速和负荷的变化,对发。

5、长两短,故障码即为12)。
二、故障码清除方法:故障码之清除必须拆下电瓶负极接头20秒以上即可清除。
三、故障码表:,发动机故障码诊断座,悦达起亚千里马发动机电脑控制系统,一、概述 1、车辆识别码: LJD B A A 3 3 X 2 2 0 00001 2、发动机:G4EA(1.3L 单顶置凸轮轴)、G4ED( 1.6L 双顶置凸轮轴)两种 3、基本参数:正时95/800RPM 怠速800100RPM 油压300KPA,1、故障码读取:诊断仪器读取OBD-II故障码。
2、故障码清除:使用诊断仪器或断电源。
,二、发动机故障自我诊断系统,三、电脑控制系统元件检测,1、进气压力传感器MAP 4条线。
进气歧管压力标准值: 怠速19-39KPA,信号0.5-2.0V; 点火开关开80-108KPA,信号4-5V。
,三、电脑控制系统元件检测,2、进气温度传感器IAT同MAP一体。
20 3.3-3.7V, 80 1.0-1.4V。
3、水温传感器ECT4线。
20 3.3-3.7V, 80 1.0-1.4V。
,三、电脑控制系统元件检测,4、节气门位置。

【kia发动机电控系统结构原理】相关PPT文档
标签 > kia发动机电控系统结构原理与检修[编号:257866]

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报