1、第一节 交通运输方式和布局,一,二,一、主要交通运输方式 1.现代运输方式及特点,一,二,一,二,2.发展方向:高速化、大型化、专业化。 思考讨论我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是哪种? 提示:管道运输。,一,二,二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念:各种交通运输线、点纵横交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。,(3)形式和层次。 形式:一种运输方式形成的运输网;两种以上运输方式形成的运输网。 层次:省级、大区级、国家级综合运输网。 2.影响因素:经济、社会、技术和自然等因素。 链接生活京沪高速铁路“以桥代路”,其主要原因是什么? 提示:节约耕地,减少其他交通方式的干扰。,探
2、究一,探究二,交通运输方式的比较和选择 主题活动 2016年6月,成都经阿拉山口到欧洲的蓉欧快铁打通,截止2018年7月,蓉欧快铁开行2 000列,这是贯通“一带一路”的大走廊,全长9 826千米,是“陆上丝绸之路”最快捷通道。目前成都直达比利时安特卫普港的铁路货运只需要18天左右。在这之前,成都到欧洲的许多物流企业只有通过海路来完成运输。 结合材料探究:(1)“蓉欧快铁”与成都到欧洲的海上运输相比较的主要优势是什么? (2)海洋运输与铁路运输比较有何优点? 提示:(1)速度快,缩短企业物流时间。 (2)运量大,成本低。,探究一,探究二,名师精讲 1.不同交通运输方式的特点及优劣对比 不同的交
3、通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差异、特征,才能充分利用、发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。,探究一,探究二,2.交通运输点的区位因素和选址原则,探究一,探究二,探究一,探究二,典例剖析 【例题1】 下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图,完成下列各题。,(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在 ( ) A.700900千米 B.600800千米 C.500700千米 D.400600千米 (2)甲运输方式应该是( ) A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路,探究一,探究二,解析:第(1)题,从图中可以看出,高速铁路在600800
4、千米处客运市场占有率开始迅速下降,而甲运输方式客运市场占有率则迅速上升,因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在600800千米。第(2)题,从图中可以看出,甲运输方式在远距离运输的客运市场占有率高,远距离运输具有明显优势,速度快,应属于航空运输。 答案:(1)B (2)C,探究一,探究二,交通运输线、点的区位分析 主题活动 中巴铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜德尔。(如下图),探究一,探究二,结合材料探究:(1)决定中巴铁路建设的主导因素是什么? (2)中巴铁路建设将给喀什带来的有利影响有哪些? 提示:(1)社会经济条件。 (2)缩短出海距离;改善对外交通条件;扩大经济腹地
5、,促进经济发展。,探究一,探究二,名师精讲 1.交通运输线的区位因素 分析交通线的区位因素要从自然、社会经济、技术三方面入手。社会经济因素往往是决定性因素。,探究一,探究二,(1)自然因素。,探究一,探究二,(2)社会经济因素。,(3)技术因素。 技术因素是交通线建设中的保障。技术使运输网伸展到更广阔的范围,克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。,探究一,探究二,(4)案例分析:影响南昆铁路布局的因素。,探究一,探究二,2.交通运输点的区位因素和区位选择,探究一,探究二,港口建设和发展的条件分析 (1)根据等高线或河流分析陆域地形条件,等高线稀疏、河流稀少的平坦地形,利于建港。 (2)
6、根据海湾形状、大小和盛行风向分析水域停泊条件,港湾开阔且避风,利于船舶停靠。 (3)根据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。 (4)根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。,探究一,探究二,典例剖析 【例题2】 阅读图文材料,完成下列各题。,探究一,探究二,自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。 目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。 (1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。 (2)高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列
7、举两条。,探究一,探究二,解析:第(1)题,主要考查交通线路的布局原则。从自然和人文两方面分析。自然因素:山区,交通线路尽量沿等高线或河谷分布,起伏小;地质方面,应避开断层、沼泽、陡崖等。人文因素:少占耕地原则;交通量最大原则;线路最短原则等。第(2)题,主要考查交通线路的意义。边疆地区的交通线路意义,可以从经济、资源、旅游、国防、民族团结、外贸等方面分析。 答案:(1)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少,水源充足);人文:聚落较多(人口较多,利于商贸和补给)。 (2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷);有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系
8、的区域)。,读甲、乙两半岛位置图,完成第12题。1.甲、乙两半岛所在国均出口较多的产品是( ) A.玉米 B.鲜花 C.石油 D.铜矿 2.将上述产品从乙半岛所在国出口到中国,最适宜采用的交通运输方式是( ) A.铁路 B.管道 C.航空 D.海运,解析:第1题,甲、乙两半岛所在国分别是墨西哥和卡塔尔,两国石油资源都很丰富。乙半岛所在国气候干旱,降水少,地表径流缺乏,不利于鲜花和玉米的生产。第2题,卡塔尔的石油运往中国应采用海运(石油运输量大,海运价格便宜)。 答案:1.C 2.D,读中缅油气管道(昆明马德岛)路线图,完成第34题。,3.目前我国进口石油的主要交通运输方式是( ) A.管道运输
9、、铁路运输 B.铁路运输、海洋运输 C.海洋运输、管道运输 D.铁路运输、内河航运 4.影响中缅油气管道建设的主要区位因素是( ) A.气候因素 B.地形因素 C.经济发展 D.水文因素 解析:第3题,由图可知,目前我国进口石油的主要交通运输方式是海洋运输、管道运输。第4题,影响中缅油气管道建设的主要区位因素是经济发展需要。 答案:3.C 4.C,5. (创新题)赣韶铁路是从广东韶关到江西赣州的铁路。读赣韶铁路示意图,判断有关该铁路区位条件的叙述,不正确的是( )A.该铁路修建过程中面临的主要自然障碍是穿越南岭山脉,山地坡度大 B.该铁路建设可减轻我国东部南北铁路交通压力 C.影响该铁路建设的
10、决定性因素是自然条件 D.该铁路的建设可完善我国铁路网布局 解析:影响赣韶铁路建设的决定性因素是社会经济条件。 答案:C,6.读西南地区部分铁路分布图,完成下列各题。,(1)南昆铁路东起 ,西至 ,这一地区是十多个少数民族聚居的贫困山区,所以南昆铁路的修建有 和的重要经济意义和政治意义。 (2)南昆铁路建设是大西南地区的 优势和我国南部沿海地区的 优势“联姻”的结果。 (3)南昆铁路经过的主要地形区是 ,主要为 地貌,这种地貌是 岩在含有 的水的溶蚀作用下形成的。因该地区 ,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。 (4)从南昆铁路的建设可以看出, 的发展、人口和 的分布、 的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。,解析:南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆,同有绵长海岸的华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,有利于将大西南的丰富资源输往世界市场。该线路经过十多个少数民族地区,是我国贫困人口较多的地区,铁路的开通,对当地的脱贫致富、民族团结意义重大。修建该铁路,要经过地质条件复杂的云贵高原地区,需要有技术作保障。 答案:(1)南宁 昆明 脱贫致富 巩固民族团结 (2)资源 区位 (3)云贵高原 喀斯特 石灰 二氧化碳 地形、地质条件复杂 (4)国民经济 城市 科学技术,
