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JJFZ - 摩擦性能拖曳试验机校准规范.doc

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资源描述

1、 中 华 人 民 共 和 国 国 家 计 量 技 术 规 范JJF XXXX-XXXX摩擦性能拖曳试验机校准规范Calibration Specification for Drag Mode Test Machine for Friction Performance(征求意见稿)XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX 实施JJF XXXX-XXXX国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发布归 口 单 位:全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)主要起草单位:参加起草单位:本规范委托全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC 406)负摩擦性能拖曳

2、试验机校准规范Calibration Specification for Drag Mode Test Machine for Friction PerformanceJJF XXXX-XXXXJJF XXXX-XXXX责解释。本规范主要起草人:XXXX (单位)XXXX (单位)参加起草人:XXXX (单位)XXXX (单位)JJF XXXX- XXXX目 次1 范围 _12 引用文件 _13 概述 _14 计量特性 _14.1 外观检查 _24.2 扭力 _24.3 温度 _24.4 转速 _24.5 制动管路压力 _25 校准条件 _25.1 环境条件 _25.2 校准设备 _26 校准

3、项目 _37 校准方法 _37.1 外观检查 _37.2 试验机主轴转速的校准 _37.3 试验机管路压力的校准 _47.4 试验对偶盘表面温度的校准 _47.5 试验机测试扭矩的校准 _58 校准结果 _69 复校时间间隔 _6附录A(7)附录B(8)附录C(9)附录D(11)附录E(14)附录F(16)附录G(18)JJF XXXX-XXXX引 言本规范是依据JJF 1071-2010国家计量校准规范编写规则,JJF 1001通用计量术语及定义、JJF 1059测量不确定度评定与表示而制定的。本规范校准的主要项目有:试验机主轴转速;试验机管路压力;对偶盘表面温度;试验扭矩。本规范为首次制定

4、。JJF XXXX-XXXX0摩擦性能拖曳试验机校准规范1 范围本规范规定了摩擦性能拖曳试验机(以下简称拖曳试验机)的计量性能、校准条件、校准项目和校准方法、校准结果的不确定度和复校时间间隔。本规范适用于摩擦性能拖曳试验机的校准,其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。2 引用文件GB/T 34007-2017 道路车辆制动衬片摩擦材料摩擦性能拖曳试验方法凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。3 概述摩擦性能拖曳试验机主要是测试汽车用制动器衬片的制动性能和磨损率。摩擦性能拖曳试验机的工作原理是:通过电机直连带动制动

5、盘旋转,再通过气压系统给予制动衬片一定的正压力,使制动衬片与制动盘接合,测量其在不同温度和速度条件下制动过程中的最大扭矩、制动温度、制动减速度等数据,并用这些数据对汽车用制动器衬片的材料摩擦性能进行评估。其原理示意图如下:图1:拖曳试验机原理示意图JJF XXXX-XXXX14 计量特性4.1 外观检查4.2 扭力4.2.1 量程范围:0 1500 ,测试误差:小于 1.0%。mN4.2.2 零值漂移: 5N。4.2.3 示值误差: 1.0%。4.2.4 重复性:不大于 1.0%。4.2.5 回程误差:不大于 1.0%。4.3 温度量程范围:0800,测量误差:2%。4.4 转速量程范围:0r

6、/min1000r/min,测量误差:小于2%。4.5 制动管路压力量程范围:0bar90bar,测量误差:小于10%。5 校准条件5.1 环境条件5.1.1 温度:0 40 。Coo5.1.2 相对湿度:不大于 85%。5.1.3 电源电压波动值不大于额定电压的10%。5.1.4 校准现场周围应无强烈的振动源和高频信号干扰。5.2 校准设备5.2.1 速度测量装置手持式光电测速仪(量程 30 r/min 5000r/min )精度:1%。分辨率:1r。5.2.2 制动管路压力测量装置:管路气体压力传感器(0MPa10MPa)精度:1%。分辨率:1Pa。5.2.3 扭矩校准装置JJF XXXX

