1、 1年产 100 万台/套汽车转向器总成项目可行性研究报告2目 录1总 论 11.1 名称、承办单位及法人代表 11.2 可行性研究报告的编制依据和原则 11.3 项目实施单位的具体介绍 21.4 项目实施的背景及必要性 31.5 可行性研究范围 51.6 研究结果 52市场分析 83产品方案及生产规模 113.1 产品方案的选择及生产规模的确定 113.2 产品质量指标 123.3 原料、辅助材料来源及供应 134工艺技术方案 144.1 工艺技术比较和选择 144.2 工艺流程和消耗定额 165建厂地区条件和厂址方案 215.1 建厂条件 215.2 厂址方案 246总图运输、储运、土建、
2、厂内外管网 246.1 总图运输 246.2 土建 266.3 厂内系统 287公用工程 2837.1 给排水 287.2 供电及电信 297.3 供暖 358辅助生产设施 358.1 消防设施 358.2 维修设施 378.3 电修 379节能 379.1 能耗分析 379.2 节能措施 3810环境保护 4110.1 建设项目的主要污染源与污染物 4110.2 控制污染物的治理措施 4210.3 环境影响及经济简要分析 4510.4 存在问题和建议 4611职业安全卫生 4611.1 职业危害因素及其影响 4611.2 职业危害因素的防范及治理 4812工厂组织和劳动定员 4912.1 组
3、织结构与劳动定员 4912.2 组织机构 4912.3 工作制度 5012.4 劳动定员 5012.5 人员招聘 50412.6 员工培训 5013项目招投标及实施规划 5113.1 项目招投标 5213.2 建设周期规划 5213.3 实施进度规划 5214投资估算及资金筹措 5314.1 项目总投资规模 5314.2 投资使用方案 5314.3 资金筹措方案 5315项目财务分析、经济分析及主要指标 5315.1 基本数据 5315.2 销售收入、销售税金计附加（达产其平均值） 5315.3 内部收益率、投资利润率、投资回收期等指标的计算和评估 5315.4 经济效益和社会效益分析 531
4、5.5 不确定性分析 5315.6 综合评价 535附表：附表 1 项目建设投资估算表附表 2 流动资金估算表附表 3 项目总投资使用计划与资金筹措表附表 4 固定资产折旧估算表附表 5 无形及递延资产摊销估算表附表 6 材料费、动力费及工资福利费估算表附表 7 总成本费用估算表附表 8 销售收入、销售税金及附加附表 9 利润与利润分配表附表 10 项目投资现金流量表附表 11 财务计划现金流量表附表 12 资产负债表附表 13 主要数据和评价指标汇总表11总 论1.1 名称、承办单位及法人代表1.1.1 项目名称河北程杰汽车转向机制造有限公司年产 100 万台/套汽车转向器总成项目1.1.2
5、 承办单位简介名称：河北程杰汽车转向机制造有限公司住所：河北省衡水安平县马庄村法人代表：马理谦公司类型：有限责任公司经营范围：汽车转向机、变速箱、拉杆球头、前桥、传动轴成立日期：一九九八年五月1.2 可行性研究报告的编制依据和原则1.2.1 编制依据1、中华人民共和国节约能源法2、中华人民共和国环境保护法3、中华人民共和国清洁生产促进法4、中华人民共和国循环经济促进法5、节能中长期专项规划（国家发展和改革委员会，2004 年11 月）6、国务院关于加强节能工作的决定7、河北省人民政府关于加强节能工作的决定8、河北省节约能源条例（2006 年 5 月 4 日河北省第十届2人民代表大会常务委员会第
6、二十一次会议通过）9、节能技术政策大纲（国家发展和改革委员会、科学技术部，2006 年 12 月）10、建设项目经济评价方法与参数（第三版）11、河北程杰汽车转向机制造有限公司提供的相关资料12、相关的技术标准、规范1.2.2 编制原则a. 认真总结 国内外同类企业的建设经验和教训，做到设计技术先进、可靠、保证长周期稳定运转和安全生产。b. 产品品种方案要结合国内市场的需要，可灵活调整产品牌号。c. 遵守 环境保护法，生产中的“三废” 需予以处理，以符合规定的排放标准。d. 贯彻“安全第一，预防为主” 的方针，遵循现行防火、安全卫生和劳动保护等有关规范，确保本项目投产后能安全稳定生产，符合职工
