1、高速公路机电工程收费系统测试计划 与大纲2016 年 9 月目 录一、测试大纲 .11.1 测试目的 11.2 测试范围 11.3 测试标准 11.4 测试时间及 人员安排 1二、测试计划 .22.1 一般规定 12.2 测试项目 12.3 测试内容 12.4 测试记录及评定标准 10一、测试大纲1.1 测试目的对高速公路交通机电安装工程施工项目进行完工测试，测试过程及其质量进行严格控制，提供真实的测试值。并对测试不合格的项目按照技术要求进行整改。1.2 测试范围本系统工程范围：收费系统分部分项全部工程。本系统测试项目：入口车道系统及附属设备，出口车道系统及附属设备，收费分中心计算机系统，闭路
2、电视监控系统，计重收费系统，内部有线对讲系统及紧急报警系统，夜间金库。本系统测试内容：设备及附件安装，单机单体功能测试，系统运行测试。1.3 测试标准JTGF80-2-2004中华人民共和国交通工程机电系统质量检验评定标准1.4 测试时间及人员安排测试时间：现计划于 2013 年 10 月 10 日至 2013 年 10 月 23 日进行本系统测试。测试人员配备情况：业主代表 1-2 名，机电项管 1-2 名，机电监理 1-2 名，机电承包人若干名。主要人员配置表如下序号 单位 姓名 职务专业资质等级123测试按计划完成。1二、测试计划2.1 一般规定机电工程分项工程检查频率：施工单位为 10
3、0%；工程监理单位不低于 30%，当项目测点数少于 3 个小时，全部检查。机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为。2.2 测试项目1.）入口车道系统及附属设备2.）出口车道系统及附属设备3.）收费分中心计算机系统4.）闭路电视监控系统5.）计重收费系统6.）内部有线对讲系统及紧急报警系统7.）夜间金库2.3 测试内容1、入口车道系统及附属设备1）基本要求a. 入口车道设备数量、型号规格符合设计要求，部件及配件完整。b. 收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、键盘、信号灯、车辆检测器、摄像机、发（打）卡设备等主要设备是符合国家或行业标准的定型产品。c. 收费亭内
4、操作台、设备安装符合要求。d. 收费亭、控制器、发（打）卡机、电动栏杆等设备的接地连接符合规范要求。e. 电动栏杆、信号灯、摄像机等安装方位和位置正确。f. 所有设备安装到位并连通，处于正常工作状态。g. 隐蔽工程验收记录2）外观鉴定a. 收费亭外设备安装稳固、端正。2b. 收费亭内操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序、无明显歪斜，标志清楚、牢固。c. 所有设备安装后，外观划划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。d. 设备及收费亭内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清
5、楚；固定螺丝等紧固，无松动。f. 配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分，标识清楚，有永久性接线图g. 电动（手动）栏杆挡杆上反光标记完整醒目，落下时应处于水平位置3）实测项目a.入口车道设备检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法设备强电端子对机壳绝缘电阻 50 M500兆欧表测量车道控制器安全接地电阻 4接地电阻测量仪测量电动栏杆机安全接地电阻 4接地电阻测量仪测量收费亭防雷接地电阻 10接地电阻测量仪测量雨棚信号灯动作 按规定的动作红绿转换 实际操作车道信号灯动作 按规定的触发状态正常工作 实际操作电动栏杆起落总时间 4.0s 电动栏杆起落总时间3电动栏杆动作响应按规定操作流程动作
6、,具有防砸车和水平回转功能电动栏杆动作响应环形线圈电感量 电感范围：0.3100mH 查隐蔽工程记录闪光报警器 按规定的触发状态正常工作 实际操作车道摄像机可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰实际操作亭内摄像机可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰实际操作专用键盘标记清楚、牢固，键位划分合理，操作灵活，响应准确、可靠实际操作初始状态动作车道控制标志显示车道关闭，车道栏杆处于水平半闭状态，收费员显示器显示内容齐全正确实际操作入口正常处理流程 符合规定的操作流程 实际操作公务车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作军车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作军队处理流程 符合规定的操作流程 实际操作其