7、-XXXX2砝码 ( 级)精度: 1.6g。2M5.2.4 温度测量装置 温度测控仪,测试范围:(-50 1500 ),分辨率:0.1/0.1,准确度:小Coo于 0.1% 0.45.2.5 计量设备也可使用准确度或者扩展不确定度不大于技术要求的其他测量系统。6 校准项目根据试验机的试验特性和功能,对试验机需要校准的参数有:外观检查、试验机主轴转速、试验机管路压力、对偶盘表面温度、试验扭矩。7 校准方法7.1 外观检查摩擦性能拖曳试验机外形结构应完好,设备标牌(名称、规格型号、使用范围、制造厂及出厂编号)应齐全,所配备的电器控制系统和测试元件应能正常工作。用目测方法进行检查,接通电源,检查设备

8、各个控制部分运行情况是否正常。7.2 试验机主轴转速的校准7.2.1 将作为旋转标记的反射薄膜贴在主轴上,手持式光电测速仪对准反射标记,按一下测量按钮,固定好测速仪的位置,确保不会出现松动和移位。7.2.2 选取试验机转速值为满量程:5%、20%、50%、75%、90%的转速作为校准点,计算各校准点示值误差。7.2.3 开启试验机,待主轴转速稳定后,连续 5次并记录每个校准点测速仪测试的转速值和试验机显示的转速值,通过式(1)、(2)计算绝对示值误差和相对示值误差。(1)210n(2)%12nr式中: :5次测速仪显示的转速平均示值,r/min;1n:5次试验机显示的转速平均示值,r/min;

9、2:转速示值绝对误差,r/min;oJJF XXXX-XXXX3:转速示值相对误差;rn7.2.4 各校准点中示值相对误差最大者,作为主轴转速校准结果。7.3 试验机制动管路压力的校准7.3.1 选取管路压力值为满量程:5%、20%、50%、90%的管路压力作为校准点,计算各校准点的示值误差。7.3.2 将设备电源接通,并将设备气源接通,将管路终端的气管与管路压力测试仪对接,确保无漏气、松动现象(可用肥皂水检验接口处是否密闭无漏气),固定好管路测力仪位置,设置标称压力值,连续 5次记录测试仪显示压力示值。通过式(3)、(4)分别计算绝对示值误差和相对示值误差。(3)210p(4)%1pr式中:

10、 :标称示值 ,MPa;1p: 5次测试仪的压力平均示值,MPa;2:压力示值绝对误差,MPa;o:压力示值相对误差;rp7.3.3 各校准点中示值相对误差最大者,作为管路压力校准结果。7.4 试验对偶盘表面温度的校准7.4.1 选取温度值为满量程:5%、25%、50%、75%、90%的温度作为校准点,计算各校准点的示值误差。7.4.2 将温度测试仪探头的接线端和热电偶的线并联接在试验机温度模块的端口,将探头的另一端直接插入温度测试仪的接口,固定好温度测试仪的位置,启动设备,设置标称温度值后,连续 5次记录各校准点试验机显示温度示值。7.4.3 通过式(5)、(6)分别计算绝对示值误差和相对示

11、值误差。(5)210tt(6)%1trJJF XXXX-XXXX4式中: :标称温度 ,;1t:5次试验机显示的温度平均示值,;2:温度示值绝对误差,;ot:温度示值相对误差;r7.4.4 各校准点中示值相对误差最大者,作为温度校准结果。7.5 试验机测试扭矩的校准由于扭矩等于扭矩乘以力臂,而力臂是个固定不变的数值,因此校准扭矩和校准扭力具有相同的作用。同类型不同型号的试验机力臂不同,在校准不同型号试验机时,需采用不同的力臂值进行演算。7.5.1 调零安装好扭力校准装置,使其处于平衡状态,然后将试验机指示装置调零,施加扭力至上限后卸除扭力,检查指示装置的回零情况,并重新调零,重复上述操作 3次

12、。扭力在校准时,必须在扭力加载端设计专用工装,工装必须有悬置端,便于加载砝码,同类型不同规格的试验机的校准工装存在尺寸差异。7.5.2 零值漂移每隔5min观察1次零位变化,并记录,取15min内最大变化量作为零值漂移的校准结果。7.5.3 示值误差、重复性、回程误差将试验机的指示装置调零,在规定的测量范围内,按满量程的约20%、40%、60%、80%依次逐级加载,再逐级卸载,分别记录进程和回程过程中的扭力示值,此过程重复进行3次,每次校准后指示装置应清零。按公式(7)计算各量程点的扭力示值误差,取各量程点的最大示值误差作为示值误差校准结果。(7)%10FWJ式中: :扭力示值误差;WJF:3

