1、F6安全气囊灯常亮故障案例车 型：QCJ7200/QCJ7240行驶里程：3000Km故障现象：安全气囊故障指示灯常亮。检修过程：1、点火开关处于 ON档，检查故障闪码。发现气囊灯亮 5秒，闪烁 7次后常亮。该故障闪码定义为：副驾驶安全气囊模块及其线束或接插件、SRS ECU可能存在问题。2、利用 ED300诊断仪检测发现故障码为：B161C 副安全气囊阻值过大；B1610副安全气囊未连接；故将检修范围锁定在：副驾驶安全气囊模块线束或接插件、SRS ECU。3、副驾驶安全气囊模块是通过自身携带的小线、仪表板线束与 ECU连接到一起的，总共有 3个连接点。可重点针对此 2处进行检查，分别如图：副
2、驾驶安全气囊模块小线与仪表板线束连接处（如上图） ，此处为仪表板线束X246，装配在仪表板杂物箱后面管梁上。4、检查 X246处 1、2 号针脚情况及连接情况。将此处重新装配后，故障消除，但是在试车时又重新出现，相同故障。5、检查副驾驶安全气囊模块与小线连接处，发现此处有接触不良的情况，才会导致故障反复出现。将此处重新装配，要求接线端的黑色卡扣要低于接线端，平齐、高出均为安装不到位。 （如下图所示）6、将此 2处连接点进行重新装配固定。试车中无故障出现没有再现，确认故障排除。气囊灯亮，检修查时注意事项：1、检修安全气囊时必须遵守操作规范，否则将当会导致车辆损坏、人身损伤等。2、如果安全气囊灯闪烁，表示有故障存在。气囊灯闪烁代表的含义，可在第一期技术月报F6 专刊查询。3、如果安全气囊灯常亮，读取故障的方法有两种：一、可以断电操作后，再读取故障闪码，并查阅其定义；二、用 ED300诊断仪通过 CAN线或 K线对系统故障进行读取，即可以通过进入 F6/ F3车型的安全气囊诊断系统进入读取故障码。3、如果是安全气囊 ECU与组合仪表之间的匹配问题，可参考技术月报 F3专刊第十一期关于 F6安全气囊与组合仪表匹配的注意事项 ，了解具体的检修查办法措施。4、F6 安全气囊模块端的插接器内部都有防误爆机构，如果插接不良便会出现自检完毕后安全气囊灯常亮的故障。
