1、项目1 钣金维修安全知识,任务2 维修工具与设备安全知识,车架式车身车架式车身需要独立的车架，具有减振性能好、工艺简单、易于改型、安全性好的优点，但也有质量大、承载面高、投入多的不足。,课次二,项目1 钣金维修安全知识,任务2 维修工具与设备安全知识,2、动力工具,基本理论知识汽车钣金修理的动力工具包括气动工具和电动工具两类。.气动工具气动工具是汽车修理行业中用最为广泛的工具。汽车车身修理使用的气动工具系统构成如图2-39所示。,项目1 钣金维修安全知识任务2维修工具与设备安全知识,（1）使用气动工具、气源应装气水分离器，以免混浊空气 进人，磨损机件。 （2）供气的软管应进行吹洗，不得对人，与
2、套口连接应牢 固。 （3）气管不得变成锐角，遭受挤压或受到损坏时，应立即 停止使用。 （4）气动工具使用过程中，沿气管方向不得站人以防风管 脱口伤人。 （5）更换工具附件，须待气体全部排出，压力下降后，方 可进行。 （6）使用冲击性气动工具(风锤，风镐、风铲、风枪等时 ，必须把工具置于工作状态后，方可通气。 （7）不准用压缩空气清洁衣物。,任务2 维修工具与设备安全知识,(1)使用电动工具时，应有必要的、合格的绝缘用品(2)电动工具的开头应设在监 护人便于观察，便于操作的地方(3)砂轮机使用前应检查砂轮有无外伤、裂纹，然后进行 空转试验，无问题方可使用。,项目1 钣金维修安全知识,电动工具,5
3、,项目1 认知车身,任务1 车身总体认知,、相关理论知识承载式车身的特点 承载式车身的主要部件是焊接在一起的，车身易于形成紧密的结构，有助于在碰撞时保护车内成员。由于没,承载式车身结构,6,项目1 认知车身,任务1 车身总体认知,、相关理论知识 轿车普遍采用承载式车身结构，而承载式轿车车身主要有：前车身、中间车身、后车身及其他相关附件组成。承载式车身上典型零部件的名称。,承载式车身结构,7,、相关理论知识按车门数量分类,项目1 认知车身,任务1 车身总体认知,两门轿跑车,三门掀背式,四门轿车,五门掀背式,8,项目1 认知车身,任务1 车身总体认知,、相关理论知识按车门的开闭方式分类,顺开门式车
4、门,推拉式车门,飞翼式车门,9,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、任务引入：在事故车辆维修时，需要了解承载式车身结构类型。,10,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：发动机、传动装置和差速器均匀分布在前后轮之间，减轻了操纵系统的操纵力。发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上。发动机可以单独的拆卸和安装，便于车身修理工作。传动轴安装在地板下的通道内，减少了乘坐室的内部空间。由于发动机的传东系及后轮由前到后布置，因而汽车的震动和噪声源也分布到车身的前面和后面。,前置后驱汽车 （宝马5系）,11,项目1 认知车身,任务2
5、 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：侧面车身,前置后驱的侧面车身组成,12,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：车身底部,前置后驱的底部车身组成,13,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：车身底部,前置后驱的底部车身不同的前端结构,14,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：车身底部中段,底部车身隆起部位对比,15,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识
6、前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：底部车身后段,车身底部后段组成,16,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机后轮驱动（FR）的车身特点：车门,17,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前置发动机前轮驱动(FF)的车身特点：变速器和差速器结合成一体，没有传动轴，车身质量明显减小。因噪声和振动源多在车身的前部，汽车的总体噪声和振动减小。前悬架和前轮的负荷增加。车身内部空间增大。前置前驱的纵置安装发动机的前车身油箱可设在车中心底部，使行李箱的面积增大，内部也变得更加平整。由于发动机装在前面，碰撞时要有向前的惯性力，所以发动机的组件相应加强
7、。,前置前驱车身 奥迪A6,18,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前车身,前置前驱的前车身,19,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前车身,前置前驱的纵向放置发动机汽车的前车身,20,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识前车身,前置前驱汽车横向放置发动机的前车身,21,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识中车身,前置前驱的中车身组成,22,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识后车身,车身后部结构,23,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识中置发动
