1、使用说明书- V2.0 1 描述1.1 此电笔为便携专业的测量仪器，具有美观的液晶显示器。1.2 转换开关单手操作便于测量。适用广大的汽车维修工厂、学校、科研单位。1.3 电笔具有自动关机功能。1.4 传感器模拟：模拟霍尔、光电、电磁式传感器。如曲轴位置、凸轮轴位置、车速、轮速等。1.5 执行器驱动：驱动点火线圈、独立式点火线圈、点火模块、喷油嘴、两线怠速阀、碳罐电磁阀、压缩机电磁阀、调压电磁阀、里程表、转速表、鼓风机调速模块、音响功放等1.6 直流电压测量：电压档 0-40V 电压试灯档 6-18V 1.7 线路通断测量1.8 常规试灯：6-18V1.9 LED 试灯： 0-40V1.10
2、电源极性判断：0-40V1.11 二极管极性判断1.12 充电性能判断：12V 24V 机动车辆1.13 照明1.14 线路虚电测量：6-18V 机动车辆1.15 方波测量：0-40V2 安全信息2.1 使用本电笔时应特别注意，不当的使用可能会造成电击或损坏仪表，在使用中应遵循通常的安全操作规程以及完全使用本手册规定的安全措施。2.2 必须使用原配 8.4V 锂电池充电器，充电时远离易燃易爆物品。充电器绿色指示灯亮起，表示充电已满，应及时停止充电。2.3 为充分利用本电笔的功能和确保安全操作，请仔细阅读使用说明。3 准备3.1 使用电笔时，用户必须遵守安全规则。-通用的防电击保护。-防止误用电
3、笔档位。-正确的充电操作。3.2 接收到电笔后，检查是否在运输中损坏。3.3 在恶劣环境下保存、装运后，检查并确认是否损坏。3.4 在测量电压之前，应确定电压极性与电笔极性一致。3.5 在测试点火系统时候，必须注意保持人体与点火高压部分距离，以防高压电击。4 使用4.1 使用时，必须用正确功能以及档位。4.2 不要超过个档位的量程。4.3 在测量电压时，不要高于 40V。4.4 在线路通断、信号输出时，不要连接电压源。4.5 不要带电测量通断。4.6 在电压测量、信号驱动时，地线均需要接负极。4.7 在信号驱动时，驱动电流不得超过 5A、10 秒。在不能分清所测试的线束或插头端子定义情况下，请
4、先阅维修资料或者用电笔判断后再使用信号驱动模拟功能。5.8 电笔中的转速值，是以 4 缸 4 冲程发动机为标准。5 部件名称及功能介绍5.1 照明灯： 按压前部照明键，照明灯亮，再次按压，灯灭。照明灯打开。5 分钟后自动关闭，如需打开，则再次按压前部照明键。5.2 笔 针： 笔针为点笔的一个极，在电压测量和波形测量时，此端应接测量源的正极。5.3 LED 灯： 在 LED,档位下侧量电压，笔尖为正极时红色，笔尖为负极时绿色。5.4 档位选择轮:选择轮上有三角符号，可旋转至对应的功能档位。5.5 加、减按键:按压该减可以做相应的数值调整。仅在信号驱动模拟档位使用。5.6 切换、功能键:仅在信号驱
5、动模拟档位使用。在方波输出模式下，按压切换键，可以进行频率、占空比切换。按压功能键，可选择相应的功能模式。5.7 照明按键： 前部照明、液晶照明。液晶照明只在电压测量、信号驱动模拟功能下点亮。5.8 充电插座： 使用专用充电器对内部电池进行充电。5.9 地线插座： 此端为电笔的一个极，通常情况下，该端接负极。5.10 表 笔： 可连接于测试线。5.11 鳄鱼夹： 连接于测试线5.12 测试线: 连接于地线插座，除 LED 档、电阻档外通常此端口均为负极。5.13 转接头： 可用于连接电笔笔头与延长线6 功能档位描述6.1 关闭档 OFF： 在不使用电笔的情况下，请转到关闭档，节约电池电能。6.
