1、2018年品质部 9 月质量报告,汇报人：王 彭 日 期：2018.10.17,质量问题点分析报告PPT,月度质量例会报告,重庆托力福汽车零部件有限公司,月度质量例会报告,1、部门整体质量指标趋势,月度质量例会报告,2.1进料质量趋势及TOP问题分析-沪强本部,9月份进料批次合格率82.50%，与上月相比合格率上升2.8%，但依然未达到目标值，主要体现为春光所供护套管与博奥所供的五金件供货批次不良较多，拉低进料合格率，10月份由采购部主导，质量部协助对供应商进行整改。,月度质量例会报告,2.2进料质量趋势及TOP问题分析-沪强本部,数据反馈9月份进料1-4周合格率极不稳定，其中 第三周从进料日
2、报表中反馈，春光、辉旺福、广隆等多家供应商出现多批次尺寸不良.造成第三周进料批次合格率偏低.应将此类因尺寸不良的供应商作为本月重点管控供应商.,月度质量例会报告,2.3进料质量问题点分类及TOP问题分析-沪强本部,月度质量例会报告,数据反馈影响9月份进料问题主要为 尺寸不良、外观不良、毛边、划伤.与8月份相比依然为此4类不良占比最大.其中尺寸不良已严重影响生产线的正常装配.应作为本月重点改善问题点.,2.4 进料质量趋势及TOP 9 问题分析-沪强本部,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷是油门弯管尺寸偏小，调节螺杆孔深尺寸超差，软管接头长度偏短，索接内径偏大、春光护套管孔径偏大，风门弯管孔径尺
3、寸不良，拉索下支架左尺寸NG，弹簧镀锌不良、里程关口划伤。造成不良的主要供应商有辉旺福、博奥，本月重点供应商改善方向为 辉旺福与博奥。,月度质量例会报告,2.5进料质量趋势及TOP问题分析对策-沪强本部,月度质量例会报告,2.6进料质量趋势及TOP问题分析-事业部,9月份进料批次合格率49.43%，与上月相比合格率下降2.74%，与目标差距甚远，主要体现为秋瑞导轨、万兴鹏-长短滑槽多批次不良，拉低进料合格率，10月份由采购部主导，质量部协助对供应商进行整改。,月度质量例会报告,2.7进料质量趋势及TOP问题分析-事业部,9月份进料1-4周合格率较低且不稳定，秋瑞导轨、万兴鹏-长短滑槽多批次不良
4、，此两家供应商应重点进行改善。,月度质量例会报告,2.8进料质量趋势及TOP问题分析-事业部,月度质量例会报告,2.9 进料质量趋势及TOP 9 问题分析-事业部,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷是秋瑞和万兴鹏所供零部件尺寸不良、翼助机械点焊螺母脱落，10月份应重点对秋瑞、万兴鹏、翼助机械供应商来料进行重点管控。,月度质量例会报告,2.10进料质量趋势及TOP问题分析对策-事业部,月度质量例会报告,3.1 制程质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,月度质量例会报告,3.2制程质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,9月份1-4周制程合格率均未达到目标要求，主要表现为 精通-油门拉索（060600-
5、0825） 定位尺寸不良、泰阳成钢丝锌头毛刺、鑫源离合拉索（XY50Q-2）尺寸不良占比较大，拉低周平均合格率.,月度质量例会报告,3.3 按客户分类质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,结论：通过以上图表可以看出，拉索车间第9月主要生产的产品有以上9家客户产品，从各客户不良率分析鑫源产品不良率18.07%最高，生产部需重点关注改善。从各产品累计不良数量看鑫源产品累计不良比率20.94%，需持续改善提升。,月度质量例会报告,3.4 制程质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷以上9个问题点，其中威昌的分线体装配困难属于来料问题点，目前正对新的供应商零部件进行小批验证
6、，验证合格后批量导入.,月度质量例会报告,3.5制程质量趋势及TOP问题分析对策-拉索车间,月度质量例会报告,4.1 制程质量趋势及TOP问题分析-事业部,月度质量例会报告,4.2制程质量趋势及TOP问题分析-事业部,9月份进料1-4周合格率均达到目标要求，需继续保持.,月度质量例会报告,4.3 按客户分类制程质量趋势及TOP问题分析-事业部,结论：通过以上图表可以看出，拉索车间第9月主要生产的产品有以上9家客户产品，从各客户不良率分析立马玻璃升降器不良率 0.55% 最高，后续生产需重点关注。从各产品累计不良数量反馈立马玻璃升降器累计不良比率达到31.11%，需持续改善提升。,月度质量例会报
7、告,4.4 制程质量趋势及TOP问题分析-事业部,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷是以上表格内所列9项不良问题点，其中金彭玻璃卡条支耳焊偏、悦客6手动升降器总成拉索YK6SXR支耳断、金鹏电动升降器总成拉索QDSL导向件破裂、 290手动后门升降器总成卷线轮切割支耳断不良较多，事业部需要从上述几点进行管控和改善。,月度质量例会报告,4.5制程质量趋势及TOP问题分析对策-拉索车间,月度质量例会报告,5.1成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,月度质量例会报告,5.2成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,9月成品下线合格率1-4周均达到目标要求，需继续保持。,月度质
8、量例会报告,5.3 按客户分类成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,结论：通过以上图表可以看出，拉索车间第9月主要生产的产品有以上9家客户产品，从各客户成品下线不良率分析鑫源拉线不良率0.29%最高，后续制程需重点关注。从各产品累计不良数量看鑫源产品累计不良比率28.81%，需持续改善提升。,月度质量例会报告,5.4成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-拉索车间,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷以上9个问题点，行程不良、锌头不良、锌头毛刺三大问题占比较高，其中威昌拉线与分线盒脱出属于零部件问题点，目前正对新的供应商零部件进行小批验证，验证合格后批量导入.,月度质量例会报告,
9、5.5成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析对策-拉索车间,月度质量例会报告,5.6成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-事业部,月度质量例会报告,5.7 成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-事业部,9月份进料1-2周合格率均未到目标要求，止退黄检测转动卡滞、电机盖未铆压到位等不良影响合格率，止退簧与电机盖铆压装配时应着重关注.,月度质量例会报告,5.8 按客户分类成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-事业部,结论：通过以上图表可以看出，拉索车间第9月主要生产的产品有以上9家客户产品，从各客户不良率分析立马玻璃升降器不良率 2.28%最高，后续生产需重点关注。从各产品累计不良数
10、量看立马玻璃升降器累计不良比率35.06%，需持续改善提升。,月度质量例会报告,5.9 成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析-事业部,影响9月份的质量目标达成的主要缺陷是以上表格内所列9项不良问题点，其中悦客6手动升降器总成止退黄检测卡滞不良较多，事业部需要从上述几点进行管控和改善。,月度质量例会报告,5.10 成品下线（总成）质量趋势及TOP问题分析对策-拉索车间,月度质量例会报告,6.1 售服质量趋势及TOP问题分析,月度质量例会报告,6.2 客户投诉问题点分析,月度质量例会报告,拉线卡滞,钢丝绳端面散丝,7、上月工作完成状况,月度质量例会报告,8、本月工作计划,月度质量例会报告,报告完毕，谢谢！,月度质量例会报告,
