1、务 川石 垭 子水 电 站 库 区路 桥 复建工程米家山大桥主拱圈施工组织设计设 计： 复 核： 审 核： 技术负责人： 项目经理： 贵州省公路桥梁工程总公司务川石垭子水电站库区路桥复建工程项目经理部石垭子水电站库区路桥复建工程 米家山大桥主拱圈施工组织设计1/28二九年十一月目 录第一章 概述.31.1 编制依据和原则.31.1.1 编制依据.31.1.2 编制原则.31.2 工程概况.31.2.1 桥梁结构形式.31.2.2 工程规模及工期.31.2.3 工程地质、水文、气候条件.31.2.4 设计技术标准.31.3 主拱圈施工方案总述.4第二章 缆索吊装系统设计与施工.42.1 概述 .
2、42.2 缆索系统设计.42.2.1 索塔.42.2.2 锚碇.52.2.3 缆索.62.2.4 缆索吊装设计主要技术参数.72.2.5 吊具.72.3 缆索吊装系统的安装.72.3.1 索塔及塔顶结构的安装.72.3.2 锚碇施工.72.3.3 缆索及跑车安装.72.4 缆索吊装系统试吊.82.4.1 试吊荷载.82.4.2 试吊加载程序.82.5 缆索吊装施工注意事项.8第三章 扣锚系统的设计及施工.83.1 概述.83.2 扣挂系统构造.83.2.1 扣点布置.83.2.2 扣索布置.93.2.3 扣索、扣点.93.3 扣锚系统施工.9第四章 主拱圈施工.94.1 工艺流程.94.2 钢
3、拱架设计及拼装.104.2.1 钢拱架设计结构形式.104.2.2 钢拱架拱座的施工.104.2.3 钢拱架拼装.114.2.4 钢拱架预压.124.3 主拱圈混凝土施工.134.3.1 钢拱架测量.104.3.2 拱圈模板安装.104.3.3 钢筋安装.11石垭子水电站库区路桥复建工程 米家山大桥主拱圈施工组织设计2/284.3.4 混凝土浇筑.104.3.5 拱圈混凝土浇筑注意事项.104.4 钢拱架的拆除.13第五章 施工观测控制及施工监测.145.1 施工控制组织管理、目的和意义.145.2 施工监控主要工作内容.145.3 索塔施工监控.145.4 钢拱架拼装过程监控.145.4.1
4、 钢拱架施工控制.105.4.2 各阶段扣索索力监控.105.4.3 主缆索垂度和索力观测.115.4.4 后锚的位移观测.105.5 主拱圈混凝土浇筑过程监控.155.6 需要监控单位配合完成的项目.15第六章 特殊季节的施工安排.156.1 冬季施工安排.156.2 雨季、汛期施工安排.166.3 夏季施工安排.16第七章 安全、质量保证体系.177.1 安全保证体系.177.1.1 组织体系.177.1.2 各作业人员工作范围及操作注意事项.177.1.3 安全规章制度措施.187.1.4 安全防护措施.187.1.5 施工安全检查工作程序.187.2 质量保证体系.197. 2.1 组
5、织及制度保证.197.2.2 测量体系.197.2.3 质检体系.197.2.4 思想保证.207.2.5 技术保证.207.2.3 材料及设备保证.20第八章 文明施工、环境保护及其它.238.1 文明施工措施.208.1.1 建立健全管理组织机构.208.1.2 施工现场标准化建设及管理措施.218.2 环境保护措施.218.2.1 建立环保和水保管理体系.218.2.2 环境保护和水土保持措施.21第九章 施工设备及人员配备.229.1 主要机械设备和材料.229.2 吊装施工人员.22第十章 工期计划及安排.23石垭子水电站库区路桥复建工程 米家山大桥主拱圈施工组织设计3/28第一章
6、概述1.1 编制依据和原则1.1.1 编制依据1）石垭子水电站库区路桥复建工程米家山大桥施工图设计2）石垭子水电站库区路桥复建工程施工招投标文件3）公路工程技术标准、 公路桥涵施工技术规范、 公路桥涵施工手册4）公路工程施工安全技术规程、 安全手册、 安全技术操作规程5）公路环境保护设计规范、 中华人民共和国大气污染防治法、 中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国水土保护法1.1.2 编制原则由于本工序在整个工程中占有十分重要的地位，我公司按照各种编制依据，结合多年从事特大桥施工的丰富经验及目前的技术能力、管理水平和施工设备，同时广泛吸取各方的意见，提出 5点编制原则，以指导本工序的 顺利
7、施工。1、采用先进的施工技术和施工工艺，精心比 选各种施工方案并优化施工方案。2、利用网络技术统筹安排，制定科学、合理、严密的实施性施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。3、优化资源配置，精心组织施工，努力 缩短工期，进场与本工程相适应的装备，组织规范化的平行流水作业。落实投标文件承诺的工程质量优良和工程安全、环保。4、加强项目部及施工现场的管理，控制工程成本； 强化安全管理，杜 绝伤亡事故的发生。5、重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪音、扬尘，处理好污水、弃渣、弃土，尊重当地居民的风俗和习惯，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工