13、次进程扭力示值的平均值,N;:扭力标准值,N。按公式(8)分别计算各量程点的重复性,取各量程点重复性最大值作为重复性校准结果。JJF XXXX-XXXX5(8)%10minaxJFR式中: :扭力重复性;R:3次进程扭力示值最大值,N;maxF:3次进程扭力示值最小值,N;in: 3次进程扭力示值的平均值,N;J按公式(9)计算回程误差,取各量程点最大回程误差作为校准结果。(9)%10FHJ式中: :扭力回程误差;H:进程中3 次进程扭力示值算术平均值,N;JF:回程中3次进程扭力示值算术平均值,N;H:扭力标准值,N;8 校准结果8.1.1 摩擦性能拖曳试验机校准后发给校准证书,校准证书应包

14、括的信息及推荐的校准证书内页格式见附录 A、附录 B、附录 C。8.1.2 摩擦性能拖曳试验机校准结果的不确定度按照 JJF1056-1999的要求评定,具体计算实例见附录 D、附录 E、附录 F、附录 G。9 复校时间间隔根据摩擦材料拖曳试验机的实际使用情况而定,建议试验机复校间隔(有效期)为一年。JJF XXXX-XXXX6附录 A校准证书内容校准证书应至少包括以下信息:(1)标题,如“校准证书”或“校准报告”;(2)实验室名称和地址;(3)进行校准的地点(如果不是在校准单位的实验室内进行校准);(4)证书或报告的唯一性标识(如编号),每页及总页数标识;(5)送校单位的名称和地址;(6)被

15、校对象的描述和明确标识;(7)进行校准的日期;(8)对校准所用依据的技术规范的标识,包括名称及代号;(9)本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;(10)校准环境的描述;(11)校准结果及测量不确定度的说明;(12)校准证书或校准报告签发人的签名、职务或等效标识、以及签发日期;(13)校准结果仅对被校对象有效的说明;(14)未经校准实验室书面批准,不得部分复制校准证书的声明。JJF XXXX-XXXX7附录 B 摩擦性能拖曳试验机校准记录参考格式校准记录委托单位型号/规格: 出厂编号: 证书编号:制造厂: 校准地点: 流水号:测量范围: 环境温度: 相对湿度: %校准用标准设备: 型号: 编

16、号: 证书有效期技术依据外观检查校准项目校准点 1 2 3 4 5123456789平均值修正值实际值绝对误差相对误差试验机设备的 测量结果的扩展不确定度 U= ;k = 2校准员: 核验员: 校准日期: 共 页第 页JJF XXXX-XXXX8附录 C摩擦性能拖曳试验机校准结果参考格式1 外观检查2 转速绝对误差 r/min3 制动管路压力绝对误差 MPa4 温度绝对误差 5 扭力绝对误差 N6试验机设备的 转速 测量结果的扩展不确定度: U= ;k = 2试验机设备的制动管路压力测量结果的扩展不确定度:U= ;k = 2试验机设备的 温度 测量结果的扩展不确定度: U= ;k = 2试验机

17、设备的 扭力 测量结果的扩展不确定度: U= ;k = 2JJF XXXX-XXXX9摩擦性能拖曳试验机的校准结果计算示例C.1 校准的标称温度为200,试验机显示温度的5次数据的示值平均值为:200.5。,设备温度的校准结果计算公式见规范7.4.2的内容:在温度200时校准结果为: CCtt ooo5.025.2010 %.1%1trC.2 校准的标称转速为500r/min,转速校准装置测得设备的5次数据的示值平均值为:504.8r/min。试验机显示的转速平均示值为:502.6r/min,设备转速的校准结果计算公式见规范7.2.3的内容:在转速500r/min时校准结果为: min/2.i

18、n/6.502min/8.504210 rrrn %4.18.4%12rC.3 校准的标称压力为1.8MPa,压力校准装置测得设备的5次数据的示值平均值为:1.838MPa。设备压力的校准结果计算公式见规范7.3.2的内容:在压力1MPa时校准结果为: MPaPaMp053.8.1853.1210 %94.2.0%1 rC.4 校准的标称扭力为300N,扭力校准装置测得设备的3次数据的示值平均值为:300.5N设备扭力的校准结果计算公式见规范7.5.3的内容:在扭力300N时校准结果为: NNFJ 5.035.00 %17%1rJJF XXXX-XXXX10附录 D摩擦性能拖曳试验机温度的测量

