1、第五单元 人类的生产活动与地理环境影响农业区位的因素 气候：热量、光照、降水影响极大；气候条件分布有明显的地域性 地形：平原耕作业；山地林业、畜牧业；山地农作物的垂直分布； 土壤：作物生长的物质基础；酸性红壤种茶树 市场：市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模 交通运输：园艺业、乳畜业必须有方便快捷的交通运输条件；接近城市分布 政策：如商品性农业生产基地建立农业发展与区位的关系 自然因素的利用和改造 自然因素对农业区位的影响并非都是决定性的， A培育良种、改良耕作制 大 种农作物的区位 如 和 生产 ； 种 展 B 条件，对 的自然因素 改造 如 原理改 、并对光照、通currency1、
2、 “ 改造地形；fifl的山 ；改造水分 因素的发展 农业区位的”， 因素的发展10 地理的的 A市场区位需求的，对农业区位的影响最 如城市 、 、园艺业 农 产品基地 B交通运输条件的改和农产品 、 的发展， 市场对农业区位的影响 地域 大 展 大市场的形农业 形了区域 业生产如 、基地 业基地； 方 方大量“ ； 大城市； 、 、 、 商品生产 ； 、 、 乳畜产品 、非 和 热 作物的生产基地农业 地域类型的 土地利用的方的 农业地域类型 性地区 分布地区 分类 水 种 业 秦淮 的热 currency1区；的热 currency1区； 的热雨林区 劳动密集型自给农业 人地少， 农 营；
3、单产 ，商品率低；机械水平低，地规模 水利 程量大科 水平低 大牧场放牧业 阿 廷的潘帕斯草原 、 、 、阿 廷、非 密集农业商品农业 地广人稀，大规模机械 营；优良的天然牧场交通便利，促 了商品 营广阔的市场需求 商品谷物农业 央大平原 、 、阿 廷、 、俄、乌克 商品农业种 业密集农业 优越的自然条件：地势平坦、土壤肥沃、水源充足、气候 和便利的交通运输；地广人稀； 发达的 业：农业生产提 现 农业机械、电力、肥、农药先 农业科 混合农业 大利的墨累-达令盆地背currency1 ； 农牧业发展的 制性条件； 水 “ 欧 、 、非、 、 商品农业密集农业 良性农业生态系统有利用时间安排农事
4、活动农业生产有fi大的灵活性和对市场的 性；大规模机械家庭农场市场广大交通便利影响 业区位因素 方面：原料、动力燃料、劳动力、市场、交通运输、自然条件 方面：政府、政策、个人偏好 环境：污染类型和污染程 导因素影响 业区位”： 类型名称 典型 业 门 相关 原料指向型 业 制糖、水产品 、水果 、罐头厂 所需原料丰富地区；原料 便运输 市场指向型 业 瓶饮料、家制造、印刷 接近产品消费地区；产品 便运输 动力指向型 业 有色金属冶炼炼铝、 需消耗大量能量 廉价劳动力指向型 业 普通服、电子配、包、制伞、制鞋 拥有大量廉价劳动力地区 指向型 业 集电路、航天、航空、精密仪 教育和科 发达地区业发
5、展与区位的关系 由于 生产力发展和科学 方面的发展，区位因素发展如下： 原料来源、交通改 原料地对 业区位影响渐 ；市场影响渐 ： 原料、动力指向型； 市场指向型 发达 家，交通运输条件对 业区位的影响有所下降 通 的通达性作 业区位因素的 性越来越 劳动力素质对 业区位的影响力 渐 ： 地劳动力素质 ， 是 大型 的 因素 家政策的影响：如 大 发、改 放 地区的发展 的需：如 20 五 地的 业和事 业 个人偏好：如currency1 业“性的影响 环境 的影响： 原：大气污染业 fifl区的下currency1向； 最 currency1 currency1向；与 currency1垂直
6、的 水污染业 fifl区下 物和”的业fifl区 气污、水污： 厂 气污：水厂、 电厂、 厂、 厂 水污：印染厂、造 厂、电厂、 厂 污：交通、机场业系和集现 业系： A生产 系： -产系 如：炼厂和 厂； 厂、 厂和厂 B非生产 的空间系： 用廉价劳动力 基础 如：天 发区 的 和 11 地理的的 C 系： 机 业集 好 ：降低生产 ；提 利 ； 规模 类型： A 业生产集地域： -产系 如 厂 业区和 区 B 量定制产品的生产：作 厂集并接近市场，时 形 业区业地域的形和发展 形类型： 自发形的 业地域：有 -产关系 规 建的 业地域：有 -产关系； 由于 集 发展： 农产品 的 业地域：
