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3#4#压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案.doc

上传人:j35w19 文档编号:5277073 上传时间:2019-02-18 格式:DOC 页数:18 大小:538KB
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1、3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 13#、4#隧洞压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案一、编制依据1.1阳江核电厂一期 1#4#排水隧洞及出口闸交通桥工程招标文件;1.2阳江核电厂一期 1#4#排水隧洞及出口闸交通桥工程施工合同;1.3混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);1.4水利水电基本建设工程单元质量等级评定标准(SDJ249-88);1.5水工混凝土结构设计规范(DL/T5057-1996);1.6水工混凝土施工规范(DLT5144-2001);1.6混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003);1.7海港工程混凝土结

2、构防腐蚀技术规范(JTJ275-2000);1.81#4#隧洞出口结构物相关设计施工图;1.9 我单位多年水工隧洞工程的类似施工经验;1.10 相关变更文件。二、编制原则1.响应工期要求,并体现本工程项目特有的施工特点。2.确保工程施工质量施工安全、成本最低最经济的原则。3.采用适合本工程特点、较先进、常用、有实际效果的施工方法、措施,选用可靠设备。4.充分利用以往类似工程积累的成功施工经验,确保工程施工安全顺利,以期达到合同工期要求。三、工程概况一) 、现场情况3#、4#隧洞出口部分主要结构物为隧洞压坡段、出口闸、出口涵、出水明渠及出口闸交通桥,由于 34#排水隧洞需在 2013 年台风期前

3、安装闸门,出口各结构物施工工期非常紧,且各结构物施工相互交叉干扰严重。出口结构物基坑于 2012 年 11 月底完成开挖,隧洞台车(下断面及上断面台车)相继在出口闸基坑内组装进洞后才能施工出口结构物。出口结构物各工作面工期紧、交叉干扰施工严重是本工程的最大特点,必须进行统筹计划、合理安排,采取有效措施,保证各工程在指定的时间内完成施工任务。本方案内容包括 3#、4#隧洞压坡段、出口闸和出口涵的衬砌施工。根据出口各3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 2结构物平面布置及工程量等特点,各结构物衬砌施工需考虑交叉施工,同时考虑垂直运输等各项措施,以保证各结构物衬砌

4、施工能够同时进行,保证工程工期。出口各结构物布置如图 1-1 所示。二) 、出口各结构物设计参数3#、4#隧洞出口建筑物体型形式相同,故施工安排及方法基本相同。压坡段长为15 米,为隧洞洞身与出口闸之间的过渡连接段,将隧洞圆形截面过渡至正方形截面。进口端圆形截面同隧洞截面尺寸相同,内径 2.8 米,底宽 7.6 米,底标高-9.0 米,出口端正方形截面底宽 6.6 米,底标高-9.0 米,内空边长为 4.6 米。出口闸长 11m、底宽 8.0m、底标高-9.5m 标高,门槽顶标高为 9.0 米,内空断面为 4.6 米的正方形截面,包括闸门井;出口涵长 10m、宽 6.6m、底标高-9.0m 标

5、高,成型断面为内空 4.6 米的正方形截面。压坡段、出口闸及出口涵钢筋保护层均为 8cm,砼标号均为 C55,沉降缝为2cm,缝内填充聚乙烯闭孔泡沫板,缝间设置 651-型(厚 12mm,宽 350mm)橡胶止水。施工缝做好后凿毛处理,高压风吹洗,加止水条。三) 、各结构物施工工程量根据设计施工图,3#、4#隧洞压坡段、出口闸、出口涵工程数量统计如下所示:1)单个压坡段主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 钢筋 T 27.4 未计搭接、损耗2 C55 砼 m3 3703 模板 m2 2702)单个出口闸主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 钢筋 T 39.6 未计搭接、

6、损耗2 C55 砼 m3 4843 模板 m2 9503)单个出口涵主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 钢筋 T 22.9 未计搭接、损耗2 C55 砼 m3 242.153 模板 m2 3053#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 34#隧 洞3#隧 洞+3.m标 高回 车 场-4.0m标 高材 料 堆 场3.m平 台3.m平 台3.m平 台3.m平 台3.m平 台3.m平 台3.m平 台下 基 坑 通 道 坡 度 不 大 于15% : 挖 除 松 散 体 后 挂 ?820m钢 筋 网 片 +15cm厚 C25喷 砼 区 域: 按 图 示 标

