1、233 省道兴化城东镇至 333 省道段改扩建工程上官河大桥边跨支架现浇施工方案兴化市金桥工程有限公司QL-1 标项目经理部2012 年 04 月 01 日上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 2 页 共 16 页上官河大桥边跨支架施工方案一、 概述上官河大桥边跨现浇段长 7.92m，单幅箱梁顶宽 12.9m，底宽 6.75m，梁高为 2.4m。混凝土方量为 89.83m3，根据现场施工条件并结合现有材料，现申报现浇钢管支架专项方案如下。二、基础处理在原地面开挖宽 1.4m(承台外侧顺桥向)，深 0.5m，长 13m的条形基础，在条形基础里放置间距 20cm12 钢筋网片组
2、成骨架，浇筑 C25 砼，在基础顶面（钢管支点处）预埋 2225钢筋，作为固定钢管底脚之用，基础四周设置排水沟，并做成2%横坡利于排水。三、支架布置1、布置形式上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 3 页 共 16 页利用全站仪在砼基础上放样，用墨斗线弹出支架线形，开始支架搭设，根据梁体自重，支架采用 32 钢管，长度10.35m，壁厚 10mm，基础上每排 6 根，承台上每排 4 根，分三等跨，每跨 3m，这样一侧现浇段共计钢管 16 根，钢管放置在条形基础的钢板上（钢板 40040012） ，钢管之间均相互设置水平联接及剪刀撑（材料采用 10#14#槽钢） 。钢管顶上布
3、置32032015 钢板，钢板上顺桥轴线间放置直径 8cm 沙袋 3 只（163=48 只） ，作为落架使用，沙袋计算高度为预压 100KN后观测的高度。每只沙袋灌沙后用压力机预压 100KN 的压力，在钢管顶横向布置双 36Ib 型钢作为主横梁，共计三组，钢管顶板与双拼工字钢之间（沙袋的间隙处）用弧形钢板或 10#槽钢（25cm 长）焊联接（但必须保护好沙袋不烧坏） ，以便形成整体， （焊接工作必须在沙袋预压后完成，480100=4800KN2000KN，在主横梁上布设 I25b 型钢，间距65cm,腹板处 35cm，翼板处 80cm。底模在工字钢上布置 1010 方木（方木间距 25cm）
4、及1.8cm 方木上铺 1.5cm 竹胶板,用圆钉固定即可，腹板外膜用1010 方木钉竹胶板，外侧用三道 8#槽钢围囹，对拉丝和芯模拉紧，对拉螺丝间距 80cm。具体布置见图。翼板钢管纵横向间距 80cm,外悬 45cm 用钢管斜剪撑，并沿桥轴线向扣钢管，钢管顶置托架，托架上布 10#槽钢双合。荷载组合钢筋砼箱梁自重扣除直接作用在过渡墩的重量：89.862.6-23.3392.6=173T上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 4 页 共 16 页底模模板重量方木 V=270.10.16.75=1.823m3G1=1.8230.65=1.185T竹胶板 V=0.0156.56
5、.75=0.658m3G 底模=G1+G2=1.78T侧模模板重量G 木方=（1.65270.10.1）220.65=1.158TG 竹胶板=（6.51.750.0152）20.9=0.614T8#槽钢 G=（6.523）48.04=1.254TG 侧模=1.158+0.614+1.254=3.03T翼板及顶板模板重量G 木方=273.22+236.8=2.14TG 竹胶板=6.5（3.12+5.75）0.0150.9=1.0486TG 钢管=9003.84=3.456TG 扣件=0.75TG 托架=0.25TG 型钢=6.582+（11.5+4）58.05=1.461TG 总=9.105T模
6、板总重 G=13.915T人群及设备荷载 g1=100KN/m26.512.9=8.385T 砼冲击荷载 g2=2KN/m283.85=16.8T砼振捣荷载 g3=2KN/m283.85=16.8T风荷载 g4=0.5KN/m283.85=4.2T分配梁以上荷载总计为 233T 荷载计算作用在方木上的垂直荷载腹板处垂直荷载 g1=2.40.512.6=3.12T/m 上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 5 页 共 16 页V1=15.6m3翼板砼 g2=6.5(0.18+0.65)3.07522.6/2=43.16TV2=16.6m3底顶板的垂直荷载 V=89.83-23
7、.339-15.6-16.6=34.29m3每平方米荷载 :P1= =2.386T/m275.*.6629134动荷载平方荷载 :P2= =2.386T/m25.6*9.1243模Ggg腹板处方木 1010，间距 25cm工字钢间距 35cm，垂直作用在三根工字钢上的荷载腹板总载还要加上 20cm 的顶板、底板承载 g=2.3860.2=0.477T/m作用在方木上荷载按均布简支计算方木动荷载 g1=0.7170.25m=0.179T/m固定荷载 g2=（3.12T/m+0.477T/m）/(42)=0.450T/mG 总=g1+g2=0.62895T/m=62.895kg方木计算跨度 l=0
