1、武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中建三局集团股份有限公司 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程施工测量方案编制： 审核: 审批： 中建三局集团股份有限公司武汉长江航运中心项目经理部2014 年 3 月 1 日武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中建三局集团股份有限公司 2施工单位意见：监理单位意见：业主单位意见：武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中建三局集团股份有限公司 第 0 页 共 19 页目 录一、编制依据 .1（一） 、施工图纸 .1（二） 、规范、规程 .1二、工程概况 .1三、施工准备 .1四、场区平面控制网的测设 .2（一） 、场区平面控制
2、网布设原则及要求 .2（二） 、平面控制网的布设 .2五、高程控制网的建立 .4（一） 、高程控制网的布设 .4（二） 、测设方法 .5六、0.00 以下施工测量 5（一） 、轴线控制桩的校测 .5（二） 、平面放样测量 .5（三） 、支立模板时的测量控制 .6（四） 、0.00 以下结构施工中的标高控制 7七、0.00 以上施工测量 8（一） 、平面控制测量 .8（二） 、高程的传递 .11八、测量技术资料编制、管理 .12九、人员组织及设备配置 .12（一） 、人员组织 .12（二） 、设备配置 .13十、质量控制 .13（一） 、质量过程控制 .13（二） 、质量保证体系: 14十一、安
3、全文明施工 .14武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 1 页 共 19 页一、编制依据（一） 、施工图纸武汉长江航运中心项目 3#、4#楼总平面图等。（二） 、规范、规程1、规范工程测量规范 （GB500262007） 2、规程（1） 建筑工程施工测量规程 （DBJ 01-21-95） （2） 建筑安装工程资料管理规程 （DBJ 01-51-2003） （3） 建设工程监理规程 （DBJ 01-41-2002） 根据以上规范、规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的
4、原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。二、工程概况1、 本工程位于武汉市江汉区民生路与沿江大道交汇处项目总规划用地面积 48200平方米，项目总建筑面积 450957 平方米。本期总建筑面积 57038.47 平方米。其中地上建筑面积 42478.47 平方米，地下建筑面积 14560 平方米。2、一期 3#、4#楼工程概况： 武汉航运中心大厦工程位于武汉市江汉区，北邻民生路，东邻沿江大道，西面为黄陂街，本项目为还建住宅楼。还建住宅楼地下 2 层，地上 33 层，高 99.80m，采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构。武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局
5、 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 2 页 共 19 页三、施工准备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 3 页 共 19 页测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定； 3、复印预定人员的上岗
6、证书，由主任工程师进行技术交底。4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。四、场区平面控制网的测设（一） 、场区平面控制网布设原则及要求1、平面控制应先从整体考虑，遵循“先整体、后局部，高精度控制低精度” 的原则。2、轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、首层平面图及现场条件等合理布设。3、控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4、轴线控制桩是工程施工过程中测量放线的依据，必须进行保护。（二） 、平面控制网的布设根据本工程的结构形式和特点，建立二级平面控制网来控制工程的整体施工。首级控制采用极坐标控制网；再根据极坐标控制网加密成各单体的建筑物平面控制网，作为二
7、级控制。两控制网等级均确定为二级。1、城市坐标系统的引测及首级控制的测设根据武汉市城市规划管理局联合发布的城规发通知规定，武汉市新建、改建、扩建的永久性建筑物，统由武汉市勘察测绘研究院进行定桩放线。武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 4 页 共 19 页2、建筑物定位桩测设本工程建筑物定位桩由全站仪测定，现场共测设 3 个点 K1、K2 、K3。经测量人员对建筑物定位桩的角度、距离关系进行复测，精度符合规范要求。3、主轴线控制网测设以建筑物定位桩为基准，测量人员使用拓普康 TKS-202 型全站仪以坐标放样测设本工