7、他紧急车处理流程符合规定的操作流程实际操作违章车报警流程 符合规定的操作流程 实际操作4修改功能流程有车型判别错误时，可按规定的流程修改实际操作信号转接箱外观无损坏、无锈迹，设备安装稳固、端正目测车道维修和复位操行流程维护菜单允许维护员进行车道维护和复位操作等实际操作对车道控制设备状态监测功能运行过程中，车道控制器（车道计算机）可对车道设备进行监测，故障时应给出报警信号，提醒收费员和站内监控人员对车道控制设备状态监测功能图像抓拍车道关闭时，抓拍检测器处于启动状态，车辆进入入口车道时，图像抓拍检测器侦获“来车”信号，触发图像抓拍，抓拍信息符合要求，能按规定格式存储转发实际操作2、出口车道系统及附
8、属设备1）基本要求a. 出口车道设备数量、型号规格符合设计要求，部件及配件完整。b. 收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、专用键盘、费额显示器、信号灯、车辆检测器、摄像机、收（打）卡设备等主要设备是符合国家或行业标准的定型产品。c. 收费亭内操作台、座椅、设备安装符合设计要求。d. 电动栏杆、费额显示器、信号灯、摄像机等安装方位和位置正确。e. 车道设备的电源线、信号线按设计要求进行保护处理。f. 所有设备安装到位并连通，处于正常工作状态。g. 隐蔽工程验收记录52）外观鉴定a. 收费亭外设备安装稳固、端正。b. 收费亭内操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序
9、、无明显歪斜，标志清楚、牢固。c. 所有设备安装后，外观划划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。d. 设备及收费亭内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚；固定螺丝等紧固，无松动。f. 配电箱内信号线、动力线及其接插头要求明显区分，标识清楚，有永久性接线图g. 电动（手动）栏杆挡杆上反光标记完整醒目，落下时应处于水平位置3）实测项目a.出口车道设备检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法设备强电端子对机壳绝缘电阻 50 M500兆欧表测量车道控制器安全接地电阻 4 接地电
10、阻测量仪测量电动栏杆机安全接地电阻 4 接地电阻测量仪测量收费亭防雷接地电阻 10接地电阻测量仪测量雨棚信号灯动作 按规定的动作红绿转换 实际操作车道信号灯动作 按规定的触发状态正常工作 实际操作6电动栏杆起落总时间 4.0s 或符合设计要求电动栏杆起落总时间电动栏杆动作响应按规定操作流程动作,具有防砸车和水平回转功能电动栏杆动作响应环形线圈电感量 电感范围：0.3100mH 查隐蔽工程记录闪光报警器 按规定的触发状态正常工作 实际操作车道摄像机可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰实际操作亭内摄像机可手动对光圈、焦距进行调节，图象清晰实际操作专用键盘标记清楚、牢固，键位划分合理，操作灵活，响应
11、准确、可靠实际操作费额显示器通行卡处理后，通行费显示于费额显示器实际操作目测初始状态动作车道控制标志显示车道关闭，车道栏杆处于水平半闭状态，收费员显示器显示内容齐全正确实际操作出口正常处理流程 符合规定的操作流程 实际操作入出口车型不符合处理流程自动报警，站处理实际操作无支付或不足支付处理流程符合出口“未付车”监督处理流程实际操作7丢卡、坏卡处理流程符合卡丢失、卡故障处理流程实际操作公务车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作军车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作车队处理流程 符合规定的操作流程 实际操作“拖车”处理流程 符合“拖车”处理流程 实际操作闯关车处理流程 符合“闯关车”处理流程
12、 实际操作其他紧急车处理流程 符合规定的操作流程 实际操作违章车报警流程 符合规定的操作流程 实际操作修改功能流程有车型判别错误时，可按规定的流程修改实际操作信号转接箱外观无损坏、无锈迹，设备安装稳固、端正目测车道维修和复位操行流程维护菜单允许维护员进行车道维护和复位操作等实际操作对车道控制设备状态监测功能运行过程中，车道控制器（车道计算机）可对车道设备进行监测，故障时应给出报警信号，提醒收费员和站内监控人员对车道控制设备状态监测功能图像抓拍车道关闭时，抓拍检测器处于启动状态，车辆进入入口车道时，图像抓拍检测器侦获“来车”信号，触发图像实际操作8抓拍，抓拍信息符合要求，能按规定格式存储转发3、
