1、1公路工程安全管理控制措施2目 录第一章 公路工程安全生产管理特点.3第二章 施工现场安全控制措施.5第一节 施工现场 .5第二节 施工测量 .6第三节 场内交通及水电设施 .7第四节 砂、石采集及堆放 .9第五节 便道、便桥 .9第三章 路基工程施工安全控制措施 .11第一节 清理现场 .11第二节 土方工程 .14第三节 石方工程 .27第四节 防护工程 .32第五节 不良地质 .34第四章 路面工程施工安全控制措施.38第一节 基层施工 .38第二节 沥青路面 .39第三节 水泥混凝土路面 .51第四节 压实碾压 .60第五节 旧路凿除 .61第五章 桥涵工程施工安全技术要点.62第一节
2、 一般安全要求 .62第二节 基础工程 .63第三节 墩台工程 .95第四节 上部构造工程 .99第五节 混凝土构件预制场 .124第六节 预制构件运输 .134第六章 隧道工程.1363第一节 隧道工程施工安全总体控制要点 .136第二节 开挖、凿孔及爆破作业安全控制要点 .136第三节 洞内运输中的安全控制要点 .140第四节 对支护的安全要求 .143第五节 对衬砌的安全要求 .145第六节 竖井与斜井施工安全控制要点 .147第七节 隧道作业的环境标准和有关通风及防止要求 .153第八节 隧道施工中有关照明、排水及防火的规定和要求 .154第九节 瓦斯防治 .157第十节 岩石隧洞施工
3、安全监测 .159第七章 边通车、边施工安全技术 176第八章 特殊季节与夜间施工安全技术要点.178第一节 雨季施工的安全要点 .178第二节 冬季施工的安全要点 .180第三节 高温季节施工的安全要点 .186第四节 夜间施工的安全要点 .1874第一章 公路工程安全生产管理特点公路工程安全生产管理是指公路工程施工、管理单位按照有关安全法律、法规的规定为预防公路工程施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织 、协调和控制等系列活动。公路工程安全生产管理的特点是由公路工程产品特点、技术特点和施工特点决定的。一、公路工程产品特点l 公路工程产品的固定性。公路工程产品总是附着在土地上
4、，无论结构多么复杂，一般是不可移动的。2 产品形体庞大。从长度来说可能几百甚至上千公里，从单项工程占地来说，一座立交桥占地可达数万平方米，从高度来说现在已有距地面高度超过 300m 的大桥。3 产品的多样性。由于公路产品各组成部分的具体使用目的、技术等级、所处自然条件、位置功能不同，使其结构千差万别，复杂多样。4 产品的易损性。公路产品长期暴露于自然中，受气候、地质变化及各种自然灾害的影响大，此外还长年受行车荷载特别是超载超限车的作用，使得部分结构容易损坏。二、公路工程施工技术特点1 线长点多，工种复杂。2 构造物形式多种多样，包括路基、路面、 桥梁、涵洞、隧道、防 护构造物和交通工程设施等。
5、3 特种作业多，包括陆地、水下、水上、高空、爆破等各种作业。54 施工作业的非标准化，作业的技术含量相对较低，且需要大量的劳动力资源，是典型的劳动密集型行业，其较低的技术含量又使得从业人员的素质普遍偏低，从业人员安全风险意识和防范能力较差，使得施工现场危险因素增多。三、公路工程施工特点1 施工流动性大，作业场所不可能永久固定，大量一线岗位工人都是短期劳动雇员关系。2 施工周期长，少则几个月，多则两、三年。3 涉及的材料、机械、人员多。4 施工协作性高，包括标段之间、工序之间的协作及项目参与各方之间的协作关系。5 施工受自然因素及外界干扰的影响大，可能受到地质条件、地形地貌的影响，及气候冷暖、洪
6、水、雨雪、台风等影响；其线长特点决定了必须与很多道路沿线的村民接触，由于各种原因又经常受到其阻工等干扰。6 传统质量、进度、投 资三目标对安全生产形成一定压力，这种传统目标只强调结果( 即工期、成本、 质量)而不管过程，而安全管理的重点主要就在过程之中。当限制了前面的三个目标时，对安全生产管理必然带来很大的不利。6第二章 施工现场安全控制措施第一节 施工现场一、施工现场安排1 施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。2 施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选 在水文、地质良好的地段。施工 现场 内的各种运输道
7、路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及 动力通信 线路和其他临时工程，应按照有关安全的规定绘出合理的平面布置图。3 施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。4 施工现场内的坑、沟、水塘等边缘应设安全护栏，场地狭小、行人和运输繁忙的地段应设专人指挥交通。5 施工现场的管线处理：路基用地范围内的既有通讯、电力设施、上下水道(管 )等，均应协助有关部门事先拆迁或改造，对文物古迹应妥善保护，下挖工程开挖前，应根据设计文件复查地下构造物( 电缆、管道等)的埋置位置及走向，并采取相应的安全防护措施。施工中如发现可疑物品时，应停止施工，报请有关部门处理。二、施工现场的要求1 施工现场的生产生活房屋、
8、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防 风、防爆、防震的要求。2 施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和7使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。3 生产生活房屋应按规定保持必须的安全净距，一般情况下活动板房不小于 7m，铁 皮板房不小 5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、 铁工房、厨房等与其他房屋的间距不小于 15m。4 易燃易爆的仓库、发电机房、变电所， 应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定，工地的小型油库应远离生活区 50m 以外，并外设围栏。5 工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要
9、库房，如炸药房、油库、发(变) 电 房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。6 对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。第二节 施工测量一、陆上施工测量安全防范措施1 密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。2 测量打桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤，钢钎和其他工具不得随意抛掷。3 测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离，遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4 在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。5 在公路、街道、交