7、高 开 挖 后 浇 筑 30cm厚 C25砼 硬 化 区 域: +3.0m平 台 平 整 后 浇 筑 30cm厚 C25砼 硬 化 区 域 ( 用 于 车 辆 行 走 、 吊 车 吊 装 ): 下 基 坑 道 路 采 用 30cm厚 C25砼 硬 化 ( 坡 度 不 大 于 15%): 放 坡 区 域 ( 闸 门 井 及 出 口 涵 周 边 松 散 层 挖 完 后 基 岩 垂 直 开 挖 , 道 路 靠 海 侧 按1: 放 坡 , 出 水 明 渠 周 边 松 散 层 挖 完 后 基 岩 按 : 0.7放 坡 ) , 支 护 参 数 见 说 明 。4#出 口 闸 、 涵3#出 口 闸 、 涵 :

8、 结 构 物 范 围3#出 口 闸图 例 :说 明 :1、 出 说 明 外 单 位 为 m;2、 地 连 墙 与 通 道 间 边 坡 按 1: 放 坡 , 坡 面 支 护 按 图 1、 2执 行 , 用 以 代 替 挡 土 墙 ;3、 出 口 闸 、 涵 及 出 水 明 渠 周 边 开 挖 支 护 均 按 原 设 计 施 工 ( 坡 比 、 锚 杆 喷 砼 、 钢 筋 网 片 等 参 数 不 调 整 ) ;4、 调 整 后 基 坑 内 挡 土 墙 取 消 ;5、 出 口 结 构 施 工 完 成 后 第 二 次 开 挖 地 连 墙 内 侧 部 分 出 水 明 渠 。3#、4#隧洞出口压坡段、出口

9、闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 4四、施工总体安排一) 、施工总体安排根据出口各结构物分布关系及施工工期的要求,考虑从隧洞进口至压坡段的距离较远且隧洞已进行衬砌施工,施工材料运输不考虑进口通道,同时由于工作面重叠交叉施工严重,须考虑垂直运输。出口结构物施工材料须从出口基坑进出,出口结构物施工主要制约因素为压坡段的衬砌施工。由于业主要求 2013 年 4 月底完成闸门井主体施工,需先施工闸门井(根据位置关系应该先施工压坡段再施工闸门井及出口涵) ,闸门井施工完成后将对出口压坡段施工带来诸多不便(如施工场地狭窄、材料运输只能人工运输、钢筋下料尺寸需调整、压坡段积水抽水费用增加等) 。为

10、了防止海水倒灌事故再次发生,3#4#出口结构物施工顺序如下:闸门井出口涵压坡段。具体逻辑关系如下所示:二) 、劳动力投入计划根据现场工作面布置及工期要求,本工程拟采用 3#、4#隧洞出口结构物施工同时进行的方式(平行施工) ,根据工程进展及工期要求可适当进行调整。劳动力投入计划表序号 人员名称 人数 备注1 生产经理 2 按双班倒作业压坡段材料人工运输压坡段下断面施工压坡段上断面施工施工完成验收隧洞上断面台车组装出口结构物垫层出口涵材料运输出口涵侧墙衬砌出口涵顶部衬砌施工完成验收出口闸材料运输出口闸侧墙衬砌出口闸顶部衬砌施工完成验收3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集

11、团有限公司 52 技术人员 23 领工员 24 测量人员 45 砼工 126 钢筋工 107 模板工 148 焊工 2按两班倒作业9 电工 2 按两班作业10 后勤服务人员及杂工 2 搬运材料、整理场地合计 52三) 、设备投入为确保 3#4#隧洞出口闸在 2013 年 4 月 30 日前完成主体结构,保证工程工期,本项工程必须投入大量的机械设备,以满足工程工期要求。本工程拟投入的其中的主要机械设备见如下表所示:主要施工机械设备计划表序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注1 定型模板 压坡段 套 22 自卸汽车 15t 台 23 空压机 27m3 台 2 4 发电机 75KVA 台 2 5

