1、E-mark 与 e-mark 相关资料一、E 标志：源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe，简称 ECE)颁布的法规(Regulation)。目前 ECE 包括欧洲 28 个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE 法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用 ECE 法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常 ECE成员愿意接收符合 ECE 法规的测试报告及证书。 E 标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得 E 标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见 E 标志认证产品有；汽车灯泡、安全
2、玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等。E 标志认证的执行测试机构一般是 ECE 成员国的技术服务机构，E 标志证书的发证机构是 ECE 成员国的政府部门。各国的证书有相应的编号：E1德国 E2法国 E3意大利 E4荷兰 E5瑞典E6比利时 E7匈牙利 E8捷克 E9西班牙 E10南斯拉E11英国 E12奥地利 E13卢森堡 E14瑞士 E16挪威E17芬兰 E18丹麦 E19罗马尼亚 E20波兰 E21葡萄牙 E22俄罗斯 E23希腊 E25克罗地亚E26斯洛文尼亚 E27斯洛伐克 E28白俄罗斯 E29爱沙尼亚 E31波黑 E37土耳其 二、e 标志：是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用
3、的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得 e 标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同 E 标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号：e1德国 e2法国 e3意大利 e4荷兰 e5瑞典e6比利时 e9西班牙 e11英国 e12奥地利 e13卢森堡e17芬兰 e18丹麦 e21葡萄牙 e23希腊 e 24爱尔兰E-MARK 和 e-mark 比较标志 E e规范名称 规章（Regulation ） 指令(Directive)制定单位 EC EEC总部 日内瓦 布鲁塞尔会员资格 联合国会员可自由加入 需为 EC 会员国
4、成员适用区域 欧洲及其它区域 EC 会员国会员国接受度 非强制性，可自由选择 强制性，所有条文皆须接受整车认证 无 有三、E-mark 方形标志和圆形标志的区别：E-Mark 标志分为两中形式：一种是长方形外框，一种是圆形外框，分别代表不同的含义；长方形外框：指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品。例如：车载充电器、车载灯具/电筒、车载气泵、车载按摩/ 加热坐垫、车载风扇、车载电水壶、车载冰箱、车载音响等等圆形外框：指在车辆停止和行使状态下，必须使用的产品。例如：轮胎、车灯、后视镜、挡风玻璃、安全带等等而外框内的数字 1，2 ，3, 4，代表颁发该 e-Mark 证书的各个
5、不同欧盟成员国家之代号。该代号所示表示是该国家的交通部签发的 e-Mark 证书。四、EC 及 ECE 认证体系针对机动车辆等级划分：等级 特征M 载人机动车辆，具有四轮以上或最大重量超过 1 公吨的三轮车辆。M1 载人机动车辆，出了驾驶者外，座位不超过 8 人。M2 载人机动车辆，出了驾驶者外，座位超过 8 人且最大载重量不超过 5 公吨的。M3 载人机动车辆，出了驾驶者外，座位超过 8 人且最大载重量超过 5 公吨的。N 载货机动车辆，具有四轮以上或最大重量超过 1 公吨的三轮车辆。N1 载货机动车辆，具有四轮以上或最大重量不超过 3.5 公吨的。N2 载货机动车辆，最大重量超过 3.5-
6、20 公吨。N3 载货机动车辆，最大重量超过 20 公吨。两轮车辆 少于四轮的机动车辆。轻型机车（moped） 二或三轮车辆，内燃机引擎容积低于 50 立方公分，最高时速不超过 45 公里/ 小时。机车(motorcycle) 两轮或三轮车辆，无论是否配备便车（side car） ，内燃机引擎容积超出 50 立方公分，最高时速超过 45 公里/小时。机动三轮车(motor tricycles) 具有三个对称安装车轮，内燃机引擎容积超出 50 立方公分，最高时速超过 45 公里/小时。五、出口各国需要做的认证：出口海湾阿拉伯国家需要 GCC 认证；出口沙特阿拉伯需要 SASO 认证；出口尼日利亚
