科技航模活动校本教材.doc

1、1科 技 航 模 活 动 培 训 教 材前 言少 年 儿 童 是 祖 国 的 未 来 ， 科 学 的 希 望 。 培 养 有 理 想 、 有 道 德 、有 文 化 、 有 纪 律 的 社 会 主 义 公 民 ， 提 高 整 个 中 华 民 族 的 思 想 道 德素 质 和 科 学 文 化 素 质 ， 必 须 从 少 年 儿 童 抓 起 ， 必 须 从 引 导 少 年 儿童 开 展 有 意 义 的 实 践 活 动 抓 起 。航 模 活 动 的 实 践 性 ， 不 仅 带 来 智 能 上 的 发 展 ， 而 且 有 助 于 少年 儿 童 树 立 远 大 的 理 想 。 少 年 儿 童 为 了 制

2、作 出 一 架 预 想 的 模 型 飞机 ， 必 须 按 客 观 规 律 办 事 ， 建 立 起 科 学 的 、 求 实 的 思 想 方 法 ； 必须 有 坚 定 的 意 志 和 顽 强 的 毅 力 ， 经 受 困 难 ， 和 挫 折 的 考 验 ； 必 须善 于 群 体 相 处 ， 善 于 学 习 别 人 的 长 处 ， 建 立 起 集 体 主 义 观 念 。 在小 小 的 航 模 兴 趣 小 组 活 动 中 ， 会 逐 步 学 会 正 确 的 观 察 和 分 析 ， 逐步 提 高 思 辨 能 力 和 认 识 水 平 ， 从 而 萌 发 出 高 尚 的 、 理 性 的 、 为 人民 服 务

3、、 为 科 学 献 身 的 远 大 理 想 和 事 业 心 。 千 里 之 行 始 于 足 下 ，这 本 教 材 虽 然 仅 是 一 些 浅 显 的 航 空 模 型 资 料 ， 但 它 将 引 导 你 走 向科 技 制 作 活 动 的 大 门 ， 也 将 引 导 你 爱 科 学 、 爱 劳 动 ， 培 养 起 善 于动 脑 、 动 手 和 勇 于 进 取 的 好 品 质 ， 使 自 己 德 、 智 、 体 、 美 、 劳 全面 发 展 ， 时 刻 准 备 着 ， 为 祖 国 美 好 的 明 天 ， 为 21 世 纪 做 出 贡 献 ！第 一 章 、 航 空 模 型 概 论1.开 展 航 模 活

4、 动 的 作 用 和 意 义航 空 模 型 是 各 种 航 空 器 模 型 的 总 称 。 它 包 括 模 型 飞 机 和 其 他2模 型 飞 行 器 。 航 空 模 型 活 动 从 一 开 始 就 引 起 人 们 浓 厚 的 兴 趣 ， 而且 千 百 年 来 长 盛 不 衰 ， 主 要 原 因 就 在 于 它 在 航 空 事 业 的 发 展 和 科技 人 才 的 培 养 方 面 起 着 十 分 重 要 的 作 用 。（ 1） 航 空 模 型 是 探 索 飞 行 奥 秘 的 工 具 。人 类 自 古 以 来 就 幻 想 着 飞 行 。 昆 虫 、 鸟 禽 、 风 吹 起 树 叶 和 上升 的

5、炊 烟 ， 都 曾 引 起 过 人 类 飞 行 的 遐 想 。 西 汉 刘 安 在 淮 南 子 中 记 载 着 后 羿 的 妻 子 嫦 娥 偷 食 了 长 生 药 而 飞 上 月 宫 的 美 妙 故 事 。这 反 映 了 古 人 对 飞 行 的 追 求 和 向 往 。在 载 人 的 航 空 器 出 现 之 前 ， 人 类 就 创 造 了 许 多 能 飞 行 的 航 空模 型 ， 不 断 地 探 索 着 飞 行 的 奥 秘 。 距 今 2000 多 年 前 的 春 秋 战 国时 期 ， 我 们 的 祖 先 就 制 作 出 能 飞 的 木 鸟 模 型 。 韩 非 子 中 记 载着 ： “墨 子 为

6、 木 鸢 ， 三 年 而 成 ， 飞 一 日 而 败 。 ”宋 朝 李 鸢 等 人 编的 太 平 御 览 中 也 有 “张 衡 尝 作 木 鸟 ， 假 以 羽 翮 ， 腹 中 施 机 ，能 飞 数 里 ”的 记 载 。 另 外 ， 还 制 作 出 种 类 繁 多 的 孔 明 灯 、 风 筝 和竹 蜻 蜒 等 。唐 代 以 后 ， 我 国 的 风 筝 传 到 国 外 ， 在 世 界 上 流 传 开 来 。 西 方有 人 用 风 筝 做 飞 行 试 验 ， 探 索 制 造 飞 机 的 可 能 。 美 国 的 莱 特 兄 弟是 世 界 上 第 一 架 飞 机 的 制 造 者 ， 他 们 的 飞 机