6、2 试灯档：在此功能下，电笔是一只 5W 试灯。6.3 蜂鸣器档：在此功能下，测量线路的通断。线路导通，蜂鸣器鸣叫。不可测量电压源以防损坏。6.4LED 档：在此功能下，电笔是一只 LED 测试灯，笔尖为正极时红色，笔尖为负极时绿色。6.6 电压档： 在此功能下，是一只 0-40V 的直流电压表。根据测量的电压值，显示对应的充电状态6.7 电压负载档：在此功能下，可以测量 6-18V 的电压，同时，会亮起 5W 试灯。根据显示值与电压档测量中作比较，电压值的变化，可以判断线路中是否存在接触不良。6.8 波形输出 OUT ：各信号驱动模拟用，详见各子功能说明。在此功能下，地线接地，笔尖会输出一个
7、频率与占空比可调整的方波。方波电压幅度 5V，高电平驱动能力 20MA。低电平驱动能力最大 5A，满电流情况下最长驱动时间 10 秒。请勿超出规定时间长期满电流驱动，以防损坏电笔。此档位仅适用于 12V 机动车。按压 F 键，则进入6.8.1 方波输出电压：5V 频率：1HZ-2KHZ 占空比：0-100%按压 S 键，可以在频率与占空比之间切换，反色显示为选中项目，按压按钮，可以对数值相应调整。 频率在 200HZ 内，以 1HZ 步进，在 200-500HZ 内以 10HZ 步进，在 500-2KHZ 内以100HZ 步进。对于有丰富经验的汽车修理工，可以自行调整参数，以供不同条件下的信号
8、6.8.2 两线点火线圈负驱动： 转速：840-8040Rpm此功能为直接驱动点火线圈的初级（低压侧），将点火线圈高压端接上火花塞，火花塞的螺纹必须搭铁或接蓄电池负极，点火线圈初级的一端接 12V 蓄电池正极，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触点火线圈的另一端，此时火花塞开始点火，按压加减按键，点火频率会随着转速的增加而增加。6.8.3 电磁阀负驱动：开度：0-100%此功能可驱动各类两线电磁阀、怠速阀。将电磁阀引线一端接 12v 蓄电池正极，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触电磁阀引线的另一端，此时电磁阀打开在最大位置，按压减按键，可以看到电磁阀的开启度会减小直至关闭。6
9、.8.4 喷油嘴负驱动 转速：360Rpm此功能可驱动各类喷油嘴，将喷油嘴引线一端接 12v 蓄电池正极，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池 负极，笔尖接触喷油嘴引线的另一端，喷油嘴会发出哒哒哒的针阀工作声音。6.8.5 点火模块正驱动 转速：840-8040Rpm此功能可驱动点火模块，连接好点火部分线路，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触点火模块或者点火三极管 IGT 端（点火信号触发端），点火线圈即可点火，按压加减按键，点火频率会随着转速的增加而增加。6.8.6 三线点火线圈正驱动 转速：840-8040Rpm此功能可驱动独立点火线圈，连接好点火部分线路，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电
10、池负极，笔尖接触点火模块或者点火三极管 IGT 端（点火信号触发端），点火线圈即可点火，按压加减按键，点火频率会随着转速的增加而增加。6.8.7 鼓风机电子调速器正驱动此功能可驱动鼓风机电子调速器，连接好鼓风机线路，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触鼓风机电子调速器调速端，鼓风机开始转动，按压加减按键，转速会随着调整而改变。此功能不适合驱动无刷鼓风机。6.8.8 转速表里程表信号模拟此功能可驱动转速表里程表，连接好转速表里程表线路，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触转速表里程表信号线，转速表里程表开始转动，按压加减按键，表针指示会随着调整而改变。6.8.9 霍尔光电电磁传感
11、器模拟电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触传感器信号线，此时按压加减按键，可以调整转速值。如模拟电磁式 ABS 传感器，则将电笔地线不用夹在车身上，两端都接入传感器的信号线。6.8.10 音频信号此信号可以驱动扬声器，可用于区分扬声器的安装位置等。将电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触功放的信号输入端作为音源使用。6.8.11.空调泵电磁阀此功能可驱动空调泵电磁阀。将电磁阀引线一端接 12v 蓄电池正极，电笔的地线夹子夹在车身或蓄电池负极，笔尖接触电磁阀引线的另一端，此时电磁阀打开在中间位置，按加减按键，可以看到电磁阀的开度变化。LIN 检测、方波输入，详见各子功能说明。在此功
12、能下，地线接地，笔尖接被检测信号。此档位仅适用于 12V 机动车。6.9.1 方波检测功能 频率：1HZ-3KHZ 占空比：1-100% 电压幅值：0-40V6.9.2 LIN 线诊断功能（此功能用于判断 LIN 线是否正常连接）无信号 H： LIN 线一直为高电平无信号 L： LIN 线一直为低电平或开路信号偏低： 未达到 LIN 线正常电压有信号： LIN 线上有信号 7 保养71 打开电池盖和底壳之前，应将表笔或表线从测试电路移开。7.2 当电池符号显示缺电时，应及时充电。7.3 使用干净的软布清洁表面，不得使用溶剂清洗。配件齐全，自由组合。独有的扎线钩，狭窄部位轻松测量！非常实用方便！