10、通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通8事故。第三节 场内交通及水电设施一、场内交通1 场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于 15m，特殊情况不得小于 10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。2 靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。3 场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于 3。车辆应装制动闸，铁 路终点应设置倒坡和车挡。二、水电设施1 生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施，防止水质污染。2 场内架设的电线应绝
11、缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定。3 现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。4 电工在接近高压线操作时，其安全距离为 10kv 以下不得小于0.7m，20 35kv 不得小于 lm，44kV 不得小于 1.2m。否则必须停电后方可操作。5 各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。96 在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻不大于 4，并不得在同一供 电系统 上有的接地，有的接零。7 各种电气设备的
12、检查维修，一般应停电作业，如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。8 工地安装变电器必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用电尽量保持三相平衡。9 现场变(配) 电设备处，必须有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。10 使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于 lm，一般 电灯泡距易燃物品不得小于 50cm。11 移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时， 应埋入地下或做穿管保护。12 遇有雷雨天气不得爬杆带电作业，在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。13 能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危
13、险的工作场所应使用防爆型电气设备。14 电气设备的转动带、转轮等外露部位必须安设防护罩。15 大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护。三、检修电气设备1 电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作。102 工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，确认没有异常后方可合闸。3 大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，井在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除。如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。四、施工现场的临时照明1 室内照明线路应用瓷夹固定。2
14、电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。3 保险丝应按用电负荷量装设。第四节 砂、石采集及堆放1 人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或者浅水处打涝。采集时应注意水情变化。使用机械在深处采挖砂石，集料船、采挖船应锚固牢靠，但不得阻碍通航。长期定点采挖时应取得港航监督部门的同意。并设置警示标志。2 石料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低修成阶梯。如有松动石块应先予以清除，上下层不得重叠作业。3 有关石料的凿眼、爆破和搬运应符合有关规定。第五节 便道、便 桥一、便道l 便道处于傍山时，要注意边缘的危石处理，防止滑坡、塌方破坏便道。2 便道应起拱 5，两侧做宽 300mm、深 200mm 的排水沟。3 便
15、道沿河时，应严格按防汛要求。做好一定的保护措施。114 便道应设置连贯、通畅的排水设旒和其他应急措施，防止泥浆、污水、废水排人河沟。二、便桥l 便桥的位置应按照当地有关部门批准的设计选址施工。2 便桥必须坚固可靠，桥面满铺木板。便桥临水端应设置靠船的靠帮和系缆设施。3 通过便桥的电线、电缆必须绝缘良好，并固定在桥的一侧。4 便桥应有抗洪水、流水及其他漂浮物的能力，并做到经常维修。12第三章 路基工程施工安全控制措施第一节 清理现场一、砍伐树木的安全要点在清理场地工作中，往往要采用人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业，这些作业中的主要安全要点是：l 伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范
16、围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。2 伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。3 伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。4 伐树前，应对伐具特别是电锯的设备、布置( 如线路)进行检查。5 明确操作要求。为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的 l/4，然后再从 剁口上边缘的对面开锯，最后 应留 23cm 安全距离。6 在陡坡悬岩处砍代树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。7 截锯木料时
17、，三叉马和树干垫撑必须稳固。8 大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。9 清挖树根，特别是用拖拉机配缆绳拖拔大树根时，缆绳与树根要捆结13牢固，缆绳必须具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。lO 清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。二、拆除建筑物的安全要点1 拆除作业之前，应制订安全可靠的拆除方案。2 拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线冰、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，配以必要的警告标志，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。3 拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。4 搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料
