1、比亚迪汽车舆情战略分析 及销量预测报告（2014 年3月） 1比亚迪产销量趋势分析 比亚迪动态及战略分析 比亚迪网络舆情评价概览 总结、预测和建议 21.1 比亚迪汽车整体产销量分析 2013年比亚迪全年产量511403辆，销量506622辆； 因2014年1月受春节翘尾因素影响较大，产销量同比下降约36 0%， 因2014年1月受春节翘尾因素影响较大，产销量同比下降约36.0%， 产销量基本协调，产销率均达到99%以上。 54889 52212 49002 2013-12014-1 比亚迪汽车产销量月分布 生产量 销售量 35517 52212 39847 38591 40398 37863
2、 47504 42099 45628 49002 35086 55794 27853 35086 55794 35296 51782 39872 38444 40203 35345 47042 41319 45277 48158 35912 28090 Jan-13 Feb-13 Mar-13 Apr-13 May-13 Jun-13 Jul-13 Aug-13 Sep-13 Oct-13 Nov-13 Dec-13 Jan-14 31.1 比亚迪汽车整体产销分析 商用车产销量极少，占比仅为0.09%； 因2013 4获得美国加州Long Beach 10台K9 2013-12014-1 比亚
3、迪乘商用车产销量分布 乘用车 商用车 因2013-4获得美国加州Long Beach 10台K9 的订单，加之K9欧洲市场试驾的需求，2013- 5商用车产销量增长迅猛。 545998 542063 491 471 542063 生产量 销售量 54878 52206 47503 45625 48987 55782 2013-12014-1 比亚迪乘用车和商用车月变化曲线 乘用车生产量 乘用车销售量 商用车生产量 商用车销售量 35514 39833 38207 40396 27842 37860 42099 45625 35048 55782 35293 51776 39872 38060
4、40201 35340 47041 41319 45274 48148 35874 384 28083 11 3 6 14 2 11 3 1 0 3 15 38 12 3 6 0 384 2 7 5 1 0 3 10 38 12 3 6 0 2 7 5 1 0 3 10 Jan-13 Feb-13 Mar-13 Apr-13 May-13 Jun-13 Jul-13 Aug-13 Sep-13 Oct-13 Nov-13 Dec-13 Jan-14 41.1 比亚迪汽车整体产销分析 紧凑型车产销量占比约61.8%，其次SUV占比约19.0%； 2013-12014-1 比亚迪汽车车型生产量分布
5、 2013-12014-1 比亚迪汽车车型销售量分布 57595 39220 8889 491 2013 1 2014 1 比亚迪汽车车型生产量分布 54103 39649 8754 471 2013 1 2014 1 比亚迪汽车车型销售量分布 103568 546489 103484 542534 336726 紧凑型车 中型SUV 微型车 中型车 MPV 客车 生产量 336073 紧凑型车 中型SUV 微型车 中型车 MPV 客车 销售量 紧凑型车 中型SUV 微型车 中型车 MPV 客车 生产量 紧凑型车 中型SUV 微型车 中型车 MPV 客车 销售量 51.1 比亚迪汽车整体产销分
6、析 紧凑型车总销售量明显高于其他车型，中型SUV 比亚迪S6销售量最大。 20863 689 1538 10316 2468 38 689 1538 38 MPV 紧凑型车 微型车 中型SUV 中型车 客车 比亚迪S6 10316 速锐 9811 比亚迪L3 10316 比亚迪L3 6204 比亚迪F3 3862 比亚迪M6 563 比亚迪e6 126 秦 673 比亚迪G3 313 比亚迪F0 1538 思锐 1352 比亚迪G6 1116 K9 38 61.2 比亚迪乘用车产销量分析 Nov-13、Dec-13、Jan-14连续三月产销量负增长，且降幅逐渐增大； 因12年10月汽车市场整体
