1、http:/ 总 论一、项目名称XX 资源物流配送仓储交易工业园区开发项目二、项目编制单位XX三、项目编制依据1、原国家发展计划委员会颁布试行的投资项目可行性研究指南（2002 年试用版） ；2、国家发展改革委发改投资（2006）1325 号国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知 ；3、项目收集的其它有关资料。四、项目建设的意义及必要性1、符合 XX 基地 XX 资源型城市的前提；2、是满足中西部物资交流,促进流通渠道畅通的需要；3、是促进地方经济社会发展的需要。五、结论经研究，本项目建成后可为 XX 提供一个上规格上档次、信息化与标准化的物资交易场所，成为 XX 地区
2、最大的物流中心，使该区域的物资交易场所布局更加趋于合理。该项目的建设符合国家和地区http:/ 年省上提出了重点发展 XX，积极开发XX、XX的一体两翼战略布局”的重要举措，项目实施后对 XX经济发展能起到积极推动作用。财务生存能力分析显示本项目的财务可持续性良好，不确定性分析和风险分析结果显示本项目具有一定的抗风险能力。第二章 项目建设的意义及必要性一、 项目建设背景XX 基地是 XX 省四大基地之一。为了改变 XX 地区经济发展局面。省第十次党代会把能源化工作为特色产业之一，提出“以国家西电东送 、 西所东输为契机，加快 XX 基地建设” 。省十届人大一次会议又提出“围绕煤向电力转化、煤电
3、向载能工业品转化、煤油气盐向化工产品转化的三个转化” ，为推进 XX 能源化工基地建设明确了更具体的发展路子。有利条件:1XX 地区具有独特的资源优势。2随着国民经济的不断发展，能源化工产业面对着着所未有的良好市场前景。3能源工业已具备了加快发展的条件。4加快能源化工基地建设对促进全省经济跨越式发展具有重大http:/ 现代物流产业存在的问题及原因尽管 XX 已经具备发展物流的基础条件，近几年物流产业也得到了较大的发展，但是与东部沿海地区物流产业的发展相比，还存在许多问题，受到许多因素的制约，这些问题及产生原因主要表现在以下几个方面；1物流基础设施落后，物流产业效率较低从总体上看，XX 物流基
4、础设施近年来有了较大的发展，但与东部等经济发达地区相比，物流设施落后，物流产业效率低，仍是制约 XX 现代物流产业发展中存在的重大因素。（1）交通运输业发展仍然赶不上社会和经济发展的需求。公路数量不足、密度偏小、布局不够完善。特别黄土高原公路数量明显偏少，公路密度只相当于全省平均水平的 10%，相当于XX、XX 的 40%和 50%。这必将影响区际间的物流发展。（2）物流基地功能单一XX 在交通枢纽，公共储运设施、各咱现代化物流中心等物流基础设施建设方面明显滞后，各种工商企业内部仓储设施也难以构成企业投资的重点。仅有的货运市场和交易中心，服务项目功能单一，只提供停车功能，零散的配载功能和基本的
5、生活辅助功能，仅处于物流用力务初级阶段，这都严重影响着物流效率的提高。（3）仓储设施设备老化、管理水平低http:/ 的物流仓储设施大多在 20 世纪五六十年代以后建成并投入使用，起重设备大多建于七八十年代，由于经营者的短期行为，生产上拼设备，使设备超负荷运转，设备状况差，经常发生故障，无法适应现代物流产业及时快速的要求。从仓库数量年，数量较多，规模不等，仓库设施陈旧，货场“脏、乱、差”现象严重，货物仓储中的残损率，变质率较高。2物流产业社会程度低，物流市场主体缺位XX、乃至 XX 目前普遍存在的一个问题是物流产业的社会化程度较低。主要表现在：一方面是现有物流企业大都隶属于不同的部门和行业，使
6、物流企业难以树立为社会提供物流服务的思想，另一方面是物流运作分散，没有形成全社会的物流服务体系，造成直接经济损失成了 XX 现代物流产业的社会化程度较低的现象。受现代物流产业社会化程度较低的影响，XX 物流市场的发育程度也较低。目前，在 XX 物流市场中存在的一个重要问题是物流市场主体缺位，尚未形成专业代物流企业群。具体表现在：一是物流企业的数量较少，二是物流企业的规模较小，三是物流企业的物流服务功能不完善，四是物流企业的经营管理水平不高。3建设资金缺口大，筹资渠道单一目前在 XX 物流基础设施建设与发展中，存在着建设资金不足，投资渠道单一的状况。相对于其它产业来说，物流产业尤其是物流基础产业
7、具有投资规模大，投资周期长以及回报期长，本身效益较http:/ XX 现代物流产业信息化服务水平很低，这与整个社会对物流信息化的重视程度不够，与人们与信息化的接受能力很有限密切相关。6物流管理体系尚未形成，物流专业人才严重缺乏榆林物流管理体制中存在着较的不足。宏观上，主要表现在没有一个在全市范围内统一管理，协调物流产业发展的机构。物流专业人才缺乏在一定程度上导致了物流企业整体素质低。物资交易中心作为重要流通环节，不仅要满足消费市场对产品品种、质量日益提高的要求，同时也应该满足供需双方对市场信息、销售、金融、保险、储运等综合服务的要求，加速商品和各类要素市场的建设。在市场主导型经济条件下，搞好流
