1、交通运输方式和布局,铁路运输公路运输水陆运输航空运输管道运输,主要交通运输方式,如何选择合适的交通运输方式？,各种运输方式的特点,运输货物的类别与数量及出行要求,当地的运输条件,选择原则：多、快、好、省,2007年4月18日我国铁路部门进行大面积提速，最高时速250公里，既有线提速干线旅客列车运行时速达200公里以上，达到国际铁路在既有线提速改造的目标值，这标志着我国正式迈进高速铁路时代。,高速化,现代交通运输发展趋势,专业化,大型化,交通运输网的形式和层次： 形式由单一到综合，层次从低级到高级。,各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通网,交通运输布局,不同交通运输线和点的布局受到
2、不同的因素的影响和制约,案例1“南昆铁路的建设”,南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度在铁路建设史上前所未有。,1.南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿途资源、途经地区的经济条件,从自然方面：地形起伏大、地质条件复杂（喀斯特地貌；地震、 滑坡、泥石流地质灾害频繁） 社会经济技术方面：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服较困难,思考,2.为什么南昆铁路到1997年才修建成功？3.从南昆铁路的案例中分析影响交通布局的各因素是一成不变的吗？若变化，如何变化？,随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减弱，社会经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决定性因素。,4.南昆铁路建设的意义：,可以把西南内陆的资源优势转化为经济优势。带动、繁荣沿线地区和西南地区经济发展。(3)有利于民族团结、维护社会稳定。,总结： 影响交通布局的因素有： 自然经济技术社会,障碍,主导,保障,