7、复苏拉高整体基数 并且13年未推出销量强劲的新车 因12年10月汽车市场整体复苏拉高整体基数，并且13年未推出销量强劲的新车 型，导致13年10月后销量同比下滑； Apr-13新增车型思锐，月均产销维持在1200台左右，一定程度上推动整体产销 增长。 100 2013-12014-1 比亚迪汽车产销量同比趋势 20 40 60 80 100 -60 -40 -20 0 J 13 Fb 13 M 13 A 13 M 13 J 13 Jl 13 A 13 S 13 Ot 13 N 13 D 13 J 14 Jan-13 Feb-13 Mar-13 Apr-13 May-13 Jun-13 Jul-
8、13 Aug-13 Sep-13 Oct-13 Nov-13 Dec-13 Jan-14 生产量同比% 85.67 -9.33 15.38 23.87 26.94 32.46 11 18.61 17.92 4.1 -8.91 -19.57 -36.13 销售量同比% 85.19 -14 20.14 22.83 26.53 33.69 12.17 10.95 17.29 1.82 -10.49 -21.12 -35.69 71.3 比亚迪紧凑型车产销量分析 紧凑型车型产销量占总产销量61.8%，主要受速锐、L3、F3产销量的支撑； Jan-14，秦销售量上升明显，赶超G3； 2013-12014
9、-1 比亚迪紧凑型车销售量变化趋势 Ja ，秦销售量上升明显，赶超G3； 同属新能源车型的F3DM，自Nov-11开始销售量为零，基本停产。 2013-12014-1 累计销售量 12000 14000 比亚迪L3 速锐 133454 8000 10000 比亚迪F3 87220 比迪 105654 4000 6000 比亚迪F3DM 1005 比亚迪G3 7925 0 2000 秦 815 81.4 比亚迪SUV汽车销量分析 SUV仅上市一款比亚迪S6，占总销售 比 年 到 10425 10233 10316 2013-12014-1 比亚迪SUV 销售量分布 月销售量 销售量占比 量比不断
10、上升，14年1月达到28.7%； S6自13年8月，官降以来，连续5个月 销售量破万； 10425 6047 7062 5125 6120 5050 7115 10233 10054 10316 21.8% 22.2% 28.7% 销售量破万； 其中S6 2.0L排量销售量远大于2.4L排 量。 17.1% 12.9% 15.2% 1890 1811 641 583 534 1165 400 808 600 428 545 619 650 2013-12014-1 比亚迪S6 各排量车型销量 8535 4236 6421 4542 4567 4955 4650 6307 9633 9708 9
11、509 10081 9666 1811 S6 二驱2.0L S6 二驱2.4L 91.5 比亚迪新能源汽车销量分析 新能源汽车共有4款，只有比亚迪K9属于商用车； 2013年12月推出秦，Jan-14销售量673辆，环比增长373 9% 2013年12月推出秦，Jan 14销售量673辆，环比增长373.9% 比亚迪F3DM自Nov-11再无销售，基本被秦取代。 1670 2013-1 至2014-1 比亚迪新能源汽车销售量 销售量 月平均销售量 Jan-14 销售量 1005 815 471 407.5 673 128.5 77.3 36.2 126 0 38 比亚迪e6 秦 比亚迪F3DM
12、 比亚迪K9 10比亚迪产销量趋势分析 比亚迪动态及战略分析 比亚迪网络舆情评价概览 总结、预测和建议 112.1 比亚迪总体市场推广和促销动态 新车发布 比亚迪推高端SUV 比亚迪S7 /14年5月上市 预计13万起售； 产能 规划 比 迪推高端 比迪 / 年 月上市 预计 万起售； 比亚迪新款F3将于14年3月25日上市； 年内投放 比亚迪思锐2.0T车型谍照； 比亚迪将推3.9秒“破百”新车，或命名汉 产能及规划 2014年1月底，比亚迪巴西斥1亿美元，建厂投产电动巴士； 2014年3月比亚迪将在大连花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂； 销售信息 新能源大巴K9: 大连市将在2014年和