8、机后轮驱动(MR)的车身特点：质量集中在汽车的中心，因而改善了操纵性。由于发动机在汽车的中部，前罩板就可以向下倾斜，因而改善了空气动力学性能，降低了质心，改善了驾驶人的视野。发动机的近期效率和冷却效率降低。中置后驱的底部车身组成在发动机和乘坐室之间装有隔板来降低乘坐室的噪音、振动和热量辐射。,中置后驱的车身（保时捷Boxter）,24,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识中置发动机后轮驱动(MR)的车身特点：前车身,中置后驱汽车的前车身组成,25,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识中置发动机后轮驱动(MR)的车身特点：车身底部,中置后驱汽车的车
9、身底部组成,26,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识中置发动机后轮驱动(MR)的车身特点：后车身,中置后驱汽车车身后部组成,27,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,、相关理论知识后置发动机后轮驱动(RR)结构紧凑，既没有沉重的传动轴，又没有复杂的前轮转向兼驱动结构由于车内布置趋于合理 。高速过弯的稳定性差，容易侧滑 。,后置后驱的车身（保时捷911）,28,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,3、任务实施 操作过程,前置前驱的前车身组成,29,项目1 认知车身,任务2 承载式车身结构认知,3、任务实施 操作过程,前置前驱的中车身组成,前置前驱的后
10、车身组成,30,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,、任务引入：汽车发生碰撞，保险杠损坏，若无法修复，必须更换。,31,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,、相关理论知识保险杠缓冲器 液压吸能式缓冲器,液压吸能式保险杠,32,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,、相关理论知识保险杠缓冲器可变形泡沫塑料式缓冲器,前部变形泡沫塑料式缓冲器,后部变形泡沫塑料式缓冲器,33,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,、相关理论知识常用工具,梅花头套,内梅花头旋具,螺丝刀,橡胶锤,34,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,3、任务
11、实施操作过程,释放杆的拆卸,35,任务1 保险杠的更换,3、任务实施操作提示：拆卸其它车型保险杠时，有发动机护板的，先拆下护板，然后拔掉电器部件的插头和软管。一些螺栓隐藏在翼子板的轮罩内板里，这些车辆还需要拆下一部分轮罩内板。保险杠左右两侧固定在翼子板上的螺栓有的比较隐蔽，拆卸时须注意。,项目2 汽车车身外部部件更换,36,项目2 汽车车身外部部件更换,任务1 保险杠的更换,3、任务实施操作提示,保险杠外壳的结构,37,项目2 汽车车身外部部件更换,、任务引入：汽车发生碰撞，导致前翼子板出现断裂、拱曲、凹陷与皱褶等损伤，损伤面积超过翼子板2/3时，翼子板必须更换。,任务1 保险杠的更换,38,
12、项目2 汽车车身外部部件更换,任务2 车身前翼子板的更换,、相关理论知识轿车的前翼子板基本是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料（例如塑料）做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。,前翼子板螺栓位置,39,项目2 汽车车身外部部件更换,任务2 车身前翼子板的更换,翼子板的行人保护,、相关理论知识 翼子板弹性设计，用于碰撞时的行人保护。翼子板不是直接用螺钉固定在边梁上的，而是一个组合件。 设计用来加强对行人员的保护，减少对行人的伤害。,40,项目2 汽车车身外部部件更换,任务2 车身前翼子板的更换,、相关理论知识常用工具,呆
13、扳手,梅花扳手,两用扳手,41,项目2 汽车车身外部部件更换,任务2 车身前翼子板的更换,3、任务实施操作过程拆下前保险杠。拆下车轮罩衬板。拆下导向件。拆下前翼子板的螺栓。将前翼子板从车身上移开。安装新的前翼子板。,车轮罩衬板,前翼子板螺栓位置,42,项目2 汽车车身外部部件更换,任务2 车身前翼子板的更换,3、任务实施操作提示拆卸前翼子板时首先要找到螺栓，有的螺栓是隐藏在车门及翼子板后面或下部，有些车型的螺栓会被防腐胶所覆盖，拆螺栓前要处理掉防腐胶。拆卸所有螺栓后，小心拿下翼子板，同时注意翼子板内的线束。将一些必需的零件（如卡扣）从旧的翼子板上拆下安装到新的翼子板上。车身前翼子的调整主要是前
14、翼子板与车门间隙、前翼子板与发动机罩间隙的调整。 调整完毕后，检查螺栓的拧紧力距。,专用工具3371,43,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,1 任务引入汽车发生碰撞，经检查，发动机罩出现拱曲、凹陷与皱褶等损伤，达不到使用要求，发动机罩必须更换 。,44,、相关理论知识发动机罩在结构上一般由外板和内板以及加强梁组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用。,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,发动机舱盖的结构,45,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,主动式行人保护发动机舱盖（雪铁龙C6）,、相关理论知识雪铁龙C6获得了世界上首个
