1、TEXU 型盘式制动器安装、调试和维护 B 06 20 194 E-CN1 / 5 02.2004一、盘式制动器的组成TEXU 型盘式制动器的主要组成部分（图 1）及其功能 ：拉 杆拉杆调节螺母拉杆横销 制动臂制动瓦托 架紧固螺钉制动臂横销磨损补偿杠杆板弹簧组件推动器紧固螺钉（更换摩擦片）底座横销底座底 座： 有四个安装孔，将制动器安装在底座或者其它结构上。 制动臂： 连接制动靴、拉杆和杠杆板，使摩擦片夹紧制动盘，通过力矩弹簧产生施加制动力。弹簧组件：由弹簧管、螺杆、弹簧、活塞支板和力矩标尺组成。调节弹簧可改变制动力的大小。推动器： 克服弹簧力，使制动器松闸，为电液式推动器。拉 杆： 将制动力
2、传递到两个制动臂上，是制动器中受力最大的零件。 所有 SIBRE 制动器的拉杆都采用不锈钢材制成,并采用滚制螺纹。拉杆横销：连接拉杆和制动臂。磨损补偿： 对摩擦片磨损进行补偿。但每个制动循环的补偿量是有限，应根据实际情况需由维修人员手动调整来补偿磨损量。杠杆板： 弹簧组件和推动器都连接在杠杆板上，以此实现小行程大作用力。插图 1TEXU 型盘式制动器安装、调试和维护 B 06 20 194 E-CN2 / 502.2004二、补偿行程调整方法当制动器安装到支架上并位于合闸状态时，必须调整补偿行程。首先, 使推动器升杆位于初始位置，然后旋转拉杆调节螺母，使升杆上升到全行程的 20%（约 15mm
3、） 。在推动器技术参数表中可查出总行程值。注：尺寸 X 与结构无关，不代表精确数值。 X 作为示例，仅说明测量补偿行程的位置。注意：如果不调整补偿行程，可能会导致制动器不起作用。插图 2TEXU 型盘式制动器安装、调试和维护 B 06 20 194 E-CN3 / 502.2004三、径向安装制动器的步骤 1.旋转拉杆调节螺母,使制动靴间距比制动盘直径大 5 毫米。2.将吊环螺钉 60 拧入制动臂（图 3） 。3.拧出制动臂一侧的紧固螺钉 51,松开制动臂横销 11（图 3） 。4.取下两块制动臂（图 4） 。 5.将吊环螺钉拧入托架（图 4） 。6.松开六角螺栓 50，移出托架组件（图4+5
4、） 。7.将底座置于制动盘下方（图 5） 。8.调整制动器到工作位置（对 制动器进行径向和轴向调整） 。9.将托架组件重新安装在底座上。10将两侧制动臂安装到原来位置。 11紧固制动臂。12安装推动器。13安装底座。14制动器所有轴杆的对中公差为： max. +/- 0.3 mm.插图 3插 图 4 插 图 5吊环螺钉 60拉杆 27拉杆调节螺母 62-64紧固螺钉 51制动臂横销 11底座销 4拉杆横销 10吊环螺钉 60托架,安装制动靴六角螺栓 50TEXU 型盘式制动器安装、调试和维护 B 06 20 194 E-CN4 / 502.2004四、制动器的调试方法1推动器断电，制动器上闸。
5、2旋转拉杆调节螺母，调整推动器 的补偿行程 X 。 （图 6）3. 旋转弹簧调节螺母，调节制动力矩。制 动力矩可以从标尺上读出（以弹簧支 板的上沿为基点） 。必要时应重新调整补偿行程 X（图 6+7） 。4. 由于采用等退距机构，不必进行等间隙调节（见图 8） 。即：- 两侧摩擦片间隙相等；- 安装过程中制动器自动对中；- 无需调节制动臂限位挡块； 摩擦片磨损后，制动器结构仍然稳定。五、补偿装置的调整方法： （图 9+10）1. 将驱动销尽可能向下推入。2. 旋出杠杆板上的调节螺钉，露出导 向孔。3. 用推动器使制动器开合数次，然后合闸。4. 将调节螺钉旋入杠杆板，使调节螺钉和 驱动销之间约有
6、 0.2mm 的间隙。紧固防 松螺母（图 9） 。5调整磨损指示开关的间隙”Y” =12mm。注意：摩擦片磨损补偿装置的作用是对摩擦片的磨损量进行 补偿,而每个制动循环的补偿量是一定的，须根据具体 情况由维护人员手动来调整补偿量。补偿行程:推动器行程 20%(15mm) 插图 6插图 7拉杆调节螺母弹簧调节螺母弹簧管力矩标尺插图 8等退距机构插图 9调节螺钉防松螺母驱动销导 孔TEXU 型盘式制动器安装、调试和维护 B 06 20 194 E-CN5 / 502.2004六、制动靴更换方法更换靴时，不必拆卸制动器，步骤如下：1.旋转拉杆调节螺母，拧出拉杆，即可进行制动靴的更换；2.松开对开臂上的紧固螺钉（11,13） ，将制动靴向上取出；3. 安装新制动瓦；4. 重新调节制动器。插图 11紧固螺钉(11,13), 用于更换摩擦片