13、收费分中心计算机系统1）基本要求硬件a. 收费中心设备数量、型号符合要求，部件完整。b. 网线、插座、连接头、网卡、集线器、交换机、路由器、调制解调器、服务器等网络设备的数量、型号规格符合设计要求。c. 网络设备安装调试完毕，系统处于正常运转工作状态。d. 服务器、工作站安装调试完毕，处于正常工作状态。软件a. 能准确及时对车道的实时监控。b. 操作台、座椅、设备、配线列架等整齐、有序、无明显歪斜，标志清楚、牢固。c. 能对车道数据进行通信，迅速准确地提供信息。2）外观鉴定a. 设备安装稳固、端正。b. 在配线箱（架）或设备控制箱内光、电缆排列整齐、有序，绑扎牢固，标识正确、清楚。c. 所有设
14、备安装后，外观无划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。d. 设备及收费站监控室内布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。e. 设备之间连线接、插头等部件要求连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚；固定螺丝等紧固，无松动。3）实测项目检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法强电端子对机 50 M 500V 兆9壳绝缘电阻 欧表测量收费站联合接地电阻 4接地电阻测量仪测量对车道的实时监控功能收费站管理计算机可查看车道后一辆车处理信息及车道状态、操作员信息，监视计算机可监视、显示车道设备及操作情况实际操作查原始数据功能通过专扩用服务器和收费管理计
15、算机可查询、统计原始数据实际操作图像稽查功能 可稽查所有出入口车道“有问题”车辆图像 实际操作打印报表功能 值班员可通过收费站管理计算机打印各种报表 实际操作查看费率表功能可通过收费管理计算机查看费率表 实际操作与车道数据通信功能专用服务器在不同模式下可和车道控制机交换规定的信息，数据传输准确实际操作数据备份功能车道控制器、收费站专用服务器、管理计算机数据保护安全、可靠实际操作字符叠加功能 在监视器上可观察到信息 实际操作与收费中心的通信功能可以和收费中心交换规定的数据，数据传输准确实际操作后比对查断网试验的数据上传与收费中心计算机通信故障时，数据可存贮在移动存储器上并可在收费中心计算机上恢复
16、实际操作报警录像功能 用于报警时显示报警图像的显示器具有报警显示功能，值班员通过键盘控制切换控制器切换实际操作10该路报警视频信号进行录像，或自动进行切换主监视器切换显示各车道及收费亭摄像机功能监视计算机可切换显示各车道及收费亭录像机 实际操作查看事件报表打印功能可查看入口、出口车道特殊处理明细表并打印 实际操作数据完整性测试系统崩溃或电源故障，重新启动时，系统能自动引导至正常工作状态，不丢失任何历史数据模拟操作或查历史记录4、闭路电视监控系统1）基本要求a. 闭路电视系统的设备及配件数量、型号、规格符合要求，部件完整。b. 收费广场摄像机基础安装位置正确，立柱安装竖直、牢固。c. 防雷部件安
17、装到位、连接措施符合规范要求。d. 收费广场、车道以及收费亭内摄像机（云台）安装方法、高度符合设计要求。e. 控制机箱外部完整，门锁开闭灵活f. 电源、控制线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，闭路电视系统的所有设备处于正常工作状态g. 收费中心、收费站、收费车道各级监控室的连接按设计要求已经开通2）外观鉴定a. 立柱、机箱及摄像机（云台）安装牢固、端正。b. 各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。c. 防雷接地和安全接地应分开设置，接地焊接牢固，焊缝饱满并做防腐处理；防雷引下线及接地体用材料规格、防腐与连接措施、安装位置符合设计要求；金属机箱与安全保护地连接可靠，接地板引出线
18、裸露金属无锈蚀。d. 云台防护罩和机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。11e. 机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头牢固。f. 摄像机的电力线、信号线、视频传输线在收费广场地下通道内排列整齐、有序、无扭绞，标识正确、清楚3）实测项目检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法立柱、避雷针、法兰和地脚安装安装准确，各部件连接紧密 实际检测安全接地电阻 接地电阻测量仪防雷接地电阻 10接地电阻测量仪切换功能 可切换到任一车道 实际操作录像功能 可录像，且录像回放效果清晰 实际操作信息叠加功能能将时间、车道号、车型、收费额等信息叠加到图像上，
19、且显示清楚实际操作监视范围监控室能清楚识别车型、车牌、收费额等信息实际操作外场摄像机安装稳定性受大风影响或接受变焦、转动等控制时，动作平滑、无抖动实际操作切换功能 可切换到任一车道 实际操作录像功能 可录像，且录像回放效果清晰 实际操作信息叠加功能 能将时间、车道号、车型、收费额等信息叠 实际操作12加到图像上，且显示清楚硬拷贝功能 拷贝图像清楚 实际操作报警功能 故障报警 实际操作自动光圈调节 自动调节 实际操作调焦功能 快速自动聚焦 实际操作变倍功能 可变倍 实际操作5、计重收费系统1）基本要求a. 计重设备数量、型号规格符合设计要求，部件及配件完整。b. 称重平台、光栅分隔器、轮胎识别仪