18、、扣件必须符合质量要求。5 操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。6 操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把头拼接必须紧固，以防脱锤伤人。7 严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固，严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。8 拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。9 拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时。严禁施工人员直接踩在踏石棉瓦及其他轻型板上进行作业，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止从高处坠落。10 在拆除作业中应采取防尘、防噪声的有效措施。11 拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，
19、应注意劳逸结合。1412 清除淤泥时，应有效地排除积水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。13 拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法时，必须遵守下述规定要求：(1)砍切 墙根的深度不能超过墙厚的 1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘。(2)为防止 墙 壁向掏掘方向倾倒，在掏挖前，要用支撑撑牢。(3)建筑物推倒前， 应发出信号，待所有人员远离建筑物高度两倍以上的距离后，方可进行。(4)在建筑物推倒倒塌范围内，有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。14 在高处进行拆除工程，要设置流放槽，以便散碎废料顺槽流下。拆下较大或沉重的材料
20、，要用吊绳或者起重机械及时吊下或运走，禁止向下抛掷。15 当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时。必须有经批准的控制爆破设计文件，并有可靠的安全技术措施计划，并注意下列要求：(1)严格遵守土方及爆破工程施工与验收规范关于拆除爆破的规定。(2)在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当采用分段起爆时，应采用毫秒雷管起爆。(3)采用微量炸药的控制爆破，可大大减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当的保护措施，如对低矮建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一定安全区，避免对周围建筑物与人身的危害。(4)爆破 时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到
21、150.10.2MPa。(5)爆破各道工序要认真细致地操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起爆等有关安全工作。(6)用爆破方法拆除建筑物部分结构时，应保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再进行工作。(7)应设 置安全范 围， 设置必要的围栏和禁示标志及安全员值班。第二节 土方工程1 土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记。设置骑护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及
22、其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。2 开挖深度超过 2m 时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。特 别是在街道、居民区、行 车道和 现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于 1.2m 的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。3 在沟槽(坑) 边缘 1m 以内不准推土或堆放物料；距沟槽( 坑)边缘 l3m间堆土高度不得超过 l.5m；距沟槽( 坑)边缘 35m 间堆土高度不得超过2.5m；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于 4m；翻斗车往沟槽内卸料时，要设专 道，并在距沟槽(坑)边缘 1m 处设 限制器。4 要特别注意在靠近建筑物、设
23、备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，16必须采取安全防护措施。5 开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄等原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料，不能有糟、朽、断、裂现象。6 人力挖掘土方必须遵守的规定(1)对锹 、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。(2)开挖土方，操作人 员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m。纵向间 距不小于 3m。(3)开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。7 高陡边坡处施工，必须遵守的规定(1)作业 人员 必须绑
24、系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上。绳索应垂直。不得在同一安全桩上拴 2 根及以上安全绳或在l 根安全绳上拴 2 人以上。(2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。(3)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。(4)弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。17(5)高边 坡开挖：作 业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视
25、，防止上部塌方和物体坠落。技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。(6)深基坑开挖抛土距坑边缘太近：班组长和安全人员要及时地指挥作业人员将基坑边缘和土移到规定距离之外。(7)高边 坡浆 砌和干砌无人看管：班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。8 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制订新的施工方案和安全措施。9 滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行。严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，