19、不确定评定实例D.1 校准方法本次以温度200为标称值,测试的数值给出测量不确定度评定。将温度校准装置按照7.4.2的方法进行安装,然后开启设备进行升温,当温度达到温定状态时进行数据测量并记录,其他温度点的不确定度评定可参考本方法。D.2 测量模型(D.1) 021tt式中: :标称示值 ,;1t:5次试验机显示的温度平均示值,;2:温度示值绝对误差,;otD.3 计算温度的不确定度D.3.1 输入量 引入的不确定度2t2tuD.3.1.1 输入量 重复测量引入的不确定度 2t在试验设备校准点温度为200时,试验机显示的温度值,共计5次,分别为: 、21t、 、 、 ,其平均值为 ,测量值及计

20、算结果见表D.1,属A类不确定度分量。表2t324t52tD.1 测量值及计算结果 单位:组数 1 2 3 4 5测量值 200.8 200.6 200.2 200.6 200.3平均值 200.50.24122nttsnii平均值的标准不确定度: 0.1432tsu自由度: 42vD.3.1.2 温度校准装置修正值引入的不确定度 1tu输入量 的不确定度主要来源与温度校准装置的测量不确定度,可根据最大允许示值1tJJF XXXX-XXXX11误差进行评定,因此采用B类方法进行评定。温度测控仪校准装置的示值误差为:0.1% 0.4,当标称示值为 200时,校准装置输出误差为: 0.6,该误差服

21、从均匀分布, ,标准不确定度为:3k=0.356.01tu估计 =0.1,则自由度为50。1/tuD.4 合成标准不确定度的评定D.4.1 灵敏系数数学模型 021tt灵敏系数 ,1/1tc/22cD.4.2 标准不确定度汇总表标准不确定度分量 不确定度来源标准不确定度 Co自由度2tu温度 测量重复性2t 0.14 41校准装置输出不确定度 0.35 50D.4.3合成不确定度的计算输入量 和 彼此独立,互不相关,因此合成标准不确定度可按下式得到:1t22212tuctcu0.382D.4.4 合成标准不确定度有效自由度: 。50efvD.4.5 扩展不确定度的评定取置信率 P=95%,按有

22、效自由度有效自由度: ,查t分布表得:ef=2.01pk试验机温度测试结果的扩展不确定度取k=2 ,则: CcukUop76.0JJF XXXX-XXXX12附录 E摩擦性能拖曳试验机转速的测量不确定评定实例E.1 校准方法本次以转速500r/min为标称值,测试的数值给出测量不确定度评定。将转速校准装置按照7.2.1的方法进行安装,然后开启设备进行加速,当速度达到稳定状态时进行数据测量并记录,其他校准的不确定度评定可参考本方法。E.2 测量模型(E.1) 021n式中: :5次测速仪显示的转速平均示值,r/min;1n:5次试验机显示的转速平均示值,r/min;2:转速示值绝对误差,r/mi

23、n;oE.3 计算转速的不确定度E.3.1 输入量 、 引入的不确定度 、1n21nu2E.3.1.1 输入量 重复测量引入的不确定度在试验设备校准点转速500r/min时,测速仪测试的转速值,共计5次,分别为: 、 、1n2、 、 ,其平均值为 ,测量值及计算结果见表E.1,属A类不确定度分量。13n411n表E.1 测量值及计算结果 单位:r/min组数 1 2 3 4 5测量值 503 504 508 506 503平均值 504.82.17121nsnii平均值的标准不确定度: 1.25r/min31snu自由度: 41vE.3.1.2 输入量 重复测量引入的不确定度2n2nuJJF

24、XXXX-XXXX13在试验设备校准点转速500r/min时,试验机显示的转速值,共计5次,分别为: 、 、21n、 、 ,其平均值为 ,测量值及计算结果见表E.1,属A类不确定度分量。23n422n表E.1 测量值及计算结果 单位:r/min组数 1 2 3 4 5测量值 501 499 503 502 502平均值 501.41.52122nsnii平均值的标准不确定度: 0.88r/min32snu自由度: 42vE.3.1.3 转速校准装置修正值引入的不确定度 xnu输入量 的不确定度主要来源与转速校准装置的测量不确定度,可根据最大允许示xn值误差进行评定,因此采用B类方法进行评定。转