12、 发电机 300KVA 台 16 全站仪 徕卡 台 27 水准仪 徕卡 台 18 钢筋调直机 GT4-10 台 69 钢筋弯曲机 / 台 210 潜水水泵 QY100-45-5.5 台 611 污水泵 UHB-ZK 台 212 砼运输车8m3 台4使用时间冲突,另行租用13 钢筋切断机 CQ40 台 214 砼输送泵 三一 B60 台 23#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 615 拌和站 1200L 套 216 振捣器 50 台 417 装载机 50 台 2五、工程进度计划以业主赶工要求中2013年4月底完成出口闸主体工作为目标,编制出口结构物施工进度计划

13、,具体节点情况如下表:分部分项名称 开工日期 完工日期 工期(天) 备注4#隧洞上断面台车进洞 2013.03.06 2013.03.09 44#出口闸底板施工 2013.03.10 2013.03.15 6 包括清底4#出口涵底板施工 2013.03.16 2013.03.20 5 包括清底4#出口闸-2.4以下墙体施工 2013.03.21 2013.04.05 164#出口闸-2.4以上墙体施工 2013.04.06 2013.04.21 164#出口涵上部施工 2013.04.06 2013.04.21 16 闸门井一侧脚手架拆除后才能施工4#出口闸二期砼浇筑 2013.04.23 2

14、013.05.04 12 闸门井内架子拆除后才能施工4#出口压坡段衬砌 2013.05.05 2013.06.20 45 包括拆除出口闸、涵内满堂架3#隧洞上断面台车组装进洞 2013.03.13 2013.03.22 103#出口闸底板施工 2013.03.23 2013.03.28 5 包括清底3#出口涵底板施工 2013.03.29 2013.04.02 5 包括清底3#出口闸-2.4以下墙体施工 2013.04.03 2013.04.18 163#出口闸-2.4以上墙体施工 2013.04.19 2013.05.04 163#出口涵上部施工 2013.04.19 2013.05.04

15、16 闸门井一侧脚手架拆除后才能施工3#出口闸二期砼浇筑 2013.05.06 2013.05.17 12 闸门井内架子拆除后才能施工3#出口压坡段衬砌 2013.05.18 2013.07.02 45 包括拆除出口闸、涵内满堂架3#4#出口闸安装调试 2013.05.22 2031.05.25 4六、施工方案及施工工艺一) 、总体施工方案根据出口各结构物分布关系及业主要求2013年台风季节前完成闸门井施工的目标,结合现场工程实际进度情况,出口结构物施工须考虑交叉作业及垂直运输施工。本工程施工安排考虑为优先将出口闸及出口涵施工完毕后,后进行压坡段施工。出口闸、涵施工材料采用汽车吊站在围堰上直接

16、吊运至施工部位,出口压坡段材料待出口闸、涵施工完成并拆除满堂架后人工运进洞内。出口涵、闸采用1500mm2400mm胶合板3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 7+100mm100mm方木+14对拉杆(间排距0.5m)+“3”型扣关模,砼采用地泵输送至模内。二) 、结构物底板基础施工1、压坡段底部高程-9.0米,出口闸底部高程-9.5米,出口涵底部高程-9.0米。基坑开挖捡底完成后进行基础验收,并对松动岩石进行清除,软弱夹层按设计要求进行处理。2、地基基础进行验收后进行底部钢筋的绑扎。3、钢筋绑扎完成后报检监理工程师(业主)验收,验收合格后对底板关模施工。模

17、板工程报检验收合格后准备进行砼浇筑施工,关模施工注意预留沉降缝及止水带等的安装。4、砼浇筑施工时需分层浇筑并振捣密实,振动棒振捣以砼表面稍微泛浆为止。5、底板施工技术措施及施工要点:(1)、基础钢筋、模板、混凝土施工符合国家钢筋砼工程质量验收规程、规范。(2)、基础施工注意及时排除基坑内积水;(3)、模板根据结构物尺寸进行加工,采用对拉杆连接固定;定位筋、定位架与主筋牢。(4)、砼要分层浇筑,用插入式振动棒进行振捣,上下层混凝土浇筑时间间隔不超过2小时。(5)、底板浇筑完成后及时进行养护,采用洒水的方式以砼表面长期湿润为准,且养护期不大于7天。三) 、钢筋混凝土施工方法及技术措施钢筋工程在结构