7、在 1903 年 12 月 17日 试 飞 成 功 。 他 们 就 是 先 用 大 风 筝 进 行 种 种 试 验 ， 然 后 制 造 出 滑翔 机 ， 解 决 了 升 降 、 平 衡 、 转 弯 等 问 题 ， 最 后 才 把 飞 机 制 造 成 功的 。在 飞 机 发 明 之 前 ， 航 空 模 型 具 有 强 烈 的 探 索 性 质 ， 在 飞 机 发3明 之 后 ， 航 空 模 型 仍 然 是 研 究 航 空 科 学 的 必 要 工 具 。 每 一 种 新 飞机 的 试 制 ， 都 要 先 在 风 洞 里 用 模 型 进 行 试 验 ， 甚 至 连 航 天 飞 机 这样 先 进 的 航

8、 空 器 ， 也 要 经 过 模 型 试 验 阶 段 ， 取 得 必 要 的 数 据 ， 才能 获 得 成 功 。（ 2） 航 空 模 型 是 很 有 实 用 价 值 的 器 具 。我 国 汉 代 就 有 用 风 筝 测 量 距 离 和 传 递 信 息 的 。 随 着 航 空 模 型的 发 展 ， 特 别 是 无 线 电 遥 控 模 型 飞 机 的 日 臻 完 善 ， 航 空 模 型 的 用途 越 来 越 广 泛 。 例 如 ， 可 以 利 用 无 线 电 遥 控 模 型 飞 机 作 为 部 队 和民 兵 对 空 射 击 训 练 的 靶 机 。 在 训 练 的 时 候 ， 通 过 无 线 电

9、遥 控 设 备控 制 航 模 靶 机 完 成 直 线 飞 行 、 转 弯 、 上 升 、 俯 冲 等 飞 行 动 作 ， 甚至 在 靶 机 上 完 成 空 投 降 落 伞 、 发 射 模 型 火 箭 、 投 放 炸 弹 、 施 放 拖靶 等 特 技 动 作 。 在 实 弹 射 击 时 候 ， 可 以 在 航 模 靶 机 尾 部 几 十 米 远处 拖 拽 一 个 彩 色 靶 袋 ， 以 靶 袋 作 为 目 标 ， 避 免 击 毁 靶 机 。 又 如 ，在 无 线 电 遥 控 模 型 飞 机 上 装 上 摄 影 机 ， 就 可 以 对 地 面 进 行 航 空 摄影 ， 拍 摄 一 些 人 们 不

10、容 易 接 近 的 野 生 动 植 物 ， 甚 至 可 以 拍 摄 一 些危 险 性 很 大 的 惊 险 镜 头 或 战 斗 场 面 等 。 另 外 ， 可 以 利 用 航 模 飞 机携 带 农 药 灭 虫 ， 利 用 航 模 飞 机 拖 一 根 尼 龙 线 从 一 个 山 头 到 另 一 个山 头 ， 然 后 换 成 钢 索 ， 进 行 高 山 架 线 。 还 可 以 利 用 航 模 飞 机 飞 入云 层 ， 施 放 催 化 剂 ， 进 行 人 工 降 雨 ， 等 等 。（ 3） 航 空 模 型 是 普 及 航 空 知 识 的 玩 具 。航 空 模 型 活 动 在 普 及 航 空 知 识 、

11、 培 养 航 空 科 技 人 才 方 面 所 起的 作 用 是 很 大 的 ， 许 多 著 名 的 航 空 学 家 ， 小 时 候 都 非 常 喜 爱 航 空4模 型 。 美 国 的 莱 特 兄 弟 小 时 候 就 爱 玩 飞 螺 旋 （ 竹 蜻 蜓 ） ， 从 而 产生 对 航 空 事 业 的 浓 厚 兴 趣 。 美 国 登 月 飞 船 阿 波 罗 11 号 船 长 阿 姆斯 特 朗 ， 小 时 候 也 酷 爱 航 空 模 型 ， 他 在 家 里 的 地 下 室 安 装 了 一 个风 洞 ， 用 来 试 验 自 己 制 作 的 模 型 飞 机 ， 这 无 疑 对 他 成 为 世 界 上 第一

12、 个 踏 上 月 球 的 人 有 着 巨 大 的 影 响 。 我 国 也 有 许 多 著 名 的 飞 机 设计 师 、 火 箭 设 计 师 、 飞 行 员 等 ， 小 时 候 就 是 航 模 爱 好 者 。 另 外 ，航 空 模 型 还 是 一 种 非 常 吸 引 人 的 娱 乐 玩 具 。 春 光 明 媚 ， 千 姿 百 态的 风 筝 随 风 飘 荡 ； 夏 日 朗 朗 ， 五 颜 六 色 的 飞 盘 划 出 一 道 道 弧 线 ，秋 高 气 爽 ， 各 式 各 样 的 模 型 飞 机 在 蓝 天 中 翱 翔 ； 冬 天 恬 静 ， 彩 色缤 纷 的 热 气 球 冉 冉 升 起 。 所 有

