汽轮机轴向力产生的原因是什么？由哪几部分组成？平衡的方法是什么?答：轴向力产生的原因是：蒸汽在汽轮机级内流动时，除了产生推动叶轮旋转做工的周向力外，还产生与轴线平行的轴向推力，其方向与汽流在汽轮机内的流动方向相同，使转子产生由高压向低压移动的趋势。整个转子上的轴向推力主要是各级轴向推力的总和。下图为反冲式汽轮机叶片受力：轴向力主要由三部分组成：蒸汽作用在动叶片的轴向推力、蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向推力、蒸汽作用在汽轮凸肩上的轴向推力。平衡的方法：开平衡孔使叶轮前后的压力差减小，从而减小轴向力； 采用平衡活塞在转子通流部分的对侧，加大高压外轴封的直径，以产生相反方向的轴向推力； 多缸汽轮机采用反向流动布置汽缸对置，将蒸汽在汽轮机两汽缸或两部分内的流动安排成相反的方向，使其产生相反的轴向推力，相互平衡。
