1、1棠溪货场生产岗位安全管理制度货运员岗位安全管理制度1、 在货运值班员的领导下，认真遵守国家法律法规，执行铁路运输方针、政策及规章制度。 2、 班前和班中禁止饮酒；进入货场、货区、仓库禁止吸烟。3、 横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，确认线路上无来往机车车辆时再通过；在横过有机车车辆停留的线路时，应距离该机车车辆较远处通过，严禁钻车。4、 不在调动中的机车、车辆上跳上跳下；不得在平车、油罐车、棚车的顶部或敞车的车帮上、车底下以及枕木头上、钢轨上及线路内坐卧休息和站立行走；不得坐在车辆内货件空隙中。5、 穿越货堆或经由正在进行装卸作业的车辆两侧时，应注意货物倾斜倒塌或货件、装卸工具从车上
2、落下伤人。6、 负责传达取送车计划、对位、分配及布置作业，合理、准确地使用货区、货位。7、 协助值班员搞好班组管理。检查督促执行标准化作业情况、路风情况，发现违章违纪应立即制止，并向值班员汇报。货运值班员岗位安全管理制度1、 在货装部负责人的领导下，认真遵守国家法律法规，执行铁路运输方针、政策及规章制度。 22、 积极与车站调度配合，加强与现场联系，掌握各作业区、线路的作业情况、作业进度。严格按承认车和临时调度命令装车，全面掌握装卸作业情况，掌握货源、货位、机械、人力等使用情况，协调各作业环节。3、 严格执行交接班制度。认真做好交接工作，明确装卸车作业情况、领导指示、关键作业及其他注意事项。4
3、、 班前和班中禁止饮酒；进入货场、货区、仓库禁止吸烟。5、 横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，确认线路上无来往机车车辆时再通过；在横过有机车车辆停留的线路时，应距离该机车车辆较远处通过，严禁钻车。6、 不在调动中的机车、车辆上跳上跳下；不得在平车、油罐车、棚车的顶部或敞车的车帮上、车底下以及枕木头上、钢轨上及线路内坐卧休息和站立行走；不得坐在车辆内货件空隙中。7、 穿越货堆或经由正在进行装卸作业的车辆两侧时，应注意货物倾斜倒塌或货件、装卸工具从车上落下伤人。8、 协助货装部负责人搞好货场安全管理。检查督促执行标准化作业情况、路风情况，发现违章违纪应立即制止，并向汇报。维修工岗位安全管理
4、制度1、 维修工必须经过专业安全和技术培训、考试合格后持特种作业操作证上岗。2、 工作前，必 须检查 工具， 测量仪表和防护用品是否完好。3、 任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触及。4、 电器设备及其带动的机械部分需要维修时不准在运转中拆卸修理。3必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“ 禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行作 业。5、 在配电总盘及母线进行工作时，在验明无电后应挂临时接地线。装拆接地线都必须由值班电工进行。6、 临时工作中断后或每班开始工作前，都必须重新检查电源确已断开，并验明无 电。7、 每次维修结束时，必须清点所带工具、零件，以防遗失和留在
5、设备内造成事故。8、 由专门检修人员修理电器设备或其带动的机械部分时，值班电工要进行登记，并注明停电时间。完工后要做好交待并共同检查，然后方可送电，并登记送电时间。9、 低压设备上必须带电工作时，要经过领导批准，并要有专人监护。工作时要戴工作帽、穿长袖衣服、戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，并站在绝缘胶垫上进行。邻近相带电部分和接地金属部分应用绝缘板隔开，严禁使用锉刀、钢尺等进行工作。10、 动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。11、 带电装卸熔断器时，要戴防护眼镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，站在绝缘胶垫上。12、 熔断器的容量要与设备和线路安装容量相适应。13、 电器设备的金属外壳必须接
6、地（接零）。接地线要符合标准。有电设备不准断开外壳接地线。14、 电器或线路拆除后，可能来电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好。15、 安装灯头时，开关必须接在火线上，灯口螺纹必须接在零线上。16、 临时装设的电器设备必须将金属外壳接地，严禁将电动工具外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座。必须使用两线带地或三线带地插座，或者将外壳接地线单独接到接地干线上，以防接地不良引起外壳带电。用软电缆连接移动设备时，专供保护接零的芯4线上不允许有工作电流通过。17、 动力配电盘、配电箱、开关、变压器等各种电器设备附近，不准堆放各种易燃、易爆、潮湿和其他影响操作的物件。18、 使用梯子时，梯子与地面的夹角以 6