13、这 些 把 人 们 的 生 活 装 点 得 更 加 丰 富多 彩 。2.航 模 活 动 的 特 点（ 1） 航 空 模 型 种 类 的 多 样 性 。航 空 模 型 的 种 类 是 非 常 多 的 。 从 构 造 上 看 ， 有 用 一 张 纸 、 几分 钟 就 能 制 作 好 的 最 简 单 的 纸 模 型 飞 机 ； 也 有 要 用 上 千 个 零 件 、花 几 千 个 工 时 才 能 制 作 好 的 无 线 电 遥 控 像 真 模 型 飞 机 。 从 性 能 上看 ， 有 只 能 飞 几 米 远 、 在 空 中 停 留 几 秒 钟 的 模 型 ； 也 有 能 飞 几 百千 米 、 在 空

14、 中 停 留 几 十 小 时 的 模 型 。 这 些 种 类 繁 多 、 性 能 各 异 的模 型 ， 为 不 同 年 龄 、 不 同 条 件 的 航 模 爱 好 者 提 供 了 广 泛 的 选 择 余地 。（ 2） 航 空 模 型 活 动 的 趣 味 性 。不 同 种 类 的 航 空 模 型 有 不 同 的 飞 行 性 能 。 即 使 是 同 一 个 航 空5模 型 ， 它 的 飞 行 性 能 的 发 挥 也 有 很 大 程 度 的 不 同 。 飞 行 本 来 就 引人 入 胜 ， 再 加 上 模 型 性 能 的 千 变 万 化 和 随 着 调 整 工 作 的 深 入 而 使模 型 飞 机

15、性 能 不 断 提 高 ， 这 就 使 得 航 空 模 型 活 动 趣 味 无 穷 ， 对 青少 年 具 有 特 别 强 烈 的 吸 引 力 。（ 3） 应 用 知 识 的 广 泛 性 。先 进 的 航 空 模 型 是 按 照 严 格 的 科 学 原 理 设 计 出 来 的 ， 简 易 的航 空 模 型 同 样 也 充 满 着 科 学 道 理 。 没 有 科 学 知 识 ， 不 按 科 学 规 律办 事 是 很 难 把 航 空 模 型 制 作 出 来 和 放 飞 成 功 的 。 开 展 航 空 模 型 活动 要 用 到 材 料 学 、 结 构 学 、 工 艺 学 、 空 气 动 力 学 、 电

16、 子 学 和 发 动机 科 学 等 多 方 面 的 知 识 和 技 术 。 知 识 面 广 和 技 术 性 强 是 航 空 模 型活 动 区 别 于 其 他 活 动 的 一 个 显 著 特 点 。（ 4） 亲 自 动 手 的 实 践 性 。航 空 模 型 活 动 的 实 践 性 是 很 突 出 的 。 参 加 航 模 活 动 的 青 少 年都 要 亲 自 制 作 和 装 配 模 型 飞 机 ， 亲 自 检 查 和 调 整 模 型 飞 机 ， 亲 自放 飞 和 维 修 模 型 飞 机 ， 做 好 这 些 工 作 需 要 开 动 脑 筋 ， 手 脚 勤 快 ，所 以 有 利 于 培 养 人 的 独

17、 立 工 作 能 力 ， 养 成 一 切 从 实 际 出 发 和 注 重实 际 效 果 的 工 作 作 风 。（ 5） 你 追 我 赶 的 竞 争 性 。航 空 模 型 比 赛 是 航 空 模 型 活 动 中 一 个 重 要 的 组 成 部 分 。 竞 赛时 每 个 人 都 希 望 自 己 的 模 型 能 够 飞 出 好 成 绩 ， 创 造 新 纪 录 ， 这 就使 航 空 模 型 活 动 有 强 烈 的 竞 争 性 。 如 果 我 们 能 充 分 利 用 竞 争 这 个因 素 ， 不 仅 可 以 大 大 增 加 航 模 活 动 对 青 少 年 的 吸 引 力 ， 而 且 能 够6使 参 加

18、比 赛 者 自 发 地 改 进 模 型 ,提 高 飞 行 性 能 ,促 进 新 技 术 的 诞 生 。第 二 章 怎 样 开 展 航 模 活 动开 展 航 空 模 型 活 动 ， 要 尽 量 避 免 死 记 硬 背 和 枯 燥 无 味 的 注 入式 教 育 ， 应 该 把 活 动 的 重 点 放 在 引 导 和 启 发 学 生 独 立 思 考 、 动 手实 践 、 大 胆 创 新 等 方 面 。1.决 定 航 空 模 型 活 动 的 因 素 。在 组 织 航 空 模 型 活 动 的 时 候 ， 要 考 虑 各 种 具 体 情 况 ， 根 据 现有 条 件 ， 选 择 适 当 的 活 动 内 容

19、 。（ 1） 航 空 模 型 爱 好 者 的 条 件 。 主 要 指 航 空 模 型 爱 好 者 的 数量 、 年 龄 、 文 化 程 度 、 动 手 动 脑 能 力 、 制 作 和 放 飞 航 空 模 型 的 基础 及 是 否 有 充 裕 的 时 间 等 。（ 2） 物 质 条 件 。 主 要 指 飞 行 器 材 、 制 作 工 具 、 常 用 仪 器 设备 、 工 作 室 、 飞 行 场 地 、 交 通 工 具 、 资 料 和 经 费 等 。（ 3） 辅 导 员 的 条 件 。 主 要 指 辅 导 员 的 技 术 水 平 、 专 业 特 长 、年 龄 、 身 体 情 况 、 专 职 还 是