15、行人保护方面的满分，主要是由于装配了主动式行人保护发动机罩。,46,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,3、任务实施操作过程拆下前风挡清洗系统管路和清洗器喷嘴。拆下充气弹簧支撑杆。松开发动机罩固定螺栓。将发动机罩从车身上移走。安装新的发动机罩。安装发动机罩的附属件。,松开固定螺栓,47,发动机舱盖的高度调整,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,3、任务实施操作提示发动机舱盖的高度调整,48,项目2 汽车车身外部部件更换,任务3 发动机舱盖的更换,3、任务实施操作提示发动机舱盖的高度调整,边缘弯曲造成的高度差,用手力将弯曲调平,49,项目2 汽车车身外部部
16、件更换,任务3 发动机舱盖的更换,3、任务实施操作提示发动机舱盖锁的调整,垫上布团往下按压,拆下发动机拉钩,50,任务4 行李舱盖的更换,1 任务引入汽车发生碰撞，经检查，行李箱盖出现拱曲、凹陷与皱褶等损伤，达不到使用要求，行李箱盖必须更换。,项目2 汽车车身外部部件更换,51,项目2 汽车车身外部部件更换,任务4 行李舱盖的更换,、相关理论知识,行李箱盖的结构,52,项目2 汽车车身外部部件更换,任务4 行李舱盖的更换,、相关理论知识,通过遥控钥匙自动开启行李舱,53,项目2 汽车车身外部部件更换,任务4 行李舱盖的更换,3、任务实施操作提示拆下行李箱盖内装饰板。断开所有线束插头。拆下充气弹
17、簧支撑杆。松开行李箱盖固定螺栓。将行李箱盖从车身上移开。安装新的行李箱盖。,松开固定螺栓,54,任务5 车门的更换,1 任务引入汽车发生碰撞，经检查，车门出现拱曲、凹陷与皱褶等损伤，达不到使用要求，车门必须更换。,项目2 汽车车身外部部件更换,55,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识车门的类型,分体式车门,整体式车门,56,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识车门的组成：车门铰链，车门开度限制器、门框、车门板、车门玻璃、车门玻璃导轨、车门玻璃升降机、门锁、内部和外部的车门把手、车门装饰板、车门防尘罩、车门密封条、车门防撞杆、车门内侧密封
18、条。,车门的组成,57,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识门锁：与车身上的车门锁钩啮合以保持车门关闭。,奥迪车门锁,宝来车门锁,58,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识车门开度限制器：使车门开启后能停止在最大开度或使车门停留在某一角度的部件。,车门开度限制器,59,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识车门上的儿童锁：手动方式，它可防止从车里面打开每个后车门。,儿童锁,60,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,、相关理论知识车门防撞杆,车门内防撞杆,61,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车
19、门的更换,、相关理论知识车门防撞杆,y形车门内防撞杆,62,项目2 汽车车身外部部件更换,任务5 车门的更换,3、任务实施操作提示调整前工作车门调整目的车门调整方法车门调整步骤,车门撞板,63,任务6 倒车镜的更换,1 任务引入汽车发生碰撞，经检查，倒车镜损坏，达不到使用要求，倒车镜必须更换。,项目2 汽车车身外部部件更换,64,任务6 倒车镜的更换,项目2 汽车车身外部部件更换,、相关理论知识后视镜的结构 后视镜主要由后视镜壳体、底座、后视镜玻璃等组成。,后视镜组成,65,后视镜加热功能,项目2 汽车车身外部部件更换,、相关理论知识后视镜的加热功能,任务6 倒车镜的更换,66,后视镜伸缩功能
20、,项目2 汽车车身外部部件更换,、相关理论知识后视镜的伸缩功能,任务6 倒车镜的更换,67,项目2 汽车车身外部部件更换,3、任务实施准备工作,任务6 倒车镜的更换,装配杆,68,项目2 汽车车身外部部件更换,3、任务实施操作提示：更换新的倒车镜后，在安装车门内护板之前，需要对倒车镜进行功能检测。安装车门内护板后需要对倒车镜进行调整。,任务6 倒车镜的更换,后视镜调整开关,、相关理论知识,69,任务7 汽车玻璃更换,1 任务引入经检查，维修时妨碍修理或玻璃损坏，需对其进行拆装或更换。,项目2 汽车车身外部部件更换,70,项目2 汽车车身外部部件更换,任务7 汽车玻璃更换,、相关理论知识玻璃性能
21、 机械强度 安全性 玻璃种类 夹层玻璃 钢化玻璃 区域钢化玻璃 绿色隔热玻璃,71,1,2,3,4,5,操作步骤（1-5）,项目2 汽车车身外部部件更换,任务7 汽车玻璃更换,3、任务实施操作提示：维修玻璃时首先要盖好汽车内部。将椅垫上套上座套，挡板盖在仪表板上。更换玻璃时，无论玻璃是否破裂，维修人员都应戴上安全护目镜和手套。,72,项目3 汽车车身内部部件更换,任务1 座椅更换,1 任务引入经检查，座椅损坏，需要更换。,73,普通座椅 运动座椅 儿童座椅,项目3 汽车车身内部部件更换,、相关理论知识座椅种类,任务1 座椅更换,74,儿童座椅,项目3 汽车车身内部部件更换,、相关理论知识儿童座
