1、托架预压施工方案、 工程概况客专 (40+64+40)m 连续梁跨越 路，主桥上部结构采用40m+64m+40m 三跨变 高度预应力砼连续梁 桥，采用挂蓝悬臂浇筑施工工艺。现浇箱梁 0#块件长 9 米，两侧各有 7 个块件，阶段分别长3m、3.25m、3.5m、4.25m 和 4m，边跨现浇段长 7.75m，0#块重量为422.32T。、施工计划托架预压施工计划开始时间 年 月 日预压，完成时间 年 月 日。、托架预压目的1）验证托架的稳定性、刚度及强度，确保施工安全。2）测量托架的弹性变形指导梁体标高控制。3）通过托架预压措施模拟箱梁荷载情况。测量托架变形沉降情况，确保梁体不因托架沉降而产生
2、开裂。4）减小托架的竖向变形，保证箱梁的线形。四、机械物资配置机械物资配置表序号 名称 单位 数量 备 注1 塔吊 台 12 汽车吊 台 13 精密水准仪 台 14 磅称 台 15 砂袋 个 3506 河砂 M3 220、 支架预压施工方法5.1、托架验收托架搭设完成后，报监理工程师对托架进行验收， 验收内容包括如下内容：（1（ 进入现场的托架主要构配件的产品标识及产品质量合格证，供应商配套提供的管材、零件、铸件、冲压件等材质、 产品性能检验报告。（2（ 托架施工方案。5.2、预压试验前准备工作1）砂、砂袋、称重设备、装运设备、提升 设备的进场和调试。2）预压方式采用堆砂包的方法加载，如遇暴雨
3、天气，砂吸水可能造成支架过荷的安全影响，预压期间格外注意，施工 时注意天气预报，必 须备足防雨篷布，遇雨天必须覆盖严密。3）底模、侧模翼板底模安装完成。4）测量仪器的校验和签定等准备工作，在箱梁的两侧腹板下及桥中线对应的支架上作好变形观测点，观测点记号可用红色油漆作标记，为便于观测，观测点布置在两端。5）在箱梁两侧底模上布置好沉降观测点位，注意保护该观测点位5.3、加载值的确定预压重量自结构重量的120%，各部位加载值计算见附表 。5.4、托架预压施工方法箱梁全断面预压，墩顶部分不预压，根据 结构特点，翼板薄，重量较轻，箱室部位较厚，重量较重， 预压采取翼板与箱室部位分开 进行预压，翼板部位
4、较轻，一次预压到位（120%结构重）；箱室部位按 20%、50%、80%、90%、100%、120%结构重分级进行预压；1）模板安装完成后，在底板上每隔 5m 布设 1 个沉降 测量控制断面，每个断面布置 5 个测量控制点（见附图），测出相应控制点的标高（H1），然后将砂袋均匀堆放在模板上进行加载，每 级加载、卸 载均要对沉降点 进行观测，每次 观测均对应各点作好记录。根据各级加 载、卸 载测得的变形数值 ，绘出沉降变形曲线，据此分析支架变形数据。2）20%时持续约 30 分钟后测量沉降量，50%时持续约一小时，80%、90%荷载分别持续两小时后测量沉降量，加载至 100%荷载时，每隔 2 小
5、时测量一次，沉降稳定后方可进行超载预压， 120%荷载持续约 24 小时，每隔 2 小时测量一次，沉降稳定后方可进行卸载，并 记录加载和卸载过程的沉降数据。 （每隔 2 小时测量沉降量不超过 0.5mm 时，可 认为沉降稳定。 ）3）加载完成并待沉降稳定后测出个控制点的标高（H2 ）。卸载后测出相应控制点的标高（H3）。由以上观测结果可计算出支架系统的变形值为：非弹性变形：0=H1-H3 弹性变形：1=H3-H2梁段施工控制标高除考虑支架系统的变形外，还应考虑梁段预应力束张拉后所产生的起拱值（预估 2=3mm）和施工时引起的挠度 3（挠度值设计已给出）。其中：H0 为相应控制点的设计标高。对于
6、首先施工的经过预压块段标高控制时采用值 H 为：H=H0+1-2+34）本试验的总变形量主要是支架的弹性变形，故取各点总弹性变形的平均值作为本试验的试验值。5.6、托架预压后验收全部压重和卸载工作完成后，首先要进行一次全面的测量，并仔细检查现场托架下面的连接是否出现异常，检查托架本身有无明显的变形等异常情况，检查底模下的木楔块的压缩情况是否正常，检查要在项目部安质部的组织下进行，首先是检查测量观测记录是否正常，记录是否齐全，全部检查结束后未发现异常情况时报监理验收合格后方可进入下道工序施工。八、安全、文明施工保证措施1）压重前要仔细检查底模下的木楔块抄垫情况，保证底模的均匀受力。2）测量资料要
7、及时和准确，保证观测记录的可靠性。3）压重荷载要和实际相吻合，避免偏差过大。3）压重要选择在正常天气下进行，避免在雨天或5级及5级以上的大风天气中施工。4）砌码沙袋时一定要注意不得出现局部超载压重，卸载时要注意分层卸载，不得出现局部集中卸载的情况，以免对结构造成不利影响。5）为了施工人员及行人安全考虑，在箱梁顶板顺桥边缘处四周应设置钢筋扶手及安全网，高度为1.5 米。6）托架预压是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序，操作人员应经过 培训及安全教育，并做好安全防护措施，确保施工安全。7）施工中的特种作业人员（包括吊车司机、塔吊司机、架子工），通过安全技术培训，并 经考试
8、取得合格 证后，方可上 岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。8）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。9）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手 势、口哨等与地面联系。10）强风、雨后必须对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、 变形、损坏等现象，立即修理完善。11）墩旁塔吊作业，务必注意墩旁高压线安全， 严禁塔吊臂在高压线上空作业，空载 也不容许塔吊臂在高 压线上空操作。塔吊停止作业，要求 对吊臂固定，严防大风天气吹动吊臂转动造成吊物碰撞高压线形成大的安全事故。12）模板上施工荷载应符合设计要求，即不得大于200kg/m2，不得在其上集中堆放模板、钢筋等物件；13）脚手架、平台架设符合安全要求，跳板同脚手板铺设平衡， 检查后使用，严禁高跟鞋、拖鞋等上脚手架，严禁酒后上工地施工；14）醒目处张贴安全标语，加强职工安全教育，增 强安全意识。