26、及时砌筑和回填墙背。施工中要设专人观察，严防塌方。10 落石与岩堆地段施工，应先溏理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上的松动石块应随挖随清除，严防岩堆松动滑脱伤人。11 岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。12 泥沼地段施工，应制定和落实预防人、机下陷的安全技术措施。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。13 施工中遇有土体不稳，发生坍塌危险，水位暴涨或山洪暴发以及在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工。人机撤至安全地点。当工作场所出现陷机或工作面不足以保证安全作业时，亦必须暂停施工。1814 沟槽(坑) 回填时。必须在构
27、筑物两侧对称回填夯实。使用推土机回填土时， 严禁从一侧直接将土推入沟槽(坑)；使用手推车回填土时，沟槽(坑) 边应设挡板，卸土时不得撒把。15 使用机械破冻土时，机械 5m 以内禁止站人，并应注意附近建筑物的安全。人工打钎开挖冻土时，扶钎要用长把工具夹住，打锤人要站在扶钎人的侧面。钢钎 要经常盘头，以防毛刺飞崩伤人。16 运土方的车辆会车时，应轻车让重车。通过窄路、交叉路口、铁路道口和交通繁忙地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。重车运行，前后两车间距必须大于 5m，下坡时，间距不小于 10m，严禁车上乘人。过道( 包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。悬崖陡壁处应设防护栏杆
28、。17 电动蛙式夯机的电源线必须完好无损。并应安装漏电保护器。操作时，应带绝缘手套，并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电缆线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打桩机时，应切断电源。18 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。19 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。1
29、920 挖掘机安全作业要点(1)发动 机启 动或操作开始前应发出信号。(2)装载 作业时 ，应待汽车停稳后，再进行装料。(3)卸料 时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。(4)作业时 ，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边维修、保养。(5)作业时 ，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。(6)作业时 ，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。(7)禁止用 铲 斗击(破)碎 坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。(8)禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段( 面) 内同时作业。在工作面内移动时， 应先平整地面并排除通道内
30、的障碍物。如需在松软地面上移动时，须在行走装置下垫方木。(9)作业时 ，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业。(10)禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起栏碗机。铲斗没有离开地面时，挖掘机不能做横向行驶或回转运动。(11)禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。(12)禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物；禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。(13)回 转平台上部在做回转运动时，回转手柄不能做相反方向的操作。(14)操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况。发现异常应立即停20机，及时检修。(15)正 铲装置 处于履带行走装置对角线位置(45左右) 时，不得
31、在停机面以下作业。(16)机械 传动 式挖掘机的安全控制要点作业时 ，禁止用手触摸滑轮和钢丝绳。对动 臂顶端精轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子。禁止人员在动臂上行上行下。(17)液 压挖掘机，在工作中应经常检查液压油温度是否正常。(18)挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于 5m，应尽可能避免倒退行走。(19)行走 时动 臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面 lm 左右。下坡应用低速行驶，禁止变速和精行。(20)挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离，以免滑翻。21 推土机安全作业要点(
32、1)了解作 业 区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的操作方法。(2)如果作 业 区有大块石头或大坑穴时，应预先清除或填平。(3)除驾驶 室之外，机上其他地方禁止载人，行驶中任何人不得上下推土机。(4)行驶时 ，铲刀应离地面 4050cm。(5)严禁在运转中，或在斜坡上，进行紧固、润滑保养和修理推土机。(6)上下斜坡时。先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变运行21速度。行驶时， 应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶。下坡时，禁止空挡滑行或高速行驶；下陡坡时，应放下堆土铲使之与在地面接触倒退下坡。避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不能在超过规定坡度的场地上作业。(7)在坡地上工作
33、时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，将离合器杆置于脱开位置，变速杆置于空挡位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。(8)工作中 驾驶员 需要离开机器时，必须将操纵杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下并将机器制动，熄灭发动机后方可离开。(9)在危 险或 视线受限的地方，一定要下机检视，确认能安全作业后方能继续工作。严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物：爬过障碍物时不得脱开一个离台器。(10)避免突然起步、加速或停止，避免高速行驶或急转弯。(11)填沟或回填土时，禁止提土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土方法填土，并换好倒车挡后，才能提升推土铲进行倒车。在深沟、陡坡的施
34、工现场作业时，应由专人指挥，以确保安全。(12)多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于 8m，左右距离应大于 1.5m。若工程需要并铲作业时，必须 使用机械性能良好、机型相同的推土机，驾驶员必须技术熟练。(13)在垂直边坡的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2m，小型推土机沟槽深度不得超过 1.5m。若沟槽深度超过上述规定值时，必22须按规定放好安全装置或采取其他安全措施后，方可进行施工。(14)轮 胎推土机用于除冰、除雪作业时，轮胎要加防滑链。用于清除石料作业时，要加装轮胎保护链。(15)工作 现场 有电线杆时，应根据电线杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的安全