22、椅,儿童座椅固定装置,儿童座椅上、下固定点,任务1 座椅更换,75,项目3 汽车车身内部部件更换,、相关理论知识座椅调节形式,任务1 座椅更换,座椅靠背调角器,座椅调节按键,76,项目3 汽车车身内部部件更换,、相关理论知识座椅被动安全功能,任务1 座椅更换,高度可调头枕,77,座椅按摩功能,项目3 汽车车身内部部件更换,、相关理论知识座椅按摩、通风功能,座椅通风装置,任务1 座椅更换,78,座椅安全侧气囊标签,项目3 汽车车身内部部件更换,任务1 座椅更换,、相关理论知识座椅气囊,79,座椅气囊更换,项目3 汽车车身内部部件更换,任务1 座椅更换,3、任务实施座椅安全气囊的更换,80,任务2
23、 安全带的更换,项目3 汽车车身内部部件更换,1 任务引入经检查，安全带损坏或碰撞后失效，需对其更换。,81,项目3 汽车车身内部部件更换,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带,安全带总成,82,项目3 汽车车身内部部件更换,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带预收紧装置,安全带张紧器,83,项目3 汽车车身内部部件更换,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带预收紧装置,安全带张紧器工作位置,84,安全带报警提示灯,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带拉力限制器,项目3 汽车车身内部部件更换,85,安全带插板,安全带高度调节,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带的种
24、类,项目3 汽车车身内部部件更换,86,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带的种类 按固定方式不同，安全带可分为两点式、三点式、四点式等3种。,两点式安全带,项目3 汽车车身内部部件更换,87,任务2 安全带的更换,、相关理论知识三点式安全带,项目3 汽车车身内部部件更换,安全带插板,安全带的的插板和锁扣的插合,88,任务2 安全带的更换,、相关理论知识安全带高度的调整,项目3 汽车车身内部部件更换,安全带高度调节,89,任务2 安全带的更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作提示：检查内容检查安全带带子。检查自动卷带。对搭扣进行目视检查。检查搭扣功能。检查导向板和锁舌。检查
25、固定件及固定点。,90,任务2 安全带的更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作提示：任何维修或检测都只能由服务站进行。任何未严格遵守有关规定的维修都可能造成系统不工作或不合时宜的打开，造成对人体的伤害。螺栓的拧紧力矩要达到维修手册所规定要求。在启爆后或车辆投入使用十年后，只能由服务站对其进行更换。,91,项目3 汽车车身内部部件更换,任务3 天窗维修与更换,1 任务引入经检查，天窗有异响、发卡，不能正常开启或关闭，需要维修或更换。,92,任务3 天窗维修与更换,、相关理论知识天窗主要由天窗玻璃总成、导流板总成、框架总成、遮阳板总成和驱动机构组成。开启的形式一般分为外启式、内藏式和
26、倾斜式。,天窗组成,项目3 汽车车身内部部件更换,93,任务3 天窗维修与更换,、相关理论知识滑动天窗的功用,天窗开关,项目3 汽车车身内部部件更换,94,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作过程天窗玻璃镶板的拆卸,取下防尘套,95,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作过程天窗玻璃镶板的安装,安装位置,96,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作过程导流板的拆卸,导流板的拆卸,97,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作过程天窗驱动器的拆卸,天窗驱动器,98,任务
27、3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务实施操作过程支架单元的拆装,支架单元,99,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务提示操作过程天窗的维修,清理异物,调整电机零位,100,更换电机,安装挡风条弹簧,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务提示操作过程天窗的维修,101,天窗护板重新安装,添加轨道润滑脂,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务提示操作过程天窗的维修,102,任务3 天窗维修与更换,项目3 汽车车身内部部件更换,3、任务提示操作过程天窗玻璃镶板的调整,调整玻璃镶板高度,103,项目4 汽车
