1、 一、 能级管理目的1、发挥能级管理的“学习导向” 作用，建立 “学习型”队伍，给员工确定学习的方向。2、能级级别确定后，区分不同级别人员，注重采取相应措施，实施不同的教育培训计划，因材施教，因势利导，针对不同的对象，安排不同的培训内容，提高教育培训的针对性，做到各有侧重、有的放矢。3、通过明确的能力级别定位，并且与员工工资提成相挂钩提高员工学习的主动性二、修理工的能级评定的执行1、员工能级评定的频率：半年一次、全年两次考核2、对象：售后部车间一线在职员工3、实施日期：2013 年 1 月 1 日4、评定人员：服务总监、技术经理、车间主任、三、修理工级别规划1、按维修工的技能水平、工作能力、学
2、习能力划分为 4 个级别。（1）A 级疑难问题诊断，发动机大修和变速箱的大修（2）B 级一般故障诊断和修理（3）C 级普通修理和一般零部件更换（4）D 级保养四、修理工的人员配置1，合理的人员配置，可以有效地提高服务质量，降低营业成本。2，推荐维修工的人员配置结构图如下。3 名或者 10%约占维修工的 40%约占维修工的 20%五、维修工能级划分评定根据具体的情况把员工分成 4 个等级，即 A、B、C 、D 4个级别，每个级别有各自的标准。主要从以下几个方面进行划约占维修工的 30%A 级维修工级疑难问题诊断，发动机大修和变速箱的大修B 级维修工一般故障诊断和修理C 级维修工级普通修理和一般零
3、部件更换D 级维修工保养分技术技能 20%、工作态度表现 10%、内外返情况 20%、工作能力工时费30%、月度考核成绩 20%（1）维修工分 4 个能级等级, 即 A、B、C 、DA 级=完全掌握 7 大模块的 40 小项 100%+良好工作态度+内外返率小于平均内返+工作能力+内部培训成绩大于 90%B 级=掌握 40 项中的 32 项+良好工作态度+ 内外返率小于平均内返+工作能力+内部培训成绩大于 90%C 级=掌握 40 项中的 24 项+良好工作态度+ 内外返率小于平均内返+工作能力+内部培训成绩大于 90%D 级=标准灯光手势 +常规保养流程（完全掌握）+ 简单电器故障处理设置了
4、能级奖金系数，一定的能级奖金系数和一定的职务级别享受的奖金系数基本保持一致，做到能级的评定与担任的职务级别没有必然的联系，真正体现能级管理的公正性。在奖金分配上，把能级划分的情况纳入岗责体系一并考核，根据每个人的能级、工作表现、工作业绩进行综合考核，基本上做到高能多得、多劳多得。 六、售后员工能级分析评估1、员工能级清单姓名 岗位 级别 入站时间 学历 提成比例 维修证书 年度综合评价工作表现制表人： 审批人：2、2013 年员工月度考核指标：月度考核分数 月度返工数量（按班组长统计）姓名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1
5、2合格合格合格合格制表人： 审核人：3、2012 年度员工能级明细（常规保养模块+维修 7 大模块）分类 常规保养 发动机（9） 变速器（6） 底盘（7） 车身电器具体项目及维修工时 项目 规范操作 灯光手势 保养常识 普通发动机的拆装，校对正时 POLO系列发动机的拆装，校对正时TSI发动机的拆装，校对正时1.8TSI发动机的拆装，校对正时发动机缸头拆装 普通、链式发动机大修 发动机电控系统控制原理 电控发动机故障检测与维修 发动机各种疑难故障排除 更换水泵及曲轴前油封 拆装变速箱总成 手动变速器维修 自动变速器维修 DSG变速器维修变速器疑难故障诊断 DSG变速器故障诊断四轮定位、动平衡
6、前后桥更换 更换车轮轴承、转向机构 ABS电器系统检修刹车系统检修 底盘异响故障判断 四驱原理及故障检修 检查电动门窗及中控锁 音响及仪表检查 拆装仪表台及内饰制表人： 审核人：续表分类 车身电器（10） 空调系统（4）诊断模块（2）IT 模块（3）具体项目及维修工时 项目 一般灯光电器检修 发电机、起动机维修 检查电动门窗及中控锁 音响导航及仪表检查 舒适系统检修 BCM电器系统检修电器疑难故障判断 汽车空调机械系统拆装 空调机械系统的维修汽车空提哦啊 .空调系统电器维修 空调系统捡漏加注 车轮定位仪使用 定位仪数据分析 更加基本电路分析故障 用TISE进行资料查询万用表的使用方法技师制表人： 审核人：分类 钣金项目 油漆项目具体项目 项目 外部拆装 内部拆装 倒车影像安装 防腐处理 小面积整形 车身校正 天窗拆装、维修 车身疑难故障维修 干磨机使用 车辆抛光 烤房维护 打腻子 补漆工艺 油漆问题处理 全车做漆 调漆工艺技师代表已具备的能力不具备该能力O 即将要达到该能力下一步将要达到的能力