18、物施工中贯穿始终,是施工的关键工序,钢筋工程关系建筑结构承载力的关键,施工中钢筋工程做到如下几点:a、检验和试验1、每批使用的钢筋附有生产厂家的合格证明书,并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。2、运到工地的每批钢筋都须按JTJ055-83进行抽样试验,所有试验结果必须符合有关标准的规定。b、防护与储存1、钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上,并尽量保护它不受机械损3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 8伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。2、钢筋必须按图纸所示的形状弯曲,除非监理工程师另有许可,钢筋均应冷弯。c、钢筋加工1、钢筋的表面要洁净,使

19、用前将表面油渍、漆污、锈皮等清除干净;钢筋要平直,无局部弯折。2、钢筋的截断与弯折必须由在工地的加工车间进行。3、钢筋的加工成型必须符合设计要求及施工规范要求。4、钢筋加工在钢筋加工厂进行加工,钢筋首先要用钢筋调直机进行调直,除锈后,再按照图纸设计的要求进行绑扎和焊接进行成品加工。加工后拉运至工程施工现场进行安装。5、钢筋加工的质量要求(1)外观检测钢筋表面无铁屑及焊渣。钢筋、焊条品种规格和技术性能符合国家现行标准和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。(2)钢筋的实测项目检查项目

20、规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值受力钢筋间距(mm) 20 尺量:2个断面 3螺旋分布筋间距(mm) 10 尺量:510个间距 2长 10钢筋骨架尺寸(mm) 直径、高 5尺量:骨架总数目30% 1弯起钢筋位置(mm) 20 尺量:每骨架30% 2保护层厚度(mm) 5 尺量:周边8处 3d、钢筋的绑扎与焊接1、钢筋的绑扎与焊接应按设计图纸的要求进行施工,采用其它方法时应取得监理工程师同意。2、每当改变钢筋的类别、等级、直径时,检查已确定的焊接参数,并经监理工程师批准。3、焊接钢筋的质量验收内容和标准按设计图纸要求及规范规定执行。e、钢筋的安装3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌

21、施工方案中铁隧道集团有限公司 91、钢筋按图纸所示的位置准确地安装,并用标准的支承将钢筋牢靠地固定好,使其在浇筑过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇筑后尚未凝固的混凝土中。2、任何构件的钢筋安装后如实填写质量检验表,并需经监理工程师检查批准后才能浇筑混凝土。钢筋工程施工工艺流程图如下:钢筋施工流程图四) 、模板施工技术措施1、模板根据各结构物尺寸特征对应制作定型模板,支架设计用脚手架搭设支撑。2、模板安装由测量组放线配合定位,并用水泥钉设置立模控制点,经检查无误后工作面清洗、施工缝凿毛钢筋绑扎钢筋验收合格不合格止水带安装隐蔽验收合格模板安装整改合格不合格砼浇筑整改合格模板支架验收砼养护3#

22、、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 10再架立支架铺模板。3、模板施工要做到在拆模时不对混凝土造成损坏。采取有效措施如刷脱模剂等以达到脱模方便,快捷。任何模板的固定装置或支撑物除内拉杆以外都不允许留在完成的混凝土中。3、重复使用的模板要始终保持其形状、强度、刚度、不漏浆和表面平整光滑。4、模板中所有的接缝都按一致形式位于水平或竖直平面上,接缝平整、严密且不漏浆。5、模板安装完毕后,执行“三检制”,做到严格要求,确保不出现跑模、爆模等现象出现,同时配合监理工程师对其平面位置、中线位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性等进行检查,未经监理工程师验收放行的不得进行下