28、车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,1 任务引入汽车常会发生刮碰，经检查，损伤发生在车身表面，车身局部为轻度凹坑损伤，需对其进行修理。,104,杠杆工具,项目4 汽车车身外部部件修复,、相关理论知识汽车凹陷修复与传统钣金的对比。,任务1 轻度凹坑的修复,105,项目4 汽车车身外部部件修复,、相关理论知识凹陷修复工具,刀型撬棍,切型撬棍,球形撬棍,弧形撬棍,三点式撬棍,任务1 轻度凹坑的修复,106,介子片,介子机,项目4 汽车车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,、相关理论知识漆面已破坏修复凹痕 整形机工作及拉拔原理,107,项目4 汽车车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,、
29、相关理论知识漆面已破坏修复凹痕 拉拔方法的种类,整体拉拔,108,项目4 汽车车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,3、任务实施磨除旧漆膜,研磨机,109,项目4 汽车车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,3、任务实施试焊,试焊,110,项目4 汽车车身外部部件修复,任务1 轻度凹坑的修复,3、操作提示锉削注意事项,在平坦钣金件的锉削方法,隆起表面的锉削方法,111,任务2 重度凹坑修复,1 任务引入汽车常会发生刮碰，经检查，损伤发生在车身表面，车身局部为重度凹坑损伤，需对其进行修理。,项目4 汽车车身外部部件修复,112,项目4 汽车车身外部部件修复,任务2 重度凹坑修复,、相关理论
30、知识金属材料的性能大多数金属材料都具有弹性、塑性、冷加工硬化和热影响等性能。,113,项目4 汽车车身外部部件修复,任务2 重度凹坑修复,、相关理论知识手锤和垫铁,手锤,不同类型的垫铁,114,大凹陷修正顺序,项目4 汽车车身外部部件修复,任务2 重度凹坑修复,3、工作过程知识钣金大凹陷部分的修正顺序,115,项目4 汽车车身外部部件修复,任务2 重度凹坑修复,3、工作过程知识粗平之后的精平技法,垫铁与钣金锤的配合,116,项目4 汽车车身外部部件修复,任务2 重度凹坑修复,3、工作过程知识实施钢板件修复前的安全防护,穿好防护用品,耳塞,棉手套,安全鞋,117,任务3 车身表面金属的收放,1
31、任务引入汽车发生碰撞，经检查，车身表面出现损伤，对金属进行修理后产生“油壶”效应，需对其进行收放。,项目4 汽车车身外部部件修复,118,项目4 汽车车身外部部件修复,、相关理论知识收缩的原理 加热时，钢棒试图膨胀，但是由于它的两端都无法膨胀，在钢棒内部便产生了一个很大的压力载荷。当温度进一步升高时，钢棒达到赤热状态并开始变软，压力载荷集中在赤热部位并随着赤热部位直径的增大而释放。如果钢棒被骤然冷却，便会产生收缩。同时，由于赤热部位直径的增大，会使钢棒的长度缩短。,任务3 车身表面金属的收放,119,项目4 汽车车身外部部件修复,任务3 车身表面金属的收放,、相关理论知识用气体焊炬进行收缩,对
32、高点加热,120,项目4 汽车车身外部部件修复,任务3 车身表面金属的收放,、相关理论知识电热法,碳棒收火原理,碳棒收火,121,氧乙炔焊接设备及组成,项目4 汽车车身外部部件修复,任务3 车身表面金属的收放,、相关理论知识氧乙炔焊,122,3、工作过程知识,加热后锤击使金属恢复原状态,收缩区与敲击部位,项目4 汽车车身外部部件修复,任务3 车身表面金属的收放,123,任务4 塑料件的修复,1 任务引入汽车发生碰撞，经检查，保险杠出现的损伤，需对其进行修理。,项目4 汽车车身外部部件修复,124,项目4 汽车车身外部部件修复,任务4 塑料件的修复,、相关理论知识塑料在汽车中的应用,125,项目
33、4 汽车车身外部部件修复,任务4 塑料件的修复,、相关理论知识塑料的焊接原理,126,任务5 汽车前风挡玻璃的修复,1 任务引入经检查，汽车前风挡玻璃出现小面积的损伤，需对其进行修理。,项目4 汽车车身外部部件修复,127,项目4 汽车车身外部部件修复,任务5 汽车前风挡玻璃的修复,、相关理论知识玻璃修补的六大好处： 防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。 无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。 减少废弃玻璃，符合环保趋势。 修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95以上。 现场施工，修补迅速，省时省事。 为你节省开支（更换玻璃的费用）。,128,项目4 汽车车身外部部件修复,任务
34、5 汽车前风挡玻璃的修复,、相关理论知识汽车挡风玻璃裂痕修复工具原理简介,汽车挡风玻璃炸点,129,项目4 汽车车身外部部件修复,任务5 汽车前风挡玻璃的修复,3、工作过程知识 风窗玻璃炸点的修复,130,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,1 任务引入为了高质量地修好汽车，必须要对车辆碰撞损坏做出精确的诊断，确定导致变形的主要原因，确定损坏的类型及其严重程度，分析损坏的范围，找出受损的部件。,131,、相关理论知识事故车辆诊断分析的一般过程如下：了解汽车车身构造。目测确定碰撞点。目测确定碰撞力的方向及大小，然后检查可能存在的损坏。确定损坏范围仅限车身，还是涉及其他部件（如车轮、悬架、