13、2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台 两年共计1200台 - 大连市将在2014年和2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台，两年共计1200台； - 2014年2月13日，南京650辆比亚迪纯电动大巴K9，要求6月底前全部完成交付。第二批600辆； - 2014-2-24比亚迪电动大巴在巴西托坎廷斯州首府试运行。 - 2014年2月，启动于2013年夏季，比亚迪纯电动大巴在加拿大的试运营项目第一阶段顺利结束。 - 2014年1月3日，比亚迪赢得了该公司的电动大巴招标项目，夺得了标书中的全部15辆大巴订单 （K9） （K9）。 - 2014年1月，哥伦比亚首都波哥大批准26
14、0辆比亚迪电动巴士（12米）的推广。 2013年8月实施官降以来，S6在竞争激烈的SUV市场上销量一路飙升，连续5 个月销量破万。 2014年2月11日，20台比亚迪e6组成的高级零排放出租车队的投放仪式在伦 敦举行 122.2 紧凑型汽车发布、推广及发展策略 比亚迪新款F3将于3月25日上市 - 全新F3于3-25在山东济南上市，预计售价8万起。 根据2013-12014-1产销量数据： - 比亚迪F3DM连续三个月销售量为零； 比亚迪F3 - 外观方面：延续智能配置强大优势，配备DVD、 倒车影像、NAVI、蓝牙、电视等； - 动力方面：新增1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机。 根据2014
15、-2促销信息舆情数据： - 2014-1，紧凑型车占比60.69%，较13年有所下 降，但仍位于主要销售级别； - 2014-1比亚迪紧凑型车销售量分布图： 比亚迪L3 29.7% 比亚迪F3 18.5% 秦 3.2% 其他 47% 根据2014 2促销信息舆情数据： - 比亚迪紧凑型车促销信息发布量占比49.0% - 比亚迪紧凑型车促销信息分布图（2014-2）： 13.2% 11.9% 速锐 47.0% 比亚迪G3 1.5% 比亚迪F3DM 0.0% 4.7% 速锐 比亚迪L3 比亚迪F3 秦 比亚迪G3 比亚迪F3DM 9.0% 8.3% 6.7% 秦 比亚迪F3 速锐 比亚迪G3 比亚
16、迪L3 速锐 比亚迪L3 比亚迪F3 秦 比亚迪G3 比亚迪F3DM 比亚迪紧凑型车仍属于主要销售类别 其中比亚迪F3为下月主推车型 秦 比亚迪F3 速锐 比亚迪G3 比亚迪L3 比亚迪紧凑型车仍属于主要销售类别，其中比亚迪F3为下月主推车型； 新能源车秦已经取代F3DM成为紧凑型车主打的新能源车型。 132.3 SUV汽车发布、推广及发展策略 S6累计销量突破25万 加推TI动力车型 新品发布和技术优势 促销舆情和销售量 根据2014-2促销信息舆情数据可得： S6累计销量突破25万 加推TI动力车型 -2013年8月实施官降，S6在竞争激烈的SUV 市场上销量一路飙升，连续5个月销量破万。
17、 -截至目前，S6累计销量已经突破25万辆。 13.4% 13.2% 11.9% 9.6% 9.4% 根据2014 2促销信息舆情数据可得： - 比亚迪S6月促销信息最多，占比13.4%： 截至目前， 累计销量已经突破 万辆。 -即将上市的2014款S6将主推1.5TI（涡轮增 压缸内直喷）动力车型 技术优势： 比亚迪S6 秦 比亚迪F3 比亚迪M6 比亚迪F0 技术优势 -S6 在2012年度新车质量研究的SUV细分市 场中以109的优异成绩名列第七位，成为SUV 排名前十车型中唯一一款自主品牌。 比亚迪自主品牌SUV，仅一款车型即 比亚迪S6，2014-1销售量达到10316 辆； 2 0
