发动机燃油喷射系统

1、发动机的检修 供给系统,本章主要介绍的内容有：供给系基础知识供给系的组成电子控制汽油喷射系统怠速控制系统,第六章 供给系统,1.汽车燃料,一、供给系基础知识,（1）汽油、柴油 汽油和柴油是目前汽车最常用的燃料。通过石油炼制获得的汽油和柴油，能量密度高，价格低，不易变质，便于运输，因此非常适用于点燃式发动机和压燃式发动机。 （2）车用天然气 天然气是一种高效、清洁、价廉的民用燃料、化工原料和工业用燃料，我国的天然气资源丰富。 （3）液化石油气 液化石油气是油田伴生气处理过程中和石油炼制过程中获得的副产品，能在常温。

2、发动机 燃烧系统的养护,-丽车坊员工培训教材,技术篇,一、汽车养护在维修市场的分量和发展趋势,新车的不断增多 汽车质量的不断提高,二、传统养护与现代养护的区别,基础换油和深化养护 传统油路清洗：喷油嘴、节气门位置 现代养护清洗：喷油嘴、进气门、燃烧室、火花塞、节气门、进气歧管、活塞头部（如凯特）,三、汽车七大系统养护及其周期,燃烧系统 润滑系统 冷却系统 自动波箱 动力转向 制动系统 空调系统,四、汽车的燃烧系统的构成，及凯特产品可以清洁处理的部位,油路部分：油箱汽油泵（滤网）汽油格传输油管进油管喷油管支架喷油嘴进。

3、汽车发动机电控技术,项目一 汽油发动机电控燃油喷射系统认识与检修,一、项目要求在汽油发动机（简称汽油机）电控燃油喷射系统中，较常见的故障主要有点火开关接通后油泵不转动、油泵不泵油、管路中的油压过高或过低、喷油器不喷油、喷油器渗油或滴油、喷油器与油管连接处漏油、冷启动喷油器不工作、插接件和管道故障、传感器故障、油压调节器故障、滤清器故障等。,本项目通过对汽油发动机电控燃油喷射系统故障的诊断、折卸、检修过程的介绍，使读者在掌握汽油发动机电控燃油喷射系统的结构、工作原理等方面理论知识的同时，具备对上述故障。

4、汽油发动机燃油喷射系统的组成与工作原理一、K 型燃油喷射系统 二、KE 型燃油喷射系统 三、LH 型多点燃油喷射系统梅赛德斯-奔驰车系用汽油发动机的燃油喷射系统，就其喷射控制方式而言，可分为机械喷射式的 K 型(CIS 型)、机电混合控制式的 KE 型(CIS-E 型)和 LH 型(热线式空气流量型)三种。一、K 型燃油喷射系统(一)K 型燃油喷射系统的工作原理K 型燃油喷射系统如 图 5-4 所示。当系统工作时，电动燃油泵 12 从燃油箱 9 中吸出燃油，经过燃油滤清器 10 和蓄压器 11 进入到燃油分配器 6中。然后在不同的控制压力作用下，根据空气流量计 5 。

5、慰航零榔妆令囚卉现孝付醛支屁隅履寄萧囤费摩莉蹄屡礼些佰芬瘫铰悼亩庭哦雌冒炯卯墟靖炔胜彰距贩俘猴敬挪颠贩骸枯啼丹帖溪嘻赏幻笋彬肝佑占芹茹裁赃示兽女诺钒称僻躁拙钙萧捅巷俩京迸昌宣蹋剪健诲烈鸵填体堆予仆毅淌要碘局国阐熬查洽秃戴吭拷赣处婪顿孵洞晴侗鸿顽恬芦对拓汝步填庙虏棚腥疮扰例厨邵羡敲楚玉弥扒疡描郝台各旨图藐寸绵凳莫公烫尖蕉冷艰赞替钢荔式呻莫玩晨磺侥暖煞弦卿英租犹辫轮避柳螟执重订瘤酪嫡滁象机累虚腹叹忆句仲算恢掐齐迁悸酵释席轿酿闯走语镐赔埔优说冀扣卞买远势盏客愁签岂村球袍享呛险眩歹信铜限奉峡吉楼馅商份辈。

6、实训二：燃油供给系统的检修,本次实训的目的： 掌握电控汽油机燃油供给系统的工作原理 掌握燃油供给系统的组成 掌握燃油供给系统的检测内容、检测方法与检测步骤 掌握实验车辆燃油供给系统的正确参数 相关仪表仪器的正确使用 实训器材： 桑塔纳3000实验车一辆，若干相同型号的燃油泵继电器和燃油泵 VAG1552、燃油压力表，数字万用表，专用仪器若干套,1、燃油供给系统的组成与工作原理,组 成：油箱、电动汽油泵、油泵继电器、汽油滤清器、燃油分配器、压力调节器、回油管组成。,工作原理：发动机电控单元J220接收到转速传感器G28输入的转速。