7、需要 SONCAP 认证 ；出口俄罗斯需要 GOST 认证；出口肯尼亚需要 PVoC 认证；出口美国需要 DOT 认证和 ts16949 认证；出口欧盟需要 E-Mark 认证好 CE 认证；出口巴西需要 INMETRO 认证；六、台湾 BSMI 认证BSMI 认证是强制性的，他对 EMC 和 SAFETY 都有要求。 BSMI 目前没有工厂检查，但必须按照标准局的规定办事。 台湾电压：单相 110V/220， 三相 220V， 频率 60Hz。BSMI 申请方式：目前有三种申请方式。一、 型式认可包含两种： 1，型式认可（EMC+Safety） ，从 2004 年 1 月 1 日起有 178
8、 种电子电器产品需要申请此种认可。适用的标准：EMC+Safety,需要提供的文件有（产品型式认可申请书、公司或工厂的执照、测试报告、用于电磁兼容性的技术文件：照片、标签、有电磁干扰的零部件、方框图和使用手册以及安规的技术文件） 。证书有效期：三年，可延期一次。 2，EMC 型式认可（取代原先的 EMC 申请） ，从 2002 年 11 月 1 日起强制执行。适用的产品：61 项电子电器产品只有 EMI 要求，124 项电子电器产品只需 EMI+安规报告（如果产品有安规要求） 。适用的标准：只有 EMI。需要提供的文件有（电磁兼容型式认可申请书、测试报告、技术文件：照片、标签、有电磁兼容的零部
9、件、方框图和使用手册） 。 二、 认证注册 强制执行日期：还未公布，适用标准：EMI+安规。需要提供的文件有（产品型式认可申请书、公司或工厂的执照、测试报告、用于电磁兼容性的技术文件：照片、标签、有电磁干扰的零部件、方框图和使用手册以及安规的技术文件、符合性声明） 。证书有效期：三年，可延期一次三、 符合性声明 强制执行日期：2002 年 1 月 18 日。适用的产品：19 种信息技术设备零组件。适用的标准：CNS13438（ONLY EMC） 。需要提供的文件有（符合性声明、测试报告、技术文件：照片、标签、有电磁干扰的零部件、方框图和使用手册） 。没有证书。 对于电子电器产品，标准局提供的三
10、种申请方式特点如下： 1， 符合性声明仅适用于一些信息技术设备的零部件（请参照标准检验局网站的产品说明） 。 2， 由产品成本制造商自行决定申请认证注册或型式认可。 3， 认证注册和型式认可的差异在于： 一、 检验方式：如果产品已经获得了型式认可，对客户的检查将会简化。对于申请认证注册的产品，不对客户进行检查，采取市场随机抽测的方式。 二、 费用差异：认证注册的申请费比形式认可高，而且要收取年费，型式认可不收取年费。七、CE/E，e-mark 等标准变更E/e Mark 也就是欧洲共同市场 , 对汽. 机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与
11、欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。整车即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等汽机车零配件安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。 自 2002 年 10 月起，规定所有车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行 EMC 测试。所有在欧销售的电子零部件须统一符合 EMC 指令95/54/EC,根据 EMC 指令 89/336/EEC 进行的自我宣告将不再有
12、效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具 E/e Mark 证书。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的 CE(EMC)认证将从 2002 年 10 月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的 E/eMark 证书后方可在欧洲市场销售。2002 年 10 月起，根据欧盟指令 72/245/EEC，以及修正指令 95/54/EC 的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过 e-Mark 相关测试认证，标贴 e 标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之 e-Mark 认证，势在必行。 E 标志源于欧洲经济委员会 (Economic
13、Commisssion of Europe, 简称 ECE)颁布的法规(Regulation)。目前 ECE 包括欧洲 28 个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE 法规是推荐各成员适用，不是强制性标准，成员国可以套用 ECE 法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE 成员愿意接收符合 ECE 法规的测试报告及证书。 E 标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规，获得 E 标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见 E 标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等，E 标志认证的执行测试机构一般是 ECE 成员国的技术服务机构。