20、 兼 职 和 组 织 能 力 等 。2.工 作 秩 序 的 建 立 。1） 环 境 、 示 范 的 影 响 。环 境 。 要 给 学 生 创 造 一 个 良 好 的 活 动 环 境 ， 不 光 是 清 洁 、美 观 和 显 示 出 科 学 技 术 的 吸 引 力 ， 还 要 显 示 出 秩 序 和 条 理 性 。 例如 工 具 、 材 料 的 放 置 要 整 齐 而 有 条 理 。示 范 。 在 老 师 向 学 生 讲 解 一 个 问 题 ， 示 范 一 个 制 作 时 ，7要 注 意 有 清 楚 的 条 理 性 和 良 好 的 工 作 秩 序 ， 这 些 行 为 本 身 对 学 生就 是 一

21、 种 无 言 但 十 分 有 力 的 教 育 ， 使 学 生 在 感 性 上 建 立 起 有 条 理有 秩 序 工 作 的 意 识 。（ 2） 工 作 秩 序 的 教 育 和 训 练 。在 学 生 最 初 接 触 航 模 活 动 开 始 ， 就 不 可 缺 少 工 作 秩 序 的 教 育 。老 师 要 用 生 动 的 实 例 使 学 生 认 识 到 工 作 秩 序 的 重 要 性 ， 使 他 们 理解 到 同 样 完 成 一 件 工 作 ， 有 秩 序 和 无 秩 序 会 使 制 作 的 质 量 和 效 率产 生 很 大 的 区 别 。 在 每 一 个 模 型 的 制 作 中 ， 都 要 结

22、合 具 体 的 制 作 ，对 同 学 们 的 工 作 秩 序 提 出 要 求 ， 并 进 行 评 比 和 讲 评 ， 使 他 们 在 实践 中 养 成 有 秩 序 工 作 的 习 惯 。（ 3） 安 全 操 作 。（ 1） 环 境 、 示 范 的 影 响 。环 境 。 学 生 的 活 动 环 境 不 但 要 显 示 出 秩 序 和 条 理 性 ， 还要 为 他 们 的 安 全 操 作 创 造 条 件 。 例 如 不 让 学 生 接 触 他 们 不 适 宜 操作 的 设 备 物 品 ， 如 砂 轮 机 、 木 工 电 锯 、 电 刨 、 高 压 电 、 有 毒 有 害的 药 剂 等 。 此 外

23、在 活 动 室 内 外 学 生 所 接 触 到 的 设 备 和 物 品 都 要 符合 安 全 标 准 （ 所 有 电 源 都 有 安 全 保 护 ， 材 料 和 工 具 都 是 不 容 易 使同 学 受 到 伤 害 的 ） 。示 范 。 教 师 的 一 切 示 范 操 作 都 必 须 达 到 安 全 操 作 规 程 要求 ， 这 点 非 常 重 要 。 如 果 老 师 平 时 就 用 不 安 全 的 方 法 操 作 ， 那 么学 生 就 很 难 去 遵 守 安 全 操 作 规 程 。（ 2） 安 全 教 育 。8在 学 生 接 触 航 模 活 动 的 开 始 ， 老 师 就 必 须 进 行 安

24、 全 知 识 教 育 。首 先 要 用 生 动 实 例 使 学 生 认 识 到 安 全 操 作 的 重 要 性 ， 然 后 再 把 安全 教 育 贯 彻 到 每 项 具 体 的 操 作 技 能 教 育 中 去 ， 使 学 生 们 在 学 到 每一 项 技 术 的 同 时 ， 也 知 道 它 们 的 安 全 知 识 。老 师 在 检 查 讲 评 中 也 要 把 安 全 操 作 当 作 一 项 指 标 。3.工 艺 方 法 。工 艺 方 法 是 指 我 们 利 用 各 种 工 具 对 材 料 或 半 成 品 进 行 加 工 ，使 之 最 后 成 为 产 品 的 方 法 。 例 如 古 人 搓 绳

25、子 、 制 造 陶 器 等 都 是 一种 种 的 工 艺 方 法 。 这 些 都 是 人 类 在 劳 动 中 积 累 起 来 、 并 经 过 总 结的 操 作 技 术 经 验 。 现 代 工 业 中 ， 在 正 式 生 产 一 个 产 品 之 前 ， 先 要由 技 术 人 员 专 门 研 究 设 计 和 试 验 出 一 套 合 理 的 工 艺 方 法 来 ， 然 后人 们 按 这 个 科 学 的 方 法 生 产 产 品 。 我 们 制 作 模 型 飞 机 也 有 工 艺 方法 问 题 ， 每 当 我 们 完 成 了 一 架 模 型 飞 机 的 制 作 以 后 ， 再 回 忆 起 这架 模 型