25、速测控仪校准装置的示值误差为:1%,当标称示值为500r/min时,校准装置输出误差为:5r/min,该误差服从均匀分布, ,标准不确定度为:3k=2.89r/min5xnu估计 =0.1,则自由度为50。xnu/E.4 合成标准不确定度的评定E.4.1 灵敏系数数学模型 021n灵敏系数 , ,1/1nc/2ncD.4.2 标准不确定度汇总表JJF XXXX-XXXX14标准不确定度分量 不确定度来源 标准不确定度r/min自由度1nu转速 测量重复性1n1.25 42转速 测量重复性2 0.88 4x校准装置输出不确定度 2.89 50E.4.3合成不确定度的计算输入量 和 彼此独立,互不

26、相关,因此合成标准不确定度可按下式得到:1n222212 xnucnuc3.27r/min2E.4.4 合成标准不确定度有效自由度: 。50efvE.4.5 扩展不确定度的评定取置信率 P=95%,按有效自由度有效自由度: ,查t分布表得:ef=2.01pk试验机转速测试结果的扩展不确定度取k=2 ,则:6.54r/mincukUpJJF XXXX-XXXX15附录 F摩擦性能拖曳试验机制动管路压力的测量不确定评定实例F.1 校准方法本次以压力1.8MPa为标称值,测试的数值给出测量不确定度评定。将压力校准装置按照7.3.2的方法进行安装,然后开启设备进行加压,并进行数据测量并记录,其他校准点

27、的不确定度评定可参考本方法。F.2 测量模型(F.1) 021p式中: :标称示值,MPa;1p:5次管路压力测试仪显示的管路压力平均示值,MPa;2:制动管路压力绝对误差,MPa;oF.3 计算压力的不确定度F.3.1 输入量 引入的不确定度2p2puF.3.1.1 输入量 重复测量引入的不确定度 2在试验设备校准点压力1.8MPa时,管路压力测试仪测试的压力值,共计5次,分别为:、 、 、 、 ,其平均值为 ,测量值及计算结果见表F.1,属A类不确定度21p234p252p分量。表F.1 测量值及计算结果 单位:MPa组数 1 2 3 4 5测量值 1.85 1.83 1.81 1.82

28、1.88平均值 1.8380.03122nppsnii平均值的标准不确定度: 0.017MPa32su自由度: 42vF.3.1.2 压力校准装置修正值引入的不确定度 1puJJF XXXX-XXXX16输入量 的不确定度主要来源与压力校准装置的测量不确定度,可根据最大允许示1p值误差进行评定,因此采用B类方法进行评定。压力测控仪校准装置的示值误差为:1%,当标称示值为1.8MPa时,校准装置输出误差为:0.018MPa,该误差服从均匀分布, ,标准不确定度为: 3k=0.01MPa018.pu估计 =0.1,则自由度为50。1/puF.4 合成标准不确定度的评定F.4.1 灵敏系数数学模型

29、021p灵敏系数 ,1/1pc/2pcF.4.2 标准不确定度汇总表标准不确定度分量 不确定度来源 标准不确定度(MPa)自由度2pu温度 测量重复性2p0.017 41校准装置输出不确定度 0.01 50F.4.3合成不确定度的计算输入量 和 彼此独立,互不相关,因此合成标准不确定度可按下式得到:1p22212puccu0.02MPa2F.4.4 合成标准不确定度有效自由度: 。50efvF.4.5 扩展不确定度的评定取置信率 P=95%,按有效自由度有效自由度: ,查t分布表得:ef=2.01pk试验机管路压力测试结果的扩展不确定度取k=2 ,则:0.04MPacukUpJJF XXXX-

30、XXXX17附录 G摩擦性能拖曳试验机扭力的测量不确定评定实例G.1 校准方法本次以扭矩为300N作为标称值,测试的数值给出测量不确定度评定。扭矩等于扭力和力臂的乘积,而力臂是一个固定的数值,因此只需要校准扭力即可得出扭矩的校准结果,将扭力校准装置按照7.5.3的方法进行安装,然后开启设备并进行数据测量并记录,其他校准点的不确定度评定可参考本方法。G.2 测量模型(G.1)%10FWJ式中: :扭力示值误差;WJF:3次进程扭力示值的平均值,N;:扭力标准值,N。G.3 计算扭力校准装置测试扭力的不确定度G.3.1 输入量 引入的不确定度JFJFuG.3.1.1 输入量 重复测量引入的不确定度