7、发育程 低； 业发展力 ，面 ；如厂、糖果厂 生产 程 业 的 业地域：发育程 ； 业发展力大，面大 展 业城市， 区位由 厂区位因素 定 如 业城市 山、 、 山 业城市大 、克 城 统 业区 业区 业区 区； 区； 区 谷； 关 区位因素 原料、廉价劳力 人 、环境、交通 门 、煤炭、纺织、 、机械 电子、航天、生物 程 业地域 统大型业 发展集 分散 产品 、厚、长、大 轻、薄、短、 生产规模 大 科 人员比 低 生产 长速 慢 快 产品 换 期 长 短 研发费用 低 发展类型 金密集型、 源密集型、廉价劳力密集型 密集型 按 导区位因素分类 原料、动力、廉价劳力指向型 指向型、市场指向
8、型第单元 人类的fi住地与地理环境currency1 、城市源的历史条件， 最早现城市的地区 currency1 源的历史条件： 人类 的第 次 大分 农业与畜牧业分 城市源的历史条件： 农业 创 ，现剩余产品城市源的物质基础 第二次 劳动大分 手 业和农业相分促 了城市现 最早现城市的地区 性：大河冲平原；农业文明发达；但古 城市发展 稳定，自然 始终占统治地位 黄河-长江 下 地区、 索 达米平原、印 河谷地、尼罗河谷地城市的区位 形原因 城市的区位因素有自然地理因素和 因素方面 自然地理因素： 地形： 平原是城市发育的理想环境；巴 城市分布 巴 原 ； 汾河、渭河谷地城市分布 气候： 城
9、市 分布 气 的 低纬 地，且该地的 地区城市 般密于 陆地区 荒漠、 寒、热地区少有城市的分布 河流： 对城市的址有深的影响；河流有 水、运输、 卫功能 河城是 方城市分布的 般规律 江 赣州水运 终； 宾长江与岷江汇合 ； 长江与嘉陵江汇合 ；武汉长江与汉江汇合 、广州河口 瑞士伯尼、 巴黎、 波士顿河流的安全 卫功能 因素： 自然 源： 煤矿城市： 伯明翰和曼彻斯、 匹兹堡、 大 、鹤岗、抚顺、 滦 城市： 阿伯丁、 大 和玉门 矿城市： 山、包头、 金矿城市：非的约翰 斯堡 交通： 方城市 河流汇合 ； 方城市 大道汇合 古邯郸 驿道交 路枢纽城市： 京广 家庄、郑州、株 ；京沪蚌埠；
10、陇 鸡 运河城市：扬州、 宁 政治 古希腊雅典；古罗 罗 ；古都 安、洛阳、杭州 100万人口大城市 76 省级 政 ，如合肥的发展 政治与 职能分 的首都：巴 利、顿、堪培、伊斯堡 事 宗教 沙阿伯 、 地那；梵 ； 城市区位因素的 事、宗教 对于现 城市区位的影响 ； 交通、自然 源自古 直对城市区位产生 大影响 的因素现： 波科学城； 家 城市；深 区的政策因素 城市 城市人口 12 地理的的 城市人口 人口 的比 量城市水平最 指 城市用地规模 大类型 家城市的 程 发达 家 发展 家 时间 早 业 二 城市水平 70 低30-40% 城市速 先快 慢 先慢 快 城市和 发展 间的关系
11、 发展的必然果 城市和 发展水平 相 所 城市 期；现 城市现 期、 期城市 程 产生的 决 决 环境质量下降城市污染 ：大气污染水污染 污染4、物污染 建立卫 城， 发 区如 区， 京 14个卫 城顿 政治与 职能分 的首都改城市交通和fi住条件 和治理城市环境治理污染 建交通拥，fi住条件 业，业人 第currency1单元 人类活动的地域系人类活动地域系的 方交通运输、通 、商业“、金 作用 交通运输 方 优 fi 路 运量大、速 快、运费低、fl 性好 占地、造价 、短 运输 最 的运输方 路 机动灵活、 速 快、方便、 性 运量 、耗能、 、运费fi 发展最快、用最广、地位 水路 运
12、量大、 少、 低 速 慢、灵活性和fl 性，水文和气条件影响大 历史最 航空 速 快、运输率 运量 、能耗大、运费 、 大、 求 最快捷的现 运输方 ”道 fl 性 、耗 、安全方便、运量 大 门”道， 大，灵活性 运与路合二 电通 和“ 的作用； 的 系统 政通 利用交通运输 包；有、长、面广的 政 是由和路交通运输路的件系统 “自然的影响 电 通 利用有电、电、光来 、文、 电 是由终、输、交换的 系统 地形的影响 商业 门 事商品、 、“运和 的 业；广 商业包 服 业 金 作 的商品交换， 金 、有价 交“ 活动交通运输、的区位” 的形和发展 交通运输的区位” A路： 京 合理布交通
13、、促 发展、有先 的科 作 现 路建 ， 因素 自然因素 决定性因素 B 路：充分利用有利的自然条件， 地形、地质、水文条件 的地 道 家 路，路基 方向 直达运输 ，并 照 ， 量 短路长 来省时 省道 地方性 路 足地方 发展和fifl需 ，通 地fifl、 平原少占好地， 理好与农水利的关系和与城发展的关系 山区fl 型、谷 道路 fl C航道 交通运输的区位” 自然区位因素：位 、地形、水文、气候 因素： 地、城市 ： A 江位 作河 和 B 地平坦，建有利方便； 但 极 水流分 ，沙“ 航道 C水量丰富提 水 源 D交通发达， 地广大，且 发达地区，促 口发展 E 市 人、物的优势对