18、14-1，比亚迪S6分排量销售量： -据4S店透露“2010年以来，索赔率已经下 降到10%，索赔金额也降至以前的三成左 右。” 0 ，比亚迪S6分排量销售量： 销售量 同比 S6二 驱 2.0L 9666 13.25 S6二 驱 2.4L 650 -65.61 比亚迪在逐步加强在SUV领域的布局； S6 1.5T新车型可参与政府公车招标，更节能且动力强劲； S6 1.5T新车型可参与政府公车招标，更节能且动力强劲； 为S6配备引进更为先进的TDI（TSI+DCT）技术，增强技术竞争力。 142.3 新能源汽车发布、推广及发展策略 新车发布和销量 政策信息 相关品牌车型对比 车型 1 月销量
19、2014年比亚迪还会推出名为唐的新 双模电动车； 2015年还会推出内部代号为E9的新 车型，其未来可能会被命名为 2014年1月各品牌车型销量表： 2014-1-7，比亚迪秦、e6天津上 市，天津的消费者可以在享受新能 源车免摇号政策； 2014-2-26，北京第1批第1期新能 车型 1 月销量 比亚迪秦 673 凯美瑞混动 5 8 5 普 锐 斯 167 比亚迪E 6 1 2 6 奇瑞MIEV 105 673 比亚迪新能源车型销售量 （2014-1 ） 车 ，其 来 会被命名为 “汉”； ， 第 第 期 源汽车产品目录中，比亚迪E6入 围，3-11，新增5款车型，包括腾 势； 2014-3
20、-6，上海市经信委发布的新 能源汽车补贴车型 比亚迪“秦” 奇瑞MIEV 105 新君越混动 2 3 荣 威 E50 3 126 38 0 373.9% 280% 0 秦 比亚迪e6 比亚迪K9 比亚迪F3DM 能源汽车补贴车型，比亚迪 秦 及E6也榜上有名； 全国范围内有将近40个城市群会陆 续启动补贴措施，对应的试点城市 达到89个，当前排除已经出补贴的 北京 上海 天津等少数几个试点 -64.7% 秦 比亚迪e6 比亚迪K9 比亚迪F3DM 1 月销售量 环比 北京、上海、天津等少数几个试点 城市，后期至少还有80多个试点城 市补贴开启。 比亚迪积极扩张在新能源领域内的布局，目前主推技术
21、路线仍是双模混合动力； 受政策支持影响，比亚迪在新能源汽车领域有望加速扩张。 受政策支持影响，比亚迪在新能源汽车领域有望加速扩张。 152.4 新能源汽车产业链 锂 镍/钴 稀土 金属矿产 电池材料 锂，镍/钴，稀土 电解液 正/负极材料 隔膜材料 电池材料 电池模组 电解液，正/负极材料，隔膜材料 锂电池，镍氢电池，电源管理系统 电池模组 电机及动 力总成 ，镍氢 ， 源管 系统 稀土永磁体，电机系统，变速箱 力总成 整车制造 整车及其他零部件制造，纯电动和混动 分销售后 充电桩，检测机构，经销商 162.4 比亚迪电动车技术布局 混合动力（HEV） 目前全球销量最好的混合动力轿车丰田普锐斯
22、所采用的镍氢锂电池技术，并建设了完整的 产业链条； 产业链条； 优点：产业链完善，成本相对较低； 缺点：电池记忆与过度充电，对电源管理要求高；电池容量低，无法完全由电池驱动行 驶；未来可能逐渐被锂电池和燃料电池技术所取代； 插电式混合动力（PHEV） 比亚迪14年主推的“秦”级电动车采取较为主流的双模混合动力技术路线， 采用磷酸铁锂电池技术； 采用磷酸铁锂电池技术； 电池技术是比亚迪最为重视的领域，投入了1000余人的技术团队； 比亚迪14年主推的“秦”级电动车采取较为主流的双模混合动力技术路线， 定价19-21万，国家补贴5万，免增收购置税，购买总价约14-16万； 优点：电池容量中等，购置
23、成本较低；相比其他锂电池，铁锂电池安全性较 优点：电池容量中等，购置成本较低；相比其他锂电池，铁锂电池安全性较 强；相比传统内燃机技术，百公里耗油低； 缺点：国内磷酸铁锂电池产业链不完善，成本还有较大下降空间，行驶里程 有限，相比纯电动和燃料电池技术，仍然会产生尾气污染； 比亚迪纯电动汽车E6，定价31-34万，国家补贴11万，购买总价约20-23 万； 纯电动（EV） 优点：无汽车尾气污染，汽车行业发展的长期目标； 缺点：购置成本高，难以迅速打开市场销量，电池安全问题； 17比亚迪产销量趋势分析 比亚迪动态及战略分析 比亚迪网络舆情评价概览 总结、预测和 建 议 18研究背景 随着互联网的社