20、等主要设备是符合国家或行业标准的定型产品。c. 控制柜安装、光栅分隔器、轮胎识别仪安装方位和位置正确。d. 称重平台接地连接符合规范要求。e. 所有设备安装到位并连通，处于正常工作状态。f. 隐蔽工程验收记录2）外观鉴定a. 计重设备安装稳固、端正。b. 所有设备安装后，外观划划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。c. 设备布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。d. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚；固定螺丝等紧固，无松动。3）实测项目a. 称重平台检 测 项 目 标准或允差 实际检查情况 检验方法和频率13
21、秤体与框架四周间隙均匀46mm； 水平尺，卡尺秤台安装秤台上平面与路面等高5mm 水平尺，卡尺端线连接 连接紧密，准确，排列有 序，标识清晰易辨 目测外观 完好，整洁、无明显损伤 或划痕 目测称重 车体载重测量准确 实际操作b. 控制柜检 测 项 目 标准或允差 实际检查情况 检验方法和频率固定 牢固，美观，安装位置正 确 目测端线连接 布线平直整齐，固定可靠， 标识清楚正确 目测外观 外表光洁平整，防腐涂层 完好，无剥落刻划痕迹 目测强电端子对机壳绝缘电阻 50M 500V 兆欧表测量接地电阻 联合接地1 接地电阻测量仪c. 轮胎识别仪检 测 项 目 标准或允差 实际检查情况 检验方法和频率
22、14识别器槽尺寸符合设计要求，识别器槽内洁净，銷孔、螺孔、排水孔内无杂物堵塞目测固定 牢固，美观，安装位置正 确 目测端线连接 布线平直整齐，固定可靠， 标识清楚正确 目测外观 完好，整洁、无明显损伤 或划痕 目测d. 红外线车辆分离器检 测 项 目 标准或允差 实际检查情况 检验方法和频率固定 牢固，美观，安装位置正 确 目测端线连接 布线平直整齐，固定可靠， 标识清楚正确 目测外观 完好，整洁、无明显损伤 或划痕 目测竖直度 2mm/m 铅锤、量尺接地电阻 联合接地1 接地电阻测量仪6、内部有线对讲系统及紧急报警系统1）基本要求a. 内部有线对讲及紧急报警系统的设备数量、型号符合要求，部件
23、完整。b. 设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。2）外观鉴定a. 主、分机安装位置正确、方便使用。15b. 设备安装后，外观无划伤、刻痕及防护层剥落等缺陷。c. 所有设备安装后，外观划划伤、刻痕，以及防护层剥落等缺陷。d. 主分机之间布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。e. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚。3）实测项目检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法主机全呼分机按下主控台全呼键，站值班员可向所有车道收费员广播实际操作主机单呼某个分机 主机可呼叫某个分机 实际操作分机呼叫主机 分机可呼叫主机
24、 实际操作分机之间的串音 分机之间不能相互通信 主管评定扬声器音量调节 可调 实际操作话音质量话音清晰，音量适中，无噪声，无断字等缺陷实际操作按钮状态指示灯 主机上有可视信号显示呼叫的分机号实际操作目测手动脚踏报警功能按动报警开关可驱动报警 实际操作报警器自检功能 报警器具有自检功能 实际操作7、夜间金库1）基本要求16a. 金库设备数量、型号符合要求，部件完整。b. 设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。2）外观鉴定a.设备安装位置正确、方便使用。b. 设备安装后，外观无划伤、刻痕及防护层剥落等缺陷。c. 钱带无破损，锁片完好。d. 设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚。3）实测项目检测项目 标准或允差实际检查情况检验方法操作系统 使用无异常 实际操作外观鉴定 无损坏、无锈迹；配有摄像头及操作键盘 目测投包模块 全自动单向传动不可逆的滚筒式投包系统实际操作目测钱袋密封方式 开包既毁型锁片实际操作目测金库容量 大于 100 个标准密封钱袋实际操作目测2.4 测试记录及评定标准1、测试记录要详细准确，按照测试项目对每个设备的检测结果，都要逐一进行记录。测试表格根据相关测试内容制定。2、评定标准要严格按照 JTGF80 中对设备相应标准或允差来进行评定。
