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高速公路建设进展汇报材料.doc

上传人:hskm5268 文档编号:7955181 上传时间:2019-05-31 格式:DOC 页数:8 大小:157.50KB
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1、第 1 页 共 8 页XX 进展情况汇报一、项目概况XX 工程项目位于,起点与接,往西延伸,与规划速十形相接,路线全长约 20.778km。主要工程内容包括。项目批复概算为亿元,其中,路基桥涵施工合同金额为亿元。建设期 年。二、项目总体运行情况1.资金融资及使用情况2.投资完成情况建安产值剩余计划汇总表(见下页表):第 2 页 共 8 页2012年剩余产值计划单位 合同价 2011年完成2012年1月-8月完成完成百分比剩余产值(与合同价对比)9月份 10月份 11月份 12月份 备注建安产值(一分部)建安产值(二分部)合计第 3 页 共 8 页3.进度管理情况截止 8 月份累计完成土方开挖,

2、、一分部形象 进度完成情况对比表:计划及完成情况统计表(2012年1月至2012年8月)序号 项目 单位 总工程量 2012年度计划 2012年1月至2012年8月份计划完成情况完成计划百分比未完成原因累计完成 累计完成百分比(占总工程量)1 挖土方 m32 填土方 m33 挖淤泥 m34 涵洞通道 道5 桩基 根6 承台、系梁道7 墩柱 根8 盖梁 道9 现浇箱梁 跨10 预制梁 片11 安装 片12 隧道中导洞 m13 主洞开挖 m14 隧道仰拱 m15 隧道二衬 m4.施工质量情况(1)、建设任务重、时间紧、工程量大、工程地质复杂、软基范围广等特点,从初步设计开始,重视质量管理工作,积极

3、组织图纸会审会、设计交底会、 “双标”管理学习、质量管理提升年行动等活动,及时制定质量目标和相关管理制度,制定并下发了XX 工程质量管理 办法、 XX 工程设计变更管理办法等质量管理文件;积极第 4 页 共 8 页推行“双标”管理和,注重细节管理,及时要求等施工方案专家评审会;严格对监理、施工单位的质量管理,保在可控范围之内,项目部实验室和总监办实验室运作基本正常,没有发生重大质量事故。(2)、实体质量情况:2.1、桩基抽检情况:2.2 份外委路基抽检情况:。2.3、结构物砼强度和保护层抽检情况:截至目前,总监办共进行混凝土抗压强度试验,已经返工处理;月度检查对结构物进行强度回弹共计 9309

4、 次,合格率 100%。 具体数据详见下表:护层进行抽检,合格率基本达到广东省公路工程优质工程管理规定要求。具体数据见下表:2.4、试验及抽检情况:2.5.1、工地试验室、总监办试验室检测情况:试验及抽检汇总表试验次数试验种类自检 抽检土工 164 134粗集料 287 66细集料 201 50水泥 118 26配合比 59 51压实度 15302 3246弯沉 0 0钢筋 219 81焊接 140 48 0 26 13 0 166 61第 5 页 共 8 页减水剂 11 2 0 2 1 0 13 3粉煤灰 11 2 0 8 2 0 19 4砼抗压 4423 2165 0 1658 701 1

5、 6081 31992.5.2、外委检测情况:按照广东省“双标管理” 规定外委试验频率均能达到 5%以上。外委检测汇总表序号 桩号 检测组数1 水泥 16 符合要求 水泥 7 符合要求2 钢筋 14 符合要求 钢筋 4 符合要求3 细集料 12 符合要求 细集料 11 符合要求4 粗集料 17 符合要求 粗集料 4 符合要求5 混凝土强度 245已出结果197份,全部合格 混凝土强度 91已出结果80份,全部合格5.安全管理情况(1)、从项目开工伊始,本项目各级领导部门就时时处处强调安全管理的重要性,工程部也积极制定了XX 安全生产文明施工管理办法等相关的安全管理制度,并及时转发了相关上级部门

6、和月度安全检查通报共计 27 份;为此,本项目自开工以来未发生较大安全生产事故,各分项工程安全工作均处于受控状态。(2)、我指挥部联合总监办每组织质量安全大检查,全面掌握现场安全生产现状,并要求总监办及时下发检查结果通报;同时,要求项目部认真反思,限期整改。(3)、加强施工过程检查和隐患排查治理,深化“ 双标管理”建设,提高安全生产保障能力,建立完善隐患排查治理制度,采取挂牌督办、跟踪整治、限期闭合管理等手段,提高了隐患排查治理的效果。同时,我们把“ 双标管理”建设作为深化、细化隐患排查治理的重要关口,坚持以质量保安全,实行精细化管理,积极开展“ 创精品工程、建标准化工地”等达标活动,进一步提