8、通极为重要，是消费通过流通来决定生产。只有现代化的流通方式才能带动现代化的生产，大规模的流通方式才能带动大规模的生产。本项目的建设将有助于扩大市场的交易规模、增加交易量、促使物资交易中心的整http:/ XX 物流产业发展具体规划一、XX 物流枢纽规划及功能定位XX 市位于 XX 最北部，东临 XX、西连 XX、北邻 XXX、南接XXX。矿产资源优势突出，资源组合配置好，集煤、油、气、盐四大资源于一地，而且储量大，质量好，有世界级的 XX 煤田和中国陆地最大的石油天然气田。XX 有 XX、XX、XX 和 XX4 大主要产煤区，目前探明的煤炭储量达 1460 亿吨，预测储量 2700 亿吨，人均
9、占有煤炭资源（按探明储量计算）4.36 万吨，价值 289 万元（按 1990 年不变价计算） ，是令人惊羡的全国第一储煤大市。 “七王”以来，特别是 1998 年经国家计委批准，XX 正式成为规划建设的国家级能源化工基地后，党中央、国务院对 XX 煤炭资源的开发给予了极大的关怀，XX、XX 对 XX 煤炭工业的发展也非常重视，国家和地方用于 XX煤矿开发建设的资金近 170 亿元，建成 XX、XX、XX 等一批具有世界领先水平的特大型现代化矿井，以及大保当 300 万吨/年的煤液化项目、XX20 万吨煤制甲醇项目等。近几年来，XX 市煤炭产量以每年1000 万吨以上的速度递增，成为全国最大的
10、产煤区。XX 财政收入的http:/ 来源于煤炭。2002 年，XX 煤炭产量达到 5712 万吨，同比增长38%。2003 年 XX 煤炭产量突存 7000 万吨，达到 7136.18 万吨，比2002 年增长 24.9%，生产销售量已超过 XX、XX 等煤炭主产区，跃居全国首位。XX 煤炭工业产值按 1990 年不变算达到 55.87 亿元。煤炭工业直接经济效益达 15 亿元，上缴利税和管理费 15 亿元。XXX、XX、XX 三大 XX 运销集团实现利税 19904 万元，较上年增长47.43%，煤炭出口创汇 2756 万美元，较上年增长 9%。煤矿安全百万吨死亡率为 0.014，远远低于
11、全省全国规定的底限，创造了 XX 安全生产史上的奇迹。总投资 13.7 亿，一期设计生产能力 800 万吨/年，二、三期规划建设规模分别为 2000 万吨/年和 4000 万吨/年的XXX，于 2003 年 11 月 26 日经国务院第 30 次常务会议研究批准立项，使 XX 大开发进入实质性阶段。随着 XX 战略的实施，XX 已成为国家西煤东运、西气东输、西电东送工程的源头之一，煤炭、油气、电力、化工 4 大优势产业已形成规模。目前，XX 已经基本形成了四通八达的道路运输网络。XX 地区的 XX 是位于 XX，与 XX、XX、XX 接壤，交通便利，XX、XX、XX 三条铁路交会于与，年运力可
12、达 8000 万吨。XXX 是年年产 15 万吨的煤矿，租赁给 XX 后改造成年产千万吨的大型矿井，2003 年生产原煤 1160 万吨，为 XX 贡献既得财力近 2 亿元。2003 年实际发运煤炭560 万吨，超额计划发运 321 万吨。县境内形成四条二级公路为主线，11 条县级公路为骨架的公路网络。邮电、通讯事业发达。位于http:/ 境内的 XX 经济开发区投资额已经达到 160 亿元，占地 14 平方公里，拥有 XX、XX、XX 和 XX4 个工业园。目前，开发区内共建成中心企业 80 家，产业规模已经形成发电总机容量为 36 万千瓦，原煤180 万吨，焦粉 115 万吨，电石 10
13、万吨，焦油 6 万吨，水泥 16 万吨，浮法玻璃 200 万重量箱，玻璃器皿 3000 万件的生产能力。签于 XX 市在 XXX 地区的交通优势与相领 XX 的位置关系以及自身的经济发展状况，特别是在能源、化工、资金等方面的优势， XXX 定位为物流中心纽城市是十分必要的。功能定位：XX 北部工区重要的能源化工产品物流枢纽城市。该物流中心建成后将具备以下功能：（1）交易功能：为买卖双方提供公开、公平、公正的交易场地；（2）配送功能：为买卖双方提供物流配送服务功能；（3）信息功能：发布包括产品价格、行情、供求情况及我国主要城市的相关信息；（4）服务功能：主要商家将根据自身产品的特点，组织强有力的
14、售后服务队伍，以达到物资品牌化、服务人性化。第四章 物流园区发展的对策及借施现代物流产业的发展，是一个涉及多业部门的复合产业，是一个复杂的系统工程。为了加快物流园区的发展，必须有针对性的在物流产业政策、政府引导推动、基础设施建设、物流服务市场体系、http:/ （社会化、市场化、专业代简称“三化” ）物流企业的规模较小，服务功能不健全，不能有效地为生产企http:/ XX 物流企业的经营状况看，各有优势，但整体竞争力较弱。以仓储为主的企业拥有较大的货场，但运输力较差。还有许多企业运输网络很健全，但储存条件较差。如果两者联手，利用各自优势，则一方面能降低经营成本，另一方面能提高双主的运营效率，实现双赢，达到优势互补。合理的产业结构，良好的产业效率是产业是否成熟的重要标志。五、提高信息化水平，实现信息资源共享物流信息化是现代物流的基本特征，也是物流发展的重要趋势。一方面，业务委托方为了提高物流效率，增加物流过程的透明性以及适应准时物流、系统物流的发展要求，对物流信息化的依赖日益提高；另一方面，随着市场竞争的加剧以及物流信息技术的蓬勃发展，物流企业和政府把信息化作为优化物流资源、改善物流结构、增强物流服务能力和提高竞争力的重要手段。因此，提高信息化水平对园区的发展将起来十分重要的推动作用。六、大胆进行技术创新，带动园区的发展
