1、比亚迪公司的外部环境分析比亚迪股份有限公司创立于 1995 年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现有员工总数已超过 14 万人。在最新公布的 2011 年中国企业 500 强中，比亚迪排名 75 位。比亚迪现拥有 IT 和汽车以及新能源三大产业。 IT 产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前，比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池
2、、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。2003 年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断创造清洁能源的汽车产品。比亚迪的发展势不可挡，下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。一 宏观经济环境1. 政治法律环境政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。下面主要讨论几种主要政
3、治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。(1)约束企业营销活动的立法日益增多。纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规；维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为损害的法规；保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。一些新立法及其实施的主要目的就是向企业收取其产品或其生产所带来的社会成本。(2)政府执行机构力量不断增强。社会主义市场经济体制确立以来，特别是“入世”前后，为保证对外开放的市场经济的有效运行，中国政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全和完善。同时，政府机构改革也在不断进行
4、中，其结果必将使执法机构越来越健全完善，执法力度也将越来越严格。所以这些都是在中国进行营销的企业必须给予重视的重要政治法律环境趋势。2. 经济环境比亚迪汽车公司在近期公布的分析报告期中，根据中国汽车工业协会的统计数据显示，国内汽车市场第三季度的销量为 430.83 万辆，同比增长约为 4.51%，增速仍处于较低水平。期内，乘用车销量同比增长 7.89%，其中多功能乘用车（MPV） 与运动型多用途乘用车（ SUV）分别同比增长 16.92%及 14.32%，成为成长最快的细分市场。3. 技术环境自 2003 年正式进入汽车制造与销售领域以来，比亚迪在整车制造、磨具开发、车型开发等方面都达到了国际
5、领先的水平，保持了连续 5 年超 100%高增长。2009 年，比亚迪汽车销量已超过 44.8 万台，同比增幅达 162%。2008 年 12月 15 日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪 F3DM 在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。在比亚迪双模电动车的过渡下，纯电动车时代亦不再遥远。4. 社会文化环境(1)注重运用市场机制促进污染治理和生态建设。抓紧理顺重要能源资源产品的价格关系，建立能够反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的价格形成机制，逐步建立健全生态补偿机制，促进企业和全社会降低消耗、减少排放、保护环境。(2)加强政策扶持，鼓励自主创
6、新，大力开发环保科技，推广应用先进技术，加快发展节能环保设备、环境服务等产业，培育具有市场竞争力的节能环保企业，提高环保效率和水平，以增加投资、带动消费，形成新的经济增长点。二 比亚迪股份有限公司面临的国际环境1. 世界汽车产业发展态势根据“国际汽车制造商协会”统计，2009 年全球汽车总产量 6171.47 万辆，较国际金融危机爆发前的 2007 年下降 15.77%。按国别划分，中国大陆汽车产量为 1379.1 万辆，为全球第一大汽车生产国，占全球汽车总产量的 22.35%；日本、美国和德国分别排第二至第四位。按企业划分，2009 年全球共有 14 家企业产量超过 100 万辆，其中丰田汽
7、车公司及其下属子公司 2009 年共生产汽车723.45 万辆，排在世界汽车企业产量首位。在这份车企实际产量榜单中，共有7 家中国车企入围世界前 25 名，其中比亚迪位列第 24 位。2. 世界汽车发展新特点(1) 低碳化发展趋势对于全球汽车工业，新能源汽车将是未来汽车发展的主要方向， “低碳化”成为汽车产业发展新特点。各汽车制造厂商已意识到从以汽油为燃料的汽车到电动汽车的转变，会使汽车的基础技术、汽车制造商的固有技术发生变化，从而引发整个汽车行业的变革。(2) 合资、兼并仍发挥重要作用由于各大厂商竞争实力的接近，国际汽车产业各汽车厂商之间合资、兼并仍成发展趋势。合资厂家为分摊巨额的研发费用，
8、降低投资风险，绕开贸易壁垒，降低生产、销售和储运成本，提高产品市场竞争力等不断加强合作，以最终达到发展和壮大自己的竞争实力的目的。同时进一步推进企业兼并重组，以扩大企业规模。(3) 服务创新化随着汽车产业竞争的日益激烈，各汽车制造厂商在努力降低成本、增加效益和实现技术创新的同时，更加注重起汽车服务，逐步开始了全新理念的汽车营销和汽车服务。汽车服务业也将成为第三产业中最具活力的生力军之一，特别是网络技术的不断发展，电子商务正引起汽车产业新的营销变革。三 比亚迪公司面临的国内环境1. 国内汽车市场的旺盛需求当北美、欧洲、日本汽车市场日渐成熟，有效需求增长放缓的时候，中国汽车市场却一直独秀，需求强劲
9、。汽车保有量和需求预测（单位：万辆）保有量 载货汽车 客车 轿车 总量2005 年 905-956 450-490 843-869 2198-23152010 年 1137-1193 540-580 1423-1542 3100-33152015 年 1542-1576 620-660 2291-2483 4435-4719需求量2005 年 106-120 55-68 110-121 271-3092010 年 141-153 60-72 193-220 394-4452015 年 167-178 65-77 339-355 571-6102. 国内汽车市场的高额利润根据最新统计，今年上半年 14 户国家重点汽车企业主营业务收入近 2146亿元，增长 46.6%，增速同比提高 24.3%。实现利润 179.9 亿元。其中，中国第一汽车集团公司、上海汽车工业集团公司和东风汽车公司三大汽车集团合计盈利 167.5 亿元，占汽车行业重点企业盈利总额逾 93%同比增长近 97%。3. 新规定的出台今年 5 月份，国家发改委正式生成车辆生成企业及产品公告网上申报培训会的通知。通知称“为了保证公告的严肃性和公正性，公司将对各车辆生产企业名称、注册地址和生产地址等信息进行登记核实。
