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汽车部分组件的作用.doc

上传人:eukav 文档编号:4313638 上传时间:2018-12-22 格式:DOC 页数:3 大小:29KB
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1、汽车前桥的作用1、前驱车的前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后,统过前驱桥总成传递到动力的最终输出者车轮上。2、同时前驱桥还要起到用来转向的作用。3、另外前驱桥还要起到承载整车重量的要求,即通过杆系链接,将车身及前悬链接到前桥总成上,起到承载作用。码字不易,还往追分。汽车悬架的作用悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。汽车四个车轮的各自作用1、四个轮子是支撑车体的重要组成部分,车辆行驶中不可缺少的组成部分。2、两个前轮除了上面的作用还

2、起到转向的作用。3、小车前轮还起到驱动作用,大车基本都是后轮驱动的;就是发动机的动力经 过离合器、变速器、差速器传到车轮使汽车可以前进或是后退。4、汽车的刹车都是在车轮上,想让汽车停下来也需要靠他。5、轮胎起到增加摩擦力和减震的作用。汽车变速器的作用变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。汽车传动轴的作用传递动力和扭矩汽车消声器的作用就是消除噪音危害。其他辅助作用是控制气体的排放,还能环保,防止因为燃烧不好引出的火星直接释放到地面等等.汽车后悬架钢板弹簧的作用汽车悬架弹簧作用是过滤路面颠簸提高车辆舒适性或者提高操控性汽车

3、减震器的作用作用是抑制弹簧自由震荡。汽车制动器的作用汽车上用以使外界(主要是路面 )在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车后桥的作用可 实 施 半 桥 差 速 运 动 。 同 时 , 它 也 是 用 来 支 撑 车 轮 和 连 接 后 车 轮 的 装 置汽 车 油 箱使 汽 车 连 续 运 动 而 储 存 燃 油 用 的 容 器座 椅能 够 为 乘 员 提 供 坐 靠 的 装 置方 向 盘:吸汗.减震.装饰.舒适转向器用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压

4、或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件。发动机是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。车身作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。散热器其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热气后将热量散去,再回到水套内而循环不断。四行程柴油机单缸四行程柴油机的工作原理是由进气、压缩、做功和排气四个行程完成一个工作循环。1、进气行程当曲轴转动,活塞由上止点向下止点移动,由于汽缸容积逐渐增大(此时进气门开启,排气门关闭),新鲜空气在汽缸内外压力差的作用下被吸入汽缸内。当活塞移到下止点,进气门关闭,进气行程终了(至此,

5、活塞移动一个行程,曲轴旋转半圈,即旋转 180)。2、压缩行程曲轴继续转动,活塞便由下止点向上止点移动,这时由于进、排气门均关闭,汽缸容积不断缩小,受压缩气体的温度和压力不断升高(气体压力约为2.944.90MPa,气体温度约为 770970k),为喷入柴油自行着火燃烧创造了良好的条件。当活塞移动到上止点时,压缩行程便结束(至此,活塞移动两个行程,曲轴旋转一圈,即旋转 360)。3、做功行程当压缩行程接近结束时,由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油,雾化柴油遇到高温高压的空气后,边混合边蒸发,迅速行程可燃混合气并自行着火燃烧。由于燃烧气体的温度高达 17702270K,压力高达 5.88

6、11.76MPa,因此,受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动,并通过两岸迫使曲轴旋转而产生动力,故此行程为做功行程(至此,活塞移动三个行程,曲轴共旋转一圈半,即旋转540)。4、排气行程当做功行程终了时,汽缸内充满废气。由于飞轮的惯性作用使曲轴继续旋转,推动活塞从下止点向上止点移动。在此期间排气门打开,进气门仍关闭。由于做功后的废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经拍门迅速排出汽缸外。当活塞移动到上止点时,排气行程结束(至此,活塞移动四个行程,曲轴共旋转两圈,即旋转 720)。活塞经过上述四个连续行程后,即完成了内燃机的一个工作循环。当活塞再次从上止点向下止点移动,又重新开始了下一个工作循环。这样周而复始继续下去,柴油机就能保持连续运转而做功。四行程内燃机每完成一个工作循环,其中只有一个是做功,其余三个都是做功行程的辅助行程,是消耗动力的。由于曲轴在做功行程时的转速大于其他三个行程的转速,因袭单缸内燃机的工作不平稳。多缸内燃机就可以克服这个弊病,例如,四缸四行程内燃机的一个工作循环中,每一行程均有一个汽缸为做功行程,因此,曲轴旋转较均匀,内燃机工作就较为平稳。

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