1、水 稳 基 层 裂缝 的 防 治 措施 杨成 铜 仁 市万 山 区交 通 运输 局 摘 要： 通过对公路施工中水稳基层裂缝的防治进行分析, 加强公路水稳基层结构特征 的了解, 以便加强施工技术在水泥稳定碎石基层运用, 使得公路施工的质量得 到提升。 关键词 ： 公路施工; 水稳基层; 分析; 作 者简 介： 杨成 (1982-) , 男, 贵州铜仁人, 工程师, 研究方向:土木工程。 1 水稳基层出现裂缝 的原因分析以及缓解措施 1.1 水稳 基层出 现裂 缝的 原因 分析 混凝土主要包括了水、 水泥和骨料这几个部分, 当湿度和温度发生变化之后就会 出现硬化, 体积也会发生变形, 材料不同,
2、变形的情况也不尽相同, 这就说明 它属于一种非均质脆性的收缩材料, 所以严格来讲, 混凝土没有裂缝是不可能 的。国内外学者经过对比研究后发现:如果室外的混凝土的贯穿裂缝宽度大于等 于0.3 mm 时, 属于有害 裂缝, 室内的混凝土的贯穿裂缝宽度大于等于 0.6 mm 时, 其为有害裂缝。 简单来讲就是, 材料的配合比例、 工程施工以及工程养护等 诸多方面都有可能会让混凝土产生裂缝。 1.2 水稳 基层出 现裂 缝的 预防 措施 (1) 加强 原料的 控制 水泥是确保不出现裂缝的关键性因素, 为了能够让碎石基层在施工的过程中有 更多的时间进行运输、 摊铺和压实工作, 需要限制水泥的终凝时间,
3、通常情况下, 水泥的终凝时间是在六到十个小时。 春秋季节, 因为温度适中, 水分蒸发的速度 也相对较慢, 所以终凝时间被大大缩短, 基本保证在六个小时, 夏季由于温度 较高, 水泥终凝时间会被延长, 大概要十个小时。 石料也是影响基层路面裂缝的主要原因, 尤其是石料的粗细程度会影响到水泥 稳定碎石的平整性。 如果说, 石料较粗, 那么水泥稳定碎石的强度相对加大, 稳定性能佳, 会大大预 防裂缝的出现;如果石料过于粗糙, 粒料之间的粘结力大打 折扣, 车辆要是上路, 路面表层会直接跑散, 平整度难以保证, 甚至达不到基 本需求, 水泥碎石裂缝出现的概率大大增加, 所以一定要对石料的粗细进行严 格
4、的控制。 (2) 加强 施工的 控制 工作 保证压实度, 要采取行之有效的措施确保压实度能够满足基本的需求, 和正常 的路段相比, 如果周围的混合料的摊铺厚度相对较薄, 水泥含量就要对应增加 百分之一, 然后在选择小型机具多次夯实, 配上井圈加固, 确保井圈周围路面 的工作寿命。 水泥在和集料作用凝结硬化之后就形成了水 稳碎石, 如果能够有效控制水泥的 含水量, 水稳碎石的稳定性和压实度也会影响。 水分的流失会出现在运输和施工 的各个环节, 在夏季的流失尤为严重, 所以水泥的含水量应该是高于最佳含水 量的1% 。 (3) 加强 养护的 控制 实行 公路的水泥稳定碎石基层在施工完成之后, 需要加
5、强养护工作的执行。 首先需要 避免水稳基层直接的暴露在空气中, 可以利用草袋或者是塑料薄摸等材料将水 稳基层进行覆盖, 隔断与空气的直接接触。 需要特别注意的是, 在冬天的施工中, 需要注意防冻措施的采取, 在温度过低的情况下, 水稳基层会结冰, 出现体积 膨 胀的情况, 这样会对原本施工完成的基层结构造成破坏, 是的水稳基层需要 的结实程度没有办法满足要求。 (4) 加强 外力的 影响 的控 制 在公路施工中的水泥稳定碎石基层中, 能够承受的压强在 2.053 MPa 之间。这 种强度的水稳基层属于硬度适中的状态, 档水准基层刚施工完成, 还没有对表 面进行铺设, 是不允许有任何超重车辆在上