26、飞 机 的 制 作 过 程 时 ， 往 往 会 发 现 很 多 我 们 在 制 作 中 的 经 验和 教 训 。 在 这 个 基 础 上 如 果 再 制 作 一 架 同 样 的 模 型 飞 机 ， 我 们 一定 会 比 第 一 架 制 作 得 更 好 ， 更 快 ， 更 省 。 这 就 是 因 为 我 们 有 了 更好 的 工 艺 方 法 。即 使 制 作 的 模 型 飞 机 不 完 全 与 前 一 架 相 同 ， 我 们 仍 然 可 以 利用 以 前 的 经 验 ， 使 这 架 模 型 制 作 得 更 快 ， 更 好 ， 更 省 。 其 实 ， 我们 每 个 人 都 有 各 方 面 的 经

27、验 ， 特 别 是 在 制 作 了 几 架 模 型 飞 机 以 后 。只 要 我 们 在 制 作 一 架 新 的 模 型 飞 机 之 前 ， 认 真 考 虑 一 下 应 采 用 什么 工 艺 方 法 更 好 ， 那 么 你 在 制 作 时 就 会 少 走 很 多 弯 路 。 94.观 察 、 判 断 、 实 验 和 比 较 的 解 决 问 题 方 法 。如 果 回 忆 一 下 我 们 所 制 作 的 各 种 航 空 模 型 ， 从 每 一 个 模 型 的制 作 开 始 ， 到 这 个 模 型 能 够 很 好 地 飞 行 ， 每 前 进 一 步 我 们 都 要 克服 各 种 各 样 的 困 难

28、才 行 。 如 何 克 服 这 些 困 难 呢 ？第 三 章 在 航 空 模 型 活 动 中 应 注 意 的 事 项在 进 行 航 模 活 动 时 ， 辅 导 员 要 有 意 识 地 培 养 青 少 年 不 怕 困 难 、不 怕 挫 折 、 独 立 思 考 、 勇 于 创 新 的 精 神 ， 并 教 育 他 们 严 格 按 操 作规 程 办 事 ， 自 觉 遵 守 组 织 纪 律 ， 逐 渐 形 成 严 肃 认 真 、 一 丝 不 苟 的科 学 态 度 和 实 事 求 是 、 脚 踏 实 地 的 工 作 作 风 。1.引 导 青 少 年 运 用 课 堂 上 所 学 的 数 理 知 识 去 理

29、解 航 空 模 型 的基 本 原 理 ， 帮 助 他 们 运 用 理 论 知 识 去 解 释 制 作 和 放 飞 中 出 现 的 问题 ， 力 争 少 走 弯 路 。2.教 育 青 少 年 敢 于 创 新 、 不 怕 失 败 。 在 创 新 过 程 中 失 败 往 往多 于 成 功 ， 但 只 有 不 怕 失 败 ， 才 会 取 得 最 终 的 成 功 。3.搞 航 空 模 型 活 动 ， 贵 在 坚 持 ， 不 能 仅 凭 一 时 兴 趣 停 留 在“好 玩 ”的 水 平 上 。 好 奇 、 求 知 欲 强 是 青 少 年 的 特 点 ， 辅 导 员 要针 对 这 一 特 点 因 势 利 导

30、 ， 寓 教 育 于 活 动 中 ， 使 青 少 年 认 识 航 模 活动 是 一 项 非 常 有 意 义 的 活 动 ， 自 觉 地 把 参 加 活 动 作 为 培 养 和 锻 炼自 己 的 过 程 。4.在 制 作 和 放 飞 航 空 模 型 的 时 候 ， 要 随 时 提 醒 青 少 年 注 意 安全 。 特 别 注 意 安 全 用 电 和 安 全 使 用 化 工 原 料 ， 严 格 按 操 作 规 程 办事 ， 避 免 发 生 事 故 。 制 作 航 空 模 型 所 使 用 的 工 具 要 妥 善 保 管 和 维10护 ， 勤 俭 节 约 ， 能 动 手 制 作 或 能 用 废 品 代

31、 替 的 零 件 ， 尽 量 不 花 钱去 买 。5.指 导 青 少 年 注 意 积 累 资 料 和 数 据 。 进 行 航 空 模 型 活 动 ， 积累 资 料 和 记 录 各 种 数 据 非 常 重 要 ， 它 既 能 使 青 少 年 学 会 一 种 在 今后 的 科 学 研 究 中 经 常 使 用 的 统 计 方 法 ， 又 有 利 于 和 别 人 的 模 型 相互 比 较 ， 找 出 差 距 。 在 制 作 、 放 飞 过 程 中 要 及 时 记 录 下 自 己 的 心得 和 体 会 。 特 别 是 当 某 种 新 的 想 法 在 头 脑 里 一 闪 念 的 时 候 ， 千 万不 要