8、.35-0.11=0.24m，容许应力（11cm 为工字钢宽度） =11Mpa=110kg/cm2 弹 性 模 量E=9103Mpa=90000kg/cm2 剪应力 =1.9Mpa=19kg/cm 2M=ql2/8=(62.895242)/8=4528.44kg.cmW= = =166.7cm3 6bh10*2= =27.16kg/cm2 1.3 故安全。2、 纵向迎风面积F 柱 =0.3210.363=9.946m2 F1=7.920.61=4.83m2F2=(6.75+0.24)12.4=16.8m2F 总 =9.946+4.83+16.8=34.736m2 倾 覆 力 矩 = 47.29
9、0.5510.96=25.91T.m抗倾覆力矩=45.412/2=272.4T.m 272.4/19.037=14.31.3 故安全 上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 12 页 共 16 页五、现浇支架预压现浇支架预压是现浇支架最后一道非常重要的一道工序，是检验整个支架（含支架基础）搭设质量的一次全面检查，包括支架结构的强度、刚度、稳定性以及支架的弹性和非弹性变形。通过支架预压基本消除，测得支架的弹性变形可以与理论计算值进行分析比较，并在支架最后调整时提供可靠的根据，使整个现浇支架既符合设计要求，又满足技术规范对支架的质量要求，从而确定现浇梁的高质量。一般情况下，在预压
10、过程中，测得的总垂直变形包含两部分变形，即非弹性变形和弹性变形，当预压荷载卸除后，测得的支架回升值即为支架弹性变形，应在支架高程调整时加以考虑，其中没有恢复的部分即为支架的非弹性变形（主要是支架接缝压密和地基等产生的不可恢复的塑性变形等） 。为此，必须在支架预压前和预压过程中，以卸荷以后组织专门测量人员，上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 13 页 共 16 页采用水平仪进行不间断的观测，观测支架的变形，并作出详细的记录。支架预压荷载的重量应达到现浇箱梁混凝土的重量 100-120%，预压时间一般不少于 2 天。沉降观测与主桥 0#块施及挂篮一样。加载方法初步考虑采用沙袋
11、压载，以便计算加荷数量，按箱梁砼浇筑程序采用纵向分段，水平分层（两层）对称加载的次序。支架预压时，除观测整个支架变形外（垂直变形） ，还应观测支架主要部分的变形和强度、挠度，支架的整体稳定性等，以便进一步采取加强措施，这里不再特别加以说明。六、模板施工在满堂支架上铺设底模，底模铺设根据测量中心轴线位置布设，模板系统同 0#块节段一样处理。由于边跨直线段底板位于二次抛物线上，在施工中常采取以直代曲法，在底模横向 12#槽钢下垫楔块，楔块的高度根据对应的部位底板标高来控制。吊放内侧模板于支架上，底口用勾头螺丝与底模型钢拉紧固定。测量底、侧模板标高，并在相应点位用红漆标识，然后用沙袋进行等载预压。七
12、、预拱度设置边跨现浇段支架预拱度的设置应对承台基础及条形基础（或软基础）两处分别予以考虑，模板控制标高（H）=设计理上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 14 页 共 16 页论标高（H 0）+预拱度（F）在承台基础处，预拱度值与支架弹性变形值（F 1） 、支架非弹性变形值（F 2） 、基础弹性变形值（F 3）及基础非弹性变形值（F 4）有关。施工过程中，将通过以下步骤进行控制观测：等载预压前，测量支撑点处模板标高 H1预压沉降稳定后，测量相应控制点模板标高 H2卸载后，再次测量相应控制点模板标高 H3则弹性变形值H 3H 2非弹性变形值H 1H 3由于满载预压消除了大部分
13、非弹性变形值，因此预拱度只计入了弹性变形值。在卸载后模板控制标高（H）设计理论标高（H 0）弹性变形值（H 3H 2） 。八、钢筋、预应力孔道及内模施工模板标高及轴线调整后进行钢筋绑扎、内模制立、预应力孔道布设及相关预埋件设置。九、混凝土浇筑混凝土浇筑一次性完成，施工工艺参照 0#块施工。十、主要技术要求A、地基基础表面要坚实、平整，底板放置牢靠，排水畅通。B、不允许贝雷片、工字钢、水方木、模板间有浮动及松上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 15 页 共 16 页动现象。C、整架平直度应小于 1/500L。D、对于直线布置的脚手架，其纵向垂直度应小于1/400L。E、所有
14、贝雷片构件必须锁紧，必须逐根检查，凡不合格的一律全部重新拧紧。十一、支架拆除A、支架拆除前应全面检查支架扣件连接，模板支撑是否符合安全要求。B、拆除顺序：先拆除箱梁两侧翼板缘板挑臂部分，再由跨中向墩座处推进。箱梁底板下支架拆除，割开沙袋，使之向下降 5-8cm，抽出方木和底模，再依上而下逐层拆除纵、横水平杆、斜撑及钢管，严禁上下同时作业。C、支架拆除前应逐层进行详细的支架拆除技术交底。D、清除脚手架上的杂物及地面障碍物。E、各构配件必须集中运至地面，严禁抛扔。十二、加载过程加载拟采用沙袋与钢材加载，箱梁节段重量为 165.1t,按 1.2系数加载，总共压载重量为 198t。钢材 20 捆计 40t，沙包 105袋计 158t。第一次加载 30% 33 袋沙包第二次加载 60% 20 捆钢材+6 袋沙包上官河大桥边跨支架现浇施工方案 兴化市金桥工程有限公司第 16 页 共 16 页第三次加载 100% 44 袋沙包第四次加载 120% 22 袋沙包