6、面通行, 否则很容易造成水稳基层 硬度的破坏, 使得水稳基层的结构没有办法满足施工的需要, 更容易出现裂缝 的产生。 1.3 施工 环节的 控制 分析 在公路的水稳基层施工中, 碎石基层施工采用的材料 是硬质岩, 这种石头经过 打碎后, 产生的石粉非常的少, 但是同时碎石基层的最佳含水量也减小了, 这 对于施工过程中, 水分的控制增添了难度。 为此, 需要再水泥和碎石进行搅拌的 过程中对水分进行严格控制, 同时减少中间摊铺的时间, 这样可以减少因为空 气流通的作用造成的水泥与碎石混合物水分的减少。在对基层进行施工碾压时, 也需要加强时间的控制, 及时的施工。 在对水泥稳定碎石层进行碾压试验的过
7、程 中, 需要将碾压的次数对应碾压的结实程度记录下来。 这样方便在实际施工中加 强对碾压次数的控制, 以便实现预期的效果。对于碾压好 的水泥稳定碎石基层, 需要加强后期的养护工作, 定时的进行表面洒出, 避免基层表面水分太少, 导 致裂缝的产生。同时还需要加强下封层的施工, 实现施工质量的提升。 1.4 分析 施 工后 的成 效 公路工程的施工中, 水泥稳定碎石基层的施工完工之后, 在对其质量进行检查 中, 我们并没有发现水稳基层表面出现裂缝的情况。 从这点就可以判断, 通过有 效措施的实行, 对水泥稳定碎石基层的裂缝控制效果非常的好。 能够实现这样好 的施工效果, 主要是因为水泥稳定碎石基层
8、中的碎石材料选择到位, 碎石属于 质地比较坚硬的那种, 在碎石的过程中, 产生的石粉也非常的少, 这样会产生 的吸水量就会非常的少, 这样就会对水泥的水分吸收比较少, 使得水泥基层表 面产生裂缝的可能性就减小了。 水泥基层在足够水分的保护下, 发生裂缝的情况 就会减小。 在公路工程施工完成的两年之后, 再去检查水泥稳定碎石基层的表面, 也没有 发现裂缝的出现, 通过全线检测的方式, 也没有发现问题。 因此, 这种材质的选 择, 在实现水稳基层裂缝防治中具有很好的效果, 同时也受到了非常多人的关 注和认同。 通过这项措施的实现, 不仅使得水稳基层施工质量得到提高, 同时也 避免了因为裂缝出现需要
9、 修补而投入更多的成本。 对于这一措施的实践运用, 具 有非常好的效果, 可以在今后更多工程中 加以运用。 2 结束语 总而言之, 加强公路施工环节中水稳基层裂缝防治措施的了解, 能够为公路施 工质量的提升提供保障。 公路水稳基层的施工对于施工人员的要求比较高, 因此, 加强相关施工人员裂缝防治措施的了解能够实现公路裂缝的减少, 从而使得公 路的使用寿命延长, 这对于社会经济的稳定发展具有重要意义。 同时对于保证农 村公路交通的顺畅, 加强人们生活品质的提高具有重 要的作用。 参考文献 1 曲磊.公路施工中水 稳基层裂缝的防治 措施J价值工程, 2017, (5) :160-162. 2 贺国求, 张雪梅.关 于公路施工中水稳基层冷再生结构设计研究J. 交通节 能与环保, 2016, (6) :60-62. 3 毛美.浅析公路工程 施工中水稳基层离析的质量控制技术J.城市建设理论 研究 (电子版) , 2016, (23) :87-88.