35、土堆。电压超过 380v 的高压线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。(16)在爆破现场作业时，爆破前必须把推土机开到安全地带。进人现场前，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场。如 发现有不安全之处，必须待处理后再继续施工。(17)若必 须 要在推土铲下进行维修等作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁 好分配器，锁住安全锁，并用 垫块 将推土机刀铲垫牢固后，方可进行作业。(18)履 带推土机不得 长距离行驶，需长距离转移时，必须用平板车装运。装运时，变 速杆应处于空挡位置；制动杆、安全锁杆必须置于锁住位置。(19)履 带推土机不准在沥青路面上行
36、驶。当必须从沥青路面上通过时，应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木。直行通过，禁止转向。通 过交叉口时， 应注意来往行人和车辆，确保安全通过。(20)倒 车时 ，应特别注意块石或其他障碍物，防止碰坏油底壳。22 铲运作业安全作业要点(1)拖式 铲运机作业 前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽 2m。23行驶 中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳崩断。下坡时 ，应放下铲 运机斗作辅助制动， 严 禁空挡滑行。铲斗与机身不正时，不得铲土。驾驶员 离开机车时。应将变速杆放在空挡。并关闭发动机，将铲斗放落在地上。在新填的土堤上作业，应离开土堤边缘 1
37、m 以上，靠路堤边缘填土时，必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑落。多台 铲运机作业，前后净距不得小于 10m，左右净距不得小于 2m。拖运 铲运机时，必 须用挂钩将铲斗挂牢，解除钢丝绳负荷。(2)自行式 铲 运机运行 车道必须平整坚实，单行道的宽度不得小于 4.5m(或 1.5 倍车宽) ，超、会车时 ，两 车净距不得小于 1m。多台机械在工地纵队行驶时，前后间距不得小于 20m。在作 业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异响，警报器发生时，应立即停车检修。(3)特别 注意 严禁在大于 15的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。23 平地机安全作业要点(1
38、)启动发动机时， 时间一次不得超过 30s。如需再次启动，须将钥匙转回关闭位置，待 2min 后再启 动。(2)在作 业过 程中，如遇报警信号灯闪亮或报警音鸣响时，应尽快停止平24地机的工作，查明故障并予以排除后，方可继续进行作业。(3)发动 机启 动后，各仪表读数均应在规定值的范围内。发动机动转时，不得操作冷启动开关，否则会造成发动机严重损坏。(4)驾驶 平地机 对不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。(5)行驶 中应 把刮刀升高，并保持在平地机宽度内，确保转向时前轮不碰刮刀。(6)在发动 机 处于高速运转状态下时，不得切换转入较低挡位，以免损坏变速器。(7)转向或使
39、用轴驱动轮转向时，不得锁止差速器。可使前轮倾斜以减少平地机转向半径，但在高速行驶时不得使用，以防出现急剧的反作用力。转向后应把前轮定在垂直的位置。(8)在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车造成严重的人机损伤。在陡坡上来回进行作业时，刮刀伸出的方向应始终朝向下坡方向。(9)如遇 紧急情况，采用驻车制动后，方可再次使用驻车制动。(10)平地机作业时，刮刀与机架中心线的工作夹角应在 1575范围内。(11)左 (右)侧 平地时，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左(右) 偏置，在要求的切土深度把刮刀水平位置，前轮向( 左)右倾斜，料堆在左(右) 双驱动轮之外形成。如果用铲接式平地机左(右)倾
40、平地时，使机架各右(左) 铰接。如果驱动轮打滑，则减小 铰接角度，可以减少切土角度及侧推力。25(12)一旦刮刀操作开始后，可使用增减开关来改变“坡度跟踪控制器” 的提升，这样 可以使泥土被带出刮刀外。(13)在 “s”形弯道路肩上右(左)起点作业时。前轮需稍向左(右)倾斜，向右(左) 打方向，把刀尖定在左(右)前轮外侧后面。平地时，始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上。(14)在右 侧 开“v”形边沟时，让刀尖处于右前轮外缘，刀尾处于左双轴驱动轮之前，刮刀后倾，升起刀尾，以使将泥土运向左双轴驱动轮内侧，同时前轮左倾，沿着 标线慢慢前进。如果使用铰线式平地机在硬土质上作业时，需调直机架，以免阻力
41、过大，引起平地机侧移；在松土质上作业时，应使驱动轮在硬地上行走。在第二遍作业时，右前轮应在第一遍作业刮出的斜面上行走，并以稍快的速度切出规定的坡度。(15)高坡切削时， 应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。(16)做路拱时，先将路料堆放在路中央。使平地机刮刀前倾成 6070，稍提刀尾，平地机沿堆料中央匀速行驶，使路料沿刮刀向两侧移动。用同样的方法在路两侧作业，刮出路面的横坡。在接近路肩时，让刀尾和双轴驱动轮成一直线。(17)维 修道路作 业时，应确保转盘居中，刮刀与机架子中心线成 30角，刮刀后倾，可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作时，前轮
42、向刀尾一侧倾斜。作业后的要求(18)把平地机停放在平地上，变速器置于空挡位置，拉上驻车制动，刮刀26及附属工作装置降至地面，但不得向下施压，以减轻液压油缸的负荷，关掉发动机，把蓄电池开关拨到断开位置。取点火钥匙。(19)装好 铰 接式平地机的锁销。(20)用 压缩 空气(与正常气流方向相反)清洁散热器。清洁时应注意安全。24 装载机安全作业控制要点(1)除驾驶 室外，机上其他地方严禁载人。(2)装料 时铲 斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。(3)装料 时应 低速进行，不得采用加大油门、高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。(4)装料 时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料。如某些料场打滑