31、 J在试验设备校准点扭力为300N时,加载砝码直至达到校准点要求值,共计3次,分别为: 、 、 ,其平均值为 ,测量值及计算结果见表G.1,属A类不确定度分量。1J23JJ表G.1 测量值及计算结果 单位:N组数 1 2 3测量值 300.8 300.2 300.5平均值 300.50.312nFFsniJiJ平均值的标准不确定度: 0.17N3JJsu自由度: 21vG.3.1.2 扭力校准装置修正值引入的不确定度 FuJJF XXXX-XXXX18输入量 的不确定度主要来源与扭力测试装置砝码的不确定度,可根据最大允许示F值误差进行评定,因此采用B类方法进行评定。砝码的误差为: 1.6g,换

32、算为力值为: 0.016N,该误差服从均匀分布, ,3k标准不确定度为:=0.009N3016.Fu估计 =0.1,则自由度为50。Fu/G.4 合成标准不确定度的评定G.4.1 灵敏系数数学模型 0FJ:力值显示绝对误差;0F灵敏系数 , :1/1JFc1/2cG.4.2 标准不确定度汇总表标准不确定度分量 不确定度来源 标准不确定度(N) 自由度Ju测量重复性0.17 4F校准装置输出不确定度 0.009 50G.4.3合成不确定度的计算输入量 和 彼此独立,互不相关,因此合成标准不确定度可按下式得到:J 2212FuccuJ0.17NG.4.4 合成标准不确定度有效自由度: 。50efv

33、G.4.5 扩展不确定度的评定取置信率 P=95%,按有效自由度有效自由度: ,查t分布表得:ef=2.01pk试验机扭力测试结果的扩展不确定度取k=2 ,则:0.34NcukUpJJF XXXX-XXXX19摩擦性能拖曳试验机摩擦系数检测结果不确定度计算示例1、摩擦性能拖曳试验机主要是测试汽车用制动器衬片的摩擦系数,按照测试摩擦材料摩擦系数的标准得知,摩擦系数的计算公式如下: efprAM2105式中: :试验过程中的扭矩N.m;M:试验制动的压力,MPa;p:制动钳活塞直径,mm;PA:制动盘有效半径,mm。efr2、输入量的标准不确定度及评定3.1 A 类不确定度的评定对试样进行测量重复

34、性引起的标准不确定度分项 的评定:repu通过对摩擦材料产品进行重复性试验10次,得出的试验结果如下表:重复性试验测量结果序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10摩擦系数 0.43 0.43 0.42 0.45 0.42 0.43 0.44 0.42 0.43 0.41摩擦系数平均值:=0.428u标准偏差:0.01112nusnii的相对标准不确定度为:repu= =2.57%repu%0428.3.2 输入量B 类、合成和扩展不确定度的评定3.2.1 制动压力p的相对标准不确定度 的评定prel当压力值为1.8MPa时由试验机的制动压力标准不确定度值得出制动压力相对标准不确定度为:J

35、JF XXXX-XXXX20= =1.1%prelu%108.23.2.2 转速n的相对标准不确定度 的评定nrl当转速值为500r/min时由试验机的转速标准不确定度值得出转速相对标准不确定度为:= =0.65%nrelu10527.33.2.3 温度t的相对标准不确定度 的评定trl当压力值为200时由试验机的温度标准不确定度值得出温度相对标准不确定度为:= =0.19%prelu%10238.3.2.4 扭力F的相对标准不确定度 的评定Frl当扭力值为300N时由试验机的扭力标准不确定度值得出扭力相对标准不确定度为:= =0.06%prelu1037.3.2.5 合成相对标准不确定度:2.88%repuFntcurelrelrelrel 22222合成标准不确定度:=0.428 2.88%=0.012u4 摩擦系数测试结果的扩展不确定度取置信率 P=95%,取k=2,则:024.ukUp标准不确定度汇总表序号 不确定度来源 相对标准不确定度1 测量重复性 2.57%2 制动管路压力 1.1%3 主轴转速 0.65%4 温度 0.19%5 扭力 0.06%_

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