1、2009年 12月 11日窑星期五窑农历己丑年十月廿五窑今日12版窑国内统一连续出版物号院 CN13要0031 邮发代号院 17要72全国公开发行第09-134期总第4909 期现代物流报社出版http院/ E-mail:专注专业影响力 ModernLogisticsNews中国物流与采购联合会主管为您导读本报讯全国发展和改革工作会议日前在京西宾馆举行袁 作为中央经济工作会议结束之后的第一个部委年终会议袁 本次会议因为将初步落实明年经济工作的具体政策措施袁 而备受关注遥全国发展和改革工作会议是中央经济工作会议结束之后的第一个部委年终会议,本次会议将初步落实明年经济工作的具体政策措施遥 会议内容
2、涉及调结构的突破口在哪里袁 家电以旧换新尧 汽车下乡是否延续袁 如何放宽中小城市和城镇户籍政策以及资源产品价格改革明年将如何推进等遥记者从会议上了解到院 前10个月的经济增长数据显示,我国经济触底回升,GDP水平已经恢复到比较正常的状态遥 今年前10个月袁 全国社会消费品零售总额同比增长15.3%袁 城镇固定资产投资增长33.1%袁 比上年同期加快了5.9%袁 国内需求的较快增长有效弥补了外需持续萎缩的影响遥 前三季度袁 国内生产总值增长了7.7%袁 预计全年经济增长将超过8%遥此外袁 1到10 月袁 全国城镇新增就业940万人袁 全年有望超过1100 万人袁 前三季度城镇居民人均可支配收入尧
3、 农村居民年人均先进收入实际分别增长了10.5%和 9.2%遥渊新华冤国家发改委院今年我国经济增长预计将超8豫拿什么拯救中国供应链？要要要访中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻渊详见A4冤本报讯根据海关总署的授权袁 广州海关与广州亚组委12月怨日共同发布了 叶中国圆园员园年广州亚运会物资通关须知曳渊以下简称 叶通关须知曳冤遥叶通关须知曳是海关总署根据广州亚运会和亚残运会的通关需求袁参照圆园园愿年北京奥运会的物资通关监管经验和做法制定的遥叶通关须知曳 特别明确袁 亚组委是办理进出境亚运物资的主体袁 凡需要提交担保的进境亚运物资由亚组委统一提供税款总担保袁 海关凭亚组委出具的 叶中国圆园员园年
4、广州亚运会物资证明函曳 办理进境物资的通关手续袁 以提高亚运物资通关效率遥广州海关副关长陈小颖表示袁 广州海关将给予广州亚运会全力支持和服务袁 在叶通关须知曳 发布的基础上袁 进一步细化做好有关工作遥陈小颖表示袁 广州海关将开设亚运物资通关 野专窗冶袁 为亚运物资的进出境提供野绿色通道冶曰 在广州白云国际机场尧 天河火车站等人员进出境较为集中的口岸设立专道袁 为 野亚运大家庭冶 成员团队办理通关手续曰 加强与其他海关的联系袁 对进出境的亚运物资采用 野口岸施封袁 目的地现场查验放行冶 的通关模式 袁 实现亚运物资通关的无缝对接曰 健全突发事件快速反应和应急处置机制袁 确保口岸相关进出境人员尧
5、物资的安全遥据了解袁本届亚运会马术比赛是中国内地首次举办大型国际马术比赛袁因为马匹进出境较为特殊袁时效性要求较高袁手续较为复杂袁海关为此将加强与口岸其他部门的联系配合袁针对参加马术比赛的马匹尧特殊设备等物资的通关袁设计提出更为个性化的监管服务袁提供快捷的通关便利袁保证参赛马匹及配套物资顺利进出遥 渊贾文军冤海关总署院进出境亚运物资享 野绿色通道冶便利天津港散货物流中心商贸区项目启动本报讯日前袁 天津港散货物流中心商贸区开发暨公寓一期项目正式启动遥 商贸区公寓一期项目作为启动商贸区生活配套服务功能的标志性项目遥天津港散货物流中心商贸服务区位于滨海新区中心商务商业区东南部袁 是城区与港区连接的枢纽
6、袁 地理位置十分优越遥 商贸服务区占地约1.8 万平方米袁 建筑面积2.3 万平方米袁规划建设大型商业服务中心尧 展览馆袁 公园尧宾馆尧 公寓等公共服务设施袁 将成为一个集食尧 宿尧 行尧 购尧 游尧娱为一体的开放型综合服务区遥(陈璠胡志强祝慧君)小案不报说明什么空中的野支线机场冶鼎虎院 物流装备服务专家威尔森船舶来华推创新产品璀璨的明珠要要要从马拉车运输走向透明化数字化管理的太原钢运物流山西省物流行业总体运行良好汽车周刊本报讯记者近日了解到袁 目前袁货物输出韩国的7 条烟台 野黄金水道冶中袁 烟台港至仁川港集装箱运量占65.5%袁 成为中韩间贸易往来的名牌航线遥 2005 年以来袁 仁川港开
