1、电 动 车 充 电 安 全 管 理 制 度为 规 范 电 动 车 充 电 的 管 理 ， 给 部 分 员 工 在 电 动 车 缺 电 等 应 急 情 况 下 提 供 充电，确保员工安全回家，同时也为保障充电过程的安全，特制定电动车充电安全管理制度如下：一、所有需要充电的电动车必须由本人提出充电申请，从当班主管处领取电动车应急充电审批表，如实填好后在门卫室做好登记并交由门卫统一存档管理。电动车充电一律停放在北一门固定充电处交由门卫监管以确保充电安全。二、仅允许部分员工在电动车缺电等应急情况之下充电，同一部车月累计充电不超过 3 次，当班同时不超过两部在充电，以免占用过多充电位，单位总充电次数月累
2、计不超过 30 次。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。三、不得私自更改线路、插 座 、 和 开 关 ， 严 禁 一 座 多 充 现 象 。四、电动自行车按秩序停放充电，不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置， 以 方 便 下 一 辆电 动 自 行 车 继 续 充 电 。五、在充电处充电时， 由 于 充 电 时 间 过 长 ， 充 电 器 、 电 瓶 、 线 路 陈 旧 老 化 ，电 动 车 倾 倒 等 个 人 原 因 引 起 的火 灾 及 其 他 伤 害 ， 从 而 造 成 的 任 何 人 身 伤 害 及 经 济 损 失 均 由 车 主 负 责 。六、充
3、电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火 灾 及 人 身 伤 害 事 故 。七、充电员工在充电前需对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插 头 、 线 路 进 行 检 查 ，坚 持 做 到 多 闻 、 多 看 、 防 止 线 路 过 热 引 发 事 故 。 发 现 异 常 情 况 当 即 处 理 ， 无 法 处 理 的 及 时 向 领 导汇 报 。八、严禁雨雪、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁 止 将 衣 物 、 护 膝 等 可 燃 物 放 置 在 电 车上 。九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。十、本规定从公布之日起实施。武 汉 爱 普 工 业 服 务 有 限 公 司审 批 人 : SGMW 安 全 工 程 师 ： 审 批 日 期 :
