1、第 1 页 共 4 页宝 兰 客 专 铁 路 工 程技 术 交 底 书工程名称：宝兰客专铁路 施工合同段：BLTJ-6 标 编号：单位工程名称 秦安葫芦河特大桥（IIIDK803+471.97-III DK806+645.38）施工单位 路桥一队 里 程 IIIDK805+859.83交底日期 2014-3-2 交底地点 工程部交底内容： 墩台模板工程技术交底一、立模前要求立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩身接触面应做凿毛处理。在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。中间填塞木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。立模板时按在承台上
2、放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注，模板安装要与钢筋安放协调进行。二、 模板处理进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。钢模板处理要经过如下工序：清洗；打磨；灰浆抹面；打磨刨光；干燥；均匀涂刷脱模剂（机油加色拉油） ；晾干；经过 3 小时后重新涂刷；保养看护。已经使用过的模板重复利用要经过如下工序：清洗；干燥；除锈；均匀涂刷脱模剂；晾干；经过 3 小时后重新涂刷。模板在拼装之前必须严格进行除锈处理，包括承台与墩身连接钢筋也应进行除锈。交底接受人 交底人 审核人第 2 页 共 4 页宝 兰 客 专 铁 路 工 程技 术 交 底 书工程名称：宝兰客专铁路 施工合同段
3、：BLTJ-6 标 编号：注：单位工程名称 秦安葫芦河特大桥（IIIDK803+471.97-III DK806+645.38）施工单位 路桥一队 里 程 IIIDK805+859.83交底日期 2014-3-2 交底地点 工程部交底内容： 墩台模板工程技术交底三、模板的拼装模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用 2 个。模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得大于 1mm。超过 1mm 时，通过调节模板使错台消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。检查对拉钢筋及螺帽是否滑丝，对拉钢筋是否有截
4、面削弱，如发现有上述问题立即更换对拉钢筋及螺帽。模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人检查，记录。发现问题及时处理。按照技术交底尺寸，在拼装过程要随时检查、校正。对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查，发现问题要及时通知技术人员确认。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼合平整严密。第 3 页 共 4 页宝 兰 客 专 铁 路 工 程技 术 交 底 书工程名称：宝兰客专铁路 施工合同段：BLTJ-6 标 编号：交底接受人 交底人 审核人注：单位工程名称 秦安葫芦河特大桥（IIIDK803+471.97-III D
5、K806+645.38）施工单位 路桥一队 里 程 IIIDK805+859.83交底日期 2014-3-2 交底地点 工程部第 4 页 共 4 页交底内容： 墩台模板工程技术交底墩台模板允许偏差和检验方法序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法1 前后、左右距中心线尺寸 10 测量检查每边不少于 2处2 表面平整度 3 1m 靠尺检查不少于 5 处3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于 5 处4 同一梁端两垫石高差 2 测量检查5 墩台支承垫石顶面高程 0-5 经纬仪检查6 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查注意事项：1、第一节墩身模板立好后，应对轴线及高程进行复核，确保轴线偏位及高程偏差控制在 5mm 以内。合格后方可继续支立，支立时应在接缝处贴双面胶，保证混凝土浇筑时不漏浆。2、顶帽模板支立完成后，要再次检查轴线偏位及顶端高程，保证偏差控制在 10mm 之内。交底接受人 交底人 审核人注：