7、始在烟台对韩贸易中扮演着越来越重要的角色遥 而今年10 月 28 日袁 烟台港与韩国仁川港签署物流合作谅解备忘书袁 双方约定在航线维护尧物流拓展等方面进行深入合作袁 今后的前景越来越光明遥野以往袁烟台货物需要运往威海或青岛袁转站运往仁川袁这种通航模式给烟台的货主带来了极大不便遥冶烟台港集团有限公司生产业务处副处长戴书敏说袁随着两港间野定点开航尧定点抵港尧定点交货冶的野三定冶服务袁烟台产品出口韩国袁 不仅节省了近10个小时的运输时间袁也给货主企业节省了大量运费袁带来了相当的经济效益遥渊宪臣璐曦冤烟台港至仁川港成中韩野名牌航线冶本报讯 近日袁 由青岛北海船舶重工建造的载重18万吨的野伟大河北冶轮正
8、式完工交付袁这是山东省迄今为止建造的最大船舶遥野伟大河北冶 轮是我国最大的民营航运企业河北远洋定制的一艘散货船袁由山东青岛北海船舶重工建造遥 这艘轮船长295米袁宽 46米袁载重18万吨袁主要用于矿石和煤的运输遥河北远洋一共是向北船重工定制了18艘这样的轮船袁近期下线的野伟大河北冶轮是18 艘中的第一艘遥 渊锦程冤河北远洋一次性订购多艘巨型散货船野总共 9 名船员袁6人监守自盗袁水运业存在的潜规则让人触目惊心浴冶近日袁宁波港公安局有关负责人谈起破获的一起废旧金属运输船偷盗案时袁发出这样的感叹遥这艘1000 吨级的巴拿马籍废旧金属运输船是10 月 20日驶离日本的袁原定于10月 22日到达宁波锚
9、地遥不过袁该船在途经舟山时袁船上的9名船员中有 6名船员与当地盗窃者勾结袁将船上6吨多尧价值约10 多万元的废旧金属野转移冶遥侦办民警介绍袁这6名船员之所以如此大胆袁是因为船舶运输物资野被盗冶几乎是行业内公开的秘密遥一些货主在接受记者采访时表示袁只要损失不是太大袁一般都会忍气吞声袁很少向公安机关报案遥 原因很简单袁因为货物短缺可能出现在物流过程中的各个环节袁即使他们有意追查袁也会苦于无法举证遥船员监守自盗触目惊心揖新闻点评铱A22009年12月11日星期五责编院王若懿 美编院方艳林电话院010-6853674068392739E-mail院 物流新闻揖一事一议铱如果不是宁波港公安局对破获的这起
10、废旧金属运输船偷盗案有感而发袁或许很多人不会了解水运业还有默许监守自盗这样的野潜规则冶曰如果这起案件不是价值10多万元袁或许这条潜规则仍然会继续潜伏下去遥而这样的行业潜规则能在巨大的水运市场繁衍生息袁不能不令人震惊浴所谓监守自盗袁即窃取公务上自己看管的财物遥在物流业袁监守自盗行为并不鲜见遥快递员盗窃手上的快件者有之袁货车司机偷盗车上的货物有之袁仓库管理员窃取自己看管的物品有之遥而作为财物合理的监管者袁监守自盗者下起手来自然格外地方便袁这更加令货主企业防不胜防袁因而袁相对一般盗窃案来说袁监守自盗的影响更为恶劣袁后果也更为严重遥也因此袁监守自盗一度成为制约物流业健康发展的一大诟病遥然而袁令人想不通
11、的是袁水运业居然还有任由监守自盗而不报案的 野潜规则冶袁这不能不让人产生疑问院货主为何要如此忍气吞声袁不积极向公安机关报案钥从货主阐述的原因看袁 这应该是物流行业业务运作的特殊性所致袁野货物短缺可能出现在物流过程中的各个环节袁即使货主有意追查袁也会苦于无法举证冶遥难道仅仅因为无法举证袁就可以对这种明目张胆的违法行为视若无睹钥其实仔细分析袁不难发现袁如果发生了监守自盗而货主又报了案袁对于货主企业来说袁总会带来一些负面的影响遥首先袁会暴露企业管理上的漏洞遥众所周知袁物流业准入门槛低袁散尧小尧弱尧差一直是我国物流企业的常态遥多数企业人员素质低袁管理理念和管理模式相对滞后袁缺乏有效的监督和约束机制遥但
12、要知道袁如果物流企业仍不正视这一现状袁不积极提升管理水平袁则是在客观上为监守自盗提供了滋生的土壤遥其次袁会损害领导的面子遥监守自盗案件的发生往往与企业用人不当有关袁领导自然会受牵连遥轻责会降低威信袁重则要丢了高薪和职位遥所以袁将之公诸与众不但会损害企业的信誉袁还等于自曝了家丑遥再次袁觉得事小袁损失不大袁没必要小题大作遥诚然袁物流业内允许存在一定的货物损耗遥比如港口货运方面袁允许存在 3%至 5%的货损和货差袁也就是说袁在这个比例范围内袁货物短缺是完全正常的遥但如果企业认为这实属正常袁甚至听之任之袁不恰好成了不法分子作案的借口吗钥这不禁让人联想到不久前深圳发生的一系列高速公路盗抢案件遥 或许也是