32、白 白 放 过 它 ， 要 立 刻 记 在 本 子 里 。 到 一 定 时 间 以 后 ， 拿 出 这些 记 录 ， 仔 细 整 理 ， 认 真 总 结 ， 对 自 己 的 提 高 是 非 常 有 益 的 。第 四 章 航 模 知 识1.飞 机 各 部 分 的 名 称 和 作 用模 型 飞 机 通 常 与 载 人 的 飞 机 一 样 ， 主 要 是 由 机 翼 、 尾 翼 、 机身 、 起 落 架 和 发 动 机 这 五 个 部 分 组 成 。（ 1） 机 翼 ： 是 模 型 飞 机 在 飞 行 时 产 生 升 力 、 克 服 飞 机 的 重力 ， 保 证 飞 机 离 地 、 上 升 和 在

33、空 中 飞 行 时 的 横 侧 安 定 。（ 2） 尾 翼 ： 包 含 水 平 尾 翼 和 垂 直 尾 翼 两 部 分 。 水 平 尾 翼 是保 持 模 型 飞 机 飞 行 时 的 俯 仰 安 定 ， 垂 直 尾 翼 是 保 持 模 型 飞 机 飞 行时 的 方 向 安 定 。 水 平 尾 翼 上 的 升 降 舵 可 用 来 控 制 模 型 飞 机 的 升 降 ，垂 直 尾 翼 上 的 方 向 舵 可 用 来 控 制 模 型 飞 机 的 飞 行 方 向 。（ 3） 机 身 ： 将 模 型 的 各 部 分 联 结 成 一 个 整 体 的 主 干 部 分 叫 机身 。 同 时 机 身 内 可 以

34、装 载 必 要 的 控 制 机 件 ， 设 备 和 燃 料 等 。（ 4） 起 落 架 ： 提 供 模 型 飞 机 起 飞 、 着 陆 和 停 放 的 装 置 。 前 部11一 个 起 落 架 ， 后 面 两 面 三 个 起 落 架 叫 做 前 三 点 式 ； 前 部 两 面 三个 起 落 架 ， 后 面 一 个 起 落 架 叫 后 做 三 点 式 。（ 5） 动 力 装 置 ： 它 是 模 型 飞 机 产 生 飞 行 动 力 的 装 置 。 模 型飞 机 一 般 常 用 的 动 力 装 置 有 ： 橡 筋 束 、 活 塞 式 发 动 机 、 喷 气 式 发动 机 、 电 动 机 。典 型 的

35、 常 规 飞 机 一 般 都 具 有 以 上 五 个 部 分 ， 但 在 特 殊 形 式 的飞 机 上 也 有 例 外 ， 例 如 在 滑 翔 机 上 就 没 有 动 力 装 置 ； 在 “飞 翼 ”式 飞 机 上 没 有 水 平 尾 翼 和 机 身 等 。2、 一 般 飞 机 的 操 纵 面 和 它 们 的 作 用（ 1） 副 翼 ： 一 般 在 机 翼 两 端 的 后 部 ， 驾 驶 员 通 过 操 纵 杆 操纵 副 翼 ， 可 以 使 飞 机 左 、 右 倾 斜 。（ 2） 升 降 舵 ： 一 般 在 水 平 尾 翼 的 后 部 ， 驾 驶 员 通 过 操 纵 杆 ，使 升 降 舵 上

36、翘 和 下 弯 ， 可 以 使 飞 机 抬 头 和 低 头 。（ 3） 方 向 舵 ： 一 般 在 垂 直 尾 翼 的 后 部 ， 驾 驶 员 通 过 脚 踏 板 ，使 方 向 舵 左 右 偏 转 ， 可 以 使 飞 机 向 左 转 或 右 转 。3、 空 气 和 空 气 动 力由 于 目 前 的 模 型 飞 机 都 是 在 大 气 中 靠 空 气 动 力 飞 行 的 ， 因 此在 进 行 航 模 活 动 时 要 对 空 气 和 空 气 的 流 动 规 律 做 些 初 步 了 解 。（ 1） 空 气空 气 是 无 色 透 明 的 气 体 ， 在 标 准 大 气 压 气 温 为 15的 情 况下

37、 ， 每 立 方 米 干 燥 空 气 的 重 量 为 1293 克 。 当 物 体 和 空 气 发 生 相对 运 动 时 ， 如 我 们 迎 风 站 在 广 场 上 被 风 吹 ， 或 是 我 们 在 无 风 时 骑12自 行 车 前 进 ， 都 会 感 到 有 风 从 前 面 吹 来 。 在 这 两 种 情 况 下 ， 我 们与 空 气 发 生 了 相 对 运 动 ， 空 气 向 后 推 我 们 的 力 就 叫 “空 气 动 力 ”。（ 2） 风一 般 把 空 气 的 流 动 现 象 特 别 是 空 气 的 水 平 流 动 称 为 风 。 一 般用 风 速 和 风 向 （ 或 风 级 ） 来