24、会化趋势越来越明显，互联网已经成为消费者了解汽车 资讯最基本、最便捷、最重要的渠道。 网络评价对于汽车厂商的重要性正日益显著其不仅对于消费者的购买 决策起着至关重要的作用，同时也是获悉消费者洞察的一个重要来源。 本次旨在提供比亚迪在网络消费者评价方面的概览。 本次舆情分析是基于2014-2-102014-3-10期间，中国BBS（论 坛）、微博用户发布的与比亚迪相关的评价信息。 本次信息采集和分类应用了舆情数据采集和文本挖掘工具。 193.1 比亚迪汽车舆情评价概览（2014-2） 本次评价舆情监测是网络微博和论坛信息，微博占比55.0%； 中 主的站新浪微博 汽车之家 总信息 比约 这时 也
25、汽 车 其中主要的网站是新浪微博和汽车之家，总信息量占比约77.5%，这同时也是汽车 促销信息发布较多的两个网站。 评价舆情网站分类 评价舆情网站类型 47.3% 新浪微博 评价舆情网站分类 论坛, 45 0% 7.8% 30.2% 腾讯微博 汽车之家 微博, 55.0% 45.0% 4.7% 7.0% 太平洋汽车网 百度贴吧 0.8% 2.3% 爱卡汽车网 易车网 203.2 比亚迪汽车舆情评价分析（2014-2） 按车型级别分类，紧凑型车和新能源汽车 比亚迪汽车舆情评价分布 均占比29.6%居于首位； 比亚迪秦在网络上备受关注，总信息量占 比26 0% 其中正面信息占比19 7% 负面 新
26、能源, 29.6% 中型SUV, 19.7% 中型车, 12.0% 其他 21 1% 比26.0%，其中正面信息占比19.7%，负面 信息占比6.3%； 紧凑型车, 29.6% 微型车, 7.0% MPV, 2.1% 其他, 21.1% 19.7% 比亚迪各车型的舆情评价分布 正面信息 负面信息 12.7% 49 % 13.4% 6.3% 6.3% 2.1% 4.9% 0.7% 0.7% 4.2% 0.7% 4.2% 2.8% 1.4% 1.4% 4.2% 4.2% 1.4% 0.7% 2.8% 0.0% 0.0% 4.2% 0.7% 秦 比亚迪e6 速锐 比亚迪F3 比亚迪L3 比亚迪G3
27、比亚迪S6 思锐 比亚迪F6 比亚迪G6 比亚迪F0 比亚迪M6 新能源 紧凑型车 中型SUV 中型车 微型车 MPV 新能源 紧凑型车 中型SUV 中型车 微型车 MPV 213.2 比亚迪评价舆情分类分析 根据论坛、微博的比亚迪消费者评价舆情分析，我们可以看出： 67.1%的消费者认可比亚迪汽车，主要是认为比亚迪在配置、价格等方面有优势； 6.% 的消费者认可比亚迪汽车，主要是认为比亚迪在配置、价格等方面有优势； 在负面评价中，56.3%的人认为操控中小毛病较多。 负面评价 32 9% 正面评价 67.1% 32.9% 56.3% 负面评价分类 18.6% 正面评价分类 14.5% 11.
28、7% 10.3% 10.3% 9.7% 7.6% 15.9% 11.3% 7.0% 7.0% 2.8% 1.4% 1.4% 1.4% 0.0% 11.3% 0.7% 0.7% 223.2 比亚迪新能源车舆情评价分析 以比亚迪秦为例： 比亚迪秦正面信息占总车型19.7%，负面信息占比6.3%，总信息量最多； 比亚迪秦正面信息占总车型 9. %，负面信息占比6.3%，总信息量最多； 按照评价类型，可以看出整体评价和配置方面受到消费者好评最多； 因秦推出不久，并且受政策性因素的影响，销量不高，所以售后保养方面评价信息 比亚迪秦评价信息分布 较少。 保养 操控 整体评价 动力 油耗 价格 内饰 配置
29、外观 23 负面信息 正面信息比亚迪产销量趋势分析 比亚迪动态及战略分析 比亚迪网络舆情评价概览 总结、预测和 建 议 244.1 比亚迪汽车总结 总结： 全国有40个城市将会启动新能源汽 车补贴措施，试点城市达到89个； 新能源汽车运营成熟：1)车型体系较 政府公务用车采购政策向自主品牌倾 斜； 2014年推出更先进技术的紧凑型轿车 优势 新能源汽车运营成熟：1)车型体系较 完整；2)企业经营多年，可靠性较 高； 根据比亚迪汽车网络舆情调研， 43 9%消费者看好比亚迪秦 2014年推出更先进技术的紧凑型轿车 G5，中高级SUV S7； 2013-10实施的新节能补贴政策，对车 辆的节能、环
