1、,山地的形成,2019/1/4,一、山地的基本类型,2019/1/4,2019/1/4,喜马拉雅山,2019/1/4,阿尔卑斯山,2019/1/4,安第斯山脉,2019/1/4,西藏 喜马拉雅山大褶皱 摄影：王建军,天地玄黄单幅：04,褶皱：岩层在强大挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。,褶曲基本形态,岩层向上拱起 背斜,岩层向下弯曲 向斜,背斜,向斜,A,B,背斜 中心岩层老，两翼新向斜 中心岩层新，两翼老,岩层新老关系,返回,（最根本的判断方法）,地貌,背斜成岭,原始地貌：,向斜成谷,实际情况中： 背斜顶部受张力，岩石疏松，容易被侵蚀成谷地； 向斜槽部受挤压，岩性坚实
2、，不易被侵蚀，反而 成为山岭。,背斜山,向斜谷,背斜谷,向斜山,2019/1/4,地下水,石油,天然气,背斜：石油、天然气 向斜：地下水,背斜、向斜的实践意义,找矿应用,背斜、向斜的实践意义,背斜：挖隧道 原因：背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工,工程应用,褶皱形成地貌歌诀：“背”上拱，成山岭，易侵蚀，变谷地；“向”下弯，难成山，质坚硬，终成岭。,背斜和向斜的比较,科迪勒拉山系,东非大裂谷,阿尔卑斯-喜马拉雅山系,4.10 地球岩石圈板块示意图,板块构造学说,张裂：裂谷或海洋，如东非大裂谷、大西洋（生长边界）,碰撞：褶皱山脉，如喜马拉雅山 （消亡边界）,活 动 1、
3、判断甲、乙两地何处是背斜、何处是向斜？,2、解释甲地成为山岭的、乙地成为谷底的原因？,3、假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在甲地还是乙地？,背斜,向斜,背斜顶部因受到张力作用，岩性比较疏松，易被侵蚀成谷地。向斜槽部因受到挤压力作用，岩性比较坚硬不容易被外力侵蚀，反而成为山岭。,因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工,2019/1/4,1、断层：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂，并沿断裂面发生明显的位移,（1）断层位移以水平为主则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。,2、断层的分类,上升岩块地垒： 常形成块
4、状山地或高地 如华山、庐山、泰山,下降岩块地堑： 常形成谷地或低地 如渭河平原、汾河谷地,（2）断层位移以垂直为主,华山北坡大断崖,泰山,庐山,渭河平原,汾河谷地,2019/1/4,（1）火山的形成,处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。,中央喷口或管道喷出,线状裂隙流出,熔岩高原,例：东非高原,火山,例：富士山,（2）火山的结构,火山口,火山锥,上部较陡， 下部较缓,火山爆发,富士山,阿空加瓜山,长白山天池,2019/1/4,二、山地对交通的影响,2019/1/4,1、方式：,以公路为主，其次是铁路,2019/1/4,2、线路分布：,主要在山间盆地或河谷
5、地带,2019/1/4,2、线路分布：,主要在山间盆地或河谷地带,3、延伸方向：,迂回前进，呈“之”字形,2019/1/4,滇藏公路,2019/1/4,川藏公路,（一）褶皱山 （二）断块山 （三）火山,二、山地对交通运输的影响,（一）影响交通运输方式的选择 （二）影响交通运输线路的分布 （三）影响交通运输线路延伸的方向,由背斜和向斜发育而成的,由断层发育而成的,由岩浆喷出地表堆积而形成,一、山地的基本类型:,小结：,2019/1/4,1下面四幅地质构造图中，有向斜山景观的是,课堂练习：,2019/1/4,庐山以雄、奇、秀、险闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。据此完成23题。,2. 读图判
6、断庐山属于图中中的哪一种地质构造A. B. C. D. 3. 在图中四种地质构造中，可能找到石油和天然气资源的是A. B. C. D. ,2019/1/4,4读下面的“地质构造示意图”，回答下列各题。,(1)图中A、B、C、D四地，属于背斜的是_，属于向斜的是_，属于断层的是_。 (2)图中所示的褶皱构造主要是由于地壳的_运动造成的。 (3)图中B处成为谷地，C处成为山地，主要原因是 (4)在图示直线的深度上修建条南北向的地下隧道，在A、B、C、D四地应选择_地。,C,A,水平,B,背斜顶部受张力，岩石破碎，易被侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，反而形成山岭,东非大裂谷,东非大裂谷,返回,山地对交通运输的影响,交通运输方式的选择,交通运输线路的分布,交通运输线路的延伸方向,以公路为主， 铁路为辅,主要分布在山间 盆地和河谷地带,迂回前进 呈“之”字形,修建公路的成本和 难度均低于铁路,地势相对和缓，修路难度较小、成本低,地势起伏大,