8、程主轴线控制网。本工程主轴线控制网见下图：1.850m 12.350 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 5 页 共 19 页在土方开挖完成，进行结构施工时， 以主轴线控制网为依据，进行轴线控制加密，以满足结构施工的需要。 4、平面控制网精度平面控制网的精度技术指标应符合下表的规定： 等级 测角中误差（m） 边长相对中误差（K）二级 12 1/15000五、高程控制网的建立（一） 、高程控制网的布设为保证工程施工的竖向精度，工程根据武汉市江汉区红线班交付的一个高程控制点 1#点,由施工现场的需要又引测了五个标高（S
9、1、S2）控制点，施工高程控制点数据如下： 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 6 页 共 19 页点号 高程（m）S1 26.200S2 26.200为了满足现场每栋单体的施工进度及施工过程中方便使用，在场区内 3#、4#楼塔吊塔身上各测设一个标高控制点，作为施工高程的控制依据，本工程+0.000=26.500m。（二） 、测设方法根据设计总图给定的0.000 标高的绝对高程，以勘察测绘研究院已测设的高程控制点为依据，首先用 DS3 水准仪对高程控制点进行联测，高程无误后采用符合路线测定0.000 标高控制点，并
10、根据需要定期进行复测。六、0.00 以下施工测量（一） 、轴线控制桩的校测1、在建筑物基础施工过程中，对轴线控制桩每月复测一次，以防桩位位移，而影响到正常施工及工程施测的精度要求。2、校测仪器采用测量精度 2级、测距精度 2mm+2ppm 的全站仪。（二） 、平面放样测量1、轴线投测。平面楼层混凝土浇筑并凝固达到一定强度后，现场测量人员根据基坑边上的轴线控制桩，将全站仪架设在控制桩位上，经对中、整平、后视后，将控制轴线投测到作业面上。然后以控制轴线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部线。控制轴线标识示例：武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局
11、 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 7 页 共 19 页细部线放样示例： 2、当每一层平面或每一施工段测量放线完后，必须进行自检，自检合格后及时填写楼层放线记录表、施工测量放线报验表并报监理验线，验线合格后，进行下一步施工。3、验线时，允许偏差如下： 主轴线间距 允许偏差（mm）L30m 530mL60m 1060mL90m 15L90m 20（三） 、支立模板时的测量控制武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 8 页 共 19 页1、中心线及标高的测设根据轴线控制点将中心线测设在靠近墙体底部的楼层平
12、面上，并在露出的钢筋上抄测出楼层+500mm 或+1000mm 标高线，控制模板平面位置及高度。2、模板垂直度检测模板支立好后，利用吊线坠法校核模板的垂直度，并通过检查线坠与轴线间距离，来校核模板的位置。（四） 、0.00 以下结构施工中的标高控制1、高程控制点的联测。在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点。经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。2、基坑标高基准点的引测方法：以现场高程控制点为依据，采用 S3 水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线，将高程引测到基坑施工面上。标高基准点用红油漆标注在基坑侧面上，并标明数据。3、施工标高点的测设。施工标高点的测设是以引测到基坑的标高
13、基准点为依据， 采用水准仪以中丝读数法进行。施工标高点测设在墙、柱外侧立筋上，并用红油漆作好标记。标高点标记示例：4、标高抄测的精度应控制在允许范围内，如下表所示： 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 9 页 共 19 页七、0.00 以上施工测量（一） 、平面控制测量本工程各建筑物0.000 以上的轴线传递用激光铅直仪竖向投测法进行。1、平面控制网的布设（1）内控点布设作为每栋单体的测量控制点在地下室顶板上设点布设，各单体的内控点位置见附图。（2）埋件的埋设内控点所在首层楼板相应位置上需预先埋设铁件并与楼板钢筋焊
14、接牢固。以后在各层施工浇筑混凝土顶板时，在垂直对应控制点位置上预留出 150mm 孔洞，以便轴线向上投测。（3）预埋件作法预埋铁件由 1001008mm 厚钢板制作而成，在钢板下面焊接 12 钢筋，且与底板焊接浇筑。预埋件示意图： 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 10 页 共 19 页（4）控制点的测设待预埋件埋设完毕后，将内控点所在纵横轴线分别投测到预埋铁件上，并用拓普康 TKS-202 全站仪进行测角、测边校核，精度合格后作为平面控制依据。内控网的精度不低于轴线控制网的精度。内控点如下图： （5）激光接收靶