30、保程度提出了更高的要 求 抬升了补贴入选门槛； 劣势 43.9%消费者看好比亚迪秦。 新能源车具有区域补贴限制； 新能源车充电桩配套方面 存在各种 求，抬升了补贴入选门槛； 城市限行限购政策：截止2013年底， 已有北京 上海 广州 贵阳 天津共 新能源车充电桩配套方面，存在各种 困难。 国外新能源汽车的冲击，国外新能源 汽车强势进入中国市场。 已有北京、上海、广州、贵阳、天津共 五个城市实施机动车限购政策； 一二线城市消费者对国产低端乘用车的 需求显著降低，F0、F3等传统车型受影 响较大； 新能源汽车 传统汽车 响较大； 254.2 比亚迪汽车销量预测-背景 1、经济增速下滑 随着中国经济
31、总量的扩大 未来经济可持续增长速度将放缓已成为社会共识 因此商品房 汽车等家庭大宗消费 随着中国经济总量的扩大，未来经济可持续增长速度将放缓已成为社会共识，因此商品房、汽车等家庭大宗消费 品增速也有进一步放缓的趋势。 2007-2010 CAGR% 2010-2013 CAGR% 按不变价格计算的城镇居 民家庭 人均可 支配收 入 8.65% 8.33% 按不变价格计算的国内生 产总值(GDP) 9.76% 8.21% 商品房销售面积 10.64% 7.61% 乘用车销售数量 29.72% 9.25% 2、消费结构升级 汽车价格不断走低，汽车消费结构逐渐升级，豪华车销量增速远高于市场平均水平；
32、紧凑型轿车价格区间向小 微型轿车靠拢，逐渐挤压小微型轿车的市场空间，低端轿车竞争更加白热化。预计轿车细分市场复合增速将低于 乘用车销售数量 微 轿车靠拢，逐渐挤压小微 轿车的市场 间，低端轿车竞争更加白热化。预计轿车细分市场复合增速将低于 市场平均水平； 0.8 2,000 2007-2013 年乘用车、豪华车销量对比 24.10 30.20 43.20 74.10 97.30 119.80 144.42 0 0.2 0.4 0.6 - 500 1,000 1,500 26 0 2007A 2008A 2009A 2010A 2011A 2012A 2013A 乘用车销量（万辆） 豪华车销量（
33、万辆） 乘用车销量增速（% ） 豪华车销量增速（% ）4.2 比亚迪汽车销量预测-背景 3、消费需求多元化 随着物质水平的提高，消费者对汽车的需求已经不再简单满足于代步，越来越多的人开始倾向于更加彰显个性 的SUV，能满足高端商旅需求的MPV，或者适合家庭出游的跨界旅行轿车。预计SUV、MPV细分市场将继续保持 的SUV，能满足高端商旅需求的MPV，或者适合家庭出游的跨界旅行轿车。预计SUV、MPV细分市场将继续保持 较快增长，市场份额还将进一步提升； 2007-2013 年乘用车销量分类 轿车 SUV MPV 交叉型 6% 7% 6% 10% 11% 13% 17% 4% 3% 2% 3%
34、3% 3% 7% 16% 16% 19% 18% 16% 15% 9% 轿车 SUV MPV 交叉型 新能 汽车 趋势 75% 75% 72% 69% 70% 69% 67% 2007A 2008A 2009A 2010A 2011A 2012A 2013A 4、新能源汽车是未来趋势 根据中国政府出台的节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年），到2015年，纯电动汽车和 插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200万辆、累计产销量超过500万辆。随着石油资源日益枯竭，新能源汽车已经处于不可逆转的增长道路上。 200万辆、
35、累计产销量超过500万辆。随着石油资源日益枯竭，新能源汽车已经处于不可逆转的增长道路上。 从价格、成本、技术成熟度、安全性等多方面考量，预计短中期占主导的新能源汽车发展方向是目前商用 化程度最高的混合动力（HEV），以及推广难度较低的插电式混动动力（PHEV）技术；长期而言，纯电动 （EV）和燃料电池技术会逐渐成为市场主流。 274.2 比亚迪汽车销量预测-基础 受上述因素影响，比亚迪各项业务预测基础如下： 1 评价舆情显示，消费者倾向于购买SUV、新能源 车型，合资品牌车型吸引力提升，若无其他政策 车型，合资品牌车型吸引力提升，若无其他政策 利好，自主品牌乘用车市场份额将维持较低水 平； 2
