1、2019年1月12日星期六,1,汽车设计荷载,计算荷载的汽车车队汽车-10级，汽车-15级，汽车-20级， 汽车-超20级,2019年1月12日星期六,2,2019年1月12日星期六,3,2019年1月12日星期六,4,验算荷载：偶然个别出现的平板挂车、履带车 验算荷载的等级：履带-50，挂车-80，挂车-100，挂车-120 履带车顺桥向可多辆行驶，净距不小于50m，平板挂车全桥只通过一辆。同时不考虑冲击力、人群和其他外力。,2019年1月12日星期六,5,2019年1月12日星期六,6,公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）,汽车荷载分为公路级和公路级两个等级。 汽车荷载由车道
2、荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 桥梁结构的整体计算采用车道荷载； 桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。 车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。,2019年1月12日星期六,7,新规范 车道荷载的计算图式,K,q,P,K,2019年1月12日星期六,8,2019年1月12日星期六,9,2019年1月12日星期六,10,2019年1月12日星期六,11,2019年1月12日星期六,12,2019年1月12日星期六,13,2019年1月12日星期六,14,多车道桥梁的汽车荷载应考虑折减。当桥涵设计车道数2时，汽车荷载产生的效应 应该按表6.0.6-2规定的多车道横向折减系数进行折减，但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。,2019年1月12日星期六,15,2019年1月12日星期六,16,