14、 口的建发展有促 作用 种运输方的与交织单 运输 ； 二种 合运输 ； 地域的合 级 ， 运输 地域 地位 ； 交通运输 地的系越来越便捷和密城市道路的交通 交通运输、面 密合； 人和 流动方向和量有 定规律； 典型的混合型交通； 城市道路交通和”理 城市道路 13 地理的的 规 原： 足人 的 需、约用地、合理利用地形和水文条件、 环境 欧 城市：环 放 道路 城市：方环 放 道路 改 1：交通路拥堵 对策1：合理规 城市道路，合理的城市规 是最 的措 2：交通环境污染 对策2：实减少尾气污染的 措； 交通路；合理规 城市道路际互 电子输手 对人类活动的 大影响 生活、 、科 发展 方面影响
15、城市商业 区位的 因素和商业 的布 区位因素 商业街：市场最优原城市的几何 交通最优原市区环路 市区 缘的 速 路 商业 区：分布于fifl 区 ，足消费者的 常生活需求 商业 布：自然环境 商业 的形和发展提 了必前提 山区 平原 形 谷地 交通 交通 密 大 金和商品流通慢， fi低 商品流通和 金 快； 织形 郎担、大篷 fi灵活方 商业街、商业 区 金和“的 际系 和地区 间的 系 密 最的 现是： 间商品和劳 交换 容的 际“和 金 和运动 容的 际金， 种类和量 都达了前所未有的水平； 际“和金 现 间 系的基 形。原因： 际 系的密 于现 交通运输 、 的快速发展 际“的基 发达
16、 家： 口 业制品、 玉米 少农产品、 口大量 级产品 产品 口 长率 于 它制品 “ fi优势地位 发展 ： 口农矿 级产品 口 业制品 口商品比fi单 业 伐 快， 口商品构 制品比 有 大 仍 于 利的 地位 际金： 的 际金 ； 际金市场牵 发 动全 第八单元 人类面 的全球性环境 与持 发展环境 的 现， 环境 的全球性和地域性 环境 的 现：环境污染和生态破坏 环境 的地域性： 城市交通、 业、人口 于密集造了环境污染 四大类 currency1 源利用 大造了生态破坏 水土流、荒漠、土壤盐碱、 被破坏、物种减少 发展 家环境 了 原因 环境 的全球性 全球性环境 如：酸雨、 际性
17、河流污染、热雨林的破坏、全球暖、臭氧层破坏对环境的破坏程 对人类生 的 危见 前种环境 的分析环境 的 质 产生的 原因 环境 产生的 原因有 个方面： 人口压力 人口的迅猛 长， 是发展 家和地区人口 长 快，对物质 料的需求的 长 环境 给 源和消物的能力， 现种种 源和环境 源的 合理利用 人口的持 长和 迅速发展 了自然 源补给、再生和 殖的 期， 剧了 源的耗竭速 ；掠夺 发导致生态系统的破坏，自然生产力下降，导致恶性循环。如盲目 大耕地面、毁林 荒、 放牧 片面追求 的 长 统发展模只关fi ，目 是产值和利 的 长，甚 环境 追求 。先污染 治理，实质没有充分 污染给整个 造的实
18、际 价，生活质量并 与 正比。环境 的 质： 是发展 ，是 发展 程 产生的，必须 发展的 程 决环境 与人口 、 源 发展的相互关系 环境 产生的 原因 看，环境 是伴随人口 、 源 和发展 现的，四者 间是相互系和相互制约的。环境 人地关系思想发展的历史演 环境 的产生： 人与环境 间有着密的关系。 如果人类向环境索取 源的速 了 源 替 品再生速 ， 向环境排放物的量 了环境的自净能力，现环境 人地关系思想发展的历史演： 原始 采猎文明时期 崇拜自然 环境 没有威胁人类 农业文明时期 改造自然 生态破坏 业文明时期 征服自然 环境污染 20 60 来 谋求人地“ 人口、 源、环境、生态
19、始 际 的普遍关fi持 发展的概念、原 1概念：既足 人的需求，又 人足 需求的能力。持 发展是合性的概念， 涵有 下 方面： A生态持 发展基础；B 持 发展条件；C 持 发展目的2原：理 含 平性、持 性、 性持 发展 略是 决环境 的 见3、4、5的分析持 发展目 的实现 说明走持 发展道路的必性、基 和采取的措 持 发展思想源流长； 1持 的必性 面 的 峻现实： A庞大的人口压力； B 源短令人担忧： 种类、量大、类型齐全；但人均少、 源利用率低、用量 长 快 C深刻的环境危机 城市 的环境污染 ； 水土流、荒漠、森林和草地 源减少、生物样性减少 征的生态破坏大、程 剧 2基 和采取的措 21 议程 21 人口、环境与发展白书持 发展 略 这是全球第 家级的21 议程； 农业持 发展模生态农业 留fl营 个人 实持 发展 程 的态 、责任和 准 众既是消费者，也是生产者和”理者；极接持 发展的观念和参与，改 的生产和生活方。如 厂清洁
