1、船舶系、解缆作业安全操作规定1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋，戴好防护手套、安全帽。2、在船舶靠泊前 10 分钟内到达作业现场。3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶停靠位置。4、在船舶驶入港池前，在预定泊位上按规定放置好信号标志。5、夜间船舶靠、离作业时，码头应提供足够的照明。6、多人作业时，当班操作班长负责指挥，其他人严格服从指令。7、接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。8、拉缆时与船方配合好，按船方指令套挂系缆柱，注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。多 根缆绳套挂同一系船柱的，不准出现压缆现象。9、拉、套挂缆绳作业时，严禁进入
2、以下死角：（1） 、弯曲缆绳、引缆、索具的内侧；（2） 、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向；（3） 、缆绳的受力方向；（4） 、正在滑动、溜动的缆绳旁；（5） 、撇缆、引缆投掷的方向。 10、系缆作业时严禁：用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳； 背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。 船方绞缆时，作业人员要闪避到安全地带。 系缆作业完毕后，须待船方认可，作业人员方可撤离。11、认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。12、解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳放松触水后，方可解缆。解脱最后一根缆时，不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。14、全部缆绳解脱后，须经当班操作班长确认后，作业人员方可离去。15、当风力超过六级或浪涌过大时，靠岸的船舶影响到码头的设备、设施和人员的安全时，通知货运主管要求船舶离港。