23、一道工序施工。6、制作模板时以规范允许偏差作为验收依据,并要求上下可以互换,采用抽样组装验收合格方可使用。7、模板在加工厂进行加工,拉到现场安装时可根据工程实体进行适当调整,以确保其尺寸符合要求。8、模板的质量要求(1)外观检测模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。(2)模板的组装与设计应考虑拆卸方便。并清除面板上杂物。模板整体尺寸验收要求表序号 项目 标准(误差)1 轮廓半径 2mm2 模板平面度 2mm/2m3 模板错台 1mm4 模板间隙 1mm5 表面粗糙度 抛光处理6 模板外轮廓表面纵向直线度误差 1mm/2m7 板面与板面一致,错台、间隙误差 1mm

24、8 模板前后端轮廓误差 1mm3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 11五) 、砼施工技术要求混凝土采用合格材料按配合比采用全自动拌合楼进行拌制,砼运输车进行运输,输送泵灌注砼。混凝土施工要做到:1、混凝土拌和,保证混凝土材料的均匀分布,使每个颗粒都被砂浆覆盖,并保证混凝土密实,均匀且无过量的水分。每盘拌和的混凝土数量不得超过机上厂家标准检验牌所示的规定容量。2、拌和机在接下盘材料之前,必须是完全空的。停止使用时间超过30分钟,或每次换班、一天工作之后均要彻底清洗,在拌和使用不同标号的混凝土之前,装卸、投配及拌和设备也要彻底清除。3、在现场管口测砼坍落度,严

25、禁在现场任意加水,并按规定制作混凝土试件。4、混凝土要以最快的速度以最小的转载次数迅速地从搅拌地点运往浇注地点以便浇注能连续作业。5、混凝土浇筑前再次对模板支架、钢筋、预埋件、施工缝、变形缝止水带等进行检查,清除模板内杂物。排干积水,验收合格后方可进行混凝土浇筑施工。6、混凝土每次浇筑分层厚度不超过30cm,所有部位混凝土均一次浇筑成型,并振捣均匀。浇筑过程中随时校验模板,防止跑模,确保砼的强度、表面光滑、顺直、美观。当发现有松动、变形等异常现象时,立即进行加固处理。砼浇筑完毕,待强度达到规范要求时经监理工程师验收合格后方可拆除模板。混凝土符合如下规定:表面应密实、平整;如有蜂窝、麻面,其面积

26、不超过结构同侧面积的0.5; 7、在使用插入式振动器时,移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍;与模板保持50100mm的距离,插入下层混凝土50100mm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动模板碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 8、当浇筑的混凝土强度达到下列要求时,可以进行混凝土模板的拆除施工: (1)侧模在混凝土强度达到2.5MP以上,且其表面及棱角不因拆模受损,方可拆模。(2)拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并要减少模板破损。当模板和混凝土脱离后,方可拆模。(3)拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋件时,缓慢拆除,并采取周边环向面顶压保护等措施,保证混凝土不受损。

27、3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 129、混凝土在浇筑完毕后12小时内,加以覆盖并浇水养护,覆盖材料可用塑料薄膜或清洁的草帘(袋)。10、钢筋混凝土预防开裂措施砼裂缝的存在较为普遍,裂缝不仅影响着结构的外观和安全,而且直接影响着衬砌的自动防水效果,因此在进行钢筋砼施工时,采取以下措施防止砼开裂:(1)、采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂;砼凝结后必发生干缩,砼干缩的总收缩量随着单位体积砼水泥的用量增大而加大,也随着水灰比增大而加大;为防止砼发生有害裂缝,在满足砼强度和工作性能的前提下,应该使单位体积砼的水泥用量越少越好。砼衬砌施工中,砼内掺粉煤

28、灰和纤维防裂技术,并按相关规定减少水泥用量,从而最大限度的控制砼的单位体积水泥用量,提高砼的防裂、抗裂能力。(2)、砼拆模时,内外温差不得大于200C;当测试内外温度超标时,立即对砼表面进行保温处理。(3)、加强洒水养护,砼温度的变化速度不宜大于50C/小时。(4)、加强砼的振捣、控制砼的浇筑速度、避免砼的灌注间隙、规范砼的灌注间隙、规范砼施工缝的处理等。六) 、沉降缝、止水带施工1、压坡段及出口闸、出口闸与出口涵之间环向连接均设置有沉降缝,且有止水设计要求。沉降缝宽2cm,缝内填充聚乙烯闭孔泡沫塑料板,缝间设置651-型(厚12mm,宽350mm)橡胶止水。2、环向施工缝设置GB复合全封闭天