7、安全卫生的要求，保障劳动者在劳动过程中的安全和健康。1.3 项目实施单位的具体介绍河北程杰汽车转向机制造有限公司（以下简称程杰公司），是于一九九八年五月成立，公司成立十一年，在马理谦总经理领导下公司全体员工共同努力使企业生产能力已经达到循环球转向器带垂臂总成（机械式）25 万台，循环球转向器带垂臂总成（动力式）5 万台，合计 30 万台生产能力，并且在 2005 年 3 月份与沈阳3金杯汽车转向器厂在生产技术上成功合作，收购沈阳金杯汽车转向器厂所有资产和市场配套份额（投入资金 800 万元）。目前公司拥有员工 392 人，8 个部室分布在 6 个车间，2 个成品中转库房，共有生产设备 378
8、台（其中进口设备 30 余台）。公司成立以来，管理层注重基础的建设，在生产管理、质量管理、人员培训、成本控制、组织建设、企业文化建设等方面已初具现代文化企业管理雏形，为公司下一步的发展奠定了一定基础。公司现已通过 ISO/TS16949：2002 的现场审 核，通 过 TS 体系的不断推行完善，公司有着良好的整体管理水平和强劲综合竞争力。1.4 项目实施的背景及必要性转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器按结构形式可分为多种类型。历史上曾出现过许多种形式的转向器，目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-
9、齿 条齿扇式、循 环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。其中第二、第四种分别是第一、第三种的变形形式，而蜗杆滚轮式则更少见。如果按照助力形式，又可以分为机械式（无助力），和动力式（有助力）两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。 1）齿轮齿条式转向器其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉4杆，就可使转向轮转向。所以，这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。2）蜗杆曲柄销式转向器此类是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转
10、向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。3）循环球式转向器循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动，滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合，因而滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动，螺母再与扇形齿轮啮合，直线运动再次变为旋转运动，使连杆臂摇动，连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动，改变车轮的方向。 这是一种古典的
11、机构，现代轿车已大多不再使用，但又被最新方式的助力转向装置所应用。它的原理相当于利用了螺母与螺栓在旋转过程中产生的相对移动，而在螺纹与螺纹之间夹入了钢球以减小阻力，所有钢球在一个首尾相连的封闭的螺旋曲线内循环滚动，循环球式故而得名。4）齿轮齿条液压助力转向器齿轮齿条液压助力转向器，是相对于齿轮齿条机械转向器而5言的，主要是增加了转向油泵、转向油壶、转向油管、转向阀、转向油缸等部件，以期达到改善驾驶员手感，增加转向助力的目的的转向装置从整体来看，汽车零部件每年的增加量已高出了整车配套的需求：从当前的发展趋势看，区域化需求相当集中，已形成了区域销售为主的模式。汽车是我国的支柱产业，相信未来20年内
12、各省市地区都会更加重视汽车及其相关零部件的发展，发展前景令人乐观。但我们也应该清醒地意识到目前盲目上汽车项目，重复建设比较严重的问题，而且应该生产高附加值、高质量和高效率的汽车产品，以适用于市场需求，同时形成产业化、协作配套，达到规模经济，以增强企业竞争力也是相关企业和人员必须认识到的。总 之，随着世界经济一体化时代的到来和新技术的飞速发展，不仅强强联合已成为汽车行业发展的重要模式，而且整车厂商全球采购、系统研发、模块供货也日趋成熟。相信在以后的发展过程中，汽车零部件企业间的竞争将更加激烈，而如何在这场没有硝烟的战争中抢占先机赢得主动也成为当前各个零部件企业继续考虑和解决的问题。把握住零部件未来集成化、系统化、模块化供货的发展方向，实现集成经营理念，贯彻精益思想，广泛开展交流合作，提升企业核心竞争力，加速做强做大战略目标的实现，以 赢得市场，赢得未来。1.5 可行性研究范围本项目研究范围包括：项目实施的必要性、项目规模、工程技术方案、节能和环境保护、项目实施进度安排、投资估算与资