36、 比亚迪“秦”、E6有望受益于中国新能 源汽车市场的蓬勃发展，暂维持全年2万 辆的销售目标 比亚迪S6表现较为平稳，2014下半年计 划推出S7，暂维持SUV业务整体增速同 步或略高于于大市的判断 调低比亚迪2014年全年55万 辆（含新能源车2万辆）销售 目标至52万辆（含新能源车2 4 辆的销售目标； 步或略高于于大市的判断； （ 万辆），后续展望偏负； 比亚迪F0、F3等低端轿车，受2013年10月起 实施的新节能补贴政策影响较大，所占市场份 额将维持在较低水平，调低销量目标； 28 34.2 比亚迪汽车销量预测（2014年3-5月） 销量预测： 2013 年 2014/1 2014/2
37、 2014/3 2014/4 2014/5 微型车 1,538 2,662 3,458 3,074 2,689 F0 1,538 2,662 3,458 3,074 2,689 实际销量 未来三个月销量预测 紧凑型车 20,190 13,083 23,160 19,131 20,385 F3 3,862 2,662 4,270 3,675 3,540 G3 3 1 3 343 236 163 126 L3 6,204 3,655 7,609 6,089 7,753 速锐 9,811 6,423 11,045 9,204 8,965 G5 0 0 0 中型车 2,468 1,518 3,439
38、3,066 3,142 G6 1,116 790 2,287 2,144 2,144 思锐(6B) 1,352 728 1,152 922 998 轿车合计 24,196 17,263 30,056 25,270 26,216 SUV 10,316 9,805 9,022 7,894 6,766 S6 10,316 9,805 9,022 7,894 6,766 S7 0 0 0 SUV合计 10,316 9,805 9,022 7,894 6,766 MPV 563 78 536 420 851 M6 5 6 3 78 536 420 851 MPV合计 563 78 536 420 851
39、 传统业务合计 35,075 27,146 39,614 33,584 33,834 新能源-纯电动 126 238 226 275 231 E6 ( 纯电动-MPV) 126 238 226 275 231 K9 ( 纯电动-大巴)0 0 0 滕势(纯电动-轿车)0 0 0 新能源-插电混动 673 834 892 954 1,021 秦(插电-紧凑型)6 7 3 834 892 954 1,021 唐(插电-SUV) 0 0 0 29 新能源合计 799 1,072 1,118 1,229 1,252 000 比亚迪合计 35,874 28,218 40,731 34,813 35,086
40、 4.3 建议 发展建议： 下沉 经销商网络，大力拓展三四线城市以消化F0 、F3 等较低端车型产能 ； 下沉 经销商网络，大力拓展三四线城市以消化F0 、F3 等较低端车型产能 ； 升级原有产品生产线的方式，减少大额资本开 支，推出性价比更高、技术 更加先进的紧凑型轿车； 推出更为丰富的SUV 车型，扩大细分市场份额； 重视MPV、跨界车的市场需求，包括旅行车、CROSS 等，以丰富消费者 日趋多元化的需求 日趋多元化的需求； 结合中央及地方政府政策，寻求更多车型入选 公车采购招标名录，并考虑 切入更多城市的出租车市场 （不仅限于电动出租车）。 切入更多城市的出租车市场 （不仅限于电动出租车
41、）。 30佐思信息汽车研究部 佐思汽车研究部致力于 汽车产业链研究、汽车市场分析和竞 争情报监测、新能源汽车趋势分析、汽车舆情监测和分析。联系方式 北京总部 地址：北京市海淀区苏州街18号长远天地C座3单元502室 电话：010-82601561、82601562 传真：010-82601570 上海分公司 地址：上海市徐汇区肇嘉浜路1065甲号飞雕国际大厦1806室 地址：上海市徐汇区肇嘉浜路1065甲号飞雕国际大厦1806室 电话：0086-21-64873381 传真：0086-21-64872324 成都分公司 地址：成都市锦江区锦华万达广场10单元804室 地 成都市锦江 锦华万达广场 单元 电话：028-86931890 传真：028-86930659