7、0为宜。不准垫高使用。在滑的地面上使用梯子时要有防滑措施。没有搭勾的梯子在工作中要有人扶住梯子。使用人字梯时拉绳必须牢固。19、 使用喷灯时，油量不得超过容积的四分之三。打气要适当。不得使用漏油、漏气的喷灯。不准在易燃物品附近将喷灯点火。20、 使用电动工具时，要戴绝缘手套。并站在绝缘胶垫上工作。21、 电器设备发生火灾时，要立即切断电源，并使用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火。严禁用水灭火。熔接作业安全管理制度、 安全基本要求1、 电焊、气焊、 氩弧焊、二氧化碳保 护焊必须由经过安全技术考试、取得特种作业专业证书的人员操作。2、 焊割作业周围 10m 以内不得有易燃、易爆物品。施行焊、割作业时，
8、应按规定拆除四周易燃物并即时浇水防燃。3、 焊割容器时，对于无毒和非易燃气体的容器应在无压力条件下进行；对于易燃、 、有毒气体的容器必须在清除残渣、残液，并将内部清扫干净后进行。4、 在金属槽内进行焊割作业时，槽外应有人监护，同时还应向槽内不断通风换气，焊割操作者应每隔一段时间到槽外通风。在槽内电焊时应铺有绝缘物，身体任何部分不得接触工作物。55、 在焊割物未冷却并无人看守时，应在焊割物上标示“热” 字，焊割余料有尖角余边时应及时处理。已切割完毕或待焊的把手、脚蹬和配件等不得浮摆形成假象，以防其他工作者攀登、踏脚时发生意外。、 电焊作业安全1、 电焊室的墙壁、顶棚需为暗色，室内须安装烟尘净化设
9、备。多台电焊机在同一室内作业，相互间应有遮光设备。2、 电焊机应有良好的保护接地或接零导线，焊钳应绝缘良好。电焊地点应有良好的照明。3、 雨天禁止露天电焊作业，如遇急需生产必须作业时其作业人员须穿戴绝缘鞋，绝缘手套并采取遮雨措施后，方可作业，在潮湿处焊修作业时应铺垫绝缘物。4、 电焊机的各项调整工作只准由焊接人员进行。5、 施焊前，应向周围人员发出警告后再施焊。清除电焊熔渣时，要防止飞溅伤人。6、 电焊工作完毕应及时切断电源，禁止把电焊钳及导线放在钢轨和工作台以及潮湿地面上。、 气焊作业安全1、 氧气瓶应有两个防震圈和安全帽、搬运时必须轻放，不能碰撞。操作不能穿有油污过多的工作服，不能用油手、
10、油手套和油工具接触气瓶及其附件。2、 氧气瓶及压力表不得沾染油脂，不得与其它可燃气瓶混放，氧气6不得靠近易燃、易爆物品及带电的导线附近。3、 氧气瓶必须距明火 10m 以上，距乙炔发生器 5m 以上，并且避免在阳光下暴晒。4、 开启氧气瓶盖时，禁止用锤敲打瓶盖，禁止面对氧气瓶口换阀或操作。冬季氧气瓶口发生冻结时，禁止用火烤。氧气瓶总阀不良时，不得擅自拆下修理，应打“满”字标记。返厂修理。5、 焊枪、切割器的压力表和气带必须作用良好，不得有漏泄。6、 点燃氧焊枪时应先开乙炔阀，后开氧气阀。关闭时与上述顺序相反。工作中发生回火应立即先关闭氧气阀，再关闭乙炔阀，并仔细检查管路。在工作中应注意焊嘴的冷
11、却。7、 工作后应将各阀关严，排净气带余气，并对施焊现场作全面检查，清除余火。氧气瓶的回送应保留 0.5kg/cm2以上的 压力不得排空。8、 乙炔发生器、回火防止器、减压、 焊切割用具等应定期检查，冬季采取保温防冻措施，发生冻结时禁止火烤。9、 除遵守上列有关规定外，氩弧还应选择护目镜，隔弧挡板措施。二氧化碳保护焊应注意将一氧化碳瓶与操作人员隔开，使与各项热源或明火保持不少于 5m 的距离。在搬运钢瓶时不准碰撞、倒置和暴晒。汽车司机岗位安全管理制度1、 汽车驾驶员必须经过正规的驾驶技术培训，经市一级公安车辆管理7部门考试合格，获得正式驾驶证后，方可从事汽车驾驶工作。所驾车辆必须与驾驶证上规定
12、准驾车辆相符。2、 汽车驾驶员必须严格遵守道路交通管理条例和公安、交通管理部门颁布的有关法令。3、 在执行驾驶工作前，必须充分休息，保持精力充沛，不得 饮酒，更不得酒后驾驶。4、 车辆驾驶员必须熟悉所驾车辆的性能、保养和操作， 严禁私自将所驾车辆交给无照人员和所不熟悉该车性能的人员驾驶。5、 要检查车上安全带，消防设备工作状态是否完好。6、 出车执勤前应检查车辆的技术状态是否良好，制动器和转向机构是否灵活，可靠，各部照明、灯光、喇叭、雨刮、仪表工作是否正常，有无漏水、漏油、漏气现象， 轮胎气压是否符合标准。7、 汽车起步时，要查看周围有无人员和障碍物， 鸣号后方可起步，行驶中应按规定的线路行驶
13、，不得强行超车和逆向行驶。8、 在不同道路上行驶，应严格按道路规定行驶速度行驶。9、 驾驶室内不准超员乘坐，更不得客货混装（除押运、装卸人 员外）。10、 在货场道路上行驶，严禁超车，车速不准超 过 5km/h。11、 会车时要提前减速，必要时要停车让行、遇执行公务的消防、救护、抢险、警备、公安等车辆要迅速靠道路右侧让行，认真执行“ 礼让三先”。12、 夜间、雨雪天应坚持中速行驶，遇大风 、大雾等恶劣天气，要低速行驶，加强观察车与行人动态，同时应打开示宽灯和尾灯，挂警示标志，8保持安全车距。13、 在长大坡道上行驶，采用空气制动的车辆严禁熄灭空档滑行下坡，并应严格控制车速，保持车距。14、 行驶途中，发生事故应立即停车，如有受伤者，应主动迅速就近医院抢救，保护现场，听候公安、交管部 门的调查、处理，若遇其他车辆肇事，应立即停车协助抢救受伤人员。15、 执行任务途中或回库需停车时，应将车辆停放到指定的安全位置，拉紧手制动器，取下车钥匙，关好车门锁，经确认安全后方可离开。
