车险代理实务2

1、评估出汽车受损的严重程度、范围及受损部件。
确定完这些之后，才能制定维修工艺，确定维修方案。
一辆没有经过准确诊断的汽车会在修理过程中发现新的损伤情况，这样，必然会造成修理工艺及方案的政变，从而造成修理成本的改变，由于需要控制修理成本，往往会造成修理质量的不尽人意，甚至留下质量隐患，对碰撞做出准确的诊断是衡量一名汽车评估人员水平的重要标志。
通常，一般的汽车评估人员对碰撞部位直接造成的零部件损伤都能做出诊断，但是这些损伤对于与其相关联零部件的影响以及发生在碰撞部位附近的损伤常常可能会被疏忽。
因此对于现代汽车，较大的碰撞损伤只用目测来鉴定损伤是不够的，还必须借助相应的工具及仪器设备来鉴定汽车的损伤。
,第三节 汽车碰撞的定损,在进行碰撞损伤鉴定评估之前应当注意的安全事项 1、在查勘碰撞受损的汽车之前，先要查看汽车上是否有破碎玻璃棱边，以及是否有锋利的刀状和锯齿状金属边角，为安全起见，最好对危险的部位做上安全警示，或进行处理。
2、如果有汽油泄漏的气味，切忌使用明火和开关电器设备。
对于事故较大时，为保证汽车的安全，可考虑切断蓄电池电源。
3、如果有机油或齿轮油泄漏，注意当心滑倒。
4、在检验电器。

2、航空运费计算 （一） 普通货物运价（General Cargo Rate，简称GCR）,【复习回顾】练习一：,公布运价如下：,要求：1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解： Volume： 40cm28cm22cm=24640cm3 Volume weight： 24640cm36000 cm3/kg=4.11kgs=4.5kgs Gross Weight： 5.6kgs Chargeable weight： 6.0kgs Applicable rate： GCR N 50.22CNY/KG Weight charge： 6.050.22=301.32CNY Minimum Charge：320.00CNY此票货物的航空运费应为320.00CNY,我的课件，讲义，多媒体教程,6,练习二：Routing；Beijing，CHINA（BJS）to AMSTERDAM，HOLLAND（AMS） Comrmodity：PARTS Gloss weight：38.6kgsDimens。

3、价分为三类：普通货物的比例运价，用“GCR”表示；指定商品的比例运价，用“SCR”表示：集装箱的比例运价，用“ULD”表示。
（2）比例运价可以两头使用。
（3）多个比例运价可以同时使用但不能连续使用 （4）用公布直达运价同比例运价组合出来的普通货物运价可以用于等级货物。
（5）当比例运价表中有多个运价组合点时，应选择组合结果最低的组合点。
（6）比例运价只适合于国际运输，不适合于当地运输。
,（九）比例运价,3比例运价使用说明 构成直达运价的地点：用比例运价构成直达运价的一点可以是始发地,也可以是目的地。
运价组成点：在TACT Rules 5.2运价表所要查找的城市下标有CONT.OVER,后面所列的城市三字代号即运价组成点。
如果在指定区域中，比例运价前列有FROM字样,说明该运价适用于自该特定区域始发。
如果在指定区域中，比例运价前列有T0字样,说明该运价只适用于至该特定区域。
,注:1最低运费不能组成直达最低运费。
2所有的比例运价均注明是每一公斤的运价,如果组成的运价自美国始发,必须使用注明为美元(USD)的比例运价。
2所有的比例运价均注明。

4、车险18种拒赔情况了解,目录,1对保险条款及理赔常识的了解程度销售顾问如果不能像熟悉汽车知识一样熟悉车险知识，就无法做到用客户最容易理解的语言对保险进行恰当的解释，难以树立专业的形象。
因为专业知识不足，所以有时在客户面前没底气。
2对本店理赔服务优势的理解程度销售顾问如果对本店理赔服务的优势没有正确的理解，就难以达到让客户心服口服，并对专营店产生信任，有时甚至可能会误导客户。
3. 认为车险是副业，没有真正的下功夫坐下来像销售汽车一样去销售，缺乏坚持力销售顾问如果对车险销售有顺手牵羊的思想，就不可能有很好的销售业绩。
,目前车险销售的限制,1.保险条款基本知识（上岗前的必备知识）A.熟知车险的险种结构以及各个险种的基本保障范围B.理解常见保险术语的基本含义C.了解本店合作保险公司的条款与其他保险公司条款的异同之处，尤其是本店合作保险公司条款的优势D.了解基本的保险原则（如有责赔付，补偿性原则）,2.保险理赔基础知识（需要不断更新）A.熟知常见的免赔规定及其合理性B.了解本店合作保险公司的最新理赔政策C.了解本店售后服务部理赔服务的真正优势,3.销售。

5、方式。
班轮运输的主要特点如下： (1)具有“四固定”的特点，即固定船期、固定航线、固定港口和相对固定的费率。
这是班轮运输的最基本特点。
(2)班轮运输的承运人和货主之间在货物装船之前不书面签订运输合同或租船合同，而是在货物装船后，由船公司或其代理人签发提单，并以此为依据处理运输中的相关问题。
(3)除特别约定在船边交货或船边提货外，一般船公司要求托运人将货物送到承运人指定的码头仓库交货，或到指定的码头仓库提货。
相应地，承运人与货主之间不规定货物的装卸时间，不计算速遣费和滞期费。
,下一页 返回,2.1 集装箱班轮货运代理业务概述,(4)承运人负责货物的装卸、理货作业等业务作业，一般还负责仓库到码头之间，或相反方向的搬运作业并承担相关费用。
这些费用均已计入班轮费率所规定的费率中，不另外收取。
国际集装箱班轮运输是一种先进的现代化运输方式。
对货物的包装和运输都实行了统一和简单的规范化，减少了中间环节，加速了商品的流通过程，降低了流通费用，节约了物流的劳动消耗，实现了快速、低耗、高效率及高效益地完成运输生产过程，与传统的杂货散运方式相比，它具有运输效率高，经济效益好及服务质量优的特点。
,。

6、驶经验加上旧车,由于对第三者的风险无法事先预测。
,风险估测,对各种车主的推荐保险方案,最低保险方案,组合： 交强险保障范围：只对第三者的损失负赔偿责任。
适用对象：自认为驾驶技术高的个人。
特点：只有最低保障，费用低。
优点：可以用来应付上牌照或检车。
缺点：一旦撞车或撞人，对方的损失能得到保险公司的一些赔偿，但自己车的损失只有自己负担。
,钱！,基本保险方案,组合： 交强险+三者险保障范围：只投保基本险，不含任何附加险。
特点：费用适度，能够提供基本的保障。
适用对象：有一定经济压力的车主。
优点：必要性最高。
缺点：不是最佳组合，最好加入不计免赔特约险。
,车险代理话术1,您好，您的车首先要上一个交强险，这是国家规定必须要上的，如果您的车不投保交强险就上路的话，一旦被交警抓住，除了要扣车到补交交强险外，还要处以保费两倍的罚款，多不划算！,除了交强险，您一定要保一个商业三者险做补充。
单上交强对于经常在路上行驶的汽车来说，保障是远远不够的。
您别看交强险保额是12.2万，那可是分项赔偿的。
您知道吗？交强险在您有责的情况下对第三者的医疗费用最多赔10000，财产损失最多赔2000，现在医药费这。