13、因为举证难袁或许也是存在着这样那样复杂的因素袁才最终导致此类案件由小到大袁由少到多袁直至影响整个地区物流业的正常运转遥正所谓千里之堤溃于蚁穴遥物流业正处大发展的关键时期袁如果企业不强化风险意识和法律观念袁不提高管理水平和监督机制袁何谈振兴和发展钥小案不报说明什么本报记者 柴凤伟商务部发文力挺流通领域电子商务商务部近日发文指出袁 鼓励加快流通领域电子商务发展袁 到 野十二五冶 期末袁 力争网络购物交易额占我国社会消费品零售总额的比重提高到5%以上遥这份名为 叶商务部关于加快流通领域电子商务发展的意见曳 指出袁 加快流通领域电子商务发展的主要目标是以市场为导向袁 以企业为主体袁 以信息化带动流通现
14、代化为主要手段袁加快流通领域电子商务应用推广进程遥 扶持传统流通企业应用电子商务开拓网上市场袁 培育一批管理运营规范尧 市场前景广阔的专业网络购物企业袁 扶持一批影响力和凝聚力较强的网上批发交易企业遥记者点评院说到电子商务袁 便不由自主的会想到物流配送遥相对于电子商务的高速成长袁作为其不可或缺的重要一环袁物流配送的发展却总让人喜忧参半遥喜的是电子商务的巨大市场容量为国内快递企业创造了一个全新的市场空间袁忧的是基于电子商务企业的优势地位袁国内快递企业针对网购的配送价格却总也高不起来袁以致于他们不得不在成本线上苦苦支撑遥 而前不久国内民营快递企业与淘宝的价格之争再次将这一矛盾凸显遥作为企业袁追逐利
15、润无可厚非袁所以这一矛盾似乎很难通过电子商务企业和快递企业自身进行合理调节遥那么袁作为国家管理机构袁 为了更好地促进整个产业链条的健康发展袁 在力挺电子商务企业的同时袁能否考虑在这方面也多一些规范和指导钥世界第一条时速350公里高铁新干线诞生武 渊汉冤 广 渊州冤 铁路客运专线怨日成功试运行袁 将于明年元旦前开通运营遥 从广州南站发车至武汉站袁 用时不到猿小时遥 其间袁 列车跑出猿怨源援圆公里时速袁 创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度遥野武广客专运营后袁 实现武广铁路客货分线运输袁 将极大地释放既有京广铁路的运输能力袁 可以有效缓解铁路对煤炭尧 石油尧 粮食等重点物资运输的瓶颈制约袁
16、 对于有效提高全国铁路网的整体运输能力尧 提升中国高速铁路建设水平具有重要意义遥记者点评院 从京津城际运行开始袁野世界第一冶的字眼便频频出现于我国铁路领域遥以高速铁路为代表的科学技术突飞猛进袁 让人们一次又一次发出惊喜和赞叹遥回顾这几年的发展袁 不难发现袁自主创新战略促进了中国铁路技术水平的整体提升遥不仅在客运专线建设技术取得重大突破袁 中国铁路更是掌握了高速铁路尧 重载运输尧高原铁路尧既有线提速等成套技术袁各项技术水平一跃成为世界一流水平遥随着自主创新能力的进一步提升袁相信今后我国铁路领域的 野世界第一冶的纪录会不断被刷新袁铁路发展水平也会日新月异袁取得更大的突破遥 渊王若懿冤这是航空公司集
17、体改姓国字号的一年遥12月 8日袁记者从鲲鹏航空有限公司(下称野鲲鹏航空冶)了解到袁尽管目前该公司的登机业务还在以 野鲲鹏航空冶的名义进行袁但是其位于郑州总部的门牌已换袁而且袁印有野鲲鹏航空冶字样的飞机已经变为野河南航空冶遥野正式更名只是时间了袁 就是近期的事袁 大局已定袁冶 12月7日袁 鲲鹏航空高层向记者表示遥鲲鹏航空改姓 野河南冶袁 使得航企属地化的队伍进一步壮大遥今年以来袁 深航尧 东航尧 海航等旗下航空公司纷纷与地方政府联姻袁而且袁 紧接着本月18日袁 鹰联航空也将易名为 野成都航空冶袁 民航业 野国进民退冶 气息越加浓重遥对于地方政府在航空业话语权的回归袁 上述人士只是坦言称袁 地
18、方政府对航空公司拿出的各类支持政策确实非常吸引人遥音 河南航空登台从本月初开始袁一架喷有野河南航空冶字样的鲲鹏航空公司飞机已经可以见诸于郑州机场停机坪上遥 据了解袁鲲鹏航空另外的三架飞机也将陆续完成改装遥 鲲鹏航空人士表示袁河南航空即将正式登台袁准备工作已至尾声遥野尽管母公司深航有变动袁 但这对鲲鹏航空与河南省政府的合作不会有影响袁冶 上述人士表示遥 公开资料显示袁 2007年袁 深航连同美国支线航空公司梅莎航空集团尧 美国山岳信托公司共同出资组建了鲲鹏航空袁 分别持股51%尧 25%尧 24%遥最初袁 鲲鹏航空的运营基地和总部设在西安咸阳机场遥野我们相信在郑州会有更大的发展袁冶 鲲鹏航空人士
19、如此解释 野搬家冶 缘由遥 不过袁 业内对于鲲鹏航空自西部迁徙至中原袁 却是有着更多的解读袁 认为其间河南省政府的注资意愿扮演了重要角色遥截至目前袁 尽管鲲鹏航空与河南省政府均乐意谈及合作事宜袁 但对于注资的具体数额和持股比例却是坚持低调处理遥音 重燃航空梦早在 9年前袁河南曾经有过一家本土航空公司院中原航空公司遥2000年袁在当时的航空业整合过程中袁中原航空公司上演了其他地方航空公司同样的命运袁被三大航之一的南航并购遥沉寂数年之后袁 在国内民营航空举步维艰袁 以及整个航空市场受到经济危机重创之时袁 地方政府航空梦重燃袁 被民航局确定为全国八大枢纽机场之一的郑州自然也不例外遥事实上袁 在鲲鹏航