29、然橡胶止水带(651-型),止水带设置在两个结构物环向连接处。止水带的尺寸公差、技术要求、实验方法、检验规则符合中华人民共和国国家标准GB18173.2-2000橡胶止水带全部要求。3、止水带施工(1)施工工艺流程中埋式止水带施工工艺流程如下图所示。挡头模板钻钢筋孔 固定钢筋卡 固定止水带下一层止水带定位 拆挡头板灌注混凝土3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 134、止水带施工控制要点(1)止水带埋设位置应准确,橡胶止水带中间空心圆环应与变形缝重合。(2)止水带应固定在挡头模板上,先安装一端,浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护,固定时只能在止水带的允许部位

30、上穿孔打洞,不得损坏止水带本体部分;(3)固定止水带时,应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。(4)止水带定位时,应使其在界面部位保持平展,不得使橡胶止水带翻滚、扭结,如发现有扭结不展现象应及时进行调正。(5)止水带的长度可根据施工要求事先向生产厂家定制(一环长),尽量避免接头。如确需接头,应按以下方法施作止水带接头形式(6)橡胶止水带接头必须粘接良好,不应采用不加处理的搭接。(7)止水带粘接前应做好接头表面的清刷与打毛,接头处选在衬砌结构应力较小的部位,粘接可采用热硫化连接的方法,搭接长度不得小于10cm,焊接缝宽不小于50cm。也可采用冷接法,即采用专用粘结剂,冷接法搭接长度不得小

31、于20cm。(8)设置止水带接头时,应尽量避开容易形成壁后积水的部位,宜设在起拱线上下。(9)衬砌脱模后,若检查发现施工中有无走模现象发生,致使止水带过分偏离中心,则应适当凿除或填补部分混凝土,对止水带进行纠偏。5.3止水带安装检查(1)止水带安装的横向位置,用钢卷尺量测内模到止水带的距离,与设计位置相比,偏差不应超过5cm。(2)止水带安装的纵向位置,通常以施工缝为中心两边对称,用钢卷尺检查,要化化复 合 接对 接 10cm 10cm3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 14求止水带偏离中心不能超过3cm。(3)用角尺检查止水带与衬砌端头模板是否正交,否则

32、会降低止水带的有效长度。(4)止水带接头的检查1)检查接头处上下止水带的压茬方向,此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向,即上部止水带靠近围岩,下部止水带靠近隧洞衬砌。2)接头强度检查:用手轻撕接头。3)观察接头强度和表面打毛情况,接头外观应平整光洁。抗拉伸强度不低于母材的80%;不合格时重新焊接或粘接。七) 、脚手架施工方案由于3#4#出口结构物与1#2#出口结构物规模、体形一致,本工程脚手架方案参见已获批准的1#4#排水隧洞出口结构物脚手架施工方案(YMPS/YMZP-A02-000097)。七、工程重难点及措施工程施工跨越雨季,受天气的因素影响较大,如何采取有效措施加快施工进度,特别是工

33、程施工位于基坑中,如何做好雨季施工安排和临时排水等措施,是本工程的重、难点之一。对策:(1) 、加强对天气预报的资料收集,项目部的相关部门应通过报纸、电视、网络等渠道准确收集天气情况,用于指导工程施工。(2) 、结构物施工前做好现场的的排水规划,设置集水坑并安装满足排水要求的抽水设备。(3) 、在围堰上拦水墙,拦截地表径流。基坑上部山体较高,汇水面积较大,但边坡已经采用喷射砼喷护,流至基坑内统一排放。(4) 、备有充足的发电设备和抽水设备(有两台 200 立方潜水泵设置在出口涵端头处) ,以便在雨季施工时,可以及时将基坑内的积水排出。工期紧,结构物施工交叉干扰严重,如何加快施工进度,合理安排施