38、 表 示 风 的 特 性 。风 对 飞 机 的 飞 行 产 生 影 响 ， 特 别 是 对 飞 行 速 度 较 低 的 模 型 飞机 影 响 很 大 。 当 然 ， 风 对 靠 风 力 飞 行 的 风 筝 有 更 大 的 影 响 。 因 此在 飞 行 模 型 飞 机 时 ， 对 风 的 影 响 不 能 不 加 以 考 虑 。 如 飞 行 速 度 较慢 的 初 级 橡 筋 动 力 模 型 飞 机 就 不 适 宜 在 3 级 以 上 的 风 速 下 飞 行 。自 由 飞 模 型 飞 机 也 不 适 宜 在 较 大 的 风 速 下 飞 行 ， 因 为 它 在 飞 行 中会 被 风 吹 到 很 远 的

39、 地 方 ， 不 容 易 收 回 。飞 机 的 起 飞 最 好 选 在 逆 风 的 方 向 ， 同 时 也 要 考 虑 如 何 操 纵 才能 使 飞 机 能 够 落 在 预 定 的 场 地 。 自 由 飞 模 型 飞 机 要 考 虑 风 向 对 回收 的 影 响 。（ 3） 气 流 。其实，气流也是风。在航模中“气流”往往是指局部的空气流动，包括垂直方向的流动。而风往往是指空气在较大范围的总体流动。在 空 气 的 流 动 中 ， 在 接 近 地 面 的 低 空 往 往 会 遇 到 很 多 障 碍 物 ，如 房 屋 、 树 木 、 小 坡 等 ， 它 们 都 会 对 空 气 的 流 动 产 生

40、影 响 ， 使 原来 的 风 向 、 风 速 都 发 生 变 化 。 而 在 低 空 飞 行 的 模 型 飞 机 也 会 受 到13这 些 变 化 了 的 气 流 的 影 响 。 这 就 是 地 形 性 气 流 对 模 型 飞 机 的 影 响 。此 外 ， 由 于 局 部 温 度 的 影 响 ， 会 使 热 空 气 上 升 ， 形 成 热 上 升 气 流 ，而 在 它 的 周 围 冷 空 气 的 流 动 又 会 产 生 下 降 气 流 区 。 如 果 模 型 飞 机能 够 利 用 上 升 气 流 ， 它 就 能 在 同 样 条 件 下 飞 得 更 高 。4、 升 力 的 产 生（ 1） 机 翼

41、 的 升 力 ：为 了 使 飞 机 升 空 ， 必 须 克 服 飞 机 的 重 力 ， 这 个 垂 直 向 上 的 、克 服 重 力 的 力 就 叫 升 力 。 目 前 在 一 般 的 飞 机 上 ， 升 力 主 要 是 由 机翼 产 生 的 。当 我 们 向 相 距 很 近 的 两 张 纸 中 间 吹 气 时 （ 图 1） ， 它 们 就 会产 生 相 互 靠 近 的 运 动 ， 我 们 向 纸 的 一 面 吹 气 ， 它 便 会 向 上 飘 起 。从 这 两 个 实 验 中 可 以 看 出 ， 空 气 流 速 快 的 地 方 ， 空 气 对 纸 的 压 强就 减 小 ， 所 以 两 张 纸

42、 会 向 一 起 靠 拢 ， 一 张 纸 会 向 吹 气 的 那 边 飘 起 。图 1从 这 两 个 实 验 我 们 可 以 设 想 ， 当 空 气 吹 过 弧 形 翼 面 时 ， 空 气被 翼 面 分 成 上 、 下 两 部 分 ， 它 们 从 翼 面 的 前 缘 分 开 ， 到 翼 面 的 后缘 合 拢 。 上 面 的 空 气 要 流 过 一 个 曲 线 ， 下 面 的 却 是 直 线 ， 所 以 上面 空 气 走 过 的 路 程 要 比 下 面 的 长 一 些 。 但 它 们 所 用 的 时 间 是 一 样14的 ， 因 此 流 过 上 翼 面 的 空 气 速 度 要 比 流 过 下 翼

43、 面 的 大 ， 这 样 上 翼面 的 压 强 也 就 比 下 翼 面 的 小 ， 这 上 下 翼 面 的 压 强 差 就 是 机 翼 的 升力 (伯 努 利 定 律 )（ 图 2） 。图 2当 平 板 形 机 翼 有 一 定 的 正 迎 角 时 ， 空 气 也 会 形 成 这 种 不 对 称的 流 动 ， 因 而 造 成 上 下 翼 面 的 压 力 差 而 产 生 升 力 。因 此 ， 对 机 翼 升 力 产 生 的 原 理 ， 我 们 可 以 从 两 个 不 同 的 方 面来 解 释 ：从 总 体 来 看 ， 不 论 是 弧 形 翼 面 还 是 有 一 定 正 迎 角 的 平 板翼 面 ，

44、 当 空 气 流 过 它 们 时 ， 都 会 产 生 一 种 稍 稍 向 下 倾 斜 的 流 动 ，这 种 向 下 倾 斜 流 动 的 空 气 的 反 作 用 力 ， 就 会 向 上 推 翼 面 而 产 生 升力 。从 局 部 来 看 ， 不 论 是 弧 形 翼 面 还 是 有 一 定 正 迎 角 的 平 板翼 面 ， 它 们 都 会 使 流 过 的 空 气 形 成 上 下 不 对 称 的 流 动 ， 因 而 造 成上 下 翼 面 的 压 力 差 而 产 生 升 力 。 当 飞 机 的 机 翼 为 对 称 形 状 ， 气 流 沿 着 机 翼 对 称 轴 流 动 时 ，由 于 机 翼 两 个 表