20、空到来之前袁郑州也曾吸引过东星航空和春秋航空落地袁 不过袁 后两者却是一个宣告破产袁 一个入场不久便逐渐撤离遥 春秋航空对此的公开解释是袁 航班客座率受到铁路冲击遥尽管如此袁鲲鹏航空依然看好与河南省政府的合作遥 据了解袁自迁入郑州之初袁鲲鹏航空就开始以野河南自己的航空公司冶 这样的定位来争取市场份额遥鲲鹏航空人士表示袁一方面袁公司看好郑州作为中部枢纽的前景袁 另一方面袁相信政府的政策支持会起到很大作用遥如果说航空业也有潮流袁 那么河南对航空公司的 野热情冶 在当下则是时尚得很遥 地方政府与航空公司的联姻俨然已经成为一股业界风尚遥业内人士表示袁航空公司重新与地方政府野结亲冶袁经济危机只是催化剂遥
21、一直以来袁地方政府的航空情结并未中断遥 川航董事长蓝新国就曾对记者坦言袁 旗下鹰联航空与成都市政府的合作袁也是因为成都市政府一直希望能够组建一家本地航空公司遥 渊张孜异冤鲲鹏航空或变身河南航空国进民退愈演愈烈揖焦点观察铱本报讯中国首家航运经纪人俱乐部应运而生遥 近日袁 该俱乐部在上海国际航运研究中心举行成立大会并揭牌遥野上海国际航运经纪人俱乐部冶是由上海国际航运研究中心牵头袁 联合在全球具有较大影响力的船舶经纪公司尧 保险经纪公司以及全国唯一的船舶产业投资基金管理公司尧 著名海事律师事务所等9家单位共同发起遥其旨在通过行业规范建设尧 学术交流尧 职业培训等活动袁 逐步塑造其成员在国际航运市场的
22、信用与信誉袁 建立业界公认的权威性袁 为培养一大批专业尧 守法尧 有职业操守的中国航运经纪人作出贡献遥渊大公冤中国首家航运经纪人俱乐部诞生京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东与上海市嘉定区工业委员会党工委书记郁建华签署投资协议本报讯 12 月 8日袁京东商城与上海嘉定工业区正式签署了投资协议袁一次性在上海嘉定购买了260亩土地袁 用来建造京东商城华东大区总部遥京东商城华东大区总部预计将由京东华东总部办公楼尧 仓储中心尧 配送中心三部分组成遥 工程分2期袁 总建筑面积超过20万平米袁 总投资额超过5个亿袁 预计一期落成运营时间为2011年遥 京东商城华东大区总部落成后袁 配送速度及服务质量将进一
23、步得到提升遥 同时袁 华东大区会增加3条返修流水线袁 提升售后服务效率遥渊李薇冤京东在上海建造大型物流中心 揖行业快讯铱本报讯 敦豪全球货运物流近日宣布袁 公司将与国际航空运输协会合作袁 在业内率先开展全球电子货运推广计划遥 敦豪全球货运物流将通过该计划不断减少每票空运货物所需处理的纸质文件数量遥电子货运计划旨在实现无纸化空运院 从一开始客户提出发件要求到通过电子数据交换系统将信息传送到敦豪全球货运物流袁 到最后分拆尧 清关尧 配送货物袁这整个过程都在一个安全的电子数据环境中袁 每个流程均为无纸操作遥 这一重要的行业计划将显著降低纸质文件消耗并加快空运货物运输时间遥渊李叮冤DHL联手国际航协推
24、广电子货运本报讯12月 9日袁 行业领先的B2B 电子商务服务及软件方案供应商GXS 与 Inovis 联合宣布袁 双方已经达成了合并的最终协议遥 Inovis 将带来约16000客户袁 覆盖行业包括零售和消费产品尧 金融服务尧 交通运输尧 物流及汽车等遥GXS 是行业领先的B2B 电子商务服务供应商袁 通过以软件作为服务 (SaaS) 及由软件构成的产品组合袁 帮助客户优化其全球供应链曰 Inovis 是 B2B 网关软件供应商的领导者袁 拥有强大的配套软件产品组合遥 双方的合并将进一步简化客户的全球B2B 部署袁 并可在 B2B 整合软件和服务解决方案方面提供更全面的选择遥渊郑维隽冤GXS
25、与Inovis合并最终协议签定揖物流信息化铱本报讯12 月 5 日袁 2009中国信息产业经济年会在北京召开遥 中国信息产业经济年会是由工业和信息化部袁 中国电子信息产业发展研究院主办袁 已成功举办八届遥 此届盛会上袁 复旦融鑫荣获工信部颁发的 野2009 中国信息产业年度影响力企业冶 称号遥复旦融鑫作为手持计算机和RFID 领域的领导企业袁 为政府及各行业领军企业提供实时的数据采集袁移动计算袁 无线传输以提高政企的运作效率及满足政企日益增强的现场移动工作要求袁 凭借产品优良的品质和高质量的售后服务袁 公司在金融危机大背景下连续两年保持 300%增长袁广受国际赞誉遥渊刘健冤复旦融鑫被评为野20