34、工工序,将各结构物之间的施工相互干扰达到最小是本工程的重、难点之二。对策:(1) 、加强技术保障措施,充分利用网络技术,搞好工程的统筹计划和进度跟踪,3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 15随时掌握工程动态,以便调整和采取有效措施。(2) 、配备经验丰富的技术、施工人员,加强技术交底制度,是参与工程施工的每一位员工心中有底,做到技术服务现场,技术员全程跟踪旁站。(3) 、考虑交叉施工,在现场允许的情况下安排多个工作面同时施工,材料运输采用吊车垂直运输,使交叉干扰减至最低。(4) 、保证物资供应,搞好机械保养维修。工程部门提前提出材料需求计划,物资部门在一周

35、内备齐施工所需材料;对常用的机械进行保养维修,保证工程的正常施工。八、质量保证措施1、 严格执行合同规定的施工验收规范,建立和健全各级质量检查制度。工程开工前组织全体员工学习有关技术标准、质量标准,预先向参与施工的人员进行施工工艺过程的技术交底、说明工艺质量要求以及技术规程,同时加强质量意识教育、树立高度的质量意识,确保工程的施工质量。2、施工前做好导线复测和施工放线工作,认真阅读图纸,做好逐级技术交底工作。吃透设计意图,认真审查施工图设计及说明,绘制分部分项工程施工草图,严格照图纸施工、按规范执行,不出差错。3、钢筋架立前应预先熟悉图纸,有关技术人员应进行专门交底。钢筋架立时应按钢筋材料表核

36、对配料和料牌,检查钢筋规格是否齐全准确,形状、数量是否与图纸相符。钢筋架立结束后应清理现场,检查是否存在遗漏钢筋。4、按设计要求的保护层厚度预制砂浆垫块,竖向钢筋可采预埋有铁丝的砂浆垫块。混凝土浇筑前应再次检查是否有垫块脱落的现象并及时纠正发现的问题,以确保钢筋保护层符合设计要求。5、选择焊接工艺性能良好的焊机,正确选择焊接电流。焊接时应将焊接区域内的脏物清除干净,多声能施焊时,应层层清除溶渣。6、发现箍筋松绑的应及时重新安装绑扎,不得使用锤子敲击,以免骨架其他部位变形或松扣。7、根据构件配筋情况,预先算好箍筋实际分布间距,作为绑扎钢筋骨架时的依据。8、注意浇筑操作,尽量不碰撞钢筋,浇筑时派专

37、人进行钢筋值班,随时检查,发现问题,及时解决。3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 169、浇筑时,振捣平整,严格控制混凝土厚度,防止废料入仓,骨料不得集中,仓内积水及时排除,质检人员跟班检查,认真做好施工记录。10、严格材料的采购、进场检验、保管、试验等全过程管理,确保材料质量符合规范要求。按配合比进行配料,采用全自动拌合机进行拌制砼,砼运输车进行运输,输送泵灌注砼。配套施工设备与劳动力组合,达到均衡生产。11、在现场管口测坍落度,严禁在现场随意加水,并按规定制作混凝土抗压、抗渗试件。12、先灌筑砼砂浆润管路,并检查管路的密封是否良好;混凝土分层水平对称灌

38、筑,插入式振捣器振捣。13、混凝土灌筑前应对模板支架、钢筋、预埋件、施工缝、变形缝止水带、止水条等进行检查,清除模板内杂物,隐蔽验收合格后,方可灌筑混凝土。14、混凝土灌筑过程中,砼导管与砼自落高度不能超过 2m,并用插入式振捣器振捣,尤其在预埋件处、钢筋密集处及其它特殊部位事先制定措施,严禁不振、漏振或过振。15、混凝土灌筑过程中应随时观察模板、支撑、钢筋、预埋件等情况,发现问题及时处理。16、混凝土终凝后及时进行洒水养生,结构混凝土养生期不少于 14 天。17、混凝土脱模时间根据试验测定决定。18、合理安排工序,减少工序之间的干扰。优化施工组织设计,缩短关键工序作业时间。加强施工过程监控力