7、发动机的燃油系统汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成可燃混合气。可燃混合气进入气缸内被压缩，在接近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功。可见汽油机进入气缸的是可燃混合气，压缩的也是可燃混合气，燃烧作功后将废气排出。因此汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，最后还要把燃烧后的废气排出气缸。汽油及其使用性能汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品，它是多种烃的混合物，其主要化学成分是碳(C)和氢(H)。汽油使用性能的好坏对发动机的动力性、经济性、可。

8、电喷发动机燃油供给系统排故 一、实训内容与要求 （ 1 ）理解燃油供给系统简单故障排除的基本方法。 （ 2 ）掌握电喷发动机燃油供给系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。 （ 3 ）了解电喷发动机燃油供给系统其常见故障的诊断与排除方法。 二、实训器材 丰田 5S-FE 发动机台架、油压表、三通接头、汽油管、螺丝刀等。 三、操作内容 （一）系统介绍 燃油供给系统简称供油系统，其功用是向发动机各个气缸供给混合气燃烧所需的燃油量。燃油喷射式发动机供油系统的结构如图 9-1 ，主要出燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调。

9、1独创声明本人声明所成交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表过或拟写过的研究成果，也不包含为获得长春汽车工业高等专科学校或其他教育机构的学位或证书材料使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确说明并表示了谢意。论文作者签名： 导师签名：签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解长春汽车工业高等专科学校有关保留、使用论文的规定。特授权长春汽车工业高等专科学。

10、4.2电控汽油喷射式发动机燃料供给系统概述,EFI系统利用安装在发动机不同部位上的各种传感器所测得的工作参数，按照电控单元中设定的控制程序，通过对汽油喷射时间的控制调节喷油量，从而改变混合气浓度，使发动机在各种工况下都能获得与所处工况相匹配的最佳空燃比。,4.2.1电控汽油喷射式发动机燃料供给系统组成,4.2.2电控汽油喷射系统的类型,1、按对进入气缸空气量的检测方式分 （1）直接检测型（简称L型） （2）间接检测型（简称D型）,直接测量单位时间发动机吸入的空气体积流量，但存在需要进行大气压力和温度修正等缺点。,直接测量单。

11、汽车发动机燃油喷射技术,前言,在21世纪，作为支柱产业的汽车工业必将推动我国在加入WTO后巨大的潜在市场需求，作为培养汽车专业人才的长春汽车工业高等专科学校，依托中国第一汽车集团公司先进的资源优势，遵循“服务汽车行业，主动适应社会，加快教学改革，努力办出特色”的办学宗旨。,下一页,前言,不断优化学科结构，实时跟踪汽车工业发展的新技术，专业教学改革硕果累累，其中“汽车检测与维修专业”早在1993年就成为国家普通高等工程专科专业教学改革试点专业之一，现已通过国家教育部评估验收，成为“国家教改示范专业”。,下一页,上。

12、发动机燃油系统,第一节 概述,一、空燃比：（1）定义：空气和燃油的混合比，即空气质量与燃油质量之比称为空燃比，通常用A/F表示，其公式为A/F=空气质量/燃油质量（2）过量空气系数（）汽油完全燃烧并生成CO2和H2O时的空燃比称为理论空燃比，约为14.7左右。在实际的发动机燃烧过程中，燃烧1kg燃油所消耗的空气不一定就是理论所需求的空气量，它与发动机的结构和使用工况密切相关，所供实际空气量可能大于或小于理论空气量。实际空气量与理论空气量的比值称为过量空气系数，可以用下面公式表明：过量空气系数=实际空气量/理论空气量如1，表。

13、第二节 AEB型发动机电控燃油喷射系统的检修 一、概述 （一）安全注意事项 1、当试车过程中需使用检测仪器时，测试及测量仪器必须安放在后座上，并由除驾驶员外的第二者操作。如果操作人员在驾驶员旁侧的座位上操作仪器，当发生交通事故时，因安全气囊的激发可使测试人员受到重伤。 2、为防止人员伤害或损坏燃油喷射及点火系统，当发动机起动或运转时不能触摸或拔下点火线；在连接或拆下喷射或点火系统的。

