1、 施工组织设计第一章 编制依据及编制原则第一节 编制范围xx 快速干道（xx）工程东段 xx 段的 K18657.68 K18861.68 桥梁段全部工程（全长 204m）和跨陇海下行线接触网改造及防护。第二节 编制依据1西安高架快速干道（xx）工程东段招标文件第二卷技术规范；2西安高架快速干道（xx）工程东段施工图设计；3西安高架快速干道（xx）工程东段标前会议纪要及补遗书；4、中华人民共和国交通部部颁公路工程国内招标文件范本(1999 年版)；5、中华人民共和国交通部部颁公路桥涵施工规范JTJ0412000；6、中华人民共和国交通部部颁公路工程施工监理规范JTJ07795；7、中华人民共和
2、国交通部部颁公路工程质量检验评定标准JTJ07198；8、中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 部 颁 公 路 工 程 安 全 技 术 规程 JTJ07695；9、踏勘现场，调查工地了解的情况和收集的资料；10、我公司的施工能力现有施工机械设备技术实力和类似工程施工实践中的施工经验；第三节 编制原则1、遵守业主各项条款要求，认真贯彻业主及各级主管部门的指示指令和要求；2、坚持技术先进性科学合理性经济实用性安全可靠性和实事求是相结合的原则；3、以 ISO9002 国际标准为指导以企业质量宗旨为准则，自始自终对施工现场坚持实施全员全方位全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则；4、执行项目法管理
3、，通过对劳力设备材料资金技术方案信息时间与空间条件的优化处置，实现成本工期、质量和社会信誉的预期目标；5、强化精品意识，实行样板引路规范作业。编制各项技术措施，以确保合格率达 100%，优良率达 95%。第二章 工程概况一、 水文地质桥址地下水位在距地面 10 米左右。年平均气温 13.3，最低气温在一月（平均在-1.3），最高气温在七月（平均在26.7）,降雨量适中，年平均降雨量 604 毫米，最大冻土深度为 0.45 米。二、 施工环境本桥 4 号墩处，跨越七星小学操场的一角围墙，距桥址约150m 处是西铁分局万寿小区,施工期间行人干挠较大，施工时也应当尽量降低对居民区的声音干挠；拢海下行
4、线北侧是一片荒地，施工场地较好，占用部分村民用地，施工干挠相对较小。跨上行线的涵洞（3.5m4m）可供施工车辆通行。三、 结构特点西安高架快速干道（xx）跨陇海铁路（K1067+316）立交工程为四跨预应力连续梁（其中：三跨为变截面，一跨为等截面），桥梁全长 204 米，主跨 72 米，边跨 44 米。左右幅不对称布置，左幅 44+44+72+44，右幅 44+72+44+44，全桥位于直线段，桥面总宽 13 米2，桥面总面积 5304 平方米。该桥跨越陇海下行铁路和东站牵出线一条，斜交角度 234000，均为电气化铁路。轨面距梁底高度 8.5m，至承力索高 7.8 米。本桥基础部分由钻孔灌注
5、桩和钢筋混凝土承台组成。钻孔桩分 24 根 1.2m 和 16 根 1.8m 两种，桩长 45m57m ，地质主要为黄土粉质粘土和中粗砂。墩身为钢筋混凝土板式桥墩，板式桥墩截面尺寸有1.5m5.5m 和 1.8m5.0m 两种，墩身高度在 46 米不等。主梁采用单箱室大悬臂截面，支点处梁高 3.8 米，跨中及边跨高 2.0 米，梁底按圆曲线线型变化。箱梁顶宽 13.0 米，两侧翼缘悬挑长各 3.5 米，箱梁底宽由主墩墩顶 5.0 米向两边渐变为 5.54 米。四、 主要工程数量表主要工程数量表：上部结构 下部结构 附属结构 合计项目 单位半幅 全桥 半幅 全桥 半幅 全桥 半幅 全桥C50 混
6、凝土 m3 1700.8 3401.6 0 1700.8 3401.6C30 混凝土 m3 0 725.0 1450 725 1450混凝土C25 水下混凝土 m3 0 1687.0 3374 1687.0 3374预应力钢筋 j15.20 钢绞线(Rby=1860Mpa) t 80.50 161 0 80.5 161HVM15-9 锚具 套 336 672 0 336 672BM15-5 扁锚 套 64 128 0 64 128锚具BM15-4 扁锚 套 444 888 0 444 888级钢筋 t 11.9 23.8 11.9 23.8普通钢筋 级钢筋 t 319.95 639.9 162