35、发动机等）。沿着碰撞路线系统地检查部件的损坏，直到没有任何损坏痕迹的位置。测量主要构件定位参数，将实测的定位参数与修理手册或标准值对比比较。查悬架和整车的其他系统。,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,132,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识事故车辆修理过程,事故车辆修理流程图,133,蹭伤损伤,汽车侧面碰撞蹭伤,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识碰撞对汽车损伤的影响,134,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识碰撞物不同对变形的影响,汽车与不同面积障碍物碰撞后的结果,135,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤
36、分析,、相关理论知识行驶方向对碰撞损伤的影响,行驶方向对碰撞后的结果,136,左右弯曲变形,上下弯曲变形,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识车架式车身的碰撞变形左右弯曲变形 上下弯曲变形,137,菱形变形,扭转变形,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,断裂变形,、相关理论知识车架式车身的碰撞变形断裂变形 菱形变形 扭转变形,138,力的传导路线,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识车身的碰撞影响 碰撞损伤的范围,139,车身吸能区,前部吸能区,前部纵梁吸能区,项目5 车辆损伤评估,任务1 车辆损伤分析,、相关理论知识车身的碰撞影响 碰撞损伤
37、的范围,140,任务2 车身损伤的拆检,1 任务引入车辆碰撞后，需要对受损部位进行拆检。,项目5 车辆损伤评估,141,任务2 车身损伤的拆检,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识目测确定损伤的程度,汽车受到碰撞的损伤总量,车身前部配合间隙,142,容易识别的损伤部位,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识目测确定损伤的程度,纵梁开裂,任务2 车身损伤的拆检,143,右侧,左侧,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识目测确定损伤的程度 碰撞后检查车身部件的间隙和配合,任务2 车身损伤的拆检,144,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识汽车前车身组成及作用,前车身部件,任务2 车身损伤的拆检,145
38、,车身侧面部件,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识轿车车身零部件,任务2 车身损伤的拆检,146,底部车身部件,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识轿车车身零部件,任务2 车身损伤的拆检,147,车身外饰盖件,项目5 车辆损伤评估,、相关理论知识轿车车身零部件,任务2 车身损伤的拆检,148,汽车提升接触点位,举升点位置,项目5 车辆损伤评估,任务2 车身损伤的拆检,3、拆解注意事项举升机安全操作,149,项目5 车辆损伤评估,任务2 车身损伤的拆检,3、拆解注意事项使用移动式千斤顶和支撑架的安全操作,千斤顶放置在各部位举升点,150,任务3 车身测量,1 任务引入车辆碰撞后，需要对受损部位
39、进行测量。,项目5 车辆损伤评估,151,车架式车身,整体式车身,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身的控制点,152,车身底部数据图,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读 底部数据图1,153,底部车身数据图,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读 底部数据图2,154,点对点的测量,前风窗的尺寸测量,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读车身上部数据图,155,后风窗的尺寸测量,前门尺寸测量,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读车身上部数据图,项目5 车辆损伤
40、评估,156,后门尺寸测量,中柱尺寸测量,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读车身上部数据图,157,行李箱尺寸测量,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身数据图的识读车身上部数据图,158,卷尺测量,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身测量系统常规的车身测量工具,159,轨道式进行点对点测量,测量头直径小于测量口,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身测量系统 量规测量系统 轨道式量规,160,同缘测量法,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身测量系统 量规测量系统 轨道式量规
