1、贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 1 -修订记录修 订 号 发布日期 修订说明 签 名贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 2 -目录一、概述03二、设备原理05三、设备主要技 术参数10四、设备使用注意事 项 11五、设备结构简 介：11六、设备附件清 单12七、工艺操作步 骤12八、可能产生的故障和排除方法12贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 3 -一、概述：（1）本试验器用于外场检查动静压系统；（2）它具有手动、电动两用装置；（3）由真空泵、压力泵分别产生静压源和动压源。（4）备有七个膜盒仪表，作
2、为外场对比检查飞机同类型仪表和动静压气密试验使用。如果需要较精确地判断误差数值，应使用更为精确的仪器。贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 4 -外观 1贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 5 -外观 2二、设备原理贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 6 -工作原理简介：（M-2 型动静压设备原理图见附图）（1）真空泵：（即静压源）为单级旋片式真空泵。工作原理是利用装有 2 个旋片的偏心转子，在圆柱形泵腔内旋转，旋片在离心力和弹簧张力的作用下，与泵腔内部保持着紧密的接触，保证泵腔的密封。当转子旋转时，旋片一
3、边的气体因泵的内部容积不断增大而膨胀，另一边的气体则随泵的内腔容积不断减小而被压缩，被压缩的气体压强达到排气压强时，即打开排气阀将气体排出，从而达到抽气的目的。排气阀浸在油内，阻止气体逆流入泵腔内，从而达到了密封要求。（2）压力泵：（即动压源）为活塞式压力泵。工作原理是由活塞上下往返移动，使气缸内腔容积的不断增大和压缩而产生动压。当活塞下移时，由于内腔容积的不断增大，当内腔压强小于大气压强时，使外界气体通过进气阀而进入腔内。当活塞通过下端死点后，活塞就上移，由于汽缸内腔容积的不断缩小，气体随之压缩，被压缩的气体压强达到排气压强时，即打开排气阀，将气体压入管路，使其达到造压的目的。（3）静压和动
4、压开关：均为针阀式开关。工作原理相同。在大手轮上套装一小手轮。旋开小手轮，管路可与大气相通。贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 7 -贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 8 -被试表标准高度表静压开关大气容器单向阀静压源附图 1联合开关贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 9 -贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 10 -被试表标准高度表静压开关大气容器单向阀静压源附图 3联合开关标准升降速度表贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 11 -三、设备主
5、要技术参数：（1）当接上被试验表后，手动或者电动在 4 分钟内；静压抽气可达 28000 米高度；动压造压可达 3 公斤/厘米（2）当静压抽气达 28000 米高度时，关闭静压开关后，仪表指针的下降速度不超过 800 米/分。（3）当动压造压达 3 公斤/厘米时，关闭动压开关后，仪表指针的下降速度 10 分钟不超过 0.02 公斤/厘米。（注：在试验动压气密性时，可使用标准的压力表）（4）本试验器在常温时可连续工作 30 分钟，泵箱油温不应超过 60。（5）本试验器在周围介质温度50中存放过之后仍能保持自己的工作能力。试验器在周围介质温度从+50 到 -10中能连续工作。（本试验器使用 AK-
6、1 真空泵油，允许用 HJ-50 机械油代用）。（6）电源：用直流 27 伏2 伏；电流不应超过 12 安培。（7）体积：580340320 毫米（8）重量：25 公斤四、设备使用注意事项：贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 12 -（1）使用前必须检查泵箱内的油位，应不低于游标刻线。（2）使用前必须检查关闭全部开关，以防止起动时将仪表冲坏。（3）在接通或者断开压力泵时，须停车进行，以防止在搬动 拨杆时，打坏齿轮。（4）电动前须用手柄转动 3-5 转，按箭头所示方向。（5）泵箱内的油，每半年更换一次。（6）本设备工作 30 小时容器要放一次油，工作 100小时后要
7、彻底清洗管道和容器防止油液进入仪表。五、设备结构简介：1 手动时用手动柄转动。2 电动时由 BZD-200 电机带动。3 电机是由单向的联轴器与泵箱连接，故手动时电机不转动。4 泵箱内前半部装有齿轮传动系统；后半部装有真空泵和压力泵。六、设备附件清单： 贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 13 -序号 名称 规格 数量1 三通管 1 个2 四通管 1 个3 橡皮管 153 2 米4 橡皮管 154 2 米5 P75701-3 适配器 2 个6 静压适配器 33410LH-125-4 2 个七、工艺操作步骤：1、 动压 系统渗漏测试 ：参见贵州航空公司飞机维修厂自制
8、工卡：738ZZGK-06-004；738ZZGK-06-005；738ZZGK-06-0092、静压系统低范围的渗漏测试：参见贵州航空公司飞机维修厂自制工卡：738ZZGK-06-006；738ZZGK-06-007；738ZZGK-06-008 可能产生的故障和排除方法：5 管路漏气：重新检查，连接好管路。6 开关漏气：可用专用的扳手旋紧螺帽。如还漏气，则须取下开关，贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 14 -更换新牛皮垫圈。（注：牛皮垫应事前浸油，以保持更好的密封）。7 静压达不到要求：由于真空泵使用时间长，造成磨损，而产生漏气。修理方法：先将泵箱内的油倒出，把泵体从泵箱内取出，将固定泵的 8 个螺钉轻微松动 1-2 口，轻轻敲击中间泵体，使其向下移动，使泵体腔壁与转子轻轻接触为止，然后均匀固定 8 个螺钉。8 动压达不到要求： 保险阀过早放气，重新调整好保险阀。 压力泵的进气阀和排气阀漏气，可取下阀门进行配研。贵 州 航 空 有 限 公 司 飞 机 维 修 厂Rev：0 - 15 -附件：贵州航空公司飞机维修厂自制工卡：738ZZGK-06-004738ZZGK-06-005738ZZGK-06-006738ZZGK-06-007738ZZGK-06-008738ZZGK-06-009