7、.07 324.14 482.02 964.04 内 80mm 波纹管 m 6140.0 12280 0 6140 122809019mm 波纹管 m 600.0 1200 0 600 1200制孔7019mm 波纹管 m 2840.4 5680.8 0 2840.4 5680.8GPZ12500GD 个 0 0 2 4 2 4GPZ12500D（大位移） 个 0 0 2 4 2 4GPZ5000D（大位移） 个 0 0 2 4 2 4GPZ3500D（大位移） 个 0 0 2 4 2 4GPZ2000D（大位移） 个 0 0 2 4 2 4支座及预埋 不锈钢板 t 0 0 1.5 3 1.5
8、 3套筒 t 0 0 0.5 1 0.5 1件普通钢筋 t 0 0 0.623 1.246 0.623 1.246WBAO SE400伸缩缝 条/m 0 0 2/24.9 0.161 0.080 0.161伸缩缝普通钢筋 t 0 0 1.0 2 1 2160mmPVC 管 m 0 0 60.0 120 60 120管卡 个 0 0 35 70 35 70承插直管 个 0 0 5 10 5 10桥面排水管盖 个 0 0 5 10 5 10第三章施工准备第一节 组织机构本工程是西安市形象工程，我们将以高度的主人翁思想、全新的观念、全新的体制、全新的管理模式，强推集团公司项目管理办法，组建一支面对市
9、场、对接业主、以干为主、揽管并重、滚动发展、高效运行的项目管理班子。以“我干工程必精品”为指导，再塑企业形象，确保形象工程的实现。为此我公司成立西安高架快速干道项目经理部，项目经理李党军，项目副经理彭玉生，项目总工程师李卫勇，桥梁工程师 2 人。下设两个作业班组，一组负责下部工程施工，一组负责上部工程施工。组织机构见下图：项目部组织机构框图项目经理项目副经理 项目总工项目部组成人员表工程科计财科物设科办公室第一作业班 第二作业班序号 姓名 文化程度 职 称 曾任职务 现任职务1 大 专 工程师南绕项目总工兼副经理项目经理2 中 专 助 工秦沈项目部副经理项目副经理3 大 本 工程师秦沈项目总工
10、兼副经理总工程师4 大 专 工程师秦沈项目部大连技术主管工程科科长5 高 中 经济员南绕项目部材料主管物设科科长6 大 专 助 工勉西项目部技术主管安质工程师7 大 专 技术员南绕第二作业队技术主管试验组长第二节 施工驻地安排及施工便道我桥跨陇海铁路 K1067.316 处路堑，北侧便道畅通，跨陇海上行下穿涵洞处由第三项目部进行便道路面硬化；南侧有水泥路面可作施工便道。施工场地布置：在桥两侧（即陇海线左右侧）各设一料场，并分别配置半成品加工棚。具体配置如下：北侧设板房两栋，钢筋棚、木工棚各一处，大堆料堆放场地一处，占地约700m2，另设机井一眼，用直径 100mm 自来水管引至板房处饮用水水池
11、和桥址侧施工用水池，分别为 10 m3 和 20 m3。南侧场地设板房两栋，钢筋棚、木工棚各一处，大堆料堆放场地一处，规模标准与北侧一样。施工及生活用水从万寿小区利管网引自来水。两处场地室内外均用贫砼硬化，保证雨季施工车辆正常通行；场地四周用布高度为 1.5m 铁丝网围墙。施工用电由三公司顺桥侧引大电，并在电杆上设置电闸，我项目部施工用电就近由低压电杆电闸引至桥面等处。南北桥头有支架法现浇梁，模板内钢筋加工用电量较大，每侧按 250KW 向指挥部申请工程用电。附图一：施工场地平面布置图：第三节 主要机械设备 机械设备名称 型号 单位 数量挖掘机 PC200-6 台 1装载机 ZL-50C 台 1压路机 台 1蛙式打夯机 台 4自卸汽车 CW520 台 2汽车吊 25T 台 1旋挖钻机 R-618 型 台 2混凝土搅拌机 JS-1000 型 台 1张拉千斤顶 YG350 台 8风动压浆机 UB3A 台 2团结车 台 2空压机 VY-6 台 1混凝土振动器 插入式 ZX-70 型 台 8直流电焊机 AX7-500-1 台 6钢筋调直切断机 GT4/14 台 1多用木工床 YC90S-2 台 1