26、09中国信息产业年度影响力企业冶揖企业传真铱本报讯 12月 5日袁由一汽集团公司尧成都市政府尧长春陆捷物流有限公司联合主办的野拓陆天府尧择捷共赢要长春陆捷物流有限公司成都物流基地项目签约仪式暨长春陆捷物流有限公司合作发展会议冶在成都召开遥会议共有两大核心主题袁 一是长春陆捷物流有限公司2009 年合作与发展物流年会袁 另一核心就是陆捷成都物流基地项目及一汽进出口公司物流基地项目签约仪式遥 陆捷成都物流基地项目是陆捷公司继天津物流基地外重点开发建设的第三处物流基地袁将为一汽-大众成都三厂提供产前尧产中尧产后全过程物流服务遥 渊张立冤长春陆捷在成都建物流基地本报讯12月 8日袁福建交通运输集团所属
27、福建东方海运有限公司与上海东青物流有限公司尧 环世控股有限公司渊环世集团冤尧上海中瀚投资集团有限公司签署投资协议书袁 共同组建福建东青物流有限公司袁 开展内贸集装箱运输业务遥福建东青物流有限公司将采用枢纽模式构建内贸集装箱运输网络袁 覆盖沿江沿海的三十多个港口袁 为广大客户提供便捷周到的门到门物流服务遥 在未来三年内袁 公司计划开通大多数港口之间内外贸同船运输袁 利用铁路系统的优势大力发展水铁联合运输遥 渊于晶蕊冤福建东青物流有限公司正式成立 本报讯日前袁记者从国家民航局官方网站获悉袁中国货运航空有限公司申请于2010 年 2 月开通上海浦东-安克雷奇-洛杉矶-温哥华-上海浦东全货运航线袁 使
28、用机型为MD11F/74F/77F袁每天一班遥据悉袁 中国货运航空有限公司是东方航空的子公司袁 目前已经开辟了多条北美货运航线遥此外袁扬子江快运航空有限公司申请于2009年12月开通厦门要要要要要大阪往返全货运航线袁使用波音737货机袁每周 7班遥渊易明冤中货航拟增开北美航线揖航空物流铱本报讯亚洲空运中心12月8日公布11月货量为56866吨袁较去年同月相比升18%遥 单月出口货为43650公吨袁同比升29%曰入口货 12940吨货物袁跌7%曰转口277吨货物袁同比跌15%遥 单月呈现出口货升袁入口货跌的现象遥今年头 11 个月累积货量为460153吨袁 同比跌19%遥 出口货为309963
29、吨袁 与去年同期比较下跌20%曰入口货量录得 145867 吨袁下跌18%遥 转口货量为 4323吨袁较去年同期增加12%遥 渊锦程冤亚洲空运前11月货量下跌揖水运物流铱2000亿投资尧40个支线机场开工建设袁在我国机场建设历史可谓空前遥 加之近几年出台一系列支持支线航空市场发展的利好政策袁有钱又有政策袁可谓千载难逢遥地方政府兴建机场热情更是高涨遥但支线机场的运营袁支线市场的发展袁仅仅靠热情是不够袁其更需要地方建设者用科学尧理性的思路去谋划遥西部大开发和迎接产业转移的过程袁对航空运输需求必然上升遥目前袁中西部运营的机场中袁只有成都双流尧昆明机场等能有所盈余遥而在此轮机场建设热潮中袁中西部地区在
30、数量占据了九层以上的比重遥如此多的机场扎堆落户中西部袁在短时间内的投资热袁可能导致供大于求的矛盾遥而对于东部地区来说袁一些机场确实存在着吞吐能力低于需求遥早在2007年袁 济南国际机场旅客吞吐量就达到435万人袁机场预计到2010年旅客吞吐量将达到 1000万人遥济南国际机场航站楼扩张项目将于2010 年完工遥 去年投入使用的浦东机场第二航站楼投入使用后袁 在今年航空市场不景气的条件下袁刚刚能满足需求遥特别是长三角地区的部分支线机场建设袁可能具备大发展的条件遥这些地区的支线机场不但满足地方经济对航空运输的需要袁而且可以作为上海机场的卫星机场袁共同打造上海国际航空枢纽遥在支线机场的发展建设中袁国
31、家从长远战略角度考虑袁而发展中西部支线机场无可厚非遥但是对于地方政府来说袁需要建设多少支线机场袁多大规模的机场袁多高规格的机场袁一定要根据市场需求来定遥发展航空业本没有野东西冶区域之分袁中西部地区也需要充分地利用好国家机场建设资金和利好政策袁但作为空运业的后发地区袁需要认识前车之鉴袁在支线机场建设中少一些冒进袁多一些理性浴多一些理性 少一些冒进隋秀勇揖记者观察铱2009年12月11日星期五责编院隋秀勇 美编院方艳林电话院010-6853674068392739E-mail院A3热点在 4 万亿投资的带动下袁我国支线机场投资热如约而至遥支持支线机场建设项目大规模开工理由很充分院机场对地方经济有巨