15、激光接收靶由 3003005mm 厚有机玻璃制作而成，接收靶上由不同半径的同心圆及正交坐标线组成。平面内控点的布设，根据施工流水段的划分进行，每一流水段至少布设 2 个点， 接收靶示意图: 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 11 页 共 19 页2、内控点竖向投测首先将 DSJ3 激光垂准仪安置在首层控制点上，对中整平后，打开电源开关，仪器发射激光束，穿过楼板预留洞直射到激光接收靶上，激光经纬仪操作人员首先调整焦距使激光束聚焦成光点，然后转动仪器，激光点在接收靶上的轨迹形成圆圈，上面操作接收靶人员见光后挪动接收靶
16、，使靶心与圆心重合，此时固定靶位，接收靶中心即控制点位置。轴线投测时，测量人员互相之间用对讲机进行联络。轴线竖向投测示意图：3、轴线竖向投测的允许误差： 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 12 页 共 19 页4、作业层轴线、细部线放样轴线控制点投测到施工层后，将经纬仪分别置于各点上，检查相邻点间夹角是否为 90，然后用检定过的 50m 钢尺校测每相邻两点间水平距离，检查控制点是否投测正确。控制点投测正确后依据控制点与轴线的尺寸关系放样出轴线。轴线测放完毕并自检合格后，以轴线为依据，依图纸设计尺寸放样出柱边线、洞
17、口边线等细部线。 （二） 、高程的传递1、首先从高程控制点将高程引测到首层便于向上竖直量尺处，校核合格后作为起始标高线，弹出墨线，并用红油漆标明高程数据；本工程高程基准线分别布设在 1 层、2 层。基准标高线标识示例： 2、标高的竖向传递，用钢尺从基准标高线竖直量取。钢尺需加拉力、尺长、温度三差改正。3、施工层抄平之前，应先校测首层传递上来的三个标高点，当较差小于 3mm 时，取其平均高程引测水平线。抄平时，应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置。武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 13 页 共 19 页4、当每一
18、层平面标高抄测工作完成后，必须进行自检，自检合格后及时填写楼层标高抄测记录表、施工测量放线报验表报监理验线，验证合格后，进行下一步施工； 5、标高竖向传递的允许误差如下表： 八、测量技术资料编制、管理本工程的测量技术资料编制、管理依据建筑工程资料管理规程进行，提供的测量资料包括： 1、工程定位测量记录； 2、楼层平面放线记录； 3、施工测量放线报验表； 九、人员组织及设备配置（一） 、人员组织根据本工程测量放线的工作量和工作难度，本工程的测量人员安排如下： 测量负责人 1 名，负责工作组织安排，设备管理，现场安全管理，工作质量， 工作进度以及测量技术资料的编制； 测量放线工 2 名，负责测量放
19、线操作，在本工程测量放线操作的人员须具有测量放线工作经验及测量放线岗位证书； （二） 、设备配置 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 14 页 共 19 页编号 设备名称 精度指标 数量 用途1拓普康 TKS-202 全战仪2mm+2ppm 一台 前期工程控制定位2南方测绘电子经纬仪2 一台 施工放样3 DSJ3 激光垂准仪 10 一台 内控点竖向传递4 50m 钢卷尺 1mm 一台 施工放样5 DS3 水准仪 3mm 一台 标高控制6 对讲机 / 2 部 通讯联络十、质量控制（一） 、质量过程控制1、测量负责人要
20、按照施工进度和测量方案要求，安排现场测量放线工作，作好施工测量日志。2、现场使用的测量仪器设备应根据测量仪器使用管理办法的规定进行检校维护、保养并作好记录，发现问题后立即将仪器设备送检。3、本工程的测量放线工作必须符合建筑工程施工测量规程的精度要求。4、测量放线作业过程中，要严格执行“三检制” 自检：作业人员在每次测量放线完成后立即进行自检，自检中发现不合格项立即进行改正，直到全部合格，并填好自检记录。互检：由施工负责人或质量检查员组织进行质量检查，发现不合格项立即改正至合格。交接检：由施工负责人或质量检查员组织进行，上道工序合格后移交给下道工序，武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方
21、案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 15 页 共 19 页交接双方在交接记录上签字，并注明日期。（二） 、质量保证体系: 十一、安全文明施工1、测量人员进入施工现场时首先进行安全交底，并接受项目部的安全教育活动和培训，正确佩带安全帽等劳动保护用品； 2、施工现场不得穿裙子、拖鞋、短裤等宽松衣物；在危险区域作业时应配戴好安全带，并挂在安全可靠处； 武汉长江航运中心 3#、4#楼工程 施工测量方案中 建 三 局 第 二 建 设 工 程 有 限 责 任 公 司 第 16 页 共 19 页3、新到的测工在施工现场必须遵守安全生产管理规章制度； 4、测量人员发现不安全隐患必须及时报告测量项目经理，测量项目负责人做好记录， 并报告总承包单位及时处理； 5、办公场所作好防火、防盗等保卫工作，避免仪器设备丢失，影响工作正常开展；6、施工作业之前要求测量项目经理对作业人员进行安全讲话，每周向本工程测量人员进行书面安全交底，保证作业过程中的安全。7、交叉作业时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，避免被他人伤害。8、进入施工现场要要求配合项目部做好各项文明施工等工作。