43、情况严重时，应使用防滑链条。(5)在土 质坚 硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。(6)向车 上卸料 时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。(7)向车 内卸料 时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。(8)装载 机不能在坡度较大的场地上作业。(9)在装 载作 业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时， 应停机降温后再继续作业。(10)装 载机一般 应采用中速行驶。在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速挡。上坡及不平坦的道路上应采用低速挡。(11)下坡 时 ，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜27车事故。(12)
44、行 驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应可能降低高度。(13)通 过桥 涵时， 应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过后再匀速通过。在桥上应避免变速、制动和停车。(14)涉水 时 ，应在发动机正常有力、转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过。涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。(15)涉水后应立即停机检查，如发现浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用 发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。(16)装 载机作 业时， 铲斗下边严禁站人。(17)操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。25 汽车安全作业控制要点(1)运土 车辆
45、 必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超员。(2)装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土。(3)卸土 时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。(4)卸料起斗时， 应检视上空有无电线，防止挂断。卸土后，要确 认货斗复位，起翻装置的发动机关闭后，才开始行走。(5)特别 注意： 严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗。26 压路机安全作业要点(1)压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，应确认投有人员和障碍物。28(2)压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。(3)特别 注意 压路机不能上陡坡，上坡时变速
46、应在制动后进行，下坡时，严禁脱挡滑行。(4)两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于 3m，在坡道上 纵队行驶时。其 间距离不得小于 20m。(5)振动压 路机起振和停振必须在压路机行走时进行。(6)换向离台器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯使用快速挡；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。第三节 石方工程l 石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作必须严格遵守国家爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。2 选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。3 凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予处理。4 凿眼所用的工具和机械要详加检查，
47、确认完好。5 严禁在残眼上打孔。6 用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时，动作应协调一致。7 人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人的侧面，严禁对面使锤。8 机械扩眼，宜采取湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。凿岩机支架要牢固，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。 电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是29否正常。9 空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道连接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效，运转中应注意检查是否有异
48、常情况，不得擅离岗位。10 爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导，运 输爆破器材要使用专用运输工具，在公安部门的押运下进行，并应避开人员密集地段，中途不得停留。11 要根据当地的气候和水文等情况，制订缜密的爆破器材保护预案，防止因为施工过程中突遇气候等环境因素骤变等不测，导致爆破器材的流失。12 在保管、加工、运输爆破器材过程中， 严禁人员穿着化纤服装。13 爆破器材应按规定要求进行检验，对失效和不符合技术要求的不得使用。14 爆破器材必须严格管理。建立并严格执行爆破器材领用、退库制度。各种手续都要严格记录，严禁私藏、乱丢乱放。爆破器材应有专人领取，严禁由一人同时搬
49、运炸药与雷管。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。15 制作起爆药包(柱) ，应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。导火索要用快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦。管口要用安全铰钳夹紧。严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为 1.5 倍雷管长度的小孔，然后放入接好引线的雷管，封闭扎口。雷管不得露在药柱外面。加工的起30爆药包(柱)，不应超过当班爆破作业的需要量。16 扩药壶时。孔口的碎石、杂物必须清除干净。装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不得盲目加大药量。扩壶时，起爆药柱送下孔底后，不得使用炮棍在炮眼内捣插。导火索点燃后，人员应迅速远离。严禁采用先点燃导火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。需要多次扩壶时，每次爆破 15min (硝化甘油炸药应经过 30min)后，孔壁岩石冷却方可再次装药扩壶。17 超过 5m 的深孔不得使用导火索起爆。18 装炮作业必须遵守的规定(1)装药 前应对 炮眼进行验收和清理。对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮服 应擦干后才能装药。(2)严禁烟火和明火照明。无关人员必须远离现场。(3)应用木 质 炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。深孔装药出现堵塞时，在束装入雷管和起爆药前，可采用铜和木