32、大的带动作用袁我国机场数量尧密度与发达国家有很大的差距噎噎而现实却是大部分支线机场的利用率极低袁 依靠政府的野救济金冶度日遥民航局发布的 叶全国民航机场布局规划曳袁 是在综合考虑全国范围内的机场布局前提下制定的遥因此袁各个地方政府在调研尧论证支线机场项目的可行性时袁也不应仅仅局限于市尧县经济袁需综合考虑省内尧 区域内的机场布局尧 经济发展水平曰 注重支线机场之间尧支线机场与区域航空枢纽机场尧国家航空枢纽机场的关系袁科学合理地规划机场规模和航线网络袁才能保障支线机场在今后运营的游刃有余袁做到社会效益与经济效益的双赢遥支线机场如何在投资与效益间平衡钥揖透视铱有一个市场一半是海水袁一半是火焰遥在搜索
33、网上输入 野支线机场冶 一词时袁 搜索结果大致呈现为两类院 一类是某某地区机场开工或改尧 扩建曰另一类是大部分已运营的支线机场入不敷出遥 这就是我国支线机场的境况钥各地运营 渊或在建冤 的支线机场不仅仅是部分城市的地标性建筑袁 更多地承载着拉动地方经济发展的重任遥然而袁 理想并未照进现实遥 部分业已运营支线机场的门可罗雀与地方大兴土木的初衷形成的巨大反差袁 迫切要求各地支线机场项目在建设规模与运营效益之间寻求平衡点遥门可罗雀贵州荔波县袁 因喀斯特森林地貌而闻名于世遥 丰富的旅游资源却因交通卡了脖子遥野荔波机场建设的初衷就是通过改善地方的交通条件袁 带动旅游业的发展冶袁 荔波机场的赵侗 渊化名冤
34、 分析说遥荔波机场自2007年建成后袁 其运营状况可以用 野惨淡冶 来概况遥 据公开资料显示袁 荔波机场开航四个月后袁就被闲置遥 南航党群工作部的一位工作人员向记者透露袁野今年8月袁停飞近两年后袁 我们启动旅游包机袁 但也只飞了一个月冶遥赵侗告诉记者袁野目前只有贵阳到荔波的每周两班遥这与机场的航线计划相去甚远冶遥 在荔波机场的计划中袁 还包括重庆尧 昆明等地的航线遥目前袁 国内支线机场运营的主要依靠停机费尧 起降费尧 廊桥费等航空性收入袁 航班和航线的数量多少基本上能反映出机场的盈利状况遥 一周两次的航班带来的每月4万余元的收入袁与每月40万元的支出相比袁 显然是杯水车薪遥 按照荔波机场宣传部
35、负责人秦忠能的估算袁 一年至少需要500万元才能保证机场运行遥在贵州省内袁 荔波机场并不是唯一吃不饱的机场遥 除荔波机场外袁 黄果树尧 铜仁大兴尧 兴义和黎平5个支线机场袁 普遍都处于亏损状态遥 曾经设想的能繁华的支线机场袁 成为一座座空中楼阁遥然而袁 贵州省支线机场的窘状袁似乎并没影响到其它省市发展支线机场的热情遥 贵州的案例是我国各个地方政府热衷于机场建设的缩影遥 仅在今年11月袁 云南泸沽湖机场前期工程动工袁 河南南阳姜营机场新航站楼投入使用袁 广东佛山机场复航遥而根据民航局 叶全国民航机场布局规划曳袁 到 2020年袁 全国还将新增机场 97个袁 主要为支线机场遥 而2009年计划新开
36、工建设的支线机场就达40多个遥 而西部地区机场项目的比重占到90%以上遥 中西部市场该不该要这么多支线机场钥重复建设钥一边是亏损袁 一边是支线机场数量与日俱增袁 外界很自然聚焦支线机场的重复建设上遥野根据我的调研结果来看袁 我国凡是吞吐量在120万以下的机场都亏损遥但这并不能支撑我国支线机场存在重复建设尧 投资的观点遥 相反袁 我国发展支线机场的任务还很迫切冶袁 中国民用机场协会行业发展部丁新伟直言遥支持丁新伟这番论调的是袁 与我国国土面积相差无几的美国相比袁 我国机场无论是在数量还是在密度上都与之相去甚远遥野中国机场平均密度为每10万平方公里1.53个袁 而美国每10万平方公里是6个遥 机场
37、最集中的华东地区袁 每10 万平方公里也只有4.8 个袁 而新疆及西北每10万平方公里分别只有0.6个和0.8个遥 何况我国人口密度比美国大遥 从这个角度分析袁不存在重复建设的问题冶遥既然不存在重复建设袁 为何我国支线机场在挣扎求生钥野实际吞吐量与设计吞吐量的大相径庭就是我国部分支线机场亏损的主要原因冶遥 一位不愿具名的专家告诉记者袁 一些地方的支线机场建设多少有些 野政绩工程冶尧野形象工程冶 的意味袁 造成支线机场规模与当地经济发展水平不相适应袁 或多或少存在规模上的泡沫遥 荔波机场总经理史大伟曾表示袁野如果要给国内所有的支线机场进行一次选美袁 荔波机场肯定能入三甲浴冶遥 如此先进的支线机场
