1、F+C1结构特点及联锁功能11 开关柜由固定的柜体及可移动的手车两部份组成，分左右并列布置两个 FC 回路。各功能单元之间由接地的金属隔板分隔，能有效地防止各隔室之间事故的蔓延。12 手车在柜内有工作位置及断开试验位置，当手车位于断开试验位置时，接地的金属隔板可自行关闭，遮住上、下静触头，起到保护作用。13 所有的操作都应在柜门关闭的情况下进行，从而确保运行操作人员的安全。14 柜体正面上部是低压室，门上可以装设指示仪表、操作开关、信号灯具和综合继保。门内是继电屏板，用以安装各类继电器及其它二次元件。柜体前下方是手车室，柜后上部是母线室，柜后下部是电缆室。15 真空接触器手车结构151 手车的
2、上部是熔断器，中部是螺旋式推进机构，下部是真空接触器，正面上方是二次插件，后面是一次动触头及导向件，底部是四只移动滚轮。152 为确保紧凑结构中的电气绝缘强度，手车采用了电场、磁场的优化设计：触头、触臂都是圆形结构，使磁场、电场对称匀布，避免了局部放电和局部过热：同时，上下触臂触头均浇注在绝缘块内，高压熔断器和接触器分别通过与上下触臂浇注在同一绝缘块内的嵌件与触臂相连，形成通路，电流互感器也与下静触头浇注为一体，这种结构极大地提高了机械强度和绝缘水平。16 开关柜的“五防”功能161 当接触器处于合闸状态时，与接触器联动的机械联锁挡块挡住推进机构上的连杆，使得推进螺杆无法转动；反之，只有手车处
3、于试验位置和工作位置时，接触器才能合闸，在其它任何位置，机械联锁将提起上述推进机构连杆，该连杆抵住与接触器联动的挡块，使接触器无法合闸。同时，与推进机构微动联锁的开关也断开合闸回路，实现电气、机械双重保护，保证了只有当接触器处于分闸位置时，手车才能在柜内移动。162 手车推进机构还与接地开关操动机构一起实现了防止带电合接地开关以及在接地状态下合接触器。当手车进入工作位置时，推进机构的档杆抵住接地开关合闸机构的帘板装置，使帘板无法打开，接地开关不能合闸；反之，接地开关合闸后，帘板装置挡板将阻挡手车进入柜体，从而避免了接地状态下合接触器的可能性。163 手车退到试验位置以后，接地的金属隔板就自动落
4、下遮住带电的静触头部分，此时如拉出手车，进入柜体检修，也不会触及带电部分，有效地实现了“防止误入带电间隔” 。开关柜的运行2开关柜的操作所有的操作都在开关柜的门关闭时进行。21 接触器手车211 手车推入操作a 将手车上两水平把手向上转动 90，使左右锁扣向内收缩，即可把手车推入柜内，两把手恢复到水平位置，左右锁扣就向外伸出插入柜体上的缺口，这时手车就被锁定，插入二次隔离插头(注意配合方向，以免撞坏插针)，手车就能进入断开试验位置。b 关上手车室门，锁好(如果原先接地开关在合闸状态时，则应分闸接地开关)，插入摇把顺时针转动，直到转不动为止(约 20 转)，手车就处于工作位置，这时，机械指示标志
5、为“工作”位置，一次隔离动静触头接通，拔去摇把。c 接触器按合分闸操作指令动作。注意：手车不允许停留在运行位置和断开试验位置之间的任何中间位置。2.1.2 手车退出操作a 接触器按合分闸操作指令分断。b 插入摇把逆时针转动，直到转不动为止(约 20 转)，手车就处于断开试验位置，这时，机械指示标志为“试验”位置，一次隔离动静触头分断，静触头盒被金属活门遮盖，拔去摇把。c 这时可按需要合闸接地开关。d 如果要将手车拉到柜外，开门后按手车推入操作的相反程序操作即可。2.1.3 解锁操作a 当手车处于工作位置时，手车室门被机械联锁锁住，如果有特殊要求开门时，则用小于直径 8mm 的棒插入解锁孔向前推
6、动，即可解锁开门。b 解锁开门后，如果需要移动手车，首先应将接触器分断，然后转动摇把插入孔处的两锁扣，将摇把插入后即可转动，达到移动手车的目的。2.2 接地开关接地开关有一个与驱动轴的旋转无关的快速合闸机构。仅当手车处于断开试验位置和柜后封板处于封闭位置时，接地开关才能操作。手车处于工作位置时，接地开关不能操作。接地开关合闸后才将开关柜后封板打开，当后封板打开后，接地开关就不能操作。当紧急解锁时，卸下联锁轴上的螺栓，后封板就能打开，实现紧急解锁。a 向下压滑板，露出接地开关驱动轴的端部。b 将曲柄插入六角转轴，就可以进行操作了。c 顺时针方向转动曲柄，关合接地开关；逆时针方向转动曲柄，断开接地开关。转动角度为 180。d 观察接地开关的机械电气的位置指示。e 取下曲柄，接地开关关合时，滑板保留在打开位置。注：对所有的开关操作，都应将曲柄端部的内六角套筒插入到极限位置。 五防1 防止误分合断路器2 防止带负荷拉、合隔离开关3 防止带电挂接地线（合接地刀）4 防止带地线（接地刀）合断路器（隔离开关）5 防止误入带电间隔。
