第4章 电控发动机原理与检修

1、2020316,1,第4章 ABS系统与ASR系统 结构原理及检修,2,学习目标 1.掌握ABS和ASR系统的作用与原理 2.掌握ABS和ASR系统的主要元件的结构与原理 3.掌握ABS和ASR系统的的基本检修方法,3,学习主要内容 ABS。

2、第四节 发动机总体构造,一四冲程汽油机的一般构造以东风EQ1090E型汽车为例,一机体组：,包括气缸盖 3气缸体 11油底壳 26。有的发动机 将气缸体分铸成上下两部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。.,机体的作用是作为发动机各机构各系统。

3、第四节 故障代码所示故障的检修程序湖南万通汽修学校 www.hunanwt.com一故障代码 112的故障诊断故障代码 112表示控制模块故障。记录故障代码的条件是：控制模块对其内部信号进行检查，若发生异常则记录故障代码 112。故障症状：。

4、汽 修 组,谢凤强,复习旧知,发动机是由两大机构和五大系统组成的，它们分别是什么两大机构：曲柄连杆机构，配气机构。五大系统：冷却系，润滑系，点火系，起动系，供给系。,第4章 发动机冷却系的构造与维修,新课引入,根据前面我们学习的发动机的总体。

5、第十三章 汽车性能的合理使用,根据不同使用条件的特点，采取相应的措施，以保证汽车的正常使用，并尽量使汽车的性能得到充分发挥。 第一节 汽车在走合期的使用 第二节 汽车在低温条件下的使用 第三节 汽车在高温条件下的使用 第四节 汽车在高原和山。

6、面向21实际课程教材 汽车构造上册 发动机构造488,吉林大学 陈家瑞 主编机械工业出版社刘金山 主讲TEL:13604439631,本课程学习的目的任务内容：,一目的：1.了解什么是发动机内燃机；2.发动机的用途是什么3.明了发动机的基本。

7、第十二章 汽车的通过性 指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。 在无路和坏路条件下，工作效率越高，通过性越好。 第一节 通过性的评价指标 第二节 提高通过性的措施 第一节 通过性的评价指标 汽车通过性的评价指标有结。

8、复习旧知,发动机是由两大机构和五大系统组成的，它们分别是什么两大机构：曲柄连杆机构，配气机构。五大系统：冷却系，润滑系，点火系，起动系，供给系。,第4章 发动机冷却系的构造与维修,新课引入,根据前面我们学习的发动机的总体构造和工作原理，知道。

9、,发动机原理,第二篇 动力输出与能量利用,第六章 换气过程与循环充量,6.1 四冲程发动机的换气过程,换气过程,图6.1 换气过程中气缸压力排气管内气体压力进排气门流通截面积的变化,换气过程分期,1.排气阶段 1自由排气阶段 2强制排气阶段。

10、第四节 发动机总体构造,一四冲程汽油机的一般构造以东风EQ1090E型汽车为例,一机体组：,包括气缸盖 3气缸体 11油底壳 26。有的发动机 将气缸体分铸成上下两部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。.,机体的作用是作为发动机各机构各系统。

11、第一章 汽车发动机电控燃油喷射系统认识与检修,一 汽油发动机电控燃油喷射系统概述,1.汽油发动机电控燃油喷射系统的分类多点喷射MPI 按喷射系统执行结构不同分类 单点喷射SPI 机械式K系统按喷射控制装置的形式不同分类 机电一体式KE系统 。

12、,发动机原理,第四篇 运行特性与性能调控,发动机性能指标随工况参数转速和负荷的变化规律特性曲线 发动机与汽车之间，动力和传动系统要合理匹配 发动机特性曲线在不能满足要求时进行调节和校正 发动机众多特性参数并非对所有工况都是最优的，希望能实时。

13、第四章 涡轮风扇发动机,涡喷发动机在低速飞行条件下推力小,经济性差 涡喷发动机为提高热效率，将燃气发生器的可用能量全部转换为气体的动能增量，进排气速度差大，推进效率低。 能否在不降低发动机热效率的条件下，提高推进效率，改善低速飞行条件下的总。

14、第四章,发动机部件 的共同工作和控制规律,安装于飞机使用时导致发动机工作偏离设计状态原因: 飞行条件高度速度 油门位置油门杆角度 控制规律 大气条件气候变化机场海拔高度等 称发动机偏离设计状态下的工作为非设计点 非设计点的发动机性能决定于各。

15、,起亚发动机电脑控制系统结构原理与检修,吴荣辉主讲,KIA起亚车系发动机自我诊断,一故障码读取方法： 1诊断座位于中央防火墙上端，使用跨接线连接ENGTEST和搭铁端。 2如果是1995年Sportage车型，请转动点火开关至ON位置，但不。

16、第9章 电控发动机对冷却系统的控制,正确的发动机工作温度不仅对发动机的动力输出燃油经济性影响较大图91所示为发动机冷却液温度对发动机功率和燃油消耗率的影响，同时也有利于降低有害物质排放。,下一页,返回,第9章 电控发动机对冷却系统的控制,发。

17、第5章 直喷均质发动机和直喷稀燃发动机,第一节 直喷稀燃发动机理论 第二节 典型直喷发动机 第三节 典型直喷稀燃发动机,第5章 直喷均质发动机和直喷稀燃发动机,缸内燃油喷射发动机分为直喷均质发动机和直喷稀燃发动机两种。为了解它得先了解均质和。

18、第4章 燃油供给系统工作原理与检修,第一节 汽油喷射系统简介 第二节 缸外喷射燃油供给系统 第三节 喷油量控制 第四节 喷油器波形分析 第五节 典型燃油压力故障,第一节 汽油喷射系统简介,化油器和汽油喷射系统有一个共同的设计目标:在任何工况。