45、 面 的 形 状 一 样 ， 因 而 气 流 速 度 一 样 ， 所 产 生 的 压15力 也 一 样 ， 此 时 机 翼 不 产 生 升 力 。 但 是 当 对 称 机 翼 以 一 定 的 倾 斜角 （ 称 为 攻 角 或 迎 角 ） 在 空 气 中 运 动 时 ， 就 会 出 现 与 非 对 称 机 翼类 似 的 流 动 现 象 ， 使 得 上 下 表 面 的 压 力 不 一 致 ， 从 而 也 会 产 生 升力 （ 图 3） 。图 3（ 2） 翼 型 的 种 类 （ 图 4）图 4 翼 形 的 种 类对 称 翼 型 ： 这 类 翼 型 的 阻 力 很 小 ， 稳 定 性 很 好 ， 升

46、阻 比 很 小 ，常 用 在 要 求 具 有 良 好 操 纵 性 能 的 线 操 纵 特 技 或 遥 控 特 技 的 机 翼 上 。双 凸 翼 型 ： 这 类 翼 型 升 阻 比 较 小 ， 稳 定 性 也 较 好 ， 可 用 在 要16求 具 有 良 好 操 纵 性 能 的 遥 控 特 技 的 机 翼 上 以 及 像 真 模 型 的 机 翼 上 。平 凸 翼 型 ： 这 类 翼 型 的 升 阻 比 不 大 ， 但 稳 定 性 比 较 好 ， 制 作和 调 整 较 容 易 ， 可 用 在 入 门 型 机 翼 上 。凹 凸 翼 型 ： 这 类 翼 型 的 升 阻 比 很 大 ， 由 于 它 能

47、产 生 比 较 大 的升 力 ， 同 时 阻 力 也 较 大 ， 所 以 它 常 用 在 低 速 的 竞 时 模 型 飞 机 和 室内 模 型 飞 机 的 机 翼 上 。S 形 翼 型 ： 这 类 翼 型 的 力 矩 特 性 是 稳 定 的 ， 它 用 于 要 求 稳 定性 很 好 的 没 有 水 平 尾 翼 的 飞 翼 式 模 型 飞 机 上 。5、 模 型 飞 机 飞 行 时 所 受 到 的 阻 力模 型 飞 机 飞 行 中 受 到 与 飞 行 方 向 相 反 的 阻 力 ， 阻 碍 模 型 飞 机前 进 。 按 照 阻 力 产 生 的 原 因 它 分 为 4类 ， 即 ： 摩 擦 阻 力

48、 ， 约 占 总阻 力 35 40%;压 差 阻 力 约 占 总 阻 力 15 20 ;诱 导 阻 力 ， 约占 总 阻 力 30 40 ;干 扰 阻 力 约 占 总 阻 力 5 10 。（ 1） 摩 擦 阻 力空气是一种流体，也具有黏性，只是我们已习惯在空气中生活，察觉不出来。由于空气运动被物体表面粘住而产生的阻力叫摩擦阻力。摩 擦 阻 力 的 大 小 ， 取 决 于 空 气 的 黏 性 。 模 型 飞 机 表 面 光 滑 程度 和 与 空 气 接 触 面 积 的 大 小 。 所 以 减 小 摩 擦 阻 力 主 要 从 表 面 光 滑着 手 。（ 2） 压 差 阻 力17将 一 块 平 板

49、垂 直 地 放 在 水 平 流 动 的 气 流 中 ， 平 板 的 前 面 正 对着 迎 面 吹 来 的 气 流 ， 气 流 受 到 平 板 阻 碍 ， 速 度 急 剧 减 小 ， 压 强 大大 增 加 ， 向 被 平 板 分 开 的 气 流 ， 绕 过 平 板 ， 来 不 及 聚 拢 ， 形 成 一个 很 大 的 涡 流 区 ， 涡 流 区 的 压 强 很 小 ， 这 样 平 板 的 前 后 就 产 生 了压 强 差 ， 形 成 了 压 差 阻 力 （ 图 5） 。图 5 图 6假 设 一 块 圆 柱 体 在 运 动 空 气 中 所 受 到 的 压 差 阻 力 等 于 1， 那么 ， 截 面 积 和 它 相 等 的 流 线 形 物 体 的 压 差 阻 力 是 它 的 1/25， 这 是因 为 气 流 流 过 流 线 形 物 体 时 ， 可 以 逐 步 地 减 低 速 度 ， 汇 拢 原 来 的流 线 ， 减 少 了 物 体 后 部 的 涡 流 区 的 缘 放 。 所 以 模 型 飞 机 各 部 分 都应 尽 可 能 使 之 成 为 流 线 形 （ 图 6） 。（ 3） 诱 导 阻 力诱 导 阻 力 是 随 着 升 力 而 产 生 的 ， 或 者 说 是 由 升 力 “诱 导 ”