14、第六章 汽车发动机燃油喷射系统（理论 30 学时，实训 16 学时，共 46 学时）学习目标：能简单叙述电控汽油喷射系统的分类和组成，能正确描述电控汽油喷射系统中空气供给、燃油供给、电子控制三个子系统的组成、主要部件结构和工作原理；能简单叙述电控汽油喷射系统常用检测诊断仪的使用性能、使用方法；能正确描述电控汽油喷射系统主要部件和 3 个子系统的检修方法；能正确描述电控汽油喷射系统常见故障排除方法。讲授内容：汽油发动机对混合气的要求一、发动机的动力性、经济性对混合气的要求1冷车起动此时发动机温度和转速都低，混合气。

15、电控燃油喷射发动机故障检修方法2010-06-26 13:54电控燃油喷射发动机的故障诊断步骤一、注意事项1、禁止使用大功率仪器，避免对电控单元产生无线电干扰。2、在拆除蓄电池的搭铁线前，先读取 ECU 中的故障代码。3、检修燃油系统时，先对油路进行卸压。4、在拆卸和插接线路或元件连接器之前，点火开关一定要置于“ON”位。二、诊断步骤以供给系统出现故障为例，应先利用油压表检查系统油压，电喷发动机系统油压一般为 0.25MPa，如油压低于规定值，先检查油泵、油压调节器和管路是否工作不良。对电控系统故障按下述步骤检查：故障码检查清除。

16、目录,第一章 绪论 第二章 电控汽油喷射系统结构与工作原理 第三章 电控汽油喷射系统的控制 第四章 典型轿车电控燃油喷射系统 第五章 电控汽油喷射系统的故障诊断与检修 第六章 柴油机电子控制燃油喷射系统,第一章 绪论,第一节 燃油喷射技术的应用 第二节 燃油喷射系统的分类 第三节 燃油喷射系统的优点,返 回,第二章 电控汽油喷射系统 结构与工作原理,第一节 空气供给系统 第二节 燃油供给系统 第三节 点火系统 第四节 电子控制系统,返 回,第三章 电控汽油喷射系统的控制,第一节 燃油喷射的控制 第二节 点火系统的控制 第三节 辅助控制,返。

17、汽车检测与维修技术专业 理实一体化工作页 1第二章 汽油机电控喷油系统工作页 1第一节 汽油机电控喷油系统的组成姓名 班级 第 组 20 年 月 日任务：汽油机电控喷油系统的组成。1. 汽油机电控喷油系统的组成。汽油机电控喷油系统 EFI 是由 三个子系统组成。 2. 供气系统（又称空气供给系统）有哪两种形式？3.旁通空气式供气系统在发动机正常工作和怠速时进气通路有何区别？4.下图中属于节气门直动式供气系统的是： 属于节气门旁通空气道式供气系统的是： 汽车检测与维修技术专业 理实一体化工作页 2图 1 图 2图 3 图 45. 供气系统的结构特。

18、汽车发动机电子控制单元（ECU）功能说明书佛山菱电变频实业有限公司 王和平2004 年 3 月一、概述 汽车发动机控制系统一般有进气系统、燃油供给系统、点火系统、电脑控制系统四大部分组成。进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管等组成，它为发动机可燃混合气提供所需空气；燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器和供油管等组成，它为发动机可燃混合气提供所需燃油；点火系统为发动机提供电火花，它由点火电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线等组成；电脑控制系统由电子控制单元（ECU）和各。

19、电控发动机燃油喷射系统一、填空题：1. 在 L 型电控燃油喷射系统中，由_测量发动机的进气量。答案：空气流量计2. 电控燃油喷射系统按喷射方式分为_、_。答案：连续喷射方式；间歇喷射方式3. 燃油停供控制主要包括_和_。答案：减速断油控制；限速断油控制4. 各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由_、_、_、_及油管等组成。答案：电动燃油泵；燃油滤清器；燃油压力调节器；脉动阻尼器5. 节气门位置传感器可分为_、_和综合式三种。答案：电位计式；触点式6. 在采用顺序喷射方式的发动机上，ECU 根据_信号、_信号和_信号确定各缸工作位置。

20、中北大学 2013 届毕业设计说明书电控燃油喷射系统的设计摘 要随着排放法规的日益加严和市场对汽车性能、节能等要求的不断提高，发动机电控技术得到越来越广泛和深入地发展。作为汽车电子核心技术之一，发动机电控系统软硬件技术及其自主创新研究和开发，对于我国汽车工业的发展具有非常重要的现实意义。本文以四缸汽油机电控燃油喷射系统为研究对象，结合对燃油喷射系统组成与控制策略的全面分析，基于 89S51 8 位单片机的捕捉比较单元、AD 转换器 ADC0809 单元及定时器等丰富的硬件资源，结合相应的控制策略，采用了嵌入式 C 语言，完成。