8、而受到损害。1.2 工程概况1.2.1 桥梁结构形式务川米家山大桥项目属于石垭子水电站建设水库淹没区路桥复建工程。新建米家山大桥全长173.1m，桥面全宽 12.5m，全桥孔跨布置为 16m+125m+16m。大桥主孔为 125m 整体式钢筋混凝土箱形拱，两岸边孔均为 116m 预应力混凝土空心板。主拱圈线形为等截面悬链线，拱轴系数 m=1.756，失跨比 1/5，拱圈截面高度 210cm，为单箱三室断面。顶底板厚度从拱脚至拱上 2 号立柱段为 30cm，拱上 2 号立柱至拱顶段为 25cm，腹板厚度均为 26cm。拱圈内设横隔板，厚度 为 30cm，全拱共计 33 道横隔板。拱上 为四柱式排
9、架或横墙。拱座采用明挖扩大基础，要求拱座基础嵌入中风化基岩不小于 3.0m，地基容许承载力不小于2.5MPa。1.2.2 工程规模及工期主拱工程量为：拱座挖方 15701m3，拱座砼 629 m3，拱座钢筋 9.35t；主拱圈砼 1305 m3，主拱圈钢筋 181.41t。施工工期 20 个月。其中准备期 2 个月，主体工程工期 18 个月。1.2.3 工程地质、水文、气候条件工程区域位于中亚热带湿润气候区，气候复杂多变，冬暖夏热，雨量充沛。根据石垭子水电站有关资料，多年平均降雨量 1208.5mm，降雨量在区内分配不均，主要集中在汛期 49 月，约占全年的 76.7%。6、7 月多暴雨，易形
10、成洪流。年平均气候 15.5，极端最高气温39.5，极端最低气温-6.8。 务川县城最近 5 年日平均最高气温 30.5，日平均最低气温-0.5。桥位区左、右岸多为基岩出露。左、右两岸均 为二叠系 统茅口组（P1m）为深灰色中后块块状灰岩，局部夹少量薄层灰岩，层间附炭质薄膜。桥位区上游二叠系栖霞 组（P1q ）为深灰色中后层灰岩。工程区河流常年不断流，据调查，河流水 质受大气降水明显，暴雨后河流流水呈浅黄色，半透石垭子水电站库区路桥复建工程 米家山大桥主拱圈施工组织设计4/28明，稍混浊，枯季水位为 507.00m。1.2.4 设计技术标准1、汽车荷载：公路-，人群荷载：2.62kPa；2、桥
11、面净宽：净 9m（行车道）+21.5m（人行道），全宽 12.5m；3、设计洪水频率：桥面高程不受洪水位影响；4、桥头引道技术等级：四级，设计行车速度 20km/h；5、设计基准期：50 年；1.3 主拱圈施工方案总述主拱圈施工方案总述如下：大桥主孔为钢筋混凝土箱形拱，拱圈施工采用现浇,因拱桥净空较高且跨度大,无法采用满堂支架施工,结合我公司已施工同类大桥的经验,拟采用在拱圈下拼装钢结构拱架的施工方法,具体方法为：浇筑临时拱座，利用设 在两岸的缆索吊装系统吊装钢拱架节段进行拼装，并调整标高，在拼装好的钢拱架上铺设方木，安装模板，现浇拱圈。本方案主要施工要点如下：1、主拱圈采用专用钢拱架，钢拱架
12、基本节段分为拱脚节段、 标准节段，节段间连接采用特制连接构件，横向连接采用横 联和平联， 顺桥向共有拱脚 节段 2 联、 标准节段 20 联、合拢段 1 联，6片基本节段及相应的横联和平联组成 1 联基本节段。2、钢拱架安装采用缆索吊装系统吊装就位，扣索扣挂固定的施工方法安装，全 桥设一套缆索吊装系统，由缆索（主索、起重索、 牵引索）、索塔、索鞍、跑车、起重及 牵引滑车组、卷扬机、后锚系统等组成。其中索塔采用 63010mm螺旋钢管为 立柱，用型 钢作桁架做为横向连接，以形成门式结构，塔高 20 米，两柱之间的中心距离为 9m。缆索系统为左右各一组，以适应不同的吊装情况。3、钢拱架吊装时，每联
13、钢拱架基本节段在引桥上拼装完成后，由左右两组缆索共同作用，吊装就位，扣锚稳固后松钩并通过扣索调整端头标高，两岸对称吊装直至完成两岸次合拢段安装。4、按照监控单位提供的安装预抬值，整体 调整好拱轴线及高程后，封固拱脚 临时铰，安装拱顶法兰钢板， 观测合拢口长度，切掉拱顶合拢段多余部分，进行合拢段吊装就位并在无应力状态下施焊。5、在拼装完成后的钢拱架上安装槽钢分配梁， 铺设木方，安装模板，分 层分环浇筑主拱圈。第二章 缆索吊装系统设计与施工2.1 概述米家山大桥缆索吊装系统施工跨径布置为：40m+166m+40m，两岸索塔塔 顶高程相同，均为619.500，额定起吊净吊重 为 18t。吊装系统索塔位于两岸桥台处，索塔与索塔铰座焊接连接，索塔铰座与桥台上预埋钢板焊接连接，索塔上放置主索索鞍。缆索吊装缆索系统设计为左右两组（2-252），每次可吊装 1 联钢拱架中中中中务 川 大 坪中25m14.石垭子水电站库区路桥复建工程