7、升了 现场施工质量。6.设计变更情况截第 6 页 共 8 页四、下一步重点工作安排1. 积极推进路面施工标段招标,预计在 201 年 10 月底前可以确定中标施工单位并组织进场实施;后续机电、交安、房建、 绿化工程施工和监理招标筹备等工作正在有序的进行中,预计年底可以完成全部招标工作;2. 通过合理安排,优化资源配置,在施工现场形成大干热潮,确保完成年度施工目标;剩余工程施工计划安排如下:。(一)、剩余计划安排及施工重点(二) 、完成剩余计划拟采取的措施(1)、增加路基施工机械设备,有效利用天气好转的施工时间,进行路基土石方及防护、排水工程的施工;(2)、增加预制箱梁一个作业班组,施工人员 2

8、5 人,对新进场作业人员进行全面的安全、技术培训,保证预制箱梁的质量同时提高预制箱梁日生产量;(3)、增加下构作业人员 15 人,增加盖梁底模 1 套,加快盖梁的施工,稳定目前现有现浇作业班组,缩短底、腹板与顶板施工周期,加快现浇箱梁施工; (4)增加盖梁底模 2 套,5#-9#跨现浇箱梁施工人 员 10 名,目前左幅 4 跨支架已搭设完毕, 8#-9#跨已开始绑扎钢筋,加大机械 设备及材料的投入,保证施工正常开展; (5)、梁板安装新增投入一台架桥机进行梁板安装,增加预制箱梁一个作业班组,施工人 员 25 人,保证预制箱梁的质量同时提高预制箱梁日生产量,避免梁板安装因生产不足而无梁安装;(三

9、) 、剩余工程量计划广明高速公路工程施工形象进度剩余计划工程名称项目 单位工程总量累计完成完成计划比率剩余工程量计划完成时间备注第 7 页 共 8 页小箱梁预制(25m) 片 430 154 36% 276 13.01.20小箱梁预制(30m) 片 280 182 65% 98 12.10.10小箱梁安装(25m) 片 430 140 33% 290小箱梁安装(30m) 片 280 85 30% 195承台、系梁 个 72 50 69% 22墩柱 根 62 40 65% 22盖梁、台帽 片 30 14 47% 1612.11.15完成所有下构施工现浇箱梁(8 跨) 跨 8 4 50% 4 12

10、.11.20承台、系梁 个 17 11 65% 6墩柱 根 22 12 55% 10台帽 个 4 1 25% 312.9.30完成所有下构施工现浇箱梁 跨 8 0 8 13.1.15承台、系梁 个 28 24 86% 4墩柱 根 46 40 87% 6盖梁、台帽 片 22 2 9% 2012.11.20完成所有下构施工现浇箱梁 跨 8 0 0% 8 12.12.15承台、系梁 个 2 0 0% 2墩柱 根 2 0 2台帽 个 4 0 412.12.1完成所有下构施工现浇箱梁 跨 3 0 3 13.03.01梁板安装 片 240 151 63% 89 12.9.30承台、系梁 个 18 12 6

11、7% 6墩柱 根 18 16 89% 2盖梁、台帽 片 10 8 80% 212.11.10完成所有下构施工现浇箱梁 跨 8 0 0% 8 12.12.27路基工程路基挖方 m3 1733561 1015689 59% 717872 13.1.31完成土石第 8 页 共 8 页路基填方 m3 1680494 980123 58% 700371借土填方 m3 83446 45632方工程路基防护 m3 28248 8425 30% 19823 13.03.30路基排水 m3 16715 5271.3 32% 11444 13.03.30清淤、软基换填 m3 164309 293734 179% 21453 12.11.10 含变更增加部分。圆管涵 道 12 8 67% 4 12.12.20 共 12座,累计完成 8座。盖板涵(通道) 道 28 25 89% 3 12.12.10 共 28座,已完成 25座,未开工 1座。排水暗沟 m 1168 650 56% 518 12.09.30混凝土面层 m2 6570 0 0% 6570 12.10.31 人员已进场,在进行施工前 的准备

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