38、袁 为何门可罗雀钥野支线机场的规划建设袁 需要把握适度超前的原则袁 否则入不敷出就成空中楼阁遥冶 中国民航大学李晓津告诉记者袁野支线机场不能把是否盈利作为唯一的衡量标准袁 应着眼于地方经济发展的远期潜力遥冶不可否认袁支线机场项目不能因眼下的亏损就被全盘否定遥各个地方政府机场建设看重的是民航的经济效应袁其不仅体现在机场自身袁更多的是对上下游产业链具有较强的拉动作用遥从国际机场协会研究结果来看袁机场每百万航空旅客吞吐量袁 可以产生经济效益总和1.3亿美元袁 就业岗位2500个袁 将机场称为国家和地区经济增长的 野发动机冶遥 就我国情况而言袁机场每百万航空旅客吞吐量可以产生经济效益总和18.1亿元袁
39、 相关就业岗位5300多个遥但是袁 动辄上百万的机场补贴袁并不是每个地方政府都能承受的遥 特别是对于欠发达的中西部地区而言袁支线机场的产业效益和社会效益一样袁犹如飞机的两翼袁 两者缺一不可遥丁新伟告诉记者袁从荔波机场的典型案例中袁当地政府希望通过机场带动旅游业发展的心情可以理解遥但是旅游业是一个完整的产业链袁并不是建一个机场就能盘活当地的旅游产业袁其需要综合考虑诸如景点设施袁 当地接待能力尧旅行社产品设计等等一系列因素遥因此袁 如何平衡远期社会效益与近期经济效益袁 经济实力与机场规模袁是当下地方政府面对支线机场投热时袁需要冷静下来思考的全新命题遥难解算式计算支线机场是否盈利袁 其实就是一个算式
40、要要要盈利等于收入减支出遥而这个简单算式中的玄机却极大考验着支线机场决策者的经营智慧遥当下支线机场的收入主要来源于航空性收入袁 其取决于航班数量和航线密度遥 这都与航空公司密切相关遥因此吸引更多航空公司几乎成为支线机场能否盈利唯一考量标准遥 但现实的情况下袁 客货量不足使许多航空公司对支线机场望而却步遥张桐告诉记者袁 荔波机场从2007年 9月正式通航到2009年 8月袁 该机场的客流量还不足 1万人次袁 有六分之五的时间为航班空白期遥野荔波机场案例有些极端袁却充分说明了中西部支线机场客流量严重不足冶 前面那位不愿具名的专家如是说遥国内多家航空公司均无奈地表示袁支线航空市场有巨大的发展潜力袁
41、但是盈利仍然是权衡是否开辟支线航班的重要指标遥当下中央和地方政府的补贴是我国支线机场得以为继的主要原因遥 为了发展支线航空市场袁 民航局颁布实施了 叶支线航空补贴管理办法曳 和叶民航中小机场补贴管理办法曳遥 而现实情况是袁 看似利好支线机场的扶持政策袁 没有达到预期的效果遥一方面袁野从政府拿到钱并不容易冶袁 荔波机场方面表示袁 自从机场建成以来袁 省政府就没有发放过补贴遥2008年袁 荔波机场向民航局申请了补贴袁 但是直到现在也没有拿到曰 另一方面袁 补贴政策有 野撒胡椒面冶 之嫌遥叶民航中小机场补贴管理办法曳 将500万人次定为是否享受补贴的分水岭遥这种平均主义袁 造成部分并不需要补贴的50
42、0 万人次左右吞吐量的中等规模机场袁 占据了大量的补贴资金袁 嗷嗷待哺的小型支线补贴不足遥政府有相应的补贴多是救急不救穷袁 因此支线机场自身也应该提高营销的意识袁 不能是被动的接受补贴遥今年7月1日袁 民航局颁布实施的 叶民用机场管理条例曳袁 明确了 野民用机场是公共基础设施冶 的根本属性遥有专家指出袁 公共基础设施不等于公益性设施袁 是鼓励机场在明确公共基础设施定位尧 为公众提供基础航空运输服务的基础上袁 通过经营管理获得收益袁 实现赢利遥丁新伟认为袁 机场运营按照企业化运作袁 一方面提高机场管理部门的主观能动性袁 降低国家对它的补贴袁另一方面通过设施方面的倾斜投入袁降低未来的运营成本袁 也
43、许对机场的收支平衡会起到更好的效果遥野目前支线机场建设袁 可以在保证安全的前提下袁 适当降低建设标准遥这不但能降低先期投入袁 而且能降低后期运营成本遥 比如国家规定机场都要求配备救火车辆遥 一个救火车就得五尧 六十万元袁 这对于收入只有几百万元的支线机场是一笔不小的开支遥如果只是硬性规定应急反应时间袁 支线机场完全可能通过与地方消防部门合作的方式袁 也能达到同样的效果冶遥当然袁 对于支线机场来说袁 需节流更需要开源遥 要飞起来袁 更要保障飞得准尧 飞得久遥在地方经济与机场发展这个互为因果的关系中袁地方政府不能野只管生孩子袁不管养孩子冶遥丁新伟说院野支线机场要摆脱困境袁 地方政府应首当其冲遥地方
44、政府利用政策和资金吸引一家或几家航空公司扎扎实实投入运力遥保证一定的运力密度和航线网络袁才能有持续的客源袁使支线机场减亏冶遥据了解袁 赣州每年对支线机场的投入达6000 多万袁 并与华夏航空合作遥 经过几年经营袁 客流量显著上升袁从赣州便可抵达全国50个省会城市和重要经济城市遥12 月 7 日袁 记者从四川机场集团总经理办公室了解到袁 四川省内机场整合首批将攀枝花尧 广元尧 泸州机场作为联合重组对象遥 支线机场整合无疑有利于调配航线袁 明确每个机场战略侧重点袁 实现省内机场的互补共赢遥而丁新伟表示袁 支线机场不是地税大户袁 但对远期机场对地方经济的带动作用袁 如何平衡四川机场集团与地方政府的利
45、益或是关键遥空中的“支线机场”本报记者 隋秀勇如火如荼的支线机场建设迪拜传出的债务危机引起世界金融市场震荡袁野蝴蝶效应冶从波斯湾边的奢华天堂迅速波及世界资本市场遥而作为浙江义乌重要的出口市场之一袁迪拜的 野翅膀冶 震动袁也刺激了义乌商人 野冷思考冶的神经遥迪拜是中东地区的转口贸易中心袁其非石油贸易占阿联酋国家的百分之七十袁 依靠设立自由贸易区和免税吸引外商遥如今袁 迪拜已是义乌重要的出口市场之一袁 债务危机一出现袁迪拜就成了这个 野世界超市冶大街小巷的热点话题遥东方之星控股集团一直与迪拜有 野不解之缘冶遥 不过袁 集团总经理邓超锋介绍袁 目前公司出口货物经过迪拜的袁只有百分之十五是在阿联酋国家
46、销售袁野其余百分之八十五都是在其他国家销售袁目前销量并没有减少遥冶不过袁 虽说迪拜危机的 野蝴蝶效应冶只为义乌的外贸经营吹来了轻微的 野凉风冶袁 但这个由无数个 野世界第一冶堆积起来的奢华王国的动荡袁也为义乌敲响了警钟遥野一成不变是会被市场淘汰的袁 如果意识不到自身的缺点袁 那将是更大的危险遥冶 邓超锋认为袁虽然义乌能在迪拜危机的波及下屹立不倒袁但市场目前存在的风险不容忽视袁野义乌供应商素质不高袁品质意识弱袁客商层次也很低袁 基本是一些欠发达国家的采购商袁 自身也没有品牌意识袁如此恶性循环袁会导致中国产品的口碑恶化遥冶此外袁邓超锋表示袁野义乌模式冶已让全世界 野眼红冶袁 不少国家和地区已开始仿
47、效袁 无形中对义乌市场产生了威胁遥野如今像印度尼西亚等国家袁价格比义乌便宜袁光打 耶价格战爷袁 发展前景不乐观遥冶 一场引起全球金融震荡的迪拜危机袁未对义乌外贸产生动摇袁 却再次吹响了义乌 野转型升级冶的号角遥渊张茵朱丽珍冤迪拜危机引发义乌 野冷思考冶A4 2009年12月11日星期五责编院隋秀勇 美编院方艳林电话院010-6853674068392739E-mail院 商贸野一名医生最痛心的不是看到亲人病了袁 而是看到他即将病入膏肓袁他却坚信没病遥冶 坐在记者对面的中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻袁 白衣素净袁 俨似一位严谨大夫遥病人却是中国流通业遥 现代流通维系的内贸与外贸供应链的
48、强弱袁 是衡量一国经济实力的关键遥 但作为全球制造业大国袁 中国内贸与外贸供应链却越来越深地为外企掌控遥 其一袁我国每年2万多亿美元的外贸中袁 80%的出口订单是 FOB条款袁 服务贸易逆差严重 渊仅对美国的物流等服务贸易逆差一年约98亿美元冤遥 其二袁 目前袁60%的本土大型民营零售企业纷纷被外资购并袁 供应链主渠道基本为外资零售巨头和渠道商操控遥 大中城市60%以上的民生用品订单在外资手里袁 食用油70%供应链控制在外资巨头之手遥看似风光的制造业大国袁 却在沦为供应链小国遥 由于流通企业规模小袁 都是区域性小型企业袁 我国流通环节处于严重的信息不对称尧 信用缺失状态袁导致产业重复尧 过分依
49、赖现金交易尧成本过高的局面遥拿什么救治中国供应链病钥 多年前袁 当谢秉臻撰文疾呼袁 中国连锁流通主渠道将在入关5年内被外资控制袁人们不以为然袁 不信有病遥 如今袁 他在宣讲袁野用中国与西方差异化的文化与价值观才是根本的解药遥冶被操控的供应链中国作为全球制造业大国袁 在外资流通和物流业的包围下袁 正越来越深地陷入被动的全球供应链体系遥涨价的背后野2003年到 2009年袁 我国粮食尧粮油大丰收袁 产量不断创新高遥 按道理大丰收袁 粮油产品应该是降价才对袁但近年来我国食用油却大涨价袁 2008年春节前国家有关部门发文限制食用油大幅涨价袁 但没有实现预期调控目标遥 主要原因是外资巨头控制了我国70%以上的食用油供应链袁 导致 2008年春节前袁 整个珠三角闹油荒袁 并由珠三角迅速蔓延到全国各大城市遥冶食用油涨价问题还没解决袁 在2008年中国通货膨胀正严峻的时候袁两家外资日用类尧 洗涤类的巨头宣布产品涨价7至20%袁 创其近年涨价之最遥 两巨头涨价意味什么钥 今天走进中国的超市袁 能叫出响亮名字的日化用品袁 如洗发水尧 洗衣粉尧 清洁品尧卫生用品等袁 几乎都控制在他们手中遥而国人多聚焦洋巨头陡涨的价格袁浑然不知背后操手及利器遥 利