39、度,发现施工质量问题及时处理。避免或减少混凝土质量通病的产生。九、雨季施工措施一) 、雨季和大风期施工采取的措施1、雨季施工必须首先作好施工场地的排水,特别是临时排水沟要优先安排施工,保持排水沟渠的畅通,禁止堵塞过水通道,同时加强对边坡巡查。2、在雨天加强施工便道的养护,雨季前路面碾压密实,做好便道排水沟和横向排水坡的处理,使雨水排流畅通,路面不积水,便道设专人负责养护。3、工地现场配备足够的防汛物资和设备,如草袋、编织袋、蓬布、大功率抽水机等,严禁挪用存放在现场的防汛物资和设备。4、施工场地的临时排水设施尽可能与永久性排水设施相结合,施工区、运输道路、3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵

40、衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 17上山便道均设排水沟,暴雨过后应及时安排疏通,确保施工场地不积水和道路的正常使用。5、沟槽内结构物施工前,应先做好排水沟并与临时排水系统相接,避免边坡因雨水冲刷或浸泡而引起坍塌。6、雨季施工过程中安排专人经常清理便道排水沟,防止淤塞,认真养护路面,保持便道畅通。7、大雨天停止无遮雨措施的各项作业。8、加强防洪防汛工作,做好砂石料及其它材料的堆放和防洪冲刷保护,搞好物资贮备,确保工程项目正常施工。9、雨后模板和钢筋上的淤泥、杂物在浇筑混凝土之前应清除干净。10、具备一定的自发电能力,确保汛期突然停电情况下的防排水需要。11、密切关注夏季台风动向,三防指令 t3

41、 指令收到后立即撤离现场的设备、人员,如发生巨大损失,配合业主做好保险理赔工作,减小项目损失。二) 、安全控制措施1、人员进场必须进行入场三级教育,涉及特种操作人员必须持证上岗,必须牢记“三铁六律”在取得入场证件后方可入场施工。2、入场人员必须经过健康检查且身体健康,持健康证明办理入场证件。3、作业人员必须遵守文明施工要求,必须按规定穿戴劳动保护用品,禁止在非吸烟点吸烟或流动吸烟,杜绝违章行为发生。4、在进行离地面超过 2m 高处作业时,凡无临边防护的,作业人员必须按规定系挂安全带。5、基坑临边必须采取警示或实体防护措施,以有效防止安全事故发生。6、涉及高空作业、机械设备操作人员,必须按操作规

42、程操作,严禁违章操作;运输车辆严格控制车速,严禁超车、超载、超速等违规违章行为发生。7、定期对责任区域内的路段实施清扫、维护、维修和洒水降尘措施。8、如有夜间施工,需设置足够的照明灯具及应急照明工具,配置值班人员对现场进行管理和控制。9、临海施工前做好水、陆警戒工作,临边道路设置警戒标志,粘贴夜间反光标志等。十、成品保护措施3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案中铁隧道集团有限公司 18一)防水工程1、对外露的钢筋、钢管头进行切除,并用水泥砂浆封堵抹平,施工遗留的铁钉、木棒等杂物及时清除。2、在钢筋绑扎过程中,对钢筋接头进行焊接是要采用石棉板铺垫等措施对止水带进行保护。3、妥善保护外露的止水带,以免被钢筋戳穿。4、铺设还得防水层要围蔽,并采取保护措施。5、施作止水带时,要有可靠的措施保证进行混凝土浇筑施工时止水带不会移位、变形。二) 、钢筋混凝土工程1、钢筋绑扎施工时要搭设脚手架,不准踩踏钢筋。2、浇筑混凝土之前,对绑扎好的钢筋要妥善保护,保持其整体性,防止行人踩踏使钢筋变弯和钢筋间距发生变化。3、保护好穿墙管、电线管、电门盒及其他预埋件。4、拆除模板时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角,拆下的钢模板,如发现不平或肋边损坏变形应及时修理,并加强模板管理,分规格堆放,涂刷防锈漆。5、钢筋混凝土结构施工时应对上一段预留的钢筋加以保护,不得随意弯折。

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