41、,161,自定心量规,用中心量规检查车辆,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身测量系统 量规测量系统 中心量规,162,门式通用测量系统,项目5 车辆损伤评估,任务3 车身测量,、相关理论知识车身测量系统 机械式三维测量系统,163,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,1 任务引入车辆碰撞后，需要对受损部位进行测量，先找到长度、宽度和高度的测量基准以及车身尺寸如何测量。,项目5 车辆损伤评估,164,三维测量的高度基准面,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识三维测量 基准面,165,三维测量的宽度基准面,左右不对称的读数,项目5 车
42、辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识三维测量 中心面,166,三维测量的长度基准面,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识三维测量 零平面,167,发动机室尺寸,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识车身尺寸的测量方法 用点对点测量方法测量车身尺寸 车身前部尺寸的测量,168,车身侧面尺寸,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识车身尺寸的测量方法 用点对点测量方法测量车身尺寸 车身侧面尺寸的测量,169,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测
43、量,、相关理论知识车身尺寸的测量方法 用点对点测量方法测量车身尺寸 车身侧面尺寸的测量,对角线测量,170,后部车身尺寸,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识车身尺寸的测量方法 用点对点测量方法测量车身尺寸 车身侧面尺寸的测量,171,安装测量标杆尺,设置长度基准,项目5 车辆损伤评估,任务4 车身三维测量和车身尺寸的测量,、相关理论知识车身尺寸的测量方法 三维测量方法测量车身尺寸 调整车辆基准与测量系统基准,172,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务1 车身校正前的准备,1 任务引入车辆碰撞后，需要对车身进行校正，校正前需对事故车辆进行损坏分析和校正之
44、前的准备工作。,173,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务1 车身校正前的准备,、相关理论知识车身损坏分析车辆部件的拆除 制定修复计划 制定拉伸程序 拉伸操作方式,车身固定点,174,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务1 车身校正前的准备,、相关理论知识车身校正钣金工具的使用 拉伸校正的程序 首先校正长度。 然后校正宽度。 最后校正高度。,175,液压顶杆的组成,液压顶杆,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务1 车身校正前的准备,、相关理论知识车身校正钣金工具的使用 拉伸校正操作 塔柱拉伸。 液压顶杆拉伸。,176,任务2 车身校正,1 任务引入车身整体变形后，需要对车身进行矫正作业。,项
45、目6 汽车结构件的修复与更换,177,拉伸中安全绳防护,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识拉伸操作中的安全事项,178,焊接防护,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识拉伸操作中的车身防护在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行保护，其事项如下：拆卸或盖住内部部件（座位、仪表、车垫等）；焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位、仪表和垫（特别在进行惰性气体保护焊接时，这种保护更为必要）；拆除车身外外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤；如果油漆表面擦破，这部分必须修复好，因为油漆表面的小小瑕疵就可能造成锈蚀。,179,项目6 汽车结构件的修
46、复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识车身校正设备 车身修复校正设备的基本要求配备高精度、全功能的校正工具。配备多功能的固定器和夹具。配备多功能、全方位的拉伸装置。配备精确的三维测量系统。,180,地框式校正设备,地框式校正设备拉伸单元,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识 车身校正设备 地框式校正系统,181,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识 车身校正设备 平台式车身校正仪,182,主夹具 液压泵,塔柱 链条锁紧,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识 车身校正设备 平台式车身校正仪,183,拉伸用的钣金工具,项目6 汽车结构件的修复与更换,任务2 车身校正,、相关理论知识 车身校正设备,
