1、电子海图适任评估题卡 1（500 总吨以上船长、大副 考试时间 60 分钟，满分 100 分，及格 60 分）1.情境描述：某船吃水 12 米，船速 10 节。雷达测得 THE BROTHER 灯塔（01-11.46N/103-21.1E）方位215，距离 1.57 海里，欲驶往新加坡引水站 Pilot Eastern Boarding Ground A（01-13.51N/103-53.45E） 。在本航段中有一已知航线可以加以利用，航线描述如下： 起始点(WPT1)： 00 45.360N 103 35.830E WPT2:00 57.381N 103 34.802E WPT3:01 03
2、.212N 103 38.940E WPT4:01 05.150N 103 42.677E WPT5:01 05.914N 103 43.523E WPT6:01 08.320N 103 45.372E WPT7:01 09.865N 103 45.590E WPT8:01 10.883N 103 49.866E 终点(WPT9)：Pilot Southern Boarding Ground正确设计航线、激活航线并模拟安全完成本航段航行。2.操作要求及分值：1. 系统开启后检查 GPS、AIS、罗经等传感器是否正常接入、正常显示，确认系统运行正常。（10 分）2. 调用 ENC 海图列表，查看
3、单元 SG5C4037 的版别、改正次数、有效期及最后一次改正的内容，并在 01-04.00N/103-36.00E 添加一个安全水域标志。 （10 分）3. 将浅水等深线颜色设置为 2 色；系统模式设置为监控模式（MONITORING） ；设置本船矢量线长度 12 分钟；输入 GPS 定位修正值 00-01.0N 000-01.0E；将海图显示背景设为白天。 （10分）4. 根据本船资料（吃水、航速等） 、海图资料等查看安全水深、安全等深线、深水等深线、浅水等深线、安全高度等的设置是否恰当。 （10 分）5. 调出上述已知航线，对航线进行检查，查看各种报警、危险并妥善解决；调出航次计划表，判
4、断相关的航线参数的设置是否合理，并说明理由。 （10 分）6. 激活修改后的航线，沿设定航线进行模拟航行，查验各种报警，并说明报警原因及消除报警的方法；将雷达船位叠加到电子海图上，利用雷达定位核实 GPS 船位是否准确，如有偏差，说明原因。 （10 分）7. 设置警戒区报警，警戒范围左右舷各 15，警戒距离 5 分钟航程；设置物标报警 CPA 1.0nm, TCPA 12min；设置转向点报警，抵达航路点第一次报警 5min, 第二次报警 20s；设置偏航报警 XTD 0.1nm；设置 TCS 报警，最低速度 5kn.（10 分）8. 设定航迹自动记录时间间隔为 10 分钟；在航行日志中添加“
5、heavy rain, ships speed reduce to 10 knots”(10 分)9. 航行记录回放（回放时间、日期、速度现场指定） ；查看航行记录（时间、日期现场指定） ；输出、保存并打印当日航行记录。 （10 分）10.调用 ARCS 海图 3543，正确操作，使 GPS 船位能直接标绘在海图上；如 ARPA 测得来船CAP 0.5nm, ECDIS 显示来船 CPA0.1nm，则哪个数值更值得信赖并说明理由；如叠加后的雷达影像与 ECDIS 显示的物标不重叠，说明设备之间存在一定的误差，说明误差的成因；比较 ENC 海图 SG5C4039 与 ENC 海图 JP5BIR4
6、S，说明哪张海图更值得信赖。 （10 分）电子海图适任评估题卡 2（500 总吨以上二副、三副 考试时间 60 分钟，满分 100 分，及格 60 分）1.情境描述：某船吃水 12 米，船速 10 节。雷达测得 THE BROTHER 灯塔（01-11.46N/103-21.1E）方位215，距离 1.57 海里，欲驶往新加坡引水站 Pilot Eastern Boarding Ground A（01-13.51N/103-53.45E） 。在本航段中有一已知航线可以加以利用，航线描述如下： 起始点(WPT1)： 00 45.360N 103 35.830E WPT2:00 57.381N 1
7、03 34.802E WPT3:01 03.212N 103 38.940E WPT4:01 05.150N 103 42.677E WPT5:01 05.914N 103 43.523E WPT6:01 08.320N 103 45.372E WPT7:01 09.865N 103 45.590E WPT8:01 10.883N 103 49.866E 终点(WPT9)：Pilot Southern Boarding Ground正确设计航线、激活航线并模拟安全完成本航段航行。2.操作要求及分值：1.系统开启后检查 GPS、AIS、罗经等传感器是否正常接入、正常显示，确认系统运行正常。（10
8、 分）2.查看本航段海图是否足够，查看本航段海图是否足够，调用 ARCS 海图列表，查看海图 3947的版别、出版日期、最后一次小改正的年份、编号；并在 01-04.00N/103-36.00E 添加一个安全水域标志（10 分）3.将浅水等深线颜色设置为 2 色；系统模式设置为监控模式（MONITORING） ；设置本船矢量线长度 12 分钟；输入 GPS 定位修正值 00-01.0N 000-01.0E；将海图显示背景设为白天。 （10 分）4.设置深水等深线为 30 米，安全等深线为 20 米，安全水深为 19 米。 （10 分）5.设计从出发点至新加坡引水站 Pilot Eastern
9、Boarding Ground A 的全程航线，充分利用已知航线（航线的拆分和合并） ；设置 XTD 100m, 转向半径 0.3NM，SOG10 节；对航线进行检查、修改、消除各种危险；（10 分）6.激活修改后的航线，查验各种报警，并说明报警原因及消除报警的方法；将雷达船位叠加到电子海图上；在最后一个航段标注“call captain” 。 （10 分）7.设置警戒区报警，警戒范围左右舷各 15，警戒距离 5 分钟航程；设置物标报警 CPA 1.0nm, TCPA 12min；设置转向点报警，抵达航路点第一次报警 5min, 第二次报警 20s；设置偏航报警 XTD 0.1nm；设置 TC
10、S 报警，最低速度 5kn.（10 分）8.设定航迹自动记录时间间隔为 10 分钟；在航行日志中添加“heavy rain, ships speed reduce to 10 knots”(10 分)9.航行记录回放（回放时间、日期、速度现场指定） ；查看航行记录（时间、日期现场指定） ；输出、保存并打印当日航行记录。 （10 分）10.调用 ARCS 海图 3543，正确操作，使 GPS 船位能直接标绘在海图上；如 ARPA 测得来船CAP 0.5nm, ECDIS 显示来船 CPA0.1nm，则哪个数值更值得信赖并说明理由；如叠加后的雷达影像与 ECDIS 显示的物标不重叠，说明设备之间存在一定的误差，说明误差的成因；比较 ENC 海图 SG5C4039 与 ENC 海图 JP5BIR4S，说明哪张海图精度更高。 